Szóljatok ide

[VW T2b]

Ellopott jelszavas gmail fiókok.

Még jó hogy abc sorrendben van. Könnyű keresni.

[abes]

 Ellopott jelszavas gmail fiókok.

[RNIE]

Nincs esetleg valakinek tengerentúlon ismerőse,aki el tud küldeni valahogy vámmentesen egy kis csomagot?

[kövi]

Max a routeredben beállítod a  dindns configot, és ott ip címen rá tudsz nézni kívülről.
dindns, szolgáltató, ami kvázi "saját" fix ip cím "szerüséget" ad neked.

[Zoli]

Vidd magaddal a telefonod.

[1303LS]

A telefonomról nagyon faszán működik, de hogy tudom megcsinálni, hogy bárhonnan ránézzek?


<beszúrt kép törölve>

Vidd magaddal a telefonod.

[Zoli]

Vettem egy ilyen kamerát az Aliexpress-en. Wifi alapú kapcsolat. A telefonomról nagyon faszán működik, de hogy tudom megcsinálni, hogy bárhonnan ránézzek?

Wifi hotspotként működik, simán rá kell csatlakozni egy jelszóval. A szoftverben nem találtam semmi konfigurációs lehetőséget, csak egy jelszócserét.
Kell valami kütyü, amivel rácsatlakozom és az "továbbosztja" az internet felé?

[kövi]

Köszönöm őket

[abes]

vagány

https://www.youtube.com/watch?v=he0WvPDxjZc

https://www.youtube.com/watch?v=m32xJVFT2xI

[sleepAIR]

vagány

https://www.youtube.com/watch?v=he0WvPDxjZc

[Zoli]

Nem tudok többet írni róla.

Majd ha meglesz a teljesítmény mérés. Annyit még, hogy erősített szimpla szeleprugói vannak, ami nem lenne szükséges a W110-eshez, de biztos, ami biztos alapon kapta.
Ettől minimálisan nagyobb a szelep vezérlés zaja, de pár széria motor sokkal hangosabb, kopogósabb.

Köszi. Nem tudtam, hogy ott leírtad.

[Varázsló]

Elb...tad.  Köszi. 

Nem tudok többet írni róla.

Majd ha meglesz a teljesítmény mérés. Annyit még, hogy erősített szimpla szeleprugói vannak, ami nem lenne szükséges a W110-eshez, de biztos, ami biztos alapon kapta.
Ettől minimálisan nagyobb a szelep vezérlés zaja, de pár széria motor sokkal hangosabb, kopogósabb.

[Bill]

Elb...tad.  Köszi. 

Hol?

[Zoli]

Amúgy Zoli:
http://oettingertsv.blogspot.hu/2014/01/tortenes-van-ujra-tancol-ujra-el.html

http://oettingertsv.blogspot.hu/2014/09/a-1302-es-mukodik.html

http://oettingertsv.blogspot.hu/2014/09/az-1776-os-blokk.html

Elb...tad.  Köszi. 

[Bill]

Vannak emberek, akik dolgoznak is. 

Amúgy Zoli:
http://oettingertsv.blogspot.hu/2014/01/tortenes-van-ujra-tancol-ujra-el.html

http://oettingertsv.blogspot.hu/2014/09/a-1302-es-mukodik.html

http://oettingertsv.blogspot.hu/2014/09/az-1776-os-blokk.html

[Zoli]

talán a forráskódból kerested ki?
így most tényleg megtaláltam én is

Mondjuk ha 4000 kép van akkor kicsit lassabban megy. 

[Typ117]

Nem vagyok egy weblap zseni, de kb 1 perc volt

<beszúrt kép törölve>

kérlek osszd meg velem hogy nyerted ki a kép címét, hadd tanuljak valamit. én mindenhol a galéria linkjébe ütköztem

talán a forráskódból kerested ki?
így most tényleg megtaláltam én is

[Zoli]

itt találtam az alábbi képet, de nem sikerült linkelni
http://autossagok.blog.hu/2016/03/29/antwerp_classics_2016_ii#

Nem vagyok egy weblap zseni, de kb 1 perc volt

[Typ117]

itt találtam az alábbi képet, de nem sikerült linkelni
http://autossagok.blog.hu/2016/03/29/antwerp_classics_2016_ii#

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Zoli]

Leírta?

Vannak emberek, akik dolgoznak is. 

[Bill]

Röviden leírnád mik a különbségek egy gyári motorhoz képest? Úgy értem, hogy mihez kell hozzányúlni. 
Miből érdemes csinálni?

Leírta?

[vetart]

Szerintem a hatso tarcsa a benne levo kezifek miatt akkora amekkora. Viszont ha jol tevedek akkor a felulet, amin a betet fog, joval kisebb, mint elol

Így van. Az enyémen a tárcsa hátul 8 mm-rel nagyobb, de a féknyereg jóval kisebb, mint elől. Ugyanakkor a hátső kicsit vékonyabb. És belül benne vannak a kézifék pofák.

[Zoli]

Hát én csak a gyári (valaha) 34 lovacskával kirándultam ma egy bő 200 km-t a Füzéri várhoz, nekem az utazó 80-90, amit még bír tartósabban az a 100, esetleg 105, de a legszebb hangja 70-nél van Fogyasztást most nem számoltam, csak tankoltam

Akkor elég közel voltunk, igaz nem bogárral. Pálházán

[Skodi]

Hát én csak a gyári (valaha) 34 lovacskával kirándultam ma egy bő 200 km-t a Füzéri várhoz, nekem az utazó 80-90, amit még bír tartósabban az a 100, esetleg 105, de a legszebb hangja 70-nél van Fogyasztást most nem számoltam, csak tankoltam



[a csatolmányt egy admin törölte]

[Zoli]

A klasszik 1776/W110  IDF-ekkel nem hibázható el, ez egy bevált, nagyon jó motor. Ezt még bírja a széria fék, ezzel még el lehet 8 literrel krúzolni, ehhez nem kell hiper szeleprugó és hiper hengerfej, ez nem karbantartás igényes, nem kell külső olajhűtő, nem kell speciális olaj.



Ja és majdnem elfelejtettem, csendes, akár egy széria motor. Alapjáraton is és menet közben is.

Röviden leírnád mik a különbségek egy gyári motorhoz képest? Úgy értem, hogy mihez kell hozzányúlni. 
Miből érdemes csinálni?

[Varázsló]

Mekkora a belső átmérője a furulyáknak?
Callook-tól vettem rozsdamenteseket és igen szűkek (jelezte is előre). Duplaszívósról váltottam szimplaszívós motorra. Érezhető a különbség a két motor között. Beírásod alapján jutott eszembe, hogy csak a furulyákban van eltérés(hengerfejet kivéve). Duplaszívósban Monza volt szimplában gyári furulya.

Mennyi mindent lehetne mérni...

Kimentem, megmértem, 19.96 a digitális tolómérővel. Tehát pont 2 centi.

A Boxsternek 58.4 mm. 

[abes]

Ezzel az IDF 36 és W110-es tengelyes 1776-os motorral a kipufogó a nagyon szűk keresztmetszet. Rozsdamentes hosszú végeket vettem és majdnem koppig be kellett toljam, mert túllógott a lökhárítón majdnem. Ez szerintem így durván fojtja a motort, még az 1.6-ost is, nemhogy az 1776-ost.

Meg a végsebesség a 156-158 km/h szerintem elég karcsú. Ez ugyan valós érték, de kicsit többet vártam volna,....ráadásul elég erős, nyomatékos, de felül fogy el. Ez vagy a kipufogó vagy csak a furulya. Meglátjuk.

Mekkora a belső átmérője a furulyáknak?
Callook-tól vettem rozsdamenteseket és igen szűkek (jelezte is előre). Duplaszívósról váltottam szimplaszívós motorra. Érezhető a különbség a két motor között. Beírásod alapján jutott eszembe, hogy csak a furulyákban van eltérés(hengerfejet kivéve). Duplaszívósban Monza volt szimplában gyári furulya.

Mennyi mindent lehetne mérni...

[Varázsló]

Ne írkálj itt össze-vissza, mert elkezdek vágyni egy ilyenre. 

Nekem volt már elég sok tuning motorom. 72 lovas 1.6-os is, 107 lovas 1915-ös (ez mondjuk nagyon jó volt!) volt 85 lovas 2110-esem, meg volt 143 lovas 2110-esem is.
100 lóerő felett minden kezd bonyolultá és érzékennyé válni és a motor elveszti a Bogár karakterét, nő a fogyasztás, stb.

A klasszik 1776/W110  IDF-ekkel nem hibázható el, ez egy bevált, nagyon jó motor. Ezt még bírja a széria fék, ezzel még el lehet 8 literrel krúzolni, ehhez nem kell hiper szeleprugó és hiper hengerfej, ez nem karbantartás igényes, nem kell külső olajhűtő, nem kell speciális olaj.

A mostani motorom pont olyan karakterű, mint egy Bogár motor, de 5000-ig forog és mindenhol jóval erősebb és élénkebb. Ezzel nagyon jó autózni, nem kell állandóan fúvókázni, állítgatni és végül, de nem utolsósorban, jóval kevesebb pénzből kijön, mint egy 6000-ig forgó 100+ lóerős akármilyen motor.


Nyilván ahány ember annyi kívánalom, de nekem ez a motor az, amit mégegyszer is megépítenék magamnak, mert baromira tetszik. Nem kell erősebb, nem kell 1915, nem kell hosszú löket, stb.


Ja és majdnem elfelejtettem, csendes, akár egy széria motor. Alapjáraton is és menet közben is.

[Varázsló]

Erre nagyon kíváncsi vagyok.

Monza=Bambusz?
<beszúrt kép törölve>

Ezzel az IDF 36 és W110-es tengelyes 1776-os motorral a kipufogó a nagyon szűk keresztmetszet. Rozsdamentes hosszú végeket vettem és majdnem koppig be kellett toljam, mert túllógott a lökhárítón majdnem. Ez szerintem így durván fojtja a motort, még az 1.6-ost is, nemhogy az 1776-ost.

Meg a végsebesség a 156-158 km/h szerintem elég karcsú. Ez ugyan valós érték, de kicsit többet vártam volna,....ráadásul elég erős, nyomatékos, de felül fogy el. Ez vagy a kipufogó vagy csak a furulya. Meglátjuk.

[zsozsy]

Erre nagyon kíváncsi vagyok.

Monza=Bambusz?
<beszúrt kép törölve>

http://www.ebay.de/itm/VW-Kafer-beetle-bug-Karmann-Bus-2x-Endrohr-Monza-Auspuff-final-pipe-exhaust-tip-/391408230795?hash=item5b21bfa18b:g:AAUAAOSwAuNW6bIJ

[Zoli]

Ma cseréltem olajat a zöld Bogárban, 15e km-t mentem már vele az 1776-os motorral.

Ma is toltam egy 150 km-es kis túrát, nagyon jól muzsikál. Az utóbbi kb 2500 km átlagfogyasztása 8.6 liter. 1776, w110 tengely, kicsit nyitott gyári kipufogó, weber IDF36-os karbik, Tati féle elektronikus gyújtás, gyári 043-as hengerfejek.

Hamarosan viszem teljesítmény mérésre és úgy akarom, hogy gyári furulyákkal, majd rövid Monza furulyákkal (vagy mi a neve annak a vastagabb, rövid furulyának).

Szerintem a gyári furulya nagyon fojtja a motort. Kicsit a végsebességét is keveslem, 156-158 km/h GPS-szel mérve.

Ez az 1776/W110 /IDF karbik egy olyan motor, ami nagyon megbízható, de abszolút tartja a mai átlag autók tempóját, hosszúváltóval simán 130-cal megyek autópályán.
Legjobban a 110-et szereti, akkor még csendes is...és jót gyorsít onnan.

Ne írkálj itt össze-vissza, mert elkezdek vágyni egy ilyenre. 

[abes]

Hamarosan viszem teljesítmény mérésre és úgy akarom, hogy gyári furulyákkal, majd rövid Monza furulyákkal (vagy mi a neve annak a vastagabb, rövid furulyának).

Erre nagyon kíváncsi vagyok.

Monza=Bambusz?

[Varázsló]

Ma cseréltem olajat a zöld Bogárban, 15e km-t mentem már vele az 1776-os motorral.

Ma is toltam egy 150 km-es kis túrát, nagyon jól muzsikál. Az utóbbi kb 2500 km átlagfogyasztása 8.6 liter. 1776, w110 tengely, kicsit nyitott gyári kipufogó, weber IDF36-os karbik, Tati féle elektronikus gyújtás, gyári 043-as hengerfejek.

Hamarosan viszem teljesítmény mérésre és úgy akarom, hogy gyári furulyákkal, majd rövid Monza furulyákkal (vagy mi a neve annak a vastagabb, rövid furulyának).

Szerintem a gyári furulya nagyon fojtja a motort. Kicsit a végsebességét is keveslem, 156-158 km/h GPS-szel mérve.

Ez az 1776/W110 /IDF karbik egy olyan motor, ami nagyon megbízható, de abszolút tartja a mai átlag autók tempóját, hosszúváltóval simán 130-cal megyek autópályán.
Legjobban a 110-et szereti, akkor még csendes is...és jót gyorsít onnan.

[TBK001]

Kellemes Nyuszis Ünnepet mindenkinek!!
 

[sparkafer]

Boldog Nyulat fiúk-lányok!
Vigyázzatok, a varázsló a nyúlon túl van!

[Vagabond]

[Imrüs]

Kellemes Húsvéti Ünnepet kívánok 

[zsozsy]

Ennél már csak a szabadidös teherótó a rosszabb!

[Vagabond]

Nekem teher ótóm van! Még nincs kifizetve tejjesen. Ezért teher

Ennél már csak a szabadidös teherótó a rosszabb!

[zsozsy]

Szabadidő autó: Ha van szabad időd akkor foglalkozni kell vele.

Nekem teher ótóm van! Még nincs kifizetve tejjesen. Ezért teher