Tuning, teljesítmény, futómű

[bruno]

Most amennyire én körbejártam a motortuning témát,az 1776-1835-1915-ös motorok,azonos alkatrészek felhasználásával,egyforma költségvetésűek.Azért írtam az azonos alkatrészeket,mert különböző alkatrészek felhasználásval,az 1776 ccm is kerülhet többe mint az 1915ccm,vagy fordítva,de azonos alkatrészek esetén,kb azonos a bekerülési költségük.
És ha ugyanannyi pénzért lehet már 1915-öse az embernek,ami azért már a lökkettérfogatból adódódan is egy komolyabb motor,akkor nem értem,hogy miért dönt valaki az 1776ccm mellett?
Most pl nálad is,mi az az ok vagy érv,ami miatt azt mondod,hogy 1776ccm?Akkor már miért nem 1915?

nem szereretnék belemenni a témába,amit már évek óta ide leírtatok.Mobilról vagyok,nincs kedvem visszaolvasni. De a 1776 megbizhatóságból és fogyasztási takarékosságból stb.jobbnak találok...
Nekem a lényeg,h milyen mekkora HD szett,lendkerék,kuplung hengerfej stb kellhet hozzá amit vadászni fogok ahogy időm és pénzem engedi.

[Narancs]

Boldog Karárácsonyt!
Uraim! Kellene nekem valaki,aki fontosabb összetevőit tudatná velem 1776 ccm motorhoz.
Vettem ,tehát adott egy AS 41 blokk főtengellyel,vezérműtengellyel.Minden alapméretes gyári! Másom nincs.Ahogy a kínálat itt engedi,beszerzem a hozzávalókat. Aztán megfelelő szakember,gépmunka..és csak elkészül.

Most amennyire én körbejártam a motortuning témát,az 1776-1835-1915-ös motorok,azonos alkatrészek felhasználásával,egyforma költségvetésűek.Azért írtam az azonos alkatrészeket,mert különböző alkatrészek felhasználásval,az 1776 ccm is kerülhet többe mint az 1915ccm,vagy fordítva,de azonos alkatrészek esetén,kb azonos a bekerülési költségük.
És ha ugyanannyi pénzért lehet már 1915-öse az embernek,ami azért már a lökkettérfogatból adódódan is egy komolyabb motor,akkor nem értem,hogy miért dönt valaki az 1776ccm mellett?
Most pl nálad is,mi az az ok vagy érv,ami miatt azt mondod,hogy 1776ccm?Akkor már miért nem 1915?

[bruno]

Boldog Karárácsonyt!
Uraim! Kellene nekem valaki,aki fontosabb összetevőit tudatná velem 1776 ccm motorhoz.
Vettem ,tehát adott egy AS 41 blokk főtengellyel,vezérműtengellyel.Minden alapméretes gyári! Másom nincs.Ahogy a kínálat itt engedi,beszerzem a hozzávalókat. Aztán megfelelő szakember,gépmunka..és csak elkészül.

[Maresz]

köszönöm a hozzá szollást

[tati]

 

Van egy kollégám. Minden "hengert" megdug. Ingyen. Vagy nem erre gondolsz? Akkor meg Baditz.

[gsattila]

Van egy kollégám. Minden "hengert" megdug. Ingyen. Vagy nem erre gondolsz? Akkor meg Baditz.

olcso hengerdugó forrás kellene

[Narancs]

akkor mérnem veszed meg?

Amúgy az előbb beszéltem a csávóval,rengetegen érdeklődtek a motorjára,hívták is,emaileket is írogattak neki,kapott egy csomó ilyen 5.000-Euro körüli ajánlatot,de azt mondja,hogy pont ilyen 10.000-Euro körüli összegbe került neki,úgy hogy ha nem adják meg érte ezt a 7.800-Eurot,inkább hagyja bent az autójában,nem adja el.

[Maresz]

olcso hengerdugó forrás kellene

[Narancs]

akkor mérnem veszed meg?

Mert hasonló motor készül majd nekem is,csak kb annyi különbséggel,hogy ez 2.3-as,az enyém meg 2.1-es lesz.
Mindkettő hosszúlöketű typ1,44-es Weberek,Porsche stílusú hűtés (ráadásul az enyém is piros),044-es hengerfejek,rozsdamentes CSP Super Competition kipuffogó...Ezek mind azonosak.

Itt a faszinak egy összegben ki kell fizetni a 7.850-Eurot,plusz ki kell utazni Németországba,hazaszállítás stb,ha meg magam építtetem a motoromat,ráérek szépen apránként összevásárolgatni a cuccokat ahogy éppen van pénzem,vagy ha valami éppen olcsón becsúszik,és nem mindegy,hogy hosszú hónapok alatt apránként fizetsz ki kétmilliót,vagy egyben egy összegben.Ahogy Stunt mondaná,"Szerintem"!

[tati]

Két komlói panel lakást.De hogy jön ez ide?

mér egy boxter?

[Mr.Horsepower]

én meg egy 2.8as kupé bmw e46 ot

Két komlói panel lakást.De hogy jön ez ide?

[Varázsló]

én meg egy 2.8as kupé bmw e46 ot

1500 kg

[Varázsló]

8e euroért én inkább vennék egy 2000 évj. körüli hibátlan kis Porsche Boxstert 204 le-s motorral.

[tati]

8e euroért én inkább vennék egy 2000 évj. körüli hibátlan kis Porsche Boxstert 204 le-s motorral.

én meg egy 2.8as kupé bmw e46 ot

[tati]

Mikor már ilyen "rákérdezés" van ott már megindult a hangya. 
Szerintem most tart ott, hogy az asszonynak hogy is kéne beadni, hogy ez mekkora kihagyhatatlan létszükséglet..... 

[Dadan]

Rákérdeztem,7.850-Euro az ára.

8e euroért én inkább vennék egy 2000 évj. körüli hibátlan kis Porsche Boxstert 204 le-s motorral.

[1303LS]

akkor mérnem veszed meg?

Mikor már ilyen "rákérdezés" van ott már megindult a hangya. 
Szerintem most tart ott, hogy az asszonynak hogy is kéne beadni, hogy ez mekkora kihagyhatatlan létszükséglet..... 

[tati]

Rákérdeztem,7.850-Euro az ára.

akkor mérnem veszed meg?

[Narancs]

Ez lehet egy kiba fasza motor!

Typ1,2.3 L (82mmx94mm),145 PS motor mérési igazolással,44-es Weberek,044-es fejek,CSP Super Competition Edelstahl kipuffogó,Porsche hűtés,új alkatrészekből építve,csak 6000 km-t futott,és autóban kipróbálható.

Az eladót meg ismerem,ritka korrekt és becsületes manus,csak jó és hibátlan dolgokat árul (ha szar lenne,nem adná oda),és nagyon korrekt árai vannak.
Úgymond,nyugodt szívvel,rizikó nélkül lehet tőle vásárolni,és jó üzleteket lehet vele kötni,mert piaci és bolti ár alatt ad mindent.

Egy ilyen motort megépíteni is 7.000-10.000-Euro,tuti hogy nem kér ennyit érte.

http://www.bugnet.de/markt/marktbild.pl?198028

Rákérdeztem,7.850-Euro az ára.

[sleepAIR]

de azért sok lada meg bmw közül kitünt a bogár

Kiraly

[sleepAIR]

Két sokkal keményebb torzió kell hátra.
Hidd el, amikor beraktam az enyémet megszűnt minden orrtolás meg billegés. Egy másik autó lett belőle!

En lehet megvalok a 25.5-tol, szarabb utakon butan kemenynek erzem...visszapuhitom a konikat, ha ugy sem adja, akkor 23.5 megy a helyere. Sportolni jo lehet

[Narancs]

Ez lehet egy kiba fasza motor!

Typ1,2.3 L (82mmx94mm),145 PS motor mérési igazolással,44-es Weberek,044-es fejek,CSP Super Competition Edelsthal kipuffogó,Porsche hűtés,új alkatrészekből építve,csak 6000 km-t futott,és autóban kipróbálható.

Az eladót meg ismerem,ritka korrekt és becsületes manus,csak jó és hibátlan dolgokat árul (ha szar lenne,nem adná oda),és nagyon korrekt árai vannak.
Úgymond,nyugodt szívvel,rizikó nélkül lehet tőle vásárolni,és jó üzleteket lehet vele kötni,mert piaci és bolti ár alatt ad mindent.

Egy ilyen motort megépíteni is 7.000-10.000-Euro,tuti hogy nem kér ennyit érte.

http://www.bugnet.de/markt/marktbild.pl?198028

[BlackP]

van benne véletelen használtam is  semmit nem láttam:D

én vertem a fejem a falba, mikor megvettem. mármint, hogy eddig miért nem olyat használtam.

[Maresz]

Két sokkal keményebb torzió kell hátra.
Hidd el, amikor beraktam az enyémet megszűnt minden orrtolás meg billegés. Egy másik autó lett belőle!

lehet az lesz,
kartregáz lecsapatót intéztem

[Maresz]

vegyél beépített napszemüveges sisakot

van benne véletelen használtam is  semmit nem láttam:D

[BlackP]

nincs napellenezó mert verseny autoba minek....ja de a süt a nap azt nem érdekli h én látok e

vegyél beépített napszemüveges sisakot

[Varázsló]

meg szlalomra épitettem....teganpi pálya rally pálya
volt hátul beton salak stb....amira nem készültem  leért oda vertem stb......ez benne van..szalom kis távon forogni fordulni..... itt mrg tempos volt....
sok 3 teli 4 teli volt.....

ja és kell 2 jó beton gátló hátra

és volt olyan ahol 10x kurva jol elfordultam éreztem már hogy kell.
4 teli....majd kézi kuplung és 2 ......de volt h 11 re nem adta .... volt bokor fü......

<beszúrt kép törölve>

kevesebbet kellet szerelni mint egy ladát.....

tempoba menetre  ami egy kategoria volt.
hegszetett difis fél utcai ladák,,corsa.suzuki...

Két sokkal keményebb torzió kell hátra.
Hidd el, amikor beraktam az enyémet megszűnt minden orrtolás meg billegés. Egy másik autó lett belőle!

[Maresz]

az enyémet majd népautóson megcsináljuk

okok

[BlackP]

az enyémet majd népautóson megcsináljuk

[Typ117]

1:37 nél bénázás

https://www.youtube.com/watch?v=nw_P_Ls93M4

hajrá

[Maresz]

vannak bajok
nincs napellenezó mert verseny autoba minek....ja de a süt a nap azt nem érdekli h én látok e
meg egy jo poros kanyar itt mindenki forgot....

de azért sok lada meg bmw közül kitünt a bogár
<beszúrt kép törölve>

fék váltó jó....

keskeny gumi tolja az orát kanyarba fordulásnál ezt kézivel orvosolható volt   ( már amikor kinyomtam közbe a kuplungot(gyakorlás)   )

Motor egy gyári 1600 egyenlöre ez a gyakorlo oci..majd lesz nagyobb épül.....
na az van 3 kör után  egy pár meforgás stb után ellibben nagyon durván az olaj sokszor(uj motorb amegveszem azt a lemezt)
igy fel literrel tul kell önteni(ladások javasolták sok csapágyas motor után)
ez jó is volt végig.......csak nagy karter sok olaj gyorsan utat tört magának aztán itt ott tolta ki.......

meg szlalomra épitettem....teganpi pálya rally pálya
volt hátul beton salak stb....amira nem készültem  leért oda vertem stb......ez benne van..szalom kis távon forogni fordulni..... itt mrg tempos volt....
sok 3 teli 4 teli volt.....

ja és kell 2 jó beton gátló hátra

és volt olyan ahol 10x kurva jol elfordultam éreztem már hogy kell.
4 teli....majd kézi kuplung és 2 ......de volt h 11 re nem adta .... volt bokor fü......



kevesebbet kellet szerelni mint egy ladát.....

tempoba menetre  ami egy kategoria volt.
hegszetett difis fél utcai ladák,,corsa.suzuki...

[Maresz]

úgy látszik a kamera előtt mindenki nagyot akar fingani aztán meg mindenki beszarik ..

vannak bajok
nincs napellenezó mert verseny autoba minek....ja de a süt a nap azt nem érdekli h én látok e
meg egy jo poros kanyar itt mindenki forgot....

de azért sok lada meg bmw közül kitünt a bogár


fék váltó jó....

keskeny gumi tolja az orát kanyarba fordulásnál ezt kézivel orvosolható volt   ( már amikor kinyomtam közbe a kuplungot(gyakorlás)   )

Motor egy gyári 1600 egyenlöre ez a gyakorlo oci..majd lesz nagyobb épül.....
na az van 3 kör után  egy pár meforgás stb után ellibben nagyon durván az olaj sokszor(uj motorb amegveszem azt a lemezt)
igy fel literrel tul kell önteni(ladások javasolták sok csapágyas motor után)
ez jó is volt végig.......csak nagy karter sok olaj gyorsan utat tört magának aztán itt ott tolta ki.......

[gumibogi]

úgy látszik a kamera előtt mindenki nagyot akar fingani aztán meg mindenki beszarik ..

én is úgy láttam ,hogy nem könnyű a jó féktávot belőni
van akinek sikerül van akinek meg nem
a hátsókerekesek forognak meg inkább
de erre való az edzés

[tati]

1:37 nél bénázás

https://www.youtube.com/watch?v=nw_P_Ls93M4

úgy látszik a kamera előtt mindenki nagyot akar fingani aztán meg mindenki beszarik ..

[Maresz]

Az első rally edzésen tul vagyunk.
a kocsi meglepöen jó..vannak gyerek betegségek de nem vallot szégyent
pár kép

<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>

1:37 nél bénázás

https://www.youtube.com/watch?v=nw_P_Ls93M4

[Dadan]

A Subaru motoros Bogár Porsche 914  5 gangos váltóval.

A hátsó futóműnél is száműzték a torziót.




[a csatolmányt egy admin törölte]

[Dadan]

Subaru EJ 22 Motor

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Maresz]

Az első rally edzésen tul vagyunk.
a kocsi meglepöen jó..vannak gyerek betegségek de nem vallot szégyent
pár kép

[nagybub]

Tiszta Ámeríká
https://www.youtube.com/watch?v=XcgPuj5jt4I
https://www.youtube.com/watch?v=xU13ONseugg

[kövi]

90es évekbeli NOS tengely
w120  alap
<beszúrt kép törölve>

Ezt láttam