SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Forest]

[BlackPsenior]

[vw1966]

szerintem van neki G60 felnije is

[gyuszkó]

[BlackP]

[gyuszkó]

Marton papa 197-ik autójának a képe. Ezen olyan van mint amit én is szeretnék felszerelni.

Ez szerintem tutira nem gyári. Lóg egy csomó helyen, meg ráncos, ezt valami lelkes amatőr szabta-ragasztotta ebbe az autóba véleményem szerint.

[Robpanzer]

Viszon gyári a kárpit.

[BlackP]

Ez is nagyon szép állapotú, mint az előző. Igazi vérprofi veterános az öreg.

[Robpanzer]

Ez is nagyon szép állapotú, mint az előző. Igazi vérprofi veterános az öreg.

[d1987]

Viszon gyári a kárpit.

ebben az esetben teljesen lényegtelen, hogy gyári vagy sem..ígyis-úgyis az enyészeté

[kdf 001]

Ez is nagyon szép állapotú, mint az előző. Igazi vérprofi veterános az öreg.

Viszon gyári a kárpit.

[Varázsló]

199-dik autóján már textilből van.

Ez is nagyon szép állapotú, mint az előző. Igazi vérprofi veterános az öreg.

[kdf 001]

199-dik autóján már textilből van.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[kdf 001]

Marton papa 197-ik autójának a képe. Ezen olyan van mint amit én is szeretnék felszerelni.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[d1987]

bekárpitozod?

korai oválokban úgy volt...a hátsó oldalkárpit feletti részen és az oszlopon olyan anyag volt, mint amiből a kárpit maga is készült és, és ezt a kapaszkodót is olyan anyagból csinálták...

ez nem a legjobb, a gyári kicsit másabb volt, de végülis itt látni

[kdf 001]

bekárpitozod?

A kárpit anyagából akartam megcsinálni elöször. Jól illeszkedne szinben és anyagában a környezetéhez. Lehet, hogy a maradék anyagból csinálok is, és ha jobb és szebb akkor azt szerelem fel. Ez a műanyag középen ragasztott az a baja, így nem lehet bevonni.

[Spike]

Van olyan műanyag ami nem fér meg a festékkel. Találkoztam olyan műanyag alkatrésszel amin a festék megoldódott. Majd meglátom, ha nem hozza a várt eredményt legfeljebb bekárpitozom.

bekárpitozod?

[kdf 001]

Remélem, úgy lesz.

Van olyan műanyag ami nem fér meg a festékkel. Találkoztam olyan műanyag alkatrésszel amin a festék megoldódott. Majd meglátom, ha nem hozza a várt eredményt legfeljebb bekárpitozom.

[gsattila]

Remélem, úgy lesz.

Kaptam egy ajtóbehúzót, és össze volt festve. Semmivel sem tudtam leszedni a festéket. Ez volt a kiindulási alap. Ezt festettem le először próba ként. Az igaz, hogy egy hétig húzos volt a festett rész érintése, de mára hibátlan.

[kdf 001]

igen , én erre  akét végletre tudok szavazni .

Kaptam egy ajtóbehúzót, és össze volt festve. Semmivel sem tudtam leszedni a festéket. Ez volt a kiindulási alap. Ezt festettem le először próbaként. Az igaz, hogy egy hétig húzos volt a festett rész érintése, de mára hibátlan.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[Varázsló]

nem birod a lengőtengely házat elhúzni annyira hogy kiszedd a zégert

Leveszed a lengőkarról, leveszed a csapágyat a tengelyről, leakasztod a fékcsöveket, kikötöd a lengéscsillapítót, kioldod a csavarokat a kis fedélen és el is szaladhatsz a lengőtengely tokkal. Akkor lesz helyed bőven.

[Varázsló]

Igéretem teljesítem. Ma szétkaptam egy váltót a fotó kedvéért. Tegnap már az 1973-as modelt is említette valaki, de skodi topiktársnak szerintem ilyen van. Erről beszéltünk tegnap.

Igen ez sok szempontból más, pl. a difit középre kell hézagolni, nem két szélre, stb.

Ennek nincs kis lemez fedele, csak egy lemez fedél van, azonban ide is vannak különböző vastagságú tömítések.

[abes]

igen , én erre  akét végletre tudok szavazni .

Szép lesz.

[d1987]

Szerintem inkább pattogva leesik.

mi tízen éve a belső visszapillantó tükröt festettük le és az rendesen ragadt, nem esett le róla, viszont ujjlenyomat vételre jó volt...

[Spike]

Szerintem inkább pattogva leesik.

igen , én erre  akét végletre tudok szavazni .

[gsattila]

Szerintem inkább pattogva leesik.

nem fog ezen cuppogva ragadni majd a nyári melegben a festék ?

[tati]

Na kérem, azoknak volt igazuk, akik azt mondták kivehető a féltengely (ill. nekem elég volt csak a lengőtok) a b

gratulálok nem gondoltam volna hogy ki lehet piszkálni!

[Spike]

Egy réteg festék után, de ma kapott még egy réteget. Még kap egy utolsó réteget, és kész.

nem fog ezen cuppogva ragadni majd a nyári melegben a festék ?

[Skodi]

Jól látszik a túlhúzás nyoma a furatoknál. Egyengesd meg mielőtt felrakod.

Nem túlhúzás az, mert eddig semmi baja nem volt, hanem ahogy ugye hátratört a féltengely a lengőkartöréskor, akkor szépen a lengőtok félgömb vége megtépte.
Amúgy komplett másik tokot teszek be, fedéllel, kukáztam itthon szépet.

[kdf 001]

Jól látszik a túlhúzás nyoma a furatoknál. Egyengesd meg mielőtt felrakod.

[Skodi]

Na kérem, azoknak volt igazuk, akik azt mondták kivehető a féltengely (ill. nekem elég volt csak a lengőtok) a beépített váltóból A 6 csavaros 6 szögletű fedél éppenhogy, de kifér a váznyúlványtól, kissé pajszerral megfeszítettem a váltót. Viszont ha a 6szöglemez alsó felhajtott csúcsos szegélyéből kb. 1-2 mm-t leflexelünk, utána már kényelmesen le és felrakható. Erre akár a gyárban is gondolhattak volna.
És "szerencsére" látszik is a régi 6szögön, hogy kapott egy kis horpadást......nemcsoda, hogy engedett
Viszont vágtam új tömítést spirálfüzet fedlapból (ez eddig mindenhez bevált), de ezzel beépítve az "új" lengőtokot a 6szöggel, igencsak kotyogós a helyzet. Az a fehér műanyag rózsa nincs elkopva, hozzánéztem otthon lévő másikakat, kb ugyanaz. Ezekből csak nincs többféle vastag, vagy igen? Holnap veszek gyári véknyabb tömítést(ha lehet), aztán olyan lesz amilyen, ha lóg kicsit, hát lóg, nem csinálok belőle ügyet 

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[tati]

Biztos ez? Mert a nagy oldalfedelet valóban nem lehet levenni, de a kis lemez fedelet le tudod venni, alatta a zégert kivéve kihúzod a tengelyt difi poharastól. Persze előtte a lengőtokot le kell venni, az előtt meg a kerékcsapágyat.

nem birod a lengőtengely házat elhúzni annyira hogy kiszedd a zégert

[kdf 001]

Elkezdtem belül dolgozni. Hamar elrohant az idő, alig haladtam. Holnap folytatom.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[kdf 001]

Egy réteg festék után, de ma kapott még egy réteget. Még kap egy utolsó réteget, és kész.

Elég ócska volt. Viszont eredeti!

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[kdf 001]

Azt tudom, hogy idővel besárgul, de láttam már ilyet letisztítva és ha nem is tökéletes, de sokkal különb, mint mikor rajta van az 50 év kosza, mert az is van a sárgulás mellett...Én inkább hagynám sárgán, mint átfestegetni...fene tudja milyen lesz utána úgy.

Egy réteg festék után, de ma kapott még egy réteget. Még kap egy utolsó réteget, és kész.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[kdf 001]

A lemez furatai amik odahúzzák a meghúzástól kúposodnak. Akár el is vágják a papírt és folyik az olaj. ( Nagyobb lyukat készít rá a meghúzáskor.)

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[kdf 001]

hadd gondolkodjak... magam elé vizuálom.
igazad van, tényleg.

Igéretem teljesítem. Ma szétkaptam egy váltót a fotó kedvéért. Tegnap már az 1973-as modelt is említette valaki, de skodi topiktársnak szerintem ilyen van. Erről beszéltünk tegnap.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[Varázsló]

szerintem a váznyúlványtól nem lehet leszedni .... 

Biztos ez? Mert a nagy oldalfedelet valóban nem lehet levenni, de a kis lemez fedelet le tudod venni, alatta a zégert kivéve kihúzod a tengelyt difi poharastól. Persze előtte a lengőtokot le kell venni, az előtt meg a kerékcsapágyat.

[Pityubacsi]

szerintem a váznyúlványtól nem lehet leszedni .... 

hadd gondolkodjak... magam elé vizuálom.
igazad van, tényleg.

[tati]

szerintem tökre kijön, ha lebontod a lengőkart.
egy kurvanagy zéger van benne, az tartja bent a féltengelyt.

szerintem a váznyúlványtól nem lehet leszedni ....