SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[gyuszkó]

mennyi a két komplett (alsó-felső+fűtőcsatorna) Pausz küszöb?

50 ezer. Volt. 2 éve, vagy 3 éve...

[Typ117]

Hát biza igaz, a legyártott fűtéscsatornákat nem kicsit kellett faragni, hogy záródjanak az ajtók, a fűtéscső sem illeszkedett hátul, bár azt láttam, hogy faragást igényel, annak seráfütty. De 5mm belógás az ajtóknál az kissé sok... Mondjuk lehet, hogy a másfeles lemezvastagság miatt adódik...(erre Pausz is felhívta a figyelmemet, hogy pont olyan ívre a kettes lemezt tutira nem lehet lehajtani, de a másfeles is sanszos, hogy nem pont méret szerinti...)
Képek sajna nem lesznek, a srác késve kezdte a munkát, gyermekszületés, betegség, mínusz 201 fok, na ezek miatt késve kezdett neki, és örült, hogy be tudta időben fejezni. Majd húsvéti szünetben képelek.

mennyi a két komplett (alsó-felső+fűtőcsatorna) Pausz küszöb?

[gyuszkó]

Ezt mondjuk nehezen hiszem Nem lehet, hogy a kasztniddal van baj?

Hát biza igaz, a legyártott fűtéscsatornákat nem kicsit kellett faragni, hogy záródjanak az ajtók, a fűtéscső sem illeszkedett hátul, bár azt láttam, hogy faragást igényel, annak seráfütty. De 5mm belógás az ajtóknál az kissé sok... Mondjuk lehet, hogy a másfeles lemezvastagság miatt adódik...(erre Pausz is felhívta a figyelmemet, hogy pont olyan ívre a kettes lemezt tutira nem lehet lehajtani, de a másfeles is sanszos, hogy nem pont méret szerinti...)
Képek sajna nem lesznek, a srác késve kezdte a munkát, gyermekszületés, betegség, mínusz 201 fok, na ezek miatt késve kezdett neki, és örült, hogy be tudta időben fejezni. Majd húsvéti szünetben képelek.

[Csosza007]

Ha ki akarod iktatni, lelked rajta, igen, mind a kettőt kell. Kicsit lassúbb lesz a felmelegedés, kicsit többet fog enni, de elmegy nélküle.
A Luigi előző gazdája nemes egyszerűséggel leblindelte mindkét oldalt, nehogy felforrjon a karbi, azért én inkább lecseréltem a csövet, és láss csodát, sokkal jobb lett...
Azért én inkább kipuffot csrélnék.

Köszi az infót. Megfogjuk csinálni a kipufogót így marad az előmelegítő is.

[gyuszkó]

Tényleg, csak a szakmámnak köszönhetően a rutinom miatt tudtam csak berakni az ablakokat. A sarkoknál viszont be lehet köpni a kocsiba. A gumi profilja nem egyezik a gyárival. (Csak hasonlít, de köszönőviszonyba sincsenek!)

Így már jártam én is...

[ABF-932]

Azt szeretném megkérdezni, hogy mi van olyankor ha az előmelegítőt kiiktatom a kipufogón? Elméletileg csak az egyiket kellene mert elég szar állapotban van maga a cső. Lesz valami hátránya, előnye? Jó úgy ha csak az egyiket vagy inkább mindkettőt iktassam ki? 

Ha ki akarod iktatni, lelked rajta, igen, mind a kettőt kell. Kicsit lassúbb lesz a felmelegedés, kicsit többet fog enni, de elmegy nélküle.
A Luigi előző gazdája nemes egyszerűséggel leblindelte mindkét oldalt, nehogy felforrjon a karbi, azért én inkább lecseréltem a csövet, és láss csodát, sokkal jobb lett...
Azért én inkább kipuffot csrélnék.

[Csosza007]

lehet, hogy van egy kipuffom, ami máshol beteg, ha megtalálom, és nem dobtam ki, akkor nekedadom.
abból kompletten ki tudod vágni, és átrakni a darabot

Köszönöm a felajánlást de nekem is van egy ilyenem amiben csak az használható. Akkor majd abból átmentjük a csövet.

Legésszerűbb lenne az egész kipufogót cserélni, feltételezem, hogy a többi része is hasonlóan beteg. Esetleg még nem látszik.
Ha mindenképpen takeszolni akarsz, akkor kérdés lenne még, hogy mi a jelenség ami miatt hozzá akarsz nyúlni?
Ha az, hogy bejön a kocsiba a büdös akkor a visszacsatlakozás alá be kell szabni egy lemezt és elzárni az előmelegítőcsövet és kész.
Így lehetnek olyan gondjaid, hogy félmeleg állapotban -inkább hidegről indulás után néhány km-el le fog fagyni a szívócsöved. Rángatás fulladozás, meg mindenféle bajok. Nyáron talán nem is. Télen viszont szinte használhatatlanul nem fog megmelegedni a szívócső, talán sose.

A jelenség ami miatt hozzá akarok nyúlni az az, hogy ez fog felkerülni az új motorra ami bekerül az autóba. Összességében a dob nincs olyan rossz állapotban ettől a ,,kis" hibától eltekintve. De akkor majd a két kipufogóból alkotunk egyet és marad az előmelegítő is.

[vw1966]

lehet, hogy van egy kipuffom, ami máshol beteg, ha megtalálom, és nem dobtam ki, akkor nekedadom.
abból kompletten ki tudod vágni, és átrakni a darabot

én is így tettem a buszomnál

[BigBug]

Ő róla lenne szó. Nekem az a cső szinte végig szét van rohadva és az a kérdés, hogy nagyon nagy baj-e ha az megszűnne, mert egyszerűbb lenne megszüntetni mint javítani.

lehet, hogy van egy kipuffom, ami máshol beteg, ha megtalálom, és nem dobtam ki, akkor nekedadom.
abból kompletten ki tudod vágni, és átrakni a darabot

[1303LS]

Ő róla lenne szó. Nekem az a cső szinte végig szét van rohadva és az a kérdés, hogy nagyon nagy baj-e ha az megszűnne, mert egyszerűbb lenne megszüntetni mint javítani.

Legésszerűbb lenne az egész kipufogót cserélni, feltételezem, hogy a többi része is hasonlóan beteg. Esetleg még nem látszik.
Ha mindenképpen takeszolni akarsz, akkor kérdés lenne még, hogy mi a jelenség ami miatt hozzá akarsz nyúlni?
Ha az, hogy bejön a kocsiba a büdös akkor a visszacsatlakozás alá be kell szabni egy lemezt és elzárni az előmelegítőcsövet és kész.
Így lehetnek olyan gondjaid, hogy félmeleg állapotban -inkább hidegről indulás után néhány km-el le fog fagyni a szívócsöved. Rángatás fulladozás, meg mindenféle bajok. Nyáron talán nem is. Télen viszont szinte használhatatlanul nem fog megmelegedni a szívócső, talán sose.

[BigBug]

Ő róla lenne szó. Nekem az a cső szinte végig szét van rohadva és az a kérdés, hogy nagyon nagy baj-e ha az megszűnne, mert egyszerűbb lenne megszüntetni mint javítani.

ez valóban az előmelegítő csöve, és mindenképpen kell, különben lefagy a karburátor!

[Csosza007]

te arról az előmelegítő csőről beszélsz ami a szívócsőhöz tapadva az egyik oldalról a másikra viszi a forró kipufogógázt (vissza a kipufogóba) és eközben melegíti a motorba jutó benzin-levegő keveréket?

Ő róla lenne szó. Nekem az a cső szinte végig szét van rohadva és az a kérdés, hogy nagyon nagy baj-e ha az megszűnne, mert egyszerűbb lenne megszüntetni mint javítani.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[vw1966]

g1 g2 egyforma...g2 nagy lökösé más......bogár g1 kis hajlitással berakható

jogos így értettem, valószínű G2 nagylökösbe való ami nem passzolt

[kdf 001]

az a belsővilágítás kapcsoló miből van?

Elfelejtettem behegeszteni a helyét, pedig szereztem gyári kapcsolót. Vissza kellett raknom a régi kapcsolót, mert nem takarta el a lyukat a gyári. Nem VW jól látod.

[Maresz]

Golf1 és Golf2 nem egyforma csak szemre....szerintem ez adja a különbséget.

g1 g2 egyforma...g2 nagy lökösé más......bogár g1 kis hajlitással berakható

[sparkafer]

te arról az előmelegítő csőről beszélsz ami a szívócsőhöz tapadva az egyik oldalról a másikra viszi a forró kipufogógázt (vissza a kipufogóba) és eközben melegíti a motorba jutó benzin-levegő keveréket?

Igen, arról van szó. Most már értem. Nekik megszüntetni könnyebb, mint javítani. Én pedig javasolnám a javítást, de ha megszüntetik az egyik oldalt, akkor a másikat is le kell zárni. Szerintem persze.

[Typ117]

szerintem a hőcserélőre gondol

én is erre tippelek, de ki tudja..

[BigBug]

te arról az előmelegítő csőről beszélsz ami a szívócsőhöz tapadva az egyik oldalról a másikra viszi a forró kipufogógázt (vissza a kipufogóba) és eközben melegíti a motorba jutó benzin-levegő keveréket?

szerintem a hőcserélőre gondol

[Typ117]

Nem a szívócsonk a baj, hanem a kipufogón az előmelegítő csöve van szétrohadva. Ahogy néztük sokkal egyszerűbb lenne megszüntetni mint megcsinálni 
És ha csak az egyik oldalt szüntetem meg az úgy jobb mintha mind a kettőt? Mert ha nem akkor a másik oldalt is likvidálom 

te arról az előmelegítő csőről beszélsz ami a szívócsőhöz tapadva az egyik oldalról a másikra viszi a forró kipufogógázt (vissza a kipufogóba) és eközben melegíti a motorba jutó benzin-levegő keveréket?

[Csosza007]

Nem gond, ha nincs, de jó ha van.
Na most nem sokat segítettem.
Nem vészes összeg egy szívócsonk. Én most adtam el.

Nem a szívócsonk a baj, hanem a kipufogón az előmelegítő csöve van szétrohadva. Ahogy néztük sokkal egyszerűbb lenne megszüntetni mint megcsinálni 
És ha csak az egyik oldalt szüntetem meg az úgy jobb mintha mind a kettőt? Mert ha nem akkor a másik oldalt is likvidálom 

[vw1966]

Józsi,ha azt akarod,hogy úgy állajanak az ajtónyitóid és ablaktekerőid mint anno gyárilag voltak,akkor így állítsd be őket!

az a belsővilágítás kapcsoló miből van?

[vw1966]

úgy emlékszem mintha a bogárba való íves lenne mint a lökhárító. viszont "jó rá" a golf1-é is, amin viszont egyenes a búra. talán ez a adja a méretkülönbséget is..

Golf1 és Golf2 nem egyforma csak szemre....szerintem ez adja a különbséget.

[sparkafer]

Azt szeretném megkérdezni, hogy mi van olyankor ha az előmelegítőt kiiktatom a kipufogón? Elméletileg csak az egyiket kellene mert elég szar állapotban van maga a cső. Lesz valami hátránya, előnye? Jó úgy ha csak az egyiket vagy inkább mindkettőt iktassam ki? 

Nem gond, ha nincs, de jó ha van.
Na most nem sokat segítettem.
Nem vészes összeg egy szívócsonk. Én most adtam el.

[Csosza007]

Azt szeretném megkérdezni, hogy mi van olyankor ha az előmelegítőt kiiktatom a kipufogón? Elméletileg csak az egyiket kellene mert elég szar állapotban van maga a cső. Lesz valami hátránya, előnye? Jó úgy ha csak az egyiket vagy inkább mindkettőt iktassam ki? 

[Typ117]

szeretném megkérdezni, hogy hány féle lökháritóba való index létezik méretileg? ami benne volt a szürke. a (fehéret) most vettem és egy kicsit nagyobb.

úgy emlékszem mintha a bogárba való íves lenne mint a lökhárító. viszont "jó rá" a golf1-é is, amin viszont egyenes a búra. talán ez a adja a méretkülönbséget is..

[vaughan]

szeretném megkérdezni, hogy hány féle lökháritóba való index létezik méretileg? ami benne volt a szürke. a (fehéret) most vettem és egy kicsit nagyobb.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[Typ117]

Hozol mintát megméretem neked. Dezodor méretű kis műszerrel vezető képességet méri (mennyi a víz benne...).

majd ránézünk Siófokon

[BigBug]

Hozol mintát megméretem neked. Dezodor méretű kis műszerrel vezető képességet méri (mennyi a víz benne...).

szerintem pedig ne méregessetek, cca 2000.-ft-ot  8000.- üzemanyagköltségen 

[abes]

a fékolajat x évente (mennyi?) cserélni kell? vagy ez inkább a használat mennyiségétől függ?

Hozol mintát megméretem neked. Dezodor méretű kis műszerrel vezető képességet méri (mennyi a víz benne...).

[ABF-932]

a fékolajat x évente (mennyi?) cserélni kell? vagy ez inkább a használat mennyiségétől függ?

Szvsz elvileg kéne cserélni, ha jól emlékszem két-három évente, de direkt még sosem cseréltem.
De különböző szereléseknél frissült, ha csak a szokásos műszaki felkészítést veszem, tisztogatás, beállítás, légtelenítés okán...
De a Luigi másé volt, nem nagyon használták, hát lehet, hogy az olaj is elöregedett benne, a színe mindenesetre érdekes.

[Typ117]

Céges autóban is ez van... 

a fékolajat x évente (mennyi?) cserélni kell? vagy ez inkább a használat mennyiségétől függ?

[abes]

elhasználódott a fékfolyadék és gázosodik !
manapság már sok műhelyben van egy egyszerű elektromos kéziteszter, amivel meg tudják nézni
ugyanez a jelenség volt a fiesztánál, az idézte elő, hogy azon az oldalon, jobban melegedett a fék, azért volt mindig ott levegős

Céges autóban is ez van... 

[ABF-932]

Na, végre rendes szmb!
A tippek jók, köszi!
Akkor fékolaj csere is lesz!

[BigBug]

Lehetne valakinek egy tippje, hogyan kerül a fékrendszer egy adott pontjára- jobb hátsó fék- levegő!
Szivárgás nincs sehol, kötések szorosak, mégis tíznaponta-kéthetente kénytelen vagyok légteleníteni, ha azt akarom, hogy ne húzzon félre a kocsi...

elhasználódott a fékfolyadék és gázosodik !
manapság már sok műhelyben van egy egyszerű elektromos kéziteszter, amivel meg tudják nézni
ugyanez a jelenség volt a fiesztánál, az idézte elő, hogy azon az oldalon, jobban melegedett a fék, azért volt mindig ott levegős

[kdf 001]

Ki is fogom cserélni, de ott sem folyik. Igazából a hajlékony fékcső-fém fékcső-munkahenger kombó ki lesz dobva általam, csak a kíváncsiság hajt, hol kerül bele, és bontás nélkül ez megállapítható-e valahogyan? De köszi a tippet!

A levegő bent volt a csőbe, és apránként jön ki. Egy fék felforrósodásnál lehet ilyen, mert gözök keletkeznek, de gondolom nem volt ilyen jelenséged.

[1303LS]

Ki is fogom cserélni, de ott sem folyik. Igazából a hajlékony fékcső-fém fékcső-munkahenger kombó ki lesz dobva általam, csak a kíváncsiság hajt, hol kerül bele, és bontás nélkül ez megállapítható-e valahogyan? De köszi a tippet!

SZVSZ ha valamelyik csatlakozás lenne gyenge akkor ott lenne nyoma a nyomáskor távozó olajnak. Tehát ott mindig van "luk".
A munkahenger karmantyújánál lehet olyan, hogy nyugalomban visszaenged levegőt, de nyomáskor a nyomás a tömítőélet tökéletesen odanyomja ahová kell, nem tud szivárogni.
Meg gyakorlati tapasztalat is van ilyen. 

[ABF-932]

Munkahenger szar.

Ki is fogom cserélni, de ott sem folyik. Igazából a hajlékony fékcső-fém fékcső-munkahenger kombó ki lesz dobva általam, csak a kíváncsiság hajt, hol kerül bele, és bontás nélkül ez megállapítható-e valahogyan? De köszi a tippet!

[1303LS]

Lehetne valakinek egy tippje, hogyan kerül a fékrendszer egy adott pontjára- jobb hátsó fék- levegő!
Szivárgás nincs sehol, kötések szorosak, mégis tíznaponta-kéthetente kénytelen vagyok légteleníteni, ha azt akarom, hogy ne húzzon félre a kocsi...

Munkahenger szar.

[ABF-932]

Lehetne valakinek egy tippje, hogyan kerül a fékrendszer egy adott pontjára- jobb hátsó fék- levegő!
Szivárgás nincs sehol, kötések szorosak, mégis tíznaponta-kéthetente kénytelen vagyok légteleníteni, ha azt akarom, hogy ne húzzon félre a kocsi...

[ABF-932]

Úgy szorul az üveg, hogy alig lehet letekerni. Remélem az idő múlásával jobb lesz.

Szilikont neki. Ha sokáig használod szorosan. le fogja zabálni a spirált a mechanikában.