SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Sompi]

A fényszóró kapcsolómon 5 saru van, de csak 3 kábel megy oda, egy piros, egy szürke és egy kék (elvileg ezek a gyári színek). Melyik kábel melyik sarura való? Tud valaki segíteni?
Előre is köszönöm!

asszem ezzel nem sokat segítek 
a '66-oson ilyen:

[Binci]

Nem működik a helyzetjelzőm, ezáltal a hátsó lámpa, a rendszám- és a műszerfalvilágítás sem.
A fényszóró kapcsolómon 5 saru van, de csak 3 kábel megy oda, egy piros, egy szürke és egy kék (elvileg ezek a gyári színek). Ezzel variáltam, volt, hogy égett a helyzetjelző, de a fényszóró nem, volt, hogy fordítva. Melyik kábel melyik sarura való? Tud valaki segíteni?
Előre is köszönöm!

[VW T2b]

Sziasztok!

1302-es Bogaramba kellene perforált, lyukacsos fehér tetőkárpit anyag! Nem tudjátok véletlenül, hol lehet ilyen anyagot viszonylag olcsón beszerezni? (Bogaras bolton kívül)

Előre is köszi! Üdvw!

Szevwasz. Ha a lyukacsosat választod, akkor számíthatsz olyan 6.500 Ft/m árra, ellenben a nem lyukacsos kb. 2.500-os árával. A lyukacsos vastagabb is, ami összerakásnál, ablakok behelyezésénél némi gondot jelenthet. A nem lyukacsosak könnyebben kezelhetők, nyúzhatod, húzhatod, feszítheted (persze csak a józan ész határain belül), hogy a végén szép, feszes formájú legyen a tetőkárpitod. Pl. itt is érdeklődhetsz, Duelle Bt. Budapest.

[Tomi 1302]

Sziasztok!

1302-es Bogaramba kellene perforált, lyukacsos fehér tetőkárpit anyag! Nem tudjátok véletlenül, hol lehet ilyen anyagot viszonylag olcsón beszerezni? (Bogaras bolton kívül)

Előre is köszi! Üdvw!

[sparkafer]

Igen ebben igazad van és az úgy még szép is szerintem.  A többi nekem valamiért nem jön be. 

Én hazudnék, ha azt mondanám, hogy nem tetszik a keskeny futómű.
Majd kiadja az állítható, ha alatta lesz, hogy kell-e keskenyíteni.
Ma nem csináltam sokat, de azt intenzíven. Úgyhogy a tapasztalat húzódik.

[vw1966]

És az nem lett volna "kókány"?

nem mert segédindex kábele, oda szokás testet kötni ahol van is

[BlackP]

keskenyítésben sem mindenki esik a ló túlfelére: van hogy azért keskenyítenek, hogy a nyomtáv ne szélesedjen... mert pl a tárcsafék meg az ültetőcsonk is szélesít.. meg vannak szélesebb, vagy csak más ET-jű felnik, amit kompenzálni kell, hogy ne kelljen sárvédőt szélesíteni.

[Csosza007]

keskenyítésben sem mindenki esik a ló túlfelére: van hogy azért keskenyítenek, hogy a nyomtáv ne szélesedjen... mert pl a tárcsafék meg az ültetőcsonk is szélesít.. meg vannak szélesebb, vagy csak más ET-jű felnik, amit kompenzálni kell, hogy ne kelljen sárvédőt szélesíteni.

Igen ebben igazad van és az úgy még szép is szerintem.  A többi nekem valamiért nem jön be. 

[Typ117]

Szerintem még az ültetés lehet szép, ha nem esünk át a ló túloldalára, de a keskenyítés szerintem nagyon szarul néz ki 

keskenyítésben sem mindenki esik a ló túlfelére: van hogy azért keskenyítenek, hogy a nyomtáv ne szélesedjen... mert pl a tárcsafék meg az ültetőcsonk is szélesít.. meg vannak szélesebb, vagy csak más ET-jű felnik, amit kompenzálni kell, hogy ne kelljen sárvédőt szélesíteni.

[Csosza007]

Ne is keskenyíts! A létező legfeleslegesebb beavatkozás, bárha sok híve van is itten.

Szerintem még az ültetés lehet szép, ha nem esünk át a ló túloldalára, de a keskenyítés szerintem nagyon szarul néz ki 

[BlackP]

Ne is keskenyíts! A létező legfeleslegesebb beavatkozás, bárha sok híve van is itten.

attól függ honnan nézed

[ABF-932]

Ma szétbontottam az első futóművet. Levettem a lengőkarokat. Vasárnap összeszerelem az ültethető futóművel, a lengőkarokat.
Amíg itthon a bogár, addig alászerelem és megnézem , hogy milyen gumival fog elfordulni. Nem szeretnék keskenyíteni, mert én nem tudom megcsinálni. Pénzt meg nemigazán költenék rá.

Ne is keskenyíts! A létező legfeleslegesebb beavatkozás, bárha sok híve van is itten.

[tati]

a beteg állat
http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=396538&postdays=0&postorder=asc&start=160

[Bripery]

http://elitevwclub.blog.hu/2012/03/03/the_lederwagen

[Vagabond]

De azért érezted, hogy baromság testet vinni a lökhárítóra.

Felejtsd el,tedd túl magad rajta!

[kdf 001]

Dehogy vagyok én hozzáértö.
Csupán felnézek rád,arra a kitartásra,szorgalomra,elszántságra és hozzáértésre,mellyel rendbe rakod és feltámasztod a géped.
Az egyéni megoldások meg engem abszolut nem zavarnak.
Nekem sokkal többet jelent a kreativitás,mint a tullihegett "gyári állapot"!
Magadnak csinálod a vasat,a magad elképzelése,anyagi lehetösége szerint.
Ebbe én nem találok semmi kivetni(fikázni) valót.
Maximális tiszteletem azért a munkáért,amit végigcsinálsz.
Köszönöm,hogy megosztod velünk,hogy mi is bepillantást nyerünk a részletekbe,
Várom a folytatást!

De azért érezted, hogy baromság testet vinni a lökhárítóra.

[Vagabond]

Hoppá egy hozzáértő.

Dehogy vagyok én hozzáértö.
Csupán felnézek rád,arra a kitartásra,szorgalomra,elszántságra és hozzáértésre,mellyel rendbe rakod és feltámasztod a géped.
Az egyéni megoldások meg engem abszolut nem zavarnak.
Nekem sokkal többet jelent a kreativitás,mint a tullihegett "gyári állapot"!
Magadnak csinálod a vasat,a magad elképzelése,anyagi lehetösége szerint.
Ebbe én nem találok semmi kivetni(fikázni) valót.
Maximális tiszteletem azért a munkáért,amit végigcsinálsz.
Köszönöm,hogy megosztod velünk,hogy mi is bepillantást nyerünk a részletekbe,
Várom a folytatást!

[kdf 001]

Szerintem teljesen rendben van a huzalozás, én még nem álltam neki megcsinálni az enyémet, de már készítem a szopóálarcot

Mindig egy valamit bekötni, és akkor halad. Elötte nem árt a biztosítéktáblán megtervezni, hogy mi hova kerüljön.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[Blacksheep]

Ilyen volt. A feltett kép nem a végleges állapot, de rendezettebb. Semmi nem fog látszódni, mert egy panel eltakarja, azt meg a csomagtartófedél.   20 év garanciát vállalok rá!

Szerintem teljesen rendben van a huzalozás, én még nem álltam neki megcsinálni az enyémet, de már készítem a szopóálarcot

[kdf 001]

hát Józsi ez elég kókány lett így

Ilyen volt. A feltett kép nem a végleges állapot, de rendezettebb. Semmi nem fog látszódni, mert egy panel eltakarja, azt meg a csomagtartófedél.   20 év garanciát vállalok rá!

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[kdf 001]

És az nem lett volna "kókány"?

Hoppá egy hozzáértő. Már nem is reagáltam erre amit a bogaras barátunk írt. Vaga egyszer csokorba szedem amit ajánlottak nekem segítő szándékkal. 29 éve van meg a kocsim, és minden alkatrészét a kezemben tartottam már! Beleértve a motor és a nyomatékváltó alkatrészeit is. Ha elkészül és levizsgázik, akkor nem végeztem rossz munkát én úgy érzem. Azt is kihangsúlyoznám, hogy 3 gerincműtét után összecsavarozva nagyon nehezen mozogva újítottam fel az autómat. Talán ez volt a legnehezebb.

[Vagabond]

inkább húztam volna test kábelt....

És az nem lett volna "kókány"?

[Skodi]

Sziasztok!

Egy gyors kérdés:

Létezik kétféle végű kuplungvilla is? Ricnis, illetve átmenő csavaros is? Nekem a ricnis fajta volt, de szarrá van kopva a villa, úgyhogy kicseréltem egy átmenőcsavarosra, ilyet találtam itthon zsírat, de erre meg nincs karom, amibe a bovden megy. Valakinek van ilyen eladó?

[vw1966]

Ma végeztem a kocsi vezetékelésével. Minden működik. Egyedül raktam be a kapcsolókat is! A karos indexeket meg úgy megvariáltam, hogy csak  a karosindex müködjön. Lehet úgy is, hogy csak a leszerelhető irányjelzők villogjanak és a karos irányjelzők maradjanak a helyükön, és BÓNUSZként a karosindexek is kimennek amik villognak. SZUPER BONUSZként a villogó autómata jeleire csapkod, mint a madár a szárnyaival.
A karosindexben volt egy alkatrész törésem, de egy donor karosindexből kivettem az égőt tartó foglalatot, így a hibát elhárítottam.
Voltak nehézségek a hátsó villogóknál, és majdnem behúztam 2 új vezetéket, de jó, hogy nem kapkodtam el, mert csak test hiba volt. Nem gondoltam, hogy a hátsó lökhárítóra nem megy el az áram. A festék szigetel,úgy hogy le kellett kaparnom a festéket a tartók felfekvő felületén.
Egyszer meg nem működött semmi, és nagyon elkeseredtem, aztán megtaláltam a hibát. Letört a kapcsolóról az apa rész erre megy rá a saru, és ez a fő áram. Innen megy mindenfelé. 2 hetet vett igénybe, ebben a a tartók készítése is benne van. 100 munkaóra!

hát Józsi ez elég kókány lett így

[vw1966]

Ma végeztem a kocsi vezetékelésével. Minden működik. Egyedül raktam be a kapcsolókat is! A karos indexeket meg úgy megvariáltam, hogy csak  a karosindex müködjön. Lehet úgy is, hogy csak a leszerelhető irányjelzők villogjanak és a karos irányjelzők maradjanak a helyükön, és BÓNUSZként a karosindexek is kimennek amik villognak. SZUPER BONUSZként a villogó autómata jeleire csapkod, mint a madár a szárnyaival.
A karosindexben volt egy alkatrész törésem, de egy donor karosindexből kivettem az égőt tartó foglalatot, így a hibát elhárítottam.
Voltak nehézségek a hátsó villogóknál, és majdnem behúztam 2 új vezetéket, de jó, hogy nem kapkodtam el, mert csak test hiba volt. Nem gondoltam, hogy a hátsó lökhárítóra nem megy el az áram. A festék szigetel,úgy hogy le kellett kaparnom a festéket a tartók felfekvő felületén.
Egyszer meg nem működött semmi, és nagyon elkeseredtem, aztán megtaláltam a hibát. Letört a kapcsolóról az apa rész erre megy rá a saru, és ez a fő áram. Innen megy mindenfelé. 2 hetet vett igénybe, ebben a a tartók készítése is benne van. 100 munkaóra!

inkább húztam volna test kábelt....

[sparkafer]

Ma szétbontottam az első futóművet. Levettem a lengőkarokat. Vasárnap összeszerelem az ültethető futóművel, a lengőkarokat.
Amíg itthon a bogár, addig alászerelem és megnézem , hogy milyen gumival fog elfordulni. Nem szeretnék keskenyíteni, mert én nem tudom megcsinálni. Pénzt meg nemigazán költenék rá.


[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[kdf 001]

Ma végeztem a kocsi vezetékelésével. Minden működik. Egyedül raktam be a kapcsolókat is! A karos indexeket meg úgy megvariáltam, hogy csak  a karosindex müködjön. Lehet úgy is, hogy csak a leszerelhető irányjelzők villogjanak és a karos irányjelzők maradjanak a helyükön, és BÓNUSZként a karosindexek is kimennek amik villognak. SZUPER BONUSZként a villogó autómata jeleire csapkod, mint a madár a szárnyaival.
A karosindexben volt egy alkatrész törésem, de egy donor karosindexből kivettem az égőt tartó foglalatot, így a hibát elhárítottam.
Voltak nehézségek a hátsó villogóknál, és majdnem behúztam 2 új vezetéket, de jó, hogy nem kapkodtam el, mert csak test hiba volt. Nem gondoltam, hogy a hátsó lökhárítóra nem megy el az áram. A festék szigetel,úgy hogy le kellett kaparnom a festéket a tartók felfekvő felületén.
Egyszer meg nem működött semmi, és nagyon elkeseredtem, aztán megtaláltam a hibát. Letört a kapcsolóról az apa rész erre megy rá a saru, és ez a fő áram. Innen megy mindenfelé. 2 hetet vett igénybe, ebben a a tartók készítése is benne van. 100 munkaóra!

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[1303LS]

Köszönöm.

Mellesleg ütemváltozás nélkül bírja 30-90W-ig.

[BlackP]

A Bugi benyom egy poént és van olyan aki tényleg elkezd kattogót keresni a bogárban? Nem hiszem el...

[1303LS]

A Bugi benyom egy poént és van olyan aki tényleg elkezd kattogót keresni a bogárban? Nem hiszem el...

[callook]

A Bugi benyom egy poént és van olyan aki tényleg elkezd kattogót keresni a bogárban? Nem hiszem el...

a kattogó elromlott, vagy műszaki hiba !

[abes]

ne bántsd! a régi relék bimetálosak voltak és hangosan kattogtak. a mostaniak (utángyártottak) elektronikusak és halkan kattognak vagy kussolnak.

Köszönöm.

[vaughan]

tegnap este szét eszembéztem a csomagtartótetőt... ketten nyomtuk húztuk pöcögtettük és egyszer csak kinyilt. állitottam rajt és most jó.
a kis dolgoknak is kell tudni örülni!

[vaughan]

Köszönöm, ránézek a relére, max szétkapom...

ne bántsd! a régi relék bimetálosak voltak és hangosan kattogtak. a mostaniak (utángyártottak) elektronikusak és halkan kattognak vagy kussolnak.

[abes]

én is ezért kérdeztem, szerintem nincs külön kattogó bogárban. ha a relé hangos, kattog, ha nem, nem

Az 1302-esemben hangos kattogo volt a rele, a '75-osben alig hallani. Releje valogatja...

Köszönöm, ránézek a relére, max szétkapom...

[BlackP]

Az 1302-esemben hangos kattogo volt a rele, a '75-osben alig hallani. Releje valogatja...

én is ezért kérdeztem, szerintem nincs külön kattogó bogárban. ha a relé hangos, kattog, ha nem, nem

[Protheus]

A relét természetesen tudom, hiszen én cseréltem. Tehát megismétlem: Index jó és működik csak nem lehet hallani, hogy kattog.

Az 1302-esemben hangos kattogo volt a rele, a '75-osben alig hallani. Releje valogatja...

[abes]

komolyan azt kérdezed hol az irányjelző relé ? ott ahol a többi 67-71 között a kilóméteróra előtt 71után a biztosítéktáblába  

A relét természetesen tudom, hiszen én cseréltem. Tehát megismétlem: Index jó és működik csak nem lehet hallani, hogy kattog.

[Forest]

az enyémben márpedig van,  kattog a kilóméterspirál 

és hogy oldottad meg, hogy csak kanyarnál?

[tati]

A bogárban nincs, a H Astrában van. 

az enyémben márpedig van,  kattog a kilóméterspirál