SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Pityubacsi]

tehát hogyha az első fékeket tárcsásra cserélném ahhoz akkor nem kell vennem új tengelycsonkokat, de ennek következtében kb 2cm-rel lesz szélesebb az első tengely?
javítson ki valaki ha rosszul gondolom, csak régebben láttam írni vkitől.

de!!
a tárcsás és a dobos tengelycsonk tök más.

ehun e:

[matchbox]

igyvan!
+minden szar általána vagy javitani kell(foglalat,kapcsolok,motor(ablaktörklö)
azért még aki ezt csinálja nap mint nap 2-3nap tuti ha már kész a köteg

ezt alátámasztom: iszonyat pepecs munka, de nagyon szép az eredménye!

[matchbox]

Lengéscsillapítót kiszeded, és ha kézzel könnyen, kis ellenállással össze tudod nyomni, meg széthúzni, akkor rossz.
De miért nem írtad le azt, amit nekem privátban?
...

Megmondom az okosat: szégyenlős vagyok! Meghát ingyé' gyósan kéne infó drága-lassú szervíz helyett...
 
Már gyűjtök 1 pár első lengéscsillapítóra - jövő hónap közepén vizsga!
Köszi az értékes tippeket mindenkinek!
 

[kanyarkiraly]

Ami az "A"oszlopban van.

Igen ezzel leszeded az ajtót. Az lenne az igazi, ha a zsanérokat cserélni lehetne. Nem hiszem, hogy nem találtak ki valami roppant egyszerű dolgot a logó ajtóra.

[Funk]

pontoan hogy érted? Mely csavarokat?

Ami az "A"oszlopban van.

[kanyarkiraly]

Én a csavarokat fúrtam ki a kasztniból.

pontoan hogy érted? Mely csavarokat?

[Funk]

Ajtó ügyben jutottál valamire? Én szereztem egy szar ajtót játéknak. Az alsó zsanért kiszedtem és a szeget ki tudtam fúrni (1,5;3;4,5;7 fúrók+wd40) Most egy kicsit megtorpantam, mert az egészet fel kéne fúrni és gondolom valami rozsdamentes szeget kéne beletenni. Beleverni nem jó ötlet. Az igazi az lenne, ha a zsanért felhevíteném, belecsúsztatnám a szeget és szépen ráhülne. Ez persze a festéket tönkretenné. Szvsz ez legyen a legnagyobb gond.

Én a csavarokat fúrtam ki a kasztniból.

[Bendzsi]

Igen.
Ha széria az autó akkor nem baj, ha ülteted, akkor az a 2 cm (oldalanként egy) nagyon útban lesz....

értem, köszönöm szépen a segítséget   szériaként hagyom meg.

[Varázsló]

tehát hogyha az első fékeket tárcsásra cserélném ahhoz akkor nem kell vennem új tengelycsonkokat, de ennek következtében kb 2cm-rel lesz szélesebb az első tengely?
javítson ki valaki ha rosszul gondolom, csak régebben láttam írni vkitől.

Igen.
Ha széria az autó akkor nem baj, ha ülteted, akkor az a 2 cm (oldalanként egy) nagyon útban lesz....

[Funk]

nem veszek millios kábelköteg készletet majd csinálok szeptemberben ha hazajövök angliábol. Annyi kéne, hogy össze legyen dugva minden oszt még 3 hétig menjen az ótó aztán 2hónapot áll mert nemleszek itthon.

Ha összedugták nekem akkor szépen kicserélek minden régi szart ujra.
Kapcsolok: összes jo, ablaktörlömotor jó, egyéb müszar nincs. Gyújtás, lámpák, duda, motor, km óra. Ennyit kell össz.

Proth: köszi, megkérdezem.

Há akkó dugd össze.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Bendzsi]

tehát hogyha az első fékeket tárcsásra cserélném ahhoz akkor nem kell vennem új tengelycsonkokat, de ennek következtében kb 2cm-rel lesz szélesebb az első tengely?
javítson ki valaki ha rosszul gondolom, csak régebben láttam írni vkitől.

[kanyarkiraly]

Az ajtókhoz lőhettek nekem is megoldásokat. Nekem is csapszeget kell cserélnem majdan vmikor..... És a festés megpattogtaása nélkül kéne kiszedni a mostaniakat...

Ajtó ügyben jutottál valamire? Én szereztem egy szar ajtót játéknak. Az alsó zsanért kiszedtem és a szeget ki tudtam fúrni (1,5;3;4,5;7 fúrók+wd40) Most egy kicsit megtorpantam, mert az egészet fel kéne fúrni és gondolom valami rozsdamentes szeget kéne beletenni. Beleverni nem jó ötlet. Az igazi az lenne, ha a zsanért felhevíteném, belecsúsztatnám a szeget és szépen ráhülne. Ez persze a festéket tönkretenné. Szvsz ez legyen a legnagyobb gond.

[Maresz]

Maresz: kiderült miért nem forgott a motorom?

majd holnap

[gyiik]

Maresz: kiderült miért nem forgott a motorom?

[gyiik]

nem veszek millios kábelköteg készletet majd csinálok szeptemberben ha hazajövök angliábol. Annyi kéne, hogy össze legyen dugva minden oszt még 3 hétig menjen az ótó aztán 2hónapot áll mert nemleszek itthon.

Ha összedugták nekem akkor szépen kicserélek minden régi szart ujra.
Kapcsolok: összes jo, ablaktörlömotor jó, egyéb müszar nincs. Gyújtás, lámpák, duda, motor, km óra. Ennyit kell össz.

Proth: köszi, megkérdezem.

[Maresz]

Arra ne vegyél mérget,hogy egy óra alatt megvan.Ha mindent leforrasztasz,a sarukat szétnyillás elleni kupakokkal tolod,ha van bent okosság (riasztó,+műszerek,etc.)akkor az jó pár nap sk.is.

igyvan!
+minden szar általána vagy javitani kell(foglalat,kapcsolok,motor(ablaktörklö)
azért még aki ezt csinálja nap mint nap 2-3nap tuti ha már kész a köteg

[Maresz]

zsíííííííííííííír.   


minden oké eddig ?


a kipuffon gondolkodtam,hoyg fog ez összejönnia hőcserélővel ? nicns rajta az a csöcs, amibe a turbina fújja a levegőt. azt vágjam le a régiről, és vigyem át ?

ja
azt meodjuk máshogy

[Funk]

Tudom, hogy nem olyan rettenet nehéz, hozzáértönek 1 óra kb, de nem kivánok zárlatot. Persze házhoz megyek.

Arra ne vegyél mérget,hogy egy óra alatt megvan.Ha mindent leforrasztasz,a sarukat szétnyillás elleni kupakokkal tolod,ha van bent okosság (riasztó,+műszerek,etc.)akkor az jó pár nap sk.is.

[Mákos]

ja fél oldalt a már fent a hengerfej is
másik oldal még csak össze van csiszolva meg dugattyú kiállást néztem!

zsíííííííííííííír.   


minden oké eddig ?


a kipuffon gondolkodtam,hoyg fog ez összejönnia hőcserélővel ? nicns rajta az a csöcs, amibe a turbina fújja a levegőt. azt vágjam le a régiről, és vigyem át ?

[Maresz]

megtaláltad a cuccokat?

ja fél oldalt a már fent a hengerfej is
másik oldal még csak össze van csiszolva meg dugattyú kiállást néztem!

[Mákos]

mi elválaljuk csak kéne lámpa sárvédö, azt ami benen van köteg azt hadjuk mert az kukába jó max!

megtaláltad a cuccokat?

[Maresz]

nem szmb, mert egyszerüen szakemberre biznám:

Ki az (hivatalos is jo) aki megcsinálná bogaram elektronikáját? (Hátsó kábelköteg megvan, a biztositéktábla körül kell nullábol megcsinálni)
Egy szakit tudtam de nem érem el...

Tudom, hogy nem olyan rettenet nehéz, hozzáértönek 1 óra kb, de nem kivánok zárlatot. Persze házhoz megyek.

mi elválaljuk csak kéne lámpa sárvédö, azt ami benen van köteg azt hadjuk mert az kukába jó max!

[Protheus]

nem szmb, mert egyszerüen szakemberre biznám:

Ki az (hivatalos is jo) aki megcsinálná bogaram elektronikáját? (Hátsó kábelköteg megvan, a biztositéktábla körül kell nullábol megcsinálni)
Egy szakit tudtam de nem érem el...

Tudom, hogy nem olyan rettenet nehéz, hozzáértönek 1 óra kb, de nem kivánok zárlatot. Persze házhoz megyek.

Beszelj Meggyesi Balazzsal (bogarszerelo), az o kornyeken (XI ker?) van egy oreg szaki, aki olcso penzer' csinalja nagyon jol az elektromos szereleseket.
Megyo szama: +363nulla944ketto726
(XI. ker alja, XXII ker teteje korul vhol)

[gyiik]

nem szmb, mert egyszerüen szakemberre biznám:

Ki az (hivatalos is jo) aki megcsinálná bogaram elektronikáját? (Hátsó kábelköteg megvan, a biztositéktábla körül kell nullábol megcsinálni)
Egy szakit tudtam de nem érem el...

Tudom, hogy nem olyan rettenet nehéz, hozzáértönek 1 óra kb, de nem kivánok zárlatot. Persze házhoz megyek.

[Funk]

Lengéscsillapítót kiszeded, és ha kézzel könnyen, kis ellenállással össze tudod nyomni, meg széthúzni, akkor rossz.

De miért nem írtad le azt, amit nekem privátban?

Szóval, kedves buflákos kollégák, hogyisvanaz, ha bukkanó után oldalirányban leng az autó?

Egy pompás 03-as nyílván nem viselkedik így.

[slavia919]

az, 1302-es a jó k*rva anyját!!
minde szir-szar szilent meg gömbfej már cserélve volt
lehet lengéscsillapító gond?
azt hogy lehet kitalálni, hogy melyik kaka, ha nincs olajfolyás egyikből sem?

Szerintem nézd meg a kirmányösszekötő gömbcsuklóját, az szokott ilyet okozni, illetve szilenteket hasonlók. Markold meg a kerék két szélét, és rángasd, hogy kottyanik-e valami.

[Bill]

Ötletek? Másnak nem füstös a bogara?

Kőzetgyapot? -> 5let

[Süsü]

pur habra

felejtős, kötéskor savasodik és marja a lemezt

[gyuszkó]

ez az én véleményem és segítő szándékkal írtam (gyíkok kedvéért én ezt nem nevezem ugatásnak)

Miért lenne az???

[Bill]

Szóval, kedves buflákos kollégák, hogyisvanaz, ha bukkanó után oldalirányban leng az autó?

ez most mi? mik a tünetek, hogyan "leng" oldal irányba?

szerintem, ha kormány lengéscsillapító szar akkor a gödröknél ki akarja csavarni a kezedből a kormánykereket, ha a lengéscsillapító szar, akkor nem tartja az úton a kereket és pattog (kagylóskopás a gumin) esetleg úgy elenőrízheted, hogy lenyomod egy hirtelen (vagy akár nem hirtelen) mozdulattal az autó elejét és ha egy-két lengés után nem áll meg a mozgás akkor szar a lengéscsillapító, én azért nem csak elől kereskednék, hiszen a bogár legnehezebb része hátul van ezért szerintem egy hátsó lengéscsillapító hiba is okozhatja a nagyobb tömeg bemozdulása miatt.

a 60ezer km pedig pont azt jelenti ezeken az utakon, hogy csereérett


ez az én véleményem és segítő szándékkal írtam (gyíkok kedvéért én ezt nem nevezem ugatásnak)

[Balage]

Az 1302 külső jegyeiben csak az A oszloptól előre mutálódott.
A másikról nem írok semmit, mert megint lázadás lenne a kisebbségnél. 

én a B oszloptól cserélném az orrát 

bocsi

[BlackP]

Tök mindegy melyik oldalon rossz a lengéscsillapító, mert az párban szokás/illik/kell cserélni.
Ha tényleg tudni akarod, hogy rossz, akkor meg kell méretni.
Mivel a hitvány pálcika futómű van benne, ezért nem egyszerű a kézzel húzogatós módszer. 

én a B oszloptól cserélném az orrát 

bocsi

[Balage]

Tök mindegy melyik oldalon rossz a lengéscsillapító, mert az párban szokás/illik/kell cserélni.
Ha tényleg tudni akarod, hogy rossz, akkor meg kell méretni.
Mivel a hitvány pálcika futómű van benne, ezért nem egyszerű a kézzel húzogatós módszer. 

az, 1302-es a jó k*rva anyját!!
minde szir-szar szilent meg gömbfej már cserélve volt
lehet lengéscsillapító gond?
azt hogy lehet kitalálni, hogy melyik kaka, ha nincs olajfolyás egyikből sem?

[Zoli]

Lengéscsillapítót kiszeded, és ha kézzel könnyen, kis ellenállással össze tudod nyomni, meg széthúzni, akkor rossz.

De miért nem írtad le azt, amit nekem privátban?

Szóval, kedves buflákos kollégák, hogyisvanaz, ha bukkanó után oldalirányban leng az autó?

Nekem is leng, pedig nem buflák. Tipp: Kerékösszetartás, kormánylengéscsilla...(?)

[gyuszkó]

az, 1302-es a jó k*rva anyját!!
minde szir-szar szilent meg gömbfej már cserélve volt
lehet lengéscsillapító gond?
azt hogy lehet kitalálni, hogy melyik kaka, ha nincs olajfolyás egyikből sem?

Lengéscsillapítót kiszeded, és ha kézzel könnyen, kis ellenállással össze tudod nyomni, meg széthúzni, akkor rossz.

De miért nem írtad le azt, amit nekem privátban?

Szóval, kedves buflákos kollégák, hogyisvanaz, ha bukkanó után oldalirányban leng az autó?

[Pityubacsi]

Azt még nemtom, hogy mivel oldjam meg, régi vízvezeték szigetelésre gondoltam, vagy pur habra (az utóbbit nem telibe, hanem egy vékony zárórétegben)

eredetileg is valami purhab szerű trutymó van ott.
csak vigyázni kell, hogy ne tömd tele, mert megdagad, oszt szétfeszegeti a bódét.

[luftsick]

Mi a fenétől lehet az, hogy szinte mindig jön be az utastérbe ilyen olajos-kipufogógázas, büdös, nyomasztó "illat"?
Eddig a fűtésre gyanakodtam, de jelenleg le van szedve hátul is a két cső a kutyaházról, alul is a kettő a hőcserélőkről, a hőcserélők zárva vannak, a kaszniba bejövő 2 fűtéscső be van tömve.
De így is szinte ahogy beindítom a motort, jön be a szag. Na nem olyan nagyon erősnek kell elgondoloni, de azért érezni. Arra pont elég, hogy a lehúzott ablakon kiszippantani a friss levegőre jól esik. Nemtom mitől lehet.
És az a gyanus, hogy ez csak a "bódécsere" óta van. Kipufogó nem lyukas, legalábbis nem látszik rajta lyuk, kifújás, nemrég hegesztgettem meg. Meg amúgyis, úgy érzem, mintha nem kintről jönne be a szag.
Kajak arra gondolok most már, hogy a motorból a levegő nem tud esetleg bejönni a kasznin át, hátul a motortérben két oldalt a fedél alatt, a rács alatt, ahol a kábelköteg is megy? És ott a bejön a tetőkárpiton át a szag. Erre tudok már csak gondolni......emlékszem, hogy az bevolt tömve szivaccsal, szarakodtam is mire kiszedtem onnan a szétporladt szivacsdarabokat...lehet nem véletlenül voltak ott.
Másra már nem tudok gondolni, hogy a fűtésen kivül hol jöhet be még.
A motor körüli gumitömítésem az hiányzik......dehát nem, hinném, hogy ez ekkora galibát okozna...bár kitudja.

Ötletek? Másnak nem füstös a bogara?

Jól sejted a jelenség okát! Vissza kell tömni a szigetelést a kábelköteg és a másik oldal alagútjába, akkor meg fog szűnni.
Nekem az oválnál nincs fent fűtéscső a hőcserélő, és a kasztni között, és remekjó fűtésem van benne... Akkor csinálja leginkább, ha lehúzod az ablakot, vagy kinyitod a tetőt. Nekem az a szerencsém, hogy csak tiszta meleg levegő jön, de nagyon. Én is vissza akarom tömni a szigetelést.
Azt még nemtom, hogy mivel oldjam meg, régi vízvezeték szigetelésre gondoltam, vagy pur habra (az utóbbit nem telibe, hanem egy vékony zárórétegben)

[tazoli49]

Mi a fenétől lehet az....
Ötletek? Másnak nem füstös a bogara?

Nekem volt. Mikor csak a turbinaházról volt leszedve a két cső, viszont alul a hőcserélőről meg nem. Égett bakelitszag volt. De aztán megcseréltem, és a turházra vissza a csövek, viszont a hőcserélőről meg leakasztottam. Így most zsír.

Amikor csak a turbinaházról volt leakasztva akkor oylan szagot eregetet a motor, hogy mikor leálltam még hátul fél méteres körben is lehetett érezni azt a szúrós szagú vackot.

[ESZ-764]

2elsö doblemez,belsötér,csomagtér belül +alvázvédeelm viasz és már300

meg ha nem átlagos minőségü anyaggal dolgozik akkor belecsúszik a 400-450-be is, ezt biztosan állítom, de a minőséget mindig is meg kellet fizetni

[matchbox]

Mi a fenétől lehet az, hogy szinte mindig jön be az utastérbe ilyen olajos-kipufogógázas, büdös, nyomasztó "illat"?
Eddig a fűtésre gyanakodtam, de jelenleg le van szedve hátul is a két cső a kutyaházról, alul is a kettő a hőcserélőkről, a hőcserélők zárva vannak, a kaszniba bejövő 2 fűtéscső be van tömve.
De így is szinte ahogy beindítom a motort, jön be a szag. Na nem olyan nagyon erősnek kell elgondoloni, de azért érezni. Arra pont elég, hogy a lehúzott ablakon kiszippantani a friss levegőre jól esik. Nemtom mitől lehet.
És az a gyanus, hogy ez csak a "bódécsere" óta van. Kipufogó nem lyukas, legalábbis nem látszik rajta lyuk, kifújás, nemrég hegesztgettem meg. Meg amúgyis, úgy érzem, mintha nem kintről jönne be a szag.
Kajak arra gondolok most már, hogy a motorból a levegő nem tud esetleg bejönni a kasznin át, hátul a motortérben két oldalt a fedél alatt, a rács alatt, ahol a kábelköteg is megy? És ott a bejön a tetőkárpiton át a szag. Erre tudok már csak gondolni......emlékszem, hogy az bevolt tömve szivaccsal, szarakodtam is mire kiszedtem onnan a szétporladt szivacsdarabokat...lehet nem véletlenül voltak ott.
Másra már nem tudok gondolni, hogy a fűtésen kivül hol jöhet be még.
A motor körüli gumitömítésem az hiányzik......dehát nem, hinném, hogy ez ekkora galibát okozna...bár kitudja.

Ötletek? Másnak nem füstös a bogara?

bogid hátulján volt-e vajon olyan átalakítás, amely megváltoztathatta a levegőáramlást?