Tuning, teljesítmény, futómű

[xoyox]

[Bripery]

mi a lofazs az a papierkutya ?? sokan irjak, de mi az ?????????????????????????????????????

[Varázsló]

mi a lofazs az a papierkutya ?? sokan irjak, de mi az ?????????????????????????????????????

[Mr.Horsepower]

mi a lofazs az a papierkutya ?? sokan irjak, de mi az ?????????????????????????????????????

Paperhund.

[xoyox]

mi a lofazs az a papierkutya ?? sokan irjak, de mi az ?????????????????????????????????????

[Balage]

gondolom ő vette meg. 

miből gondolod?

pont emiatt kérdezem.

[dilikutya]

azt szerintem csak fent felejtette az ember

miből gondolod?

racing bazáron hirdetnek egy pár 36ost 10ezerért.

pont emiatt kérdezem.

[gas]

racing bazáron hirdetnek egy pár 36ost 10ezerért.

azt szerintem csak fent felejtette az ember

[Süsü]

racing bazáron hirdetnek egy pár 36ost 10ezerért.

[Süsü]

Köszönöm.
Mennyit éri meg adni olyan párért ami redvás és már ki van szedve (tehát nem tudni múkodik e)?
Felújításuk van olyan drága mintha működőt (szebbet) vennék?

ha jó az ár érdemes tönkremenni nem nagyon tud, max beállnak a tengelyénél a csapágyak. Cserélhető az is. Max egy pucera neki meg egy felújító készlet 4-6ezer a párhoz.

[Balage]

typ4/8 

tyű, ez milyen motor?

[Süni]

Köszönöm.
Mennyit éri meg adni olyan párért ami redvás és már ki van szedve (tehát nem tudni múkodik e)?
Felújításuk van olyan drága mintha működőt (szebbet) vennék?

torokátmérőtől is függ. 36-os szokott lenni jó 15-25 közt párban. 40-es 25-40 közt, 44-es meg akár 100-120e is lehet.

[Süsü]

a 7vége a legjobb

[dilikutya]

volt egy osztálytársam a Weber Kriszti
több mint 15 év után tudtam meg a torokméretét  
sehova nem volt ráírva

 

[Süni]

volt egy osztálytársam a Weber Kriszti
több mint 15 év után tudtam meg a torokméretét  
sehova nem volt ráírva

áááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááá b+ ! 

[dilikutya]

talpnál rá van irva

igen, torok méretet  jelöl, az egyik torok talpában benn szokott lenni a méret is.

Köszönöm.
Mennyit éri meg adni olyan párért ami redvás és már ki van szedve (tehát nem tudni múkodik e)?
Felújításuk van olyan drága mintha működőt (szebbet) vennék?

[BigBug]

volt egy osztálytársam a Weber Kriszti
több mint 15 év után tudtam meg a torokméretét  
sehova nem volt ráírva

[Süsü]

ma megpróbáltam felalkotni, az alfa 33 légszűrő házát. Sajnos hamar ráébredtem hogy a bogár motorterébe lehetetlen észszerű keretek között bezsúfolni. De már új tervem is van. Nem adom fel a direktszűrők száműzését.

[gas]

igen, torok méretet  jelöl, az egyik torok talpában benn szokott lenni a méret is.

[Süsü]

hogyan tudom megkülönböztetni a Weber IDF 36,40,44,stb..karbikat egymástól? torokátmérőt jelöl a szám? illetve hol találok a karbikon valamiféle "jelölést " ami beazonosítja esetleg (könnyebben)?

igen, torok méretet  jelöl, az egyik torok talpában benn szokott lenni a méret is.

[Maresz]

hogyan tudom megkülönböztetni a Weber IDF 36,40,44,stb..karbikat egymástól? torokátmérőt jelöl a szám? illetve hol találok a karbikon valamiféle "jelölést " ami beazonosítja esetleg (könnyebben)?

talpnál rá van irva

[dilikutya]

hogyan tudom megkülönböztetni a Weber IDF 36,40,44,stb..karbikat egymástól? torokátmérőt jelöl a szám? illetve hol találok a karbikon valamiféle "jelölést " ami beazonosítja esetleg (könnyebben)?

[Typ117]

.

tyű, ez milyen motor?

[BigBug]

.

hmmm

[Balage]

.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[callook]

A 2,1-es WBX főtengelyét használtam 76,5 mm lökettel. A HD garnitúra meg 90,5 mm-es. Így 1967 ccm a hengerűrtartalom. Lehetne még 94-es HD-t rádobni és akkor 2,1-es lenne, mint vizes korában...

Hali mekkora ccm-it csaltál be a wbx blockba?

[ABU]

Jogos, így már nem egyszerű a megoldás...
Én még mindezt megfűszereztem a 30 mm-rel szélesebb WBX blokkal is Mindent faragni, vágni, hézagolni kell...

Hali mekkora ccm-it csaltál be a wbx blockba?

[Typ117]

akkor jól működik amit próbáltam, erre voltam kíváncsi. köszönöm

[Varázsló]

hogy működnek az elektromos pumpák?
eddig csak a mechanikust ismerem, ott ugye folyamatosan mozog a lökőrúd és próbálja tolni a benzint, a karbiban lévő tűszelep pedig csak annyit enged amennyi kell.

az elektromos pedig kattog és egy kattanással ha jól gondolom adott mennyiséget tol. (?) a kérdésem tehát ha kevesebb szállításra van szükség, akkor lassabban fog kattogni?

vagy a kérdés visszafelé, ha befogom (leszűkítem) a kiáramló csövet, normális hogy lassabban kattog és ha befogom meg is áll?

A kattogós megáll, a motorosban (pierburg) van egy szelep, ami 0.3 bar felett kinyit és a pumpa nem tol semmit, de forog, zúg. Ez kimondottan karburátorokhoz jó, mert a nyomás nem tolja át a tűszelepet.

Én a pulzáló (kattogós) pumpát nem szeretem, leginkább állófűtésekhez jó meg messze lévő tankhoz a mechanikus AC mellé, amolyan "emelőszivattyúnak".

[tati]

hogy működnek az elektromos pumpák?
eddig csak a mechanikust ismerem, ott ugye folyamatosan mozog a lökőrúd és próbálja tolni a benzint, a karbiban lévő tűszelep pedig csak annyit enged amennyi kell.

az elektromos pedig kattog és egy kattanással ha jól gondolom adott mennyiséget tol. (?) a kérdésem tehát ha kevesebb szállításra van szükség, akkor lassabban fog kattogni?

vagy a kérdés visszafelé, ha befogom (leszűkítem) a kiáramló csövet, normális hogy lassabban kattog és ha befogom meg is áll?

ha jó, akkor igen

[Typ117]

hogy működnek az elektromos pumpák?
eddig csak a mechanikust ismerem, ott ugye folyamatosan mozog a lökőrúd és próbálja tolni a benzint, a karbiban lévő tűszelep pedig csak annyit enged amennyi kell.

az elektromos pedig kattog és egy kattanással ha jól gondolom adott mennyiséget tol. (?) a kérdésem tehát ha kevesebb szállításra van szükség, akkor lassabban fog kattogni?

vagy a kérdés visszafelé, ha befogom (leszűkítem) a kiáramló csövet, normális hogy lassabban kattog és ha befogom meg is áll?

[callook]

Jogos, így már nem egyszerű a megoldás...
Én még mindezt megfűszereztem a 30 mm-rel szélesebb WBX blokkal is Mindent faragni, vágni, hézagolni kell...

Nem akarok eltérni a gyáritól, mert:
- szelep lökőrúd és geometria
- kipufogó
- rudazat
- lemezek

alapban nem stimmelnek, és még több apróság.
Játszottam már ilyet, többet nem.

[Varázsló]

Én ilyenkor úgy szoktam, hogy megveszem, aztán utána agyalok... 
Egyébként a "régiek" úgy csinálták, hogy hézagolót gyártottak a hengerek alá... Akkor csak oldalanként 2,5 mm-rel lenne szélesebb a motor a gyári lökethez való HD-val... Annyinak szerintem még a motortérben is van hely... Illetve itt még játszatnál azzal, hogy a dugóból lemunkálsz 1 mm-t (annyit talán elbír) és akkor csak 1,5-15 mm-rel szélesebb a motorod... De szerintem az oldalanként 4 mm-rel keskenyebb motor sem gáz...

Vannak lehetőségek...

Nem akarok eltérni a gyáritól, mert:
- szelep lökőrúd és geometria
- kipufogó
- rudazat
- lemezek

alapban nem stimmelnek, és még több apróság.
Játszottam már ilyet, többet nem.

[callook]

Én ilyenkor úgy szoktam, hogy megveszem, aztán utána agyalok... 
Egyébként a "régiek" úgy csinálták, hogy hézagolót gyártottak a hengerek alá... Akkor csak oldalanként 2,5 mm-rel lenne szélesebb a motor a gyári lökethez való HD-val... Annyinak szerintem még a motortérben is van hely... Illetve itt még játszatnál azzal, hogy a dugóból lemunkálsz 1 mm-t (annyit talán elbír) és akkor csak 1,5-15 mm-rel szélesebb a motorod... De szerintem az oldalanként 4 mm-rel keskenyebb motor sem gáz...

Vannak lehetőségek...

Nem akarok keskenyebb motort, hogy mindennel szívás legyen...

Agyalok, mert olcsón tudnék 74 mm-es főtengelyt...

[Varázsló]

Ez jó kérdés... Mindenki úgy csinálja, hogy leesztergál a 82 mm-eshez való talpából (Értelemszerűen a lökethosszkülönbség felét). De pl. havernak a 76 mm löketű főtengelynél nem is kellett a henger talpából 3 mm-t, csak kettőt leszedni, mert akkor már nagy lett volna a sűrítési viszony...

Egyébként én (meg még néhányan) régebben azon agyaltam, hogy hosszú löketnél szélesebb lesz a motor. De amikor első esetben fogtam a kezemben HD garnitúrát 82 mm-es lökethez, akkor láttam, hogy a henger magassága egyezik a 69 mm-es lökethez való hengerével, csak a dugóban van eltolva a csapszeg helye... Így ugyanolyan széles egy hosszúlöketű motor, mint a gyári... Viszont, ha a 74, 76, 78 lökethez megvesszük a 82mm-eshez való HD garnitúrát, és azt alakítjuk a 74, 76, 78 lökethez, akkor keskenyebb lesz a motorunk...

Csak nem elgondolkoztál azon amit a minap írtam??? 

Nem akarok keskenyebb motort, hogy mindennel szívás legyen...

Agyalok, mert olcsón tudnék 74 mm-es főtengelyt...

[callook]

Ez jó kérdés... Mindenki úgy csinálja, hogy leesztergál a 82 mm-eshez való talpából (Értelemszerűen a lökethosszkülönbség felét). De pl. havernak a 76 mm löketű főtengelynél nem is kellett a henger talpából 3 mm-t, csak kettőt leszedni, mert akkor már nagy lett volna a sűrítési viszony...

Egyébként én (meg még néhányan) régebben azon agyaltam, hogy hosszú löketnél szélesebb lesz a motor. De amikor első esetben fogtam a kezemben HD garnitúrát 82 mm-es lökethez, akkor láttam, hogy a henger magassága egyezik a 69 mm-es lökethez való hengerével, csak a dugóban van eltolva a csapszeg helye... Így ugyanolyan széles egy hosszúlöketű motor, mint a gyári... Viszont, ha a 74, 76, 78 lökethez megvesszük a 82mm-eshez való HD garnitúrát, és azt alakítjuk a 74, 76, 78 lökethez, akkor keskenyebb lesz a motorunk...

Csak nem elgondolkoztál azon amit a minap írtam??? 

Miért nem árul senki 74 mm-es lökethez henger/dugó készletet?  Ennyire nem gyakori? Ezért olcsó a 74 mm-es főtengely? 

Csak 82-es lökethez van....

[Varázsló]

Miért nem árul senki 74 mm-es lökethez henger/dugó készletet?  Ennyire nem gyakori? Ezért olcsó a 74 mm-es főtengely? 

Csak 82-es lökethez van....

[tati]

nagyon eszkábálás lenne a vége  jobb lesz elrakom valahova garázsba a gépet, és járok a samarával, míg nem lesz másik.
azért köszi 

papírkutya

[Leon1303]

Ha kell, akkor a két 90 fokban befele forduló alumínium csonkom megvan. Kell? Kidobnám...

nagyon eszkábálás lenne a vége  jobb lesz elrakom valahova garázsba a gépet, és járok a samarával, míg nem lesz másik.
azért köszi 

[callook]

Ez a gyári Alfa légszűrő megoldás, csak a 2 műanyag egyedi, amivel eltolják kifele a légszűrő dobozt...

egy 90autós osztrák falusi találkozón is látni érdekes dolgot