SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Mákos]

horgany spré

rakás kaki.

én is elhittem, amit ráírtak, lefújtam vele a lecsiszolt előmelegítőt, aztán melegebbik oldalon már töredezik is le.

[BigBug]

Hi,
Kacsingat egy vadiúj Ernst-kipuffdob Merkinél.
Van-e értelme valamivel lefesteni berakás előtt? Valamit tudtok, amit ne dob le  hő? Hőálló ezüst?

horgany spré

[kanyarkiraly]

Ma Szabó Mikinél voltam, betette a motort, de nincs töltés. Nem a saját dinamóját tettük vissza, mert volt egy felújított. A dinamó, mint motor működik (tehát ha 12V-ot teszünk rá, akkor forog rendesen), de ha betesszük alig mérhető rajta feszültség, az is negatív irányban. Minden jónak néz ki, feszszab jó. Valakinek ötlet? köszi (holnap visszamegy a saját dinamó)

[matchbox]

Hi,
Kacsingat egy vadiúj Ernst-kipuffdob Merkinél.
Van-e értelme valamivel lefesteni berakás előtt? Valamit tudtok, amit ne dob le  hő? Hőálló ezüst?

[slavia919]

Üdv!
tudom, hogy volt már szóróla, de valakinek ötlete, hogy miért van ikarus suhogó hangja a buszomnak?Tegnap lett berakva a váltó, tök jól müködik, csak 3-4ikben elég hangos.Szorulhat?

Nekem is ilyen hangja volt, de tegnapelőtt felraktam a nyárigumikat és megszűnt.

[brez]

sztem inkább kopott, akkor szokott trolibusz hangja lenni...... 

akkor meg, egy kis gázolajos fűrészpor kell neki.....

[Sompi]

Üdv!
tudom, hogy volt már szóróla, de valakinek ötlete, hogy miért van ikarus suhogó hangja a buszomnak?Tegnap lett berakva a váltó, tök jól müködik, csak 3-4ikben elég hangos.Szorulhat?

sztem inkább kopott, akkor szokott trolibusz hangja lenni...... 

[atesbus]

Üdv!
tudom, hogy volt már szóróla, de valakinek ötlete, hogy miért van ikarus suhogó hangja a buszomnak?Tegnap lett berakva a váltó, tök jól müködik, csak 3-4ikben elég hangos.Szorulhat?

[tati]

a CSP szerint nincs különbség fogszámban, átmérőben lehet

  olvasom a táblázatot  és tuti nem stimmel amit írnak mert csináltam pár váltót és a negyedikek nem voltak egyformák van is még szétszedve valami AB-s meg fogom nézni  ! De az AO már nem fogom szétszedni újból

[Bill]

a negyedik fogaskerék-pár  fogszámában biztos van külömnbség! , de lehet hogy  átmérőben nincs és csak csöndesség vagy fenetuggya miért csinálták

a CSP szerint nincs különbség fogszámban, átmérőben lehet

[Bill]

Eszem ágában sincs megsértődni,nincs is mire.Már mikor Leon 200-at akart menni,és ahoz hatezres fordulat jött ki,elgondolkodtam hogy nálam valami nem teljesen stimmel.

itt a csp-s, ehhez mértem, talán szerintetek is sikerült egyszerűbbé tenni

http://www.customspeedparts.de/content/en/technic/getriebeberechnung4.php

[tati]

én úgy tudom, hogy a rövid és hosszú váltók csak difiben különböznek, míg a "félhosszú" typ3 váltók negyedik fokozata is más az előző kettőhöz viszonyítva, természetesen a difi sem egyezik, csak bogár váltókból kiindulva a typ3 váltójából és a hosszú váltók difijéből csinálják a leghosszabb váltókat 8hangsúlyozom, hogy két bogár váltó összeépítéséből, ahol nem gépműhelyben alakítják ki a fogaskerék-párokat)

szvsz a hosszú váltónak nincs rövidebb negyedik fokozata, hiszen akkor a szarnak adtak volna egy pofont, de ennek utána lehet nézni, hajrá!

Mondandóm alátámasztása végett:

http://www.customspeedparts.de/content/en/technic/getriebetechnik.php


(szerintem így korrekt érvelni)

a negyedik fogaskerék-pár  fogszámában biztos van külömnbség! , de lehet hogy  átmérőben nincs és csak csöndesség vagy fenetuggya miért csinálták

[Funk]

nehogy besértődj!  hiszen azt sem tudod, hogy milyen gumi van hátul (te írtad: nem vagy otthon), amúgy egy egyszerű dificsere az egész és máris rövid a váltód 

Eszem ágában sincs megsértődni,nincs is mire.Már mikor Leon 200-at akart menni,és ahoz hatezres fordulat jött ki,elgondolkodtam hogy nálam valami nem teljesen stimmel.

[Bill]

mi több ! extra rövid (mer a hosszú váltóba van egy rövid negyedik és az rövid difivel ....)

én úgy tudom, hogy a rövid és hosszú váltók csak difiben különböznek, míg a "félhosszú" typ3 váltók negyedik fokozata is más az előző kettőhöz viszonyítva, természetesen a difi sem egyezik, csak bogár váltókból kiindulva a typ3 váltójából és a hosszú váltók difijéből csinálják a leghosszabb váltókat 8hangsúlyozom, hogy két bogár váltó összeépítéséből, ahol nem gépműhelyben alakítják ki a fogaskerék-párokat)

szvsz a hosszú váltónak nincs rövidebb negyedik fokozata, hiszen akkor a szarnak adtak volna egy pofont, de ennek utána lehet nézni, hajrá!

Mondandóm alátámasztása végett:

http://www.customspeedparts.de/content/en/technic/getriebetechnik.php


(szerintem így korrekt érvelni)

[tati]

nehogy besértődj!  hiszen azt sem tudod, hogy milyen gumi van hátul (te írtad: nem vagy otthon), amúgy egy egyszerű dificsere az egész és máris rövid a váltód 

mi több ! extra rövid (mer a hosszú váltóba van egy rövid negyedik és az rövid difivel ....)

[Bill]

Lehet hogy enyém a legrövidebb váltó a világon,ami be lett építve hosszú váltó házába.

nehogy besértődj!  hiszen azt sem tudod, hogy milyen gumi van hátul (te írtad: nem vagy otthon), amúgy egy egyszerű dificsere az egész és máris rövid a váltód 

[tati]

Lehet hogy enyém a legrövidebb váltó a világon,ami be lett építve hosszú váltó házába.

akkor mostmár tudom honan van a hosszú váltóm ab-s házban

[Funk]

tényleg rejtély, mert nekem az F motorkódú motorommal, rövid váltóval, 165/80/R15 gumival 2001. környékén mentem a Hortobágyon a 33 főúton egy 135 km/h az óra szerint és a 4500 f/percet nem érte el a motorfordulat, ha beleszámítjuk az műszerek pontatlanságát, bizton állíthatom, hogy kevesebbel mentem, de ha egy 10%-os pontatlanságot feltételezek, akkor ül a táblázattal

Lehet hogy enyém a legrövidebb váltó a világon,ami be lett építve hosszú váltó házába.

[Bill]

Köszönöm.Marad a rejtély.Üdv.

tényleg rejtély, mert nekem az F motorkódú motorommal, rövid váltóval, 165/80/R15 gumival 2001. környékén mentem a Hortobágyon a 33 főúton egy 135 km/h az óra szerint és a 4500 f/percet nem érte el a motorfordulat, ha beleszámítjuk az műszerek pontatlanságát, bizton állíthatom, hogy kevesebbel mentem, de ha egy 10%-os pontatlanságot feltételezek, akkor ül a táblázattal

[Funk]

ez így lett megcsinálva, ezért elméleti sebesség, mert a gyakorlatban sok minden befolyásolhatja, keréknyomás, műszerek pontatlansága, vagy hosszúnak hitt rövidváltó stb. ...........

Köszönöm.Marad a rejtély.Üdv.

[Bill]

..............
Ha ez nem felel meg, számolgass, x motorfordulatnál mennyit forog a kereked, szorozva kerülettel,stb,stb....

ez így lett megcsinálva, ezért elméleti sebesség, mert a gyakorlatban sok minden befolyásolhatja, keréknyomás, műszerek pontatlansága, vagy hosszúnak hitt rövidváltó stb. ...........

[Funk]

akkor ellenőrizd le a csp honlapján

134-el kellene menned mikor?

4000-es fordulaton,ahol a km órám 110 körül mutat.

[Bill]

Lehet,sajnos nem vagyok otthon.De akkor is 137-el kellene mennem.

akkor ellenőrizd le a csp honlapján

137-el kellene menned mikor?

[ABF-932]

Lehet,sajnos nem vagyok otthon.De akkor is 137-el kellene mennem.

Csak Stunt mestert tudnám idézni, tegyél be egy GPS-t aztán rögtön megtudod, mennyivel mész...
Ha ez nem felel meg, számolgass, x motorfordulatnál mennyit forog a kereked, szorozva kerülettel,stb,stb....

[Bill]

Lehet,sajnos nem vagyok otthon.De akkor is 137-el kellene mennem.

mert csak azért, mert a 205/70/15 az nagyon szépen kitölti a kerékívet, szinte felső határ, az ennél szélesebb és magasabb gumi SZERINTEM besúrolna valahol

[Funk]

milyen gumi ez? ilyen magas? biztos az a per80? nem véletlenül per60?

Lehet,sajnos nem vagyok otthon.De akkor is 137-el kellene mennem.

[Funk]

kmóra mutatása az első gumi méretétől függ.

De az jónak tűnik,ha csak nem valami exponenciális vagy logaritmikus fv szerint változik a sebességgel arányosan.

[Bill]

215/80/r15 asszem.Hosszúváltó.Ami a vekerlén van ellenörző sebességjelző az nagyjából annyit mutat mint a km órám.Kicsit többet.

milyen gumi ez? ilyen magas? biztos az a per80? nem véletlenül per60?

[ABF-932]

nem szükséges, ugyanis az első kerék nem a meghajtó kerék és itt csak elméleti sebességeket számolunk, csak gondold végig, hogy mitől függ a sebesség: motor fordulat, sebességváltó-, differenciálmű áttétel, meghajtott kerék mérete, az első kerék ebből a szempontból nem játszik, csak tájékoztat

Miért nem?
Attól, hogy a hátsó kereked 100-al fötör, még állhatsz egy helyben!

[slavia919]

215/80/r15 asszem.Hosszúváltó.Ami a vekerlén van ellenörző sebességjelző az nagyjából annyit mutat mint a km órám.Kicsit többet.

kmóra mutatása az első gumi méretétől függ.

[Funk]

mik a hátsó kerék gumi méretei?

215/80/r15 asszem.Hosszúváltó.Ami a vekerlén van ellenörző sebességjelző az nagyjából annyit mutat mint a km órám.Kicsit többet.

[Bill]

meg az elsőt sem ártana tudni, mert a sebességet arról veszi.

nem szükséges, ugyanis az első kerék nem a meghajtó kerék és itt csak elméleti sebességeket számolunk, csak gondold végig, hogy mitől függ a sebesség: motor fordulat, sebességváltó-, differenciálmű áttétel, meghajtott kerék mérete, az első kerék ebből a szempontból nem játszik, csak tájékoztat

[Balage]

meg az elsőt sem ártana tudni, mert a sebességet arról veszi.

mik a hátsó kerék gumi méretei?

[Bill]

Nekem baszott adatok jönnek ki.

mik a hátsó kerék gumi méretei?

[Funk]

én csináltam, talán érthető!

Nekem baszott adatok jönnek ki.Mondjuk mondta a Maresz hogy egy százast csal a fordulatszám mérőm,de én 4000-nél megyek 110-el

[Bill]

ez menőbammeg

legalább neked tetszik! 

Amúgy egyszerű a kezelése, ugye?! beírod a méreteket és nincs több teendőd az excel számol

[BigBug]

én csináltam, talán érthető!

ez menőbammeg

[Bill]

én csináltam, talán érthető!
jaj azt elfelejtettem, hogy csak bogárhoz

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Spike]

bammeg nekem miért nem ugatja le egyszer a fejemet valaki ?
olyan jó lenne egyszer egy jót anyázni amit nem én kezdek 

affektálós kurvák!   

[Mákos]

hát hogy működne ahhoz menni kell, a motorod meg ott van az asztalon