SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Spike]

és a hátsó sárvédő utolsó alsó csavarjának is nagy szerepe van mert attól fog szépen állni a sárvédő  na és mégegy a lökhárító tartó vas befele álló pereméből fél centit vágjál le oldalankét mert a gyári kipufogó a motor berakásnál hozzáér és nem tudod könnyen belökdösni a motort a helyére  http://picasaweb.google.com/istvanbalazs01/TatinsonRestorationBlueBug#5410320701030449074

nekem a javítólemez nem nyúlik le teljesen a sarkáig mint nálad , hál isten a sarkak valamilyen oknál fogva épek ha mégsem feküdne szépen a sárhányó íve akkor lemezzel lehet játszani ott is .

[tati]

erre gondolsz , h itt gondolkodtam túl magam?

ühüm!

[Spike]

szimpla lemez ,belülről nem kell elhegeszteni mert úgy jól be lehet folyatni az üregvédőt  kívül meg nem kell elperemezni  mert minek http://picasaweb.google.com/istvanbalazs01/TatinsonRestorationBlueBug#5410323836038587522

erre gondolsz , h itt gondolkodtam túl magam?

[tati]

igen ott azt nem értettem hirtelen. de ja amikor leültem a gép elé megnéztem akkor leesett.

és a hátsó sárvédő utolsó alsó csavarjának is nagy szerepe van mert attól fog szépen állni a sárvédő  na és mégegy a lökhárító tartó vas befele álló pereméből fél centit vágjál le oldalankét mert a gyári kipufogó a motor berakásnál hozzáér és nem tudod könnyen belökdösni a motort a helyére  http://picasaweb.google.com/istvanbalazs01/TatinsonRestorationBlueBug#5410320701030449074

[tati]

igen ott azt nem értettem hirtelen. de ja amikor leültem a gép elé megnéztem akkor leesett.

szimpla lemez ,belülről nem kell elhegeszteni mert úgy jól be lehet folyatni az üregvédőt  kívül meg nem kell elperemezni  mert minek http://picasaweb.google.com/istvanbalazs01/TatinsonRestorationBlueBug#5410323836038587522

[Spike]

nézegesd többet az oktató képeket!! sokat segít hidd el  pl a fűtéscsatorna elejénél sokat dolgoztál feleslegesen

igen ott azt nem értettem hirtelen. de ja amikor leültem a gép elé megnéztem akkor leesett.

[Varázsló]

nekem a pre kocsid is nagyon bejött pedig nem volt a porba

Jó is volt, de én nem vagyok pre rajongó, nem szeretem annyira őket.

Ha választhatnék, akkor egy jó állapotú 71-es kellene, nekem az a kedvencem.
A mexikóimban pedig az a jó, hogy gyári 80e km-t futott, gyakorlatilag mindene újszerű, csak a kasztni kicsit le volt koccintva itt-ott, de nem komoly.

[tati]

a varratok még nincsenek leködzörülve.


jöhetnek az instrukciók

nézegesd többet az oktató képeket!! sokat segít hidd el  pl a fűtéscsatorna elejénél sokat dolgoztál feleslegesen

[tati]

Most ez egy ház vagy autó? Ablakkéder vagy ajtótömítés?

nem a tömítésekről hanem az elemek legkülső éleiről beszélek , az elemek pl.sárvédő ajtó jól állnak de az a élek közti hézagok  nem tökéletesek   mi a f... nem értesz gyere azt nézd meg

[LesL!E084]

Véleményem szerint CSAK ez a jó (mármint after)...de azért ez nem trailer-queen lesz, ezzel lehet majd menni is.

nekem a pre kocsid is nagyon bejött pedig nem volt a porba

[Varázsló]

még egy porba after! jó is az 

Véleményem szerint CSAK ez a jó (mármint after)...de azért ez nem trailer-queen lesz, ezzel lehet majd menni is.

[Varázsló]

ami a nyílászárók és kereteik közt van 

Most ez egy ház vagy autó? Ablakkéder vagy ajtótömítés?

[Spike]

kicsit érzem én is .
de miután édesapám újra kapott munkát külföldön egy ideig biztos nem lesz fényezve.
addig meg még 100x meggondolhatom.
Ha Baja lesz ígyis vágni kell majd itt ott csak egyenlőre legyen most kész és után majd kigondolom hol vágjuk meg.

akár ezen a megoldáson is gondolkozom-gondolkoztam egy ideig.

Debreceni megoldás

[tati]

Mi az a FÚG?

ami a nyílászárók és kereteik közt van 

[LesL!E084]

Igen, nagyjából ezzel lesz gyári nyomtávon az ültető csonkkal és a tárcsafékkel.

még egy porba after! jó is az 

[Spike]

A hátfalat.

kicsit érzem én is .
de miután édesapám újra kapott munkát külföldön egy ideig biztos nem lesz fényezve.
addig meg még 100x meggondolhatom.
Ha Baja lesz ígyis vágni kell majd itt ott csak egyenlőre legyen most kész és után majd kigondolom hol vágjuk meg.

[LesL!E084]

A hátfalat.

még nem késő a ......

[Varázsló]

sokáig itt lesz! szebb fúgokat kért a gazdája mint amit a haverom Vittórió csinált rá, meg a sibedát karcolja   , futómű emelés és az összes lámpát újra kell cserélni   szóval épp most kötöm föjjebb a gatyám

Mi az a FÚG?

[Varázsló]

mexicoiba ? 

Igen, nagyjából ezzel lesz gyári nyomtávon az ültető csonkkal és a tárcsafékkel.

[tati]

Ha még ott van, most indulok kipróbálni, vagy legalább beleülni. 

sokáig itt lesz! szebb fúgokat kért a gazdája mint amit a haverom Vittórió csinált rá, meg a sibedát karcolja   , futómű emelés és az összes lámpát újra kell cserélni   szóval épp most kötöm föjjebb a gatyám

[_NagyG]

Akkor ezzel átb*sztak, mert az enyém 5%-os és 2770 Ft volt.

Nektek van 8-as rézanyátok és 8-as, de 10-es kulcsnyílású anyátok?

Nem biztos, sokféle gyártó van.
M8 réz anya van, 12ft
M8 anya 10-es kulcsnyílással nincs nekem, csak a sima 6-os.
M8-ban 11-es kulcsnyílással hosszított(30mm) acél anya van.

G.

[LesL!E084]

Csak a HSSCo fúró viszi.

Én is most csináltam, -6 cm és tegnap jött vissza a kész híd szemcseszórásból. Alapozás és festés vár rá.

mexicoiba ? 

[Varázsló]

mit?

A hátfalat.

[Spike]

meg fogod bánni. 

mit?

[Balage]

meg fogod bánni. 

a varratok még nincsenek leködzörülve.
néhol még nincs is végigvarva .
a jobb hátsó oldala is kész lett a seggénél tegnap éjjszaka.
bódé marad gyári állapotban hátfalat nem vágom kivehetőre (talán megbánom talán nem)
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>
a rozsda ami látható csak egy filmréteg amit egy nitrohigítós rongyal letöröltem de valami komolyabb rozsdamarót is be kell vetni mielött a rágógumit alapozót rákenem .
természetesen lesz mit csiszolnom is nem marad így fémtiszta lesz amint vége a varogatásnak.

jöhetnek az instrukciók

[Varázsló]

gyorsacél+kobalt  én is ilyen fúrókat használok a rozsdamentes cuccokhoz

HSSCo = High Strength Steel Cobalt = Edzett acél (gyorsacél vagy szerszámacél) és kobalt ötvöző.

[Spike]

a varratok még nincsenek leködzörülve.
néhol még nincs is végigvarva .
a jobb hátsó oldala is kész lett a seggénél tegnap éjjszaka.
bódé marad gyári állapotban hátfalat nem vágom kivehetőre (talán megbánom talán nem)





a rozsda ami látható csak egy filmréteg amit egy nitrohigítós rongyal letöröltem de valami komolyabb rozsdamarót is be kell vetni mielött a rágógumit alapozót rákenem .
természetesen lesz mit csiszolnom is nem marad így fémtiszta lesz amint vége a varogatásnak.

jöhetnek az instrukciók

[Varázsló]

Nálunk 5%co 1880.-
         8%co 2700.-

G.

Akkor ezzel átb*sztak, mert az enyém 5%-os és 2770 Ft volt.

Nektek van 8-as rézanyátok és 8-as, de 10-es kulcsnyílású anyátok?

[Varázsló]

öszkerekes és egy bódis féle (bowi 993 ,3.8 360le) moci van benne mocskos jó vele menni, és a fűtés is hibátlan benne még a szélvédőre is forró levegőt fúj 

Ha még ott van, most indulok kipróbálni, vagy legalább beleülni. 

[_NagyG]

Cobalt ötvözött acél. A 11-es 2800 ft.

Nálunk 5%co 1880.-
         8%co 2700.-

G.

[tati]

Ó bazz, de gyönyörű!

öszkerekes és egy bódis féle (bowi 993 ,3.8 360le) moci van benne mocskos jó vele menni, és a fűtés is hibátlan benne még a szélvédőre is forró levegőt fúj 

[tati]

Cobalt ötvözött acél. A 11-es 2800 ft.

gyorsacél+kobalt  én is ilyen fúrókat használok a rozsdamentes cuccokhoz

[Spike]

Cobalt ötvözött acél. A 11-es 2800 ft.

köszönöm akkor jól gondoltam ma is tanultam valamit.

[Varázsló]

milyen fúró az?

Cobalt ötvözött acél. A 11-es 2800 ft.

[Spike]

Csak a HSSCo fúró viszi.

milyen fúró az?

[Varázsló]

lehet

Ó bazz, de gyönyörű!

[Varázsló]

f@sza kemény anyagból van

Csak a HSSCo fúró viszi.

Én is most csináltam, -6 cm és tegnap jött vissza a kész híd szemcseszórásból. Alapozás és festés vár rá.

[Maresz]

hánycm?

-8cm

[Maresz]

a rugókötegeket hogyan lehet ebbe belesederinteni?
azokat is meg kell kurtítani?

meg kell! ügyesen!

[tati]

Ne vakíts!!
Ez csak egy újabb műanyag autó, bogár alvázon.
 

lehet

[a csatolmányt egy admin törölte]