SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[1303LS]

úgy is szar lesz, ne csiszolgasd.
szerintem.

fújd le a legolcsóbb akármivel, aztán havaj.

Ezzel egyetértek.
Homokszórás, 2K washprimer (pl. body960), festék, lakk, az összehegesztési vájatba valami viasz.

[bruno]

Vajon mit hallok mozogni a féknél,mikor el˝pre ,enetben,majd hátramenetben fékezem?Minden váltott irányban való fékezésnél csinálja.jah a pofák,rugok  kivételével új minden

[bruno]

lemezfelnit fújnék feketére, sima spray-vel(1K)...
 felületsimaság javítására használjak(használhatok?) előtte szórógittet(hasonlóan spray,azaz egykomponensű)és csiszolást
vagy simán a festék jobban bírja?

 

Mindegy mit csinálsz vele,max egy jó év és rozsdásodik.
De akkor sokat kell költeni rá.Nekem hmokszórt,szórókittes,keréktárcsa festékkel szórt,de rozsdásodik.pedig esöt max 4 alkalommal kapott,csapvizet mosásnál max 2-3 alkalommal.

[Pityubacsi]

vizesen csiszolni a szórógittet?
vagy jobb csak szárazon 

úgy is szar lesz, ne csiszolgasd.
szerintem.

fújd le a legolcsóbb akármivel, aztán havaj.

[kormányzoo]

very vell,dinitrol

kérnék ezekhez is pesti beszerzésiforrást, címet...

[kormányzoo]

Hogyne.

vizesen csiszolni a szórógittet?
vagy jobb csak szárazon 

[Maresz]

köszi
ezek spray formátumban léteznek?

very vell,dinitrol

[abes]

köszi
ezek spray formátumban léteznek?

Hogyne.
http://www.sprayfestek.hu/index.php?productID=263
http://www.automax-online.hu/index.php?page=shop.product_details&category_id=42&flypage=flypage.tpl&product_id=916&option=com_virtuemart&Itemid=1&vmcchk=1&Itemid=1

[kormányzoo]

Csak Motip-ot tudom nyugodt szívvel ajánlani. Motip szórógitt csiszolás aztán Fekete Motip keréktárcsafesték.

köszi
ezek spray formátumban léteznek?

[abes]

lemezfelnit fújnék feketére, sima spray-vel(1K)...
 felületsimaság javítására használjak(használhatok?) előtte szórógittet(hasonlóan spray,azaz egykomponensű)és csiszolást
vagy simán a festék jobban bírja?

 

Csak Motip-ot tudom nyugodt szívvel ajánlani. Motip szórógitt csiszolás aztán Fekete Motip keréktárcsafesték.

[kormányzoo]

lemezfelnit fújnék feketére, sima spray-vel(1K)...
 felületsimaság javítására használjak(használhatok?) előtte szórógittet(hasonlóan spray,azaz egykomponensű)és csiszolást
vagy simán a festék jobban bírja?

 

[Minx]

Hogy hogy nem Tatabányán csináltatod?

[Robpanzer]

Öcsém két Honda motort újíttatott fel náluk, az egyiket kizárólag gyorsulási versenyeken használja és már négy éve hibátlanul teljesít. Jövő héten vesszük ki az off Ladám motorját és megy hozzájuk.

Hogy hogy nem Tatabányán csináltatod?

[Minx]

Menekülj tőlük. Ráadásul az általuk adott időpontot sem tudják tartani.

[1303LS]

Nehéz kitalálni az áramlástani viszonyokat a motortérnél, mert fordulaton a motortérben is depresszió van, mert a venti nagyon szív. Mivel kívül is alacsonyabb nyomású tér van (az autó mögött) ott fogja beszívni a levegőt, ahol tudja. Ha az alsó/hátsó lemez a kipufogó felett hiányzik az halálos, mert akkor onnan szívja fel a levegőt. Ha nyitva van a motortér tető, akár alul, akár felül, az segíthet, mert hiába van kisebb nyomás mégis be kell szívnia valahol a levegőt. A hátsó ablak alatti rácson szív be sokat és az is a cél, mert ott relatíve hideg a levegő. Alul a kipufogónál melegebb. Ráadásul a rácsnál nagyobb a nyomás, mint alul.

Szerintem ha alul van kinyitva a motortér fedél, az nem jó, mert ott nagyon kicsi a nyomás és kifelé áramlik a levegő. DE az alsó lemezek hiányánál nincs rosszabb, mert az a nagy nyomású teret választja el az alacsony nyomásútól, ha nincs lemez, alulról minden meleg bejön.

A gyakorlat nálam is azt mutatja, hogy az alul nyitott motorháztető drasztikusan csökkenti a motor hőmérsékletét. Becsukva vontatva 70-es tempónál, kb 80%-os motorterhelésnél be-becsörög 30'-feletti kinti hőmérsékletnél. Kinyitva azonnal megszűnik ez, simán padlózhatom, semmi csörgés. SZVSZ a motorba beszívott levegő is sokkal hidegebb ilyenkor, nem csak a hűtőlevegő. Az átöblítés miatt. SZVSZ a turbina által beszívott levegőmennyiség jóval kevesebb, mint a kocsi segge körül kívül közlekedő nyomásviszonyokat alakító. Ezért lenne jó egy -lejjeb leírt teszt egy hozzáértő által levezényelve. Pl padlózva, majd üresben gurulva is megfigyelve. De folyton csak a gyorsulás meg az időmérőkapu megy. 

[Varázsló]

A legjobban a CADes képen látszik, hogy a legnagyobb depresszió pont ott alul van a kipufogó felett kicsivel (sötétkék vonalak) Na mi végződik pont ott?  Alacsony sebességnél elképzelhető, hogy felül nyitva több levegőt nyerünk mint alul, de akkor még nem kell az extra hűtés csak nagyon szar motornak. 

Nehéz kitalálni az áramlástani viszonyokat a motortérnél, mert fordulaton a motortérben is depresszió van, mert a venti nagyon szív. Mivel kívül is alacsonyabb nyomású tér van (az autó mögött) ott fogja beszívni a levegőt, ahol tudja. Ha az alsó/hátsó lemez a kipufogó felett hiányzik az halálos, mert akkor onnan szívja fel a levegőt. Ha nyitva van a motortér tető, akár alul, akár felül, az segíthet, mert hiába van kisebb nyomás mégis be kell szívnia valahol a levegőt. A hátsó ablak alatti rácson szív be sokat és az is a cél, mert ott relatíve hideg a levegő. Alul a kipufogónál melegebb. Ráadásul a rácsnál nagyobb a nyomás, mint alul.

Szerintem ha alul van kinyitva a motortér fedél, az nem jó, mert ott nagyon kicsi a nyomás és kifelé áramlik a levegő. DE az alsó lemezek hiányánál nincs rosszabb, mert az a nagy nyomású teret választja el az alacsony nyomásútól, ha nincs lemez, alulról minden meleg bejön.

[Varázsló]

Igazad van, hanyagolom ezt a motort is...
http://www.bejomotor.hu/index.php Róluk mi a véleményed? Egyik ismerősöm őket ajánlotta.

Menekülj tőlük. Ráadásul az általuk adott időpontot sem tudják tartani.

[BlackP]

A hűtést igazán az alul kitámasztott tető biztosítja. 

vagy a helyükön lévő lemezek és tömítések a megfelelő motorháztetővel 

[Minx]

Igazad van, hanyagolom ezt a motort is...
http://www.bejomotor.hu/index.php Róluk mi a véleményed? Egyik ismerősöm őket ajánlotta.

Öcsém két Honda motort újíttatott fel náluk, az egyiket kizárólag gyorsulási versenyeken használja és már négy éve hibátlanul teljesít. Jövő héten vesszük ki az off Ladám motorját és megy hozzájuk.

[1303LS]

Továbbmegyek, a motorháztetó alsó kitámasztásánál nem a kocsin átbukó, hanem az alatta áramló levegő húzó hatása érvényesül, ami a hűtés egyébként is ott kiáramló levegőjét felgyorsítja. Meg javítja a tapadást

A legjobban a CADes képen látszik, hogy a legnagyobb depresszió pont ott alul van a kipufogó felett kicsivel (sötétkék vonalak) Na mi végződik pont ott?  Alacsony sebességnél elképzelhető, hogy felül nyitva több levegőt nyerünk mint alul, de akkor még nem kell az extra hűtés csak nagyon szar motornak. 

[1303LS]

Csinálni kell egy ilyet valamilyen betonpályán, valaki szakértővel szépen körbefotózgatva és írni egy komoly cikket belőle valamilyen magazinban. 
http://www.autospeed.com/A_108675/cms/article.html
Az ötletért nem kérek semmit. 
Bár a porbaültetett pisálva rozsdított zsigulik jobban hozzák az olvasót, na mindegy.

[ABF-932]

En errol nem vagyok meggyozodve, kene egy szelcsatornas meres. )
Szerintem az auto hatuljanal (foleg ennel az alaknal) a hatso szelvedonel (es alatta is) vakuum van, nem veletlenul nem esik egy csepp eso sem a hatso szelvedore, meg viszonylag alacsony sebessegnel sem ...

Továbbmegyek, a motorháztetó alsó kitámasztásánál nem a kocsin átbukó, hanem az alatta áramló levegő húzó hatása érvényesül, ami a hűtés egyébként is ott kiáramló levegőjét felgyorsítja. Meg javítja a tapadást

[ABF-932]

Nem valószinű.
Mivel a mocitető kitámasztva behúzza a levegőt.
Alul max meleget szív vissza.

 

Erről Stunt már Varázsló korában írt egy szösszenetet.
És igaza volt, mint ahogyan a Luigi előző, hűtésmániás tulajának is. Alsó kitámasztóval mentünk le Kaposvárra, az olajhőmérő tanúsága szerint az olaj még a hetven fokot sem érte el, visszafelé be is csuktuk a tetőt, mert azért legalább üzemi hőfok legyen...

[1303LS]

[1303LS]

[1303LS]

[Typ117]

En errol nem vagyok meggyozodve, kene egy szelcsatornas meres. )
Szerintem az auto hatuljanal (foleg ennel az alaknal) a hatso szelvedonel (es alatta is) vakuum van, nem veletlenul nem esik egy csepp eso sem a hatso szelvedore, meg viszonylag alacsony sebessegnel sem ...

jah. valakinél volt egy ilyesmi fotó aláírásban korábban -talán Tazolinál- ahol látszott hogy a hátsó szélvédő tetejétől már csak örvények vannak. nem követi tovább a megfestett széláram a kocsi formáját

[Protheus]

Mivel a mocitető kitámasztva behúzza a levegőt.

En errol nem vagyok meggyozodve, kene egy szelcsatornas meres. )
Szerintem az auto hatuljanal (foleg ennel az alaknal) a hatso szelvedonel (es alatta is) vakuum van, nem veletlenul nem esik egy csepp eso sem a hatso szelvedore, meg viszonylag alacsony sebessegnel sem ...

[sparkafer]

<beszúrt kép törölve>
kis vasárnapi unalom üzés....

Ditte már nyomná a gázpedált. 

[Typ117]

Nem valószinű.
Mivel a mocitető kitámasztva behúzza a levegőt.
Alul max meleget szív vissza.

 

menet közben alul kitámasztva is jobb a hűtés mint csukva. biztos mert jobban jár a levegő

[wob974]

A hűtést igazán az alul kitámasztott tető biztosítja. 

Nem valószinű.
Mivel a mocitető kitámasztva behúzza a levegőt.
Alul max meleget szív vissza.

 

[AMZ-970]

mi is csinálunk gépmunkát...... több forumos motorja is itt készült
-furás
-köszörülés
-Hajtókar szempersely csere
-új csapágyak gondolom

Igen kérdeztelek privátban, csak nem írtál vissza
Ez egy jó motor csak a blokk fos, amiket szükséges megcsinálni egy ilyen műveletnél azokat szeretném megcsináltatni.

[Maresz]

Ki kell cserélni az 1.6 buszmotornak a blokkját, mert át van rohadva(szószerint). És az ezzel járó gépmunkát szeretném megcsináltatni.

mi is csinálunk gépmunkát...... több forumos motorja is itt készült
-furás
-köszörülés
-Hajtókar szempersely csere
-új csapágyak gondolom

[AMZ-970]

mit akarsz csinálni? golf hengerfejet mert abba jók:)
OFF:nekem szakálmetál most kurta el 2x a mazda hengerfejet

Ki kell cserélni az 1.6 buszmotornak a blokkját, mert át van rohadva(szószerint). És az ezzel járó gépmunkát szeretném megcsináltatni.

[Maresz]

Igazad van, hanyagolom ezt a motort is...
http://www.bejomotor.hu/index.php Róluk mi a véleményed? Egyik ismerősöm őket ajánlotta.

mit akarsz csinálni? golf hengerfejet mert abba jók:)
OFF:nekem szakálmetál most kurta el 2x a mazda hengerfejet

[Maresz]

kis vasárnapi unalom üzés....

[AMZ-970]

Az elmúlt 20 évben egy kezem meg tudom számolni azokat a motorokat, amelyeket "valaki felújított" és valóban tisztességesen meg voltak csinálva.
A név nélküli motorok általában nincsenek felújítva, még akkor sem, ha az eladó/tulajdonos azt állítja.

Leszakadt a dugattyú szoknyája - ez is felettébb érdekes.

Igazad van, hanyagolom ezt a motort is...
http://www.bejomotor.hu/index.php Róluk mi a véleményed? Egyik ismerősöm őket ajánlotta.

[kdf 001]

egy picit ül az autó eleje (ami egyébként jól néz ki), gondolom, nem ültetett hídtest van benne...
két személlyel mentél már? nem ér bele a gumi a sárvédő peremébe kanyarodáskor? (a videóról nagyon határesetnek tűnik).

Teli van tankolva és 150 kilós vagyok. (bocsánatot kérek a torziós rugóimtól, de ez van) Nem ért eddig még bele 29 éve járok így. Nem cseréltem még elemet a kocsin, csak javítva lett minden, még az alja is gyári.

[SiD]

http://www.youtube.com/watch?v=Ta3zRKeeDAg&list=UUWxz8n4sB9vrFzBAtJdpaHA&index=1&feature=plcp

Érdekes ezen a hosszú linken is bejön a film.

egy picit ül az autó eleje (ami egyébként jól néz ki), gondolom, nem ültetett hídtest van benne...
két személlyel mentél már? nem ér bele a gumi a sárvédő peremébe kanyarodáskor? (a videóról nagyon határesetnek tűnik).

[BlackPsenior]

Ha minden igaz itt az új filmem a bogaram javításáról. Több nap munkája a film. 

 http://youtu.be/Ta3zRKeeDAg

le a kalappal, óriási munka!!