SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[stonemen]

A rohadt életbe...
Mindegy, akkor kiveszem a motort a kuplungállításhoz, mert másképp nem férek hozzá. :-(((((

de nem ám

[tati]

tehát nem szárnyas anya?

de nem ám

[stonemen]

tehát nem szárnyas anya?

kb 7es lehet a csavar tehát a kulcsnyílás 10-11mm

[AMZ-970]

A nagy keménység álltalában szerkezetre utal. 

Kemény is, meg szar is, akkor cserélek mindent az a biztos.
köszi! 

[MatroX]

Hát akkor mindenképpen előbb szétkell szednem, és csak utánna tudok rendelni újat 
Nade mint lejebb is írtam, az a gond a kuplungal, hogy már nemtudok rajta állítani, és igy is szinte teljesen felkell engedjem hogy tudjam csúsztatni, és a pedál is nagyon kemény már.
ilyenkor mit kell cserélni, csak a tárcsát, vagy a szerkezetet is?
igazából nekem fogalmam sincs 

A nagy keménység álltalában szerkezetre utal. 

[AMZ-970]

Az én 79-esemben is 215-ös volt.

Hát akkor mindenképpen előbb szétkell szednem, és csak utánna tudok rendelni újat 
Nade mint lejebb is írtam, az a gond a kuplungal, hogy már nemtudok rajta állítani, és igy is szinte teljesen felkell engedjem hogy tudjam csúsztatni, és a pedál is nagyon kemény már.
ilyenkor mit kell cserélni, csak a tárcsát, vagy a szerkezetet is?
igazából nekem fogalmam sincs 

[kdf 001]

kb 7es lehet a csavar tehát a kulcsnyílás 10-11mm

Úgy is van! 11-es kulcs.

[tati]

Gyárilag hetes kulcs való rá. A menet az sűrű menet. Az anyát ne hagyd el, mert nem találsz rá. A karban kell lennie egy félgömb alakú átfúrt golyónak. (anyaga réz, vagy bronz) Ettől önbeálló a bowden. Alátétekkel kell kihézagolni a bowdenvezetőt. 2 centi behajlásának kell lennie, ha nem akkora akkor rángat a kuplung!

kb 7es lehet a csavar tehát a kulcsnyílás 10-11mm

[kdf 001]

ez oválé a képen? mintha ennél hajlítottabb lett volna, de meg kéne nézni Spike fotóján
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>
http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=465885&postdays=0&postorder=asc&highlight=transmission&start=60

Úgy látom, hogy rászerelhetős fékcsőtartós a féltegelyház. Az ez utániakra ráhegesztették a gumifékcső rögzítési pontját.

[kdf 001]

Gyárilag mi volt? Jelen pillanatban képteleség rajta állítani (egy 8-as kulcsnyílású négyzetes valami van rácsavarva).

Gyárilag hetes menet, és 11-es kulcs való rá. A menet az sűrű menet. Az anyát ne hagyd el, mert nem találsz rá. A karban kell lennie egy félgömb alakú átfúrt golyónak. (anyaga réz, vagy bronz) Ettől önbeálló a bowden. Alátétekkel kell kihézagolni a bowdenvezetőt. 2 centi behajlásának kell lennie, ha nem akkora akkor rángat a kuplung!

[stonemen]

Gyárilag mi volt? Jelen pillanatban képteleség rajta állítani (egy 8-as kulcsnyílású négyzetes valami van rácsavarva).

úgy néz ki, nem kell. Viszont kontra-anyás megoldású.

[gsattila]

úgy néz ki, nem kell. Viszont kontra-anyás megoldású.

Akkor most mivan? Fordítsam, vagy sem?

[stonemen]

Akkor most mivan? Fordítsam, vagy sem?

[Typ117]

Amit beszúrtam az a Stone...

igen, csak lassú voltam, aztán nem akartam átírni

[Protheus]

Amit beszúrtam az a Stone...

Es az is ilyen, mint a Donat altal berakott kepen, a valto fele gorbul, hossziranyba nem.

[abes]

ez oválé a képen? mintha ennél hajlítottabb lett volna, de meg kéne nézni Spike fotóján
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>
http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=465885&postdays=0&postorder=asc&highlight=transmission&start=60

Amit beszúrtam az a Stone...

[Maresz]

ez oválé a képen? mintha ennél hajlítottabb lett volna, de meg kéne nézni Spike fotóján
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>
http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=465885&postdays=0&postorder=asc&highlight=transmission&start=60

ja ez ovál...2 kar egyforma szerintem

[Typ117]

ez oválé a képen? mintha ennél hajlítottabb lett volna, de meg kéne nézni Spike fotóján



http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=465885&postdays=0&postorder=asc&highlight=transmission&start=60

[abes]

oválnál a kar furcsán áll mintha forditva lenne,és nem szárnyas anya van mert felül  kasznitól nem tudod tekerni..........

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[Maresz]

Mire jók a Bogaras túrák...
Mivel - sokadszorra - megint szar volt az Ovál kuplungja, lekaptuk a kereket, hogy állítunk rajta. Előtte a szpájki gépével befotóztunk, aztán indult a szenvedés.
Később a fotót nézegetve kiderült, hogy fordítva van fent a kar, és a csavar, amit tekerni kell, nem tud felfeküdni rendesen, emiatt szorul, sokszor valószínűleg átugrik.
Az egyetlen kérdés, hogy ez miért nem derült ki a kocsi összerakásánál... Mindegy, Húsvétkor szétkapom, és összerakom rendesen, szárnyas anyával, ahogy kell.
A kipuff is valahol kifúj, valószínűleg a tavalyi kapkodva összerakás miatt (én voltam). Összerakom új tömítésekkel, remélhetőleg sokáig nem kell szétkapni. :-)

oválnál a kar furcsán áll mintha forditva lenne,és nem szárnyas anya van mert felül  kasznitól nem tudod tekerni..........

[MatroX]

Nemtudja valaki, hogy hány féle kuplung volt az 1.6-os, duplaszívós buszmotorokon?
köszi

Amit én vettem as kódú 1. 6 buszmotort azon is 215 volt!

[bruno]

Nekem is többe lesz a busz, de hát az nagyobb is. Már többször megfordult a fejemben, hogy hagyom az egészet és nem ölök bele több pénzt, de most már végig csinálom és már örülök, hogy nem hagytam abba. Most már nem a pénzről szól az egész.
Jó ez a hobby! Nagy élményt ad!

[1303LS]

Meg 215. Már bontottam ilyent.
de az is lehet, hogy utólag került bele.

Az én 79-esemben is 215-ös volt.

[AMZ-970]

Meg 215. Már bontottam ilyent.
de az is lehet, hogy utólag került bele.

az enyémben is az volt

Szerintem csak 200 mm-es és tányérrugós. Én még csak olyat láttam.

Hát nekünk két 1.6 van, és két külömnböző méretű kuplungal   

[BigBug]

Meg 215. Már bontottam ilyent.
de az is lehet, hogy utólag került bele.

az enyémben is az volt

[Balage]

Meg 215. Már bontottam ilyent.
de az is lehet, hogy utólag került bele.

Szerintem csak 200 mm-es és tányérrugós. Én még csak olyat láttam.

[Varázsló]

Nemtudja valaki, hogy hány féle kuplung volt az 1.6-os, duplaszívós buszmotorokon?
köszi

Szerintem csak 200 mm-es és tányérrugós. Én még csak olyat láttam.

[AMZ-970]

Nemtudja valaki, hogy hány féle kuplung volt az 1.6-os, duplaszívós buszmotorokon?
köszi

[Pityubacsi]

Ha a kuplung nincs benyomva, akkor a kinyomócsapágy nem dolgozik, ha pedig benyomod, akkor kezd el forogni.
Ha benyomáskor kezd szólni, akkor kinyomócsapágy, ha felengedve kezd szólni, akkor általában a nyelestengely csapágya, vagy a perselye kopott, zajos, száraz, koszos. stb.

Szerintem.

opplá, benéztem.
fordítva értelmeztem a kérdést.
köszönöm a kiigazítást.

[Varázsló]

kinyomócsapágy

Ha a kuplung nincs benyomva, akkor a kinyomócsapágy nem dolgozik, ha pedig benyomod, akkor kezd el forogni.
Ha benyomáskor kezd szólni, akkor kinyomócsapágy, ha felengedve kezd szólni, akkor általában a nyelestengely csapágya, vagy a perselye kopott, zajos, száraz, koszos. stb.

Szerintem.

[stonemen]

Mire jók a Bogaras túrák...
Mivel - sokadszorra - megint szar volt az Ovál kuplungja, lekaptuk a kereket, hogy állítunk rajta. Előtte a szpájki gépével befotóztunk, aztán indult a szenvedés.
Később a fotót nézegetve kiderült, hogy fordítva van fent a kar, és a csavar, amit tekerni kell, nem tud felfeküdni rendesen, emiatt szorul, sokszor valószínűleg átugrik.
Az egyetlen kérdés, hogy ez miért nem derült ki a kocsi összerakásánál... Mindegy, Húsvétkor szétkapom, és összerakom rendesen, szárnyas anyával, ahogy kell.
A kipuff is valahol kifúj, valószínűleg a tavalyi kapkodva összerakás miatt (én voltam). Összerakom új tömítésekkel, remélhetőleg sokáig nem kell szétkapni. :-)

[Pityubacsi]

mitől lehetséges, hogy ha jár a motor akkor morgó hang hallik hátulról. ha kinyomom a kuplungot elhallgat.

kinyomócsapágy

[bszoki]

Ezek a VW-k egy nagy perselyek, csak a busz még nagyobb.

Így van! És csak mosolyog az ember rá!

[vaughan]

mitől lehetséges, hogy ha jár a motor akkor morgó hang hallik hátulról. ha kinyomom a kuplungot elhallgat.

[kdf 001]

Nekem is többe lesz a busz, de hát az nagyobb is. Már többször megfordult a fejemben, hogy hagyom az egészet és nem ölök bele több pénzt, de most már végig csinálom és már örülök, hogy nem hagytam abba. Most már nem a pénzről szól az egész.
Jó ez a hobby! Nagy élményt ad!

Ezek a VW-k egy nagy perselyek, csak a busz még nagyobb.

[bszoki]

Ez 7 havi keresetnek felel meg. (Átlag munkás) Ha csak belegondolok abba, hogy 10 000 forintért vettem a kocsit, és 2000 forint volt az átíratás, ez régen 3 havi keresetem volt. Akkoriban műszaki nélkül vettem egy roncsot, mert autó kellett. Na ez így már drága volt. Nagyságrendekkel más volt a pénz értéke. 1 forint volt a fagyi, most meg 130 egy gömb. 360 forintért teli tankoltam a kocsit, most meg 450 forint 1 liter benzin. Motor, kaszni, vezetékek, kárpitok, mind fel lettek újítva. Szinte minden új a kocsimban. Soknak hat a 900 000 forint, de szinte mindent én csináltam. Aki kevesebből renbevág egy kocsit a mai áraknál az elött meghajolok.( Bár ez nehezen megy) 800 000 forintért hírdettem meg a kocsit, de nem vitték el. Én nekem is ennyibe került most ez az érdekes egybeesés. Most már biztos nem adom el a kocsim.

Nekem is többe lesz a busz, de hát az nagyobb is. Már többször megfordult a fejemben, hogy hagyom az egészet és nem ölök bele több pénzt, de most már végig csinálom és már örülök, hogy nem hagytam abba. Most már nem a pénzről szól az egész.
Jó ez a hobby! Nagy élményt ad!

[tati]

Leveszi az alvázat a kocsiról.

 

[kdf 001]

3perc után meguntam. mi a faszt csinál egyébként?

Leveszi az alvázat a kocsiról.

[tati]

http://www.youtube.com/watch?v=Va6A68yiimE&feature=related

Szép új kaszni. Faszom emelgetné így! Szerintetek a bakok legyártása hány napot vett igénybe?

3perc után meguntam. mi a faszt csinál egyébként?

[Zoli]

Hátsó torzió lengőkarját csak simán le lehet húzni a ricnis tengelyről?

Igen, de lehet, hogy belülről jön ki.