Tuning, teljesítmény, futómű

[tati]

lehet én vagyok naiv a neten látam hogy elég egycerü a feltétele és nagyon erös a kocsi.
mit csináljak a 1800cm ha nem érzem hogy erö izmok vannak bene?150 le amit i szeretnék hozni belöle

turbó és a 150le  szerintem felejtős ha nem akarsz milliókat áldozni rá  

[Mr.Horsepower]

esteleg subaru boxer motor bele lehet tenni?
vagy valami boxert????

Mindent lehet, de minek?Jól értem van egy 1800 ccmes blockod.Funk nevű forumtársnak is az van.Amig Pécsett volt az az autó kifejezetten jól ment.Gondolom most is csak már nincs tapasztalat.Milyen tengely milyen karbi van az adott motorban .Mikor ki csinálta?Miből gondolod hogy 1,8? Bemondásra?

[syclone]

Nem fogsz.Cserében lesz egy megbizhatatlan szarod amihez a következő utcáig is tréler kell.

esteleg subaru boxer motor bele lehet tenni?
vagy valami boxert????
nagyon befordultam 5 éve épitem a kocsit és a motor jöne utána felni futomu

[Mr.Horsepower]

lehet én vagyok naiv a neten látam hogy elég egycerü a feltétele és nagyon erös a kocsi.
mit csináljak a 1800cm ha nem érzem hogy erö izmok vannak bene?150 le amit i szeretnék hozni belöle

Nem fogsz.Cserében lesz egy megbizhatatlan szarod amihez a következő utcáig is tréler kell.

[syclone]

ezt én is megerősíteném

lehet én vagyok naiv a neten látam hogy elég egycerü a feltétele és nagyon erös a kocsi.
mit csináljak a 1800cm ha nem érzem hogy erö izmok vannak bene?150 le amit i szeretnék hozni belöle

[tati]

Egy jó tanács: Felejsd el.

ezt én is megerősíteném

[Mr.Horsepower]

igen 1800cm motorhoz keresek turbót meg aki segitene tanácsokal

Egy jó tanács: Felejsd el.

[syclone]

bogárra?

igen 1800cm motorhoz keresek turbót meg aki segitene tanácsokal

[Pityubacsi]

valakit nem tudtok aki segitene nekem felteni egy turbot????

bogárra?

[somci]

valakit nem tudtok aki segitene nekem felteni egy turbot????

[syclone]

valakit nem tudtok aki segitene nekem felteni egy turbot????

[Pityubacsi]

ugyhogy oda csak akkor megyek ha meghivot kapok uj Modell bemutatasra, vagy  ilyen Treningre :

[xoyox]

Persze, hogy az övé, tudod, hogy zöldmániás, zöld a bogara, zöld a Porschéja, zöld a váltója...

ez isten bizony mind veletlen !
De meg a Volvom is zöld , es az is tök veletlen

 

nem ezt a zöld váltót akartam orfüvön lehányni a színe miatt? :-))

jaaaaaj ( de ez volt az ) 

A seeger kiesése még nekem sem volt, de láttam fényképet és olyan mondta, aki 30 éve VW bogár és Porsche váltókat javít, tuningol és gyárt. (www.guardtransmission.com) Ajánlom egyébként figyelmedbe, mert a Boxsterhez is gyárt lamellás sper difit.

Ami pedig az ékhornyot illeti, én nem használok ékes rögzítésű 4. fokozatot, én olyan váltót használok, ahol a 4. is bordán van.

hatalmasan rabasznek a Boxsterrel, ha beszarna ... es hatalmasan nagy az eselyem ra hogy beszarik . . .a nemet pff.de forumon mas sincs mint ömlik a panasz, olyan cucc nincs ami ne szart volna be-szegenyeknek .
 eddig nekem egy feklampakapcsolo cserem volt, , es elöl a stabilizatort csereltem.
na es fektarcsat betetet, de ezek fillerek voltak
A Stabilizator ebayon 80 lett volna, a PZ ( Porsche Zentrumban ) szabadott 200-at fizetnem, igaz ott helyben a kezembe nyomtak )
ugyhogy oda csak akkor megyek ha meghivot kapok uj Modell bemutatasra, vagy  ilyen Treningre :


[a csatolmányt egy admin törölte]

[tati]

ez nincs is szétszedve

ez van szétszedve

[a csatolmányt egy admin törölte]

[tati]

na figyeld ez mar megint kabit  kicsit fennt ül a magas lovon:))
azt hiszi mas meg sose latott szetszedett valtot , arrol meg nem ir / kabit / hogy a tengely vegen a ket ekkel mi is van ?? Ugyebar ezeket is kell pontositani
Seegerek  kieseseröl meg nem hallottam , de majd itt elövarazsoljak nektek . . . .

ez nincs is szétszedve

[drflexes]

Persze, hogy az övé, tudod, hogy zöldmániás, zöld a bogara, zöld a Porschéja, zöld a váltója...

csak a rumli miatt... 

[Varázsló]

ez tied?

Persze, hogy az övé, tudod, hogy zöldmániás, zöld a bogara, zöld a Porschéja, zöld a váltója...

[drflexes]

na figyeld ez mar megint kabit  kicsit fennt ül a magas lovon:))
azt hiszi mas meg sose latott szetszedett valtot , arrol meg nem ir / kabit / hogy a tengely vegen a ket ekkel mi is van ?? Ugyebar ezeket is kell pontositani
Seegerek  kieseseröl meg nem hallottam , de majd itt elövarazsoljak nektek . . . .

ez tied?

[Pityubacsi]

na figyeld ez mar megint kabit  kicsit fennt ül a magas lovon:))
azt hiszi mas meg sose latott szetszedett valtot , arrol meg nem ir / kabit / hogy a tengely vegen a ket ekkel mi is van ?? Ugyebar ezeket is kell pontositani
Seegerek  kieseseröl meg nem hallottam , de majd itt elövarazsoljak nektek . . . .

nem ezt a zöld váltót akartam orfüvön lehányni a színe miatt? :-))

[Varázsló]

na figyeld ez mar megint kabit  kicsit fennt ül a magas lovon:))
azt hiszi mas meg sose latott szetszedett valtot , arrol meg nem ir / kabit / hogy a tengely vegen a ket ekkel mi is van ?? Ugyebar ezeket is kell pontositani
Seegerek  kieseseröl meg nem hallottam , de majd itt elövarazsoljak nektek . . . .

A seeger kiesése még nekem sem volt, de láttam fényképet és olyan mondta, aki 30 éve VW bogár és Porsche váltókat javít, tuningol és gyárt. (www.guardtransmission.com) Ajánlom egyébként figyelmedbe, mert a Boxsterhez is gyárt lamellás sper difit.

Ami pedig az ékhornyot illeti, én nem használok ékes rögzítésű 4. fokozatot, én olyan váltót használok, ahol a 4. is bordán van.

[xoyox]

(csak hogy tanuljatok, ne csak a fingfűrészelés menjen)

na figyeld ez mar megint kabit  kicsit fennt ül a magas lovon:))
azt hiszi mas meg sose latott szetszedett valtot , arrol meg nem ir / kabit / hogy a tengely vegen a ket ekkel mi is van ?? Ugyebar ezeket is kell pontositani
Seegerek  kieseseröl meg nem hallottam , de majd itt elövarazsoljak nektek . . . .

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Varázsló]

...a másik probléma az olajos féltengelyes difivel (csak hogy tanuljatok, ne csak a fingfűrészelés menjen), hogy a kihajtás "poharai", amibe a féltengyl megy bele a bolygókerekekhez csak úgy kb nyomódnak, itt semmilyen foghézag beállításra nincs lehetőség. Ez 40-50 lóerőnél még teljesen jó, ha nem kopott, akkor 80 lóerőnél is jó, de ahogy kopik, úgy nő a foghézag, a fogak alkotója deformálódik és egyre nagyobb erővel nyomja a bolygókerék a poharakat kifelé. Hála a németeknek a difi ház baromira erős, de a poharakat fogó seeger nem annyira és néha kipattan.
Erre két megoldás van, egyik a seeger alatt lévő vastag alátét már méretűre készítése és a pohár/ bolygókerék pontos kihézagolása, a másik a paraszt technika, amikor a seeger hornya mellé beszúrunk még egy seeger hornyot és két seegerrel biztosítjuk.
Aztán a 30 lovas motor főtengely hézagolójával a seeger és a nagy alátét KÖZÖTT is lehet hézagolni, de ez erős motornál nem annyira jó, mert minden gyorsításkor eszi a hézagolókat.

Ami nekem most van benne váltó, az szépen meg van csinálva ilyen tekintetben is. Most kap két CNC megmunkált erősített oldalfalat, ismét kihézagolom...és eladásra kerül(t).

[Varázsló]

Evvel kapcsolatban akartam is kérdezni, hogy létezik itthon olyan vállalkozás, aki megfelelő minőségben, megfelelő áron gyárt váltófogaskereket?
(Csak nem speres lesz a váltód?)

www.gearbox.hu - voltam náluk, letettem a hajamat, hogy micsoda professzionális forgácsolóüzemük van.

Egyébként igen, 40% sper + Torsen. Jelenleg a futómű átalakításon agyalok, nem akarok többet olajos féltengelyt, hányok már tőle, IRS-re, száraz féltengelyesre alakítom.

[Pityubacsi]

A motor adott, a váltón dolgozom.

subaru automata 

Havonta?

mekkora egy gusztustalan állat vagy!
hetente :-)))

[Süni]

A motor adott, a váltón dolgozom.

Evvel kapcsolatban akartam is kérdezni, hogy létezik itthon olyan vállalkozás, aki megfelelő minőségben, megfelelő áron gyárt váltófogaskereket?
(Csak nem speres lesz a váltód?)

[Varázsló]

Mégis Subaru motor? 

A motor adott, a váltón dolgozom.

[Süni]

Most azonban egy nagyobb dobásra készülök, de ez egyelőre titok. 

Mégis Subaru motor? 

[Varázsló]

csodálom, hogy a te váltód még bírja.
amikor kizs-nek volt erősített bogara, úgy cserélte a váltókat, mint más az alsógatyáját.

Mert az én váltóm meg van csinálva, vannak bizonyos dolgok, amelyeket meg kell csinálni, mert különben szétakad.
Ja, és nem egy 100 éves szétkopott váltó van benne, hanem egy full felújított, új csapágyakkal és pontosan kihézagolt.

A kihézagolás nagyon fontos, mert ez határozza meg, a kúp és tányérkerék fogak kapcsolódási mélységét. Minél nagyobb a foghézag, annál jobban hajlamos az egész difit balra tolni és szétakad, fog törik. Ezért fontos, hogy erősített fedelet használjunk, mert az oldalfedél flexibilitása is a foghézagot növeli, így erősíti a szétesés esélyét. 

Nekem a kapható 3 gyári fedél fajta közül a legerősebb van fent (->1968-ig gyártott), a difi foghézagolása meg majdnem nullás, éppencsak, hogy nem búg melegen. A 3. és negyedik fokozatom hegesztett, a féltengely kihajtás "pohara" meg nem a 17 hanem a 15 fogú, erősebb.

Ezekkel az átalakításokkal már jól bírja a teljesítményt, de az is kell hozzá, hogy ne legyen az ember állat és rugóval csillapított nem szinter tárcsát használjon.


Most azonban egy nagyobb dobásra készülök, de ez egyelőre titok. 

[Mr.Horsepower]

csodálom, hogy a te váltód még bírja.
amikor kizs-nek volt erősített bogara, úgy cserélte a váltókat, mint más az alsógatyáját.

Havonta?

[Pityubacsi]

Erre kíváncsi lennék, hogy mi történt, mi ment szét.

csodálom, hogy a te váltód még bírja.
amikor kizs-nek volt erősített bogara, úgy cserélte a váltókat, mint más az alsógatyáját.

[Varázsló]

Csak ropira tört a váltom ma este hazafelé

Erre kíváncsi lennék, hogy mi történt, mi ment szét.

[reitim]

Szépen szedi a pacskert...

Nincs rá panasz.... 

[brez]

70 km/h-ról 3.gangba padló vs 1.9 pöckölt tdi....
http://www.youtube.com/watch?v=yeVID_zMVdg
Csak ropira tört a váltom ma este hazafelé

Szépen szedi a pacskert...

[reitim]

70 km/h-ról 3.gangba padló vs 1.9 pöckölt tdi....
http://www.youtube.com/watch?v=yeVID_zMVdg
Csak ropira tört a váltom ma este hazafelé

[gyuszkó]

Keress rá a totalbike.hu-n az Olcsó tuning a rossz levegőszűrő cikkre. Ott leírtam mindent amit tudni érdemes róla.

Diszizdöbiginningavabjútifölfrencsipp...

[Süni]

Keress rá a totalbike.hu-n az Olcsó tuning a rossz levegőszűrő cikkre. Ott leírtam mindent amit tudni érdemes róla.

http://totalbike.hu/magazin/2010/04/30/olcso_tuning_a_rossz_levegoszuro/

[xoyox]

Keress rá a totalbike.hu-n az Olcsó tuning a rossz levegőszűrő cikkre. Ott leírtam mindent amit tudni érdemes róla.

en nem talaltam sehol

arrol meselj mi van az ujonnan összerakott motorral ? Mar m,egy ? Kiprobaltad ?

[Varázsló]

tudom hogy off, de itt kérdezem hátha több válasz lesz.
-Off járgányba lehet kapni a gyári helyére szerelhető sport légszűrő.
Van-e valami pozitív hatása a sport szűrőnek a gyárihoz képest? tehát elérhető-e vele fogyasztás csökkenés?

-ha nagyobb teljesítményű gyújtótrafót szerelünk fel és nagyobb lesz a szikra intenzitása van-e pozitív hatása.

köszi.
 

Keress rá a totalbike.hu-n az Olcsó tuning a rossz levegőszűrő cikkre. Ott leírtam mindent amit tudni érdemes róla.

[sparkafer]

1.3 és 1.6 hengerfej között mi a legszembetűnőbb különbség??? persze a hengerátmérőn kívül.
hűtőbordák?szelepátmérő?
nem egyforma a meglévő két hengerfejem és tudni szeretném, hogy melyik milyen. vagy az egyik egy már átmunkált 1.3 vagy gyári 1.6 vagy passz...
(nem ismerem a hengerfejek jellegzetességeit és csak kettő van a polcon. Azok se egyformák.  )

1,3-nál kisebb  hengerátmérő.

[Zoli]

ingyen

nemenyimé.