SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Mákos]

az érdekes lesz! 

a gyári szeirntem egyszerű, domború oldalú (harmonikus) bütyükprofillal rendelkezik, tehát ha megmérjük a megnagyobb méretét ( a csúcson át), és kivonjuk az alapkör átmérőjét, megkapjuk amaximális emelést.

[Mákos]

meg tudná nekem mérni vki tolómérővel hogy a gyári vezmü tengelynek 1 bütyke átmérőben mekkora????

ezt megmértem egyszer, aztán jól elfelejtettem. ha jól emélkszem, az 1,4 es himbával kijött olyan 11 mm körüli emelés. tehát gyári himbasorral kb. 8,6. persze nem esküdnék meg rá

[Vwfun]

de én erre vagyok kiváncsi,az nem baj?

[Bill]

de ez meg nem az emelés szvsz 

[Vwfun]

 

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Bill]

meg tudná nekem mérni vki tolómérővel hogy a gyári vezmü tengely mekkorát emel????

az érdekes lesz! 

[Vwfun]

 
Köszi!mindjárt ránézek és megmondom a szöget is
ezért mondom hogy egyenlőre csak a nyitás nagyságával foglalkozom...mert az mérhető...
azért fokolt tengely mert nyilván máshol,és máshogyan nyit/emel mint a gyári...gondolom én...
létezhet olyan tengely is ami másmilyen szögben nyit de ua akkorát mint a gyári????????????

[Zoli]

nem kopást szeretnék mérni...van két vezmü tengelyem,és nem tudni hogy gyári e vagy sem,a rajta lévő számok alapján sem,így e képpen próbálom kideríteni hogy mi a helyzet....
vmelyik bütyök legnagyobb átmérőjét...mivel azt így nemtom eldönteni hogy hol nyit,csak azt tudom leellenőrizni hogy nagyobbat nyit é

de ha Vkinek van másegyéb 5lete szívesen várom

Nem volt még szerencsém (hál' Isten) bogár vezérműtengelyhez, de szerintem a szög is számít, nem csak a nyitás nagysága, hiszen a szelephézag fix...

[Vwfun]

azt hogy? mihez képest?
a veztengely kopását meg mikrométerrel szokták szerintem ellenőrizni
van otthon két vez tengelyem, csak mondd mit mérjek rajta

nem kopást szeretnék mérni...van két vezmü tengelyem,és nem tudni hogy gyári e vagy sem,a rajta lévő számok alapján sem,így e képpen próbálom kideríteni hogy mi a helyzet....
vmelyik bütyök legnagyobb átmérőjét...mivel azt így nemtom eldönteni hogy hol nyit,csak azt tudom leellenőrizni hogy nagyobbat nyit é

de ha Vkinek van másegyéb 5lete szívesen várom

[Typ117]

meg tudná nekem mérni vki tolómérővel hogy a gyári vezmü tengely mekkorát emel????

azt hogy? mihez képest?
a veztengely kopását meg mikrométerrel szokták szerintem ellenőrizni
van otthon két vez tengelyem, csak mondd mit mérjek rajta

[Vwfun]

meg tudná nekem mérni vki tolómérővel hogy a gyári vezmü tengelynek 1 bütyke átmérőben mekkora????

[Zoli]

beraksz egy csavart ami kuvul 17-es es eleg vastag, hogy meg hozza ferjel egy jo krovaval

Vettem egy made in usa imbuszt. Minden más eltört. Ez egyből kivette...+fél méter "coloscső"

[gsattila]

A benzin nem is, esetleg a benne levő adalék: pl. szelepülék, szelepszár, stb.

Hát, pedig a csöveken, az AC membránjain, meg a fúvókákon kívül nem sok mindent tud "kenni" szegény benzin. De hinni szép dolog.

[te_o]

ezt komolyan mondod ? hasonlítsd össze pl az alkoholok kenési tulajdonságaival. maj dtessék megnézni az üzemanyaggal érintkező mozgó felületek kopásait.

persze szvsz nem kell túlspilázni a dolgot

Hát, pedig a csöveken, az AC membránjain, meg a fúvókákon kívül nem sok mindent tud "kenni" szegény benzin. De hinni szép dolog.

[FradiDaniVW1970]

hétvégén állítottam az előgyújtáson, de a lemezhang fordulaton nem szünt meg. Sőt, tegnap reggel már indításnál is jelentkezett,
aztán tegnap este már egyre alacsonyabb fordulaton is jelentkezett, többször leállt fékezésnél és nehezen indult, végül nagy lemezcsörömpölés közepette ismét leállt és azóta csak gurítgatni lehet.
Az indító motor forgat.
Lehet a turbina a gond? Tegnap Holló úrral és kedves szomszédjával elméleti síkon erre jutottunk...

[t2fan]

segitséget kérnék
ki milyen modszert alkalmaz fék légtelenitésre.mert már nem tudom mit csináljak.most lett ujra csövezve szoval nincs benne sok olaj még.

[Mákos]

Meg a benzinnek mit kéne kennie? A motort a motorolaj keni, azért van benne.

ezt komolyan mondod ? hasonlítsd össze pl az alkoholok kenési tulajdonságaival. maj dtessék megnézni az üzemanyaggal érintkező mozgó felületek kopásait.

persze szvsz nem kell túlspilázni a dolgot

[GeRGelu:]

Van ilyenem (talán a ratroé volt), kipróbálom (2 év alatt nem sikerült) és beszámolok a fejleményekről.

En egyszer kiprobaltam a buszomon, es kellemes hus levegot nyomott befele. Persze csak menet kozben, nem dugoban...
A viz nem folyik befele, legalabbis nekem nem folyt.
Neha a madzagot meghuzza az ember, hogy nedvesitse a szalmahengert, oszt kesz.
Jeggel nem probaltam. Meg.
En is gondolkoztam, hogy gyartani kellene, de szerintem azert egy szep kivitelezes nem olyan egyszeru.

[GeRGelu:]

lehet kapni bótban olyan krovafejet

meg sima 17-es imbuszkulcsot is 

[matchbox]

A termosztáttal szenvedek én is. amikor vettem nem volt benne, de szereztem hozzá cuccokat. Az lenne a kérdésem, hogy a csappantyúk, és a rudazat, ami a csappantyúkat mozgatja, az ugyanolyan mindegyik motornál? Mert nekem vhogy nem akar összeállni...

Ide tessék ellátogatni, itt vannak használható fotók is:
http://www.vw-resource.com/vanes_thermostat.html

[Bendzsi]

nekem 80 körül volt a tárcsafék, asszem csak a tengelycsonk volt felújított

ok, kössz az infót

[Robpanzer]

Először is, nekem mindig volt és még a tuningmotoromban is van termosztát. A termosztát nem passzió, hanem kitalálták, megtervezték, annak ott a helye, van értelme.
De vannak emberek, akik két sör mellett félrészegen áthalloták a kocsmában egy másik asztaltól, hogy ha elromlik a termosztát majd jól megfől a motor és ezt jól elsajátították és remegve vetetik ki a szerelővel.
A másik amit hallotak ugyanebben a milliőben, hogy öreg motorba nem szabad szintetikus olajat tenni, mert az "vékony". Viszkozitás senkit nem érdekel, a szintetikus az vékony, punktum, téma befejezve.

Termosztát kell, mert szabályozza a motor hőfokát, főleg a bemelegedési szakaszban segít, és télen.

A termosztáttal szenvedek én is. amikor vettem nem volt benne, de szereztem hozzá cuccokat. Az lenne a kérdésem, hogy a csappantyúk, és a rudazat, ami a csappantyúkat mozgatja, az ugyanolyan mindegyik motornál? Mert nekem vhogy nem akar összeállni...

[Strano]

Ma megint haladtam picit.

[brez]

Ezt kitől hallottad? csak nem a kutastól? Aki eddigis rádtukmálta a méregdrága 98-ast? Baromság az egész. A 95-ös benya, mint mindegyik, ami nem bioetanol ásványi eredetű. Meg a benzinnek mit kéne kennie? A motort a motorolaj keni, azért van benne.

Nem a kutas volt..... Jelen esetben pedig inkább az ólompótlót akará tukmálni gondolom

[slavia919]

Ezt az olajos dolgot én is sokszor hallgatom.... Csakis ásványi olajat az öregbe... De ez miért?
Valamint amit most hallgatok, hogy a 98-s benzin megszüntetésével kihagyták a 95-s benyából az ásványi összetevőket amiket kémiai úton pótoltak, ezért nincs kenése a benzinnek és minden tankolásnál rakjak bele ólompótlóadalékot, hogy a motorkopást meg miegymás megakadájozzam...

Ezt kitől hallottad? csak nem a kutastól? Aki eddigis rádtukmálta a méregdrága 98-ast? Baromság az egész. A 95-ös benya, mint mindegyik, ami nem bioetanol ásványi eredetű. Meg a benzinnek mit kéne kennie? A motort a motorolaj keni, azért van benne.

[brez]

Először is, nekem mindig volt és még a tuningmotoromban is van termosztát. A termosztát nem passzió, hanem kitalálták, megtervezték, annak ott a helye, van értelme.
De vannak emberek, akik két sör mellett félrészegen áthalloták a kocsmában egy másik asztaltól, hogy ha elromlik a termosztát majd jól megfől a motor és ezt jól elsajátították és remegve vetetik ki a szerelővel.
A másik amit hallotak ugyanebben a milliőben, hogy öreg motorba nem szabad szintetikus olajat tenni, mert az "vékony". Viszkozitás senkit nem érdekel, a szintetikus az vékony, punktum, téma befejezve.

Termosztát kell, mert szabályozza a motor hőfokát, főleg a bemelegedési szakaszban segít, és télen.

Ezt az olajos dolgot én is sokszor hallgatom.... Csakis ásványi olajat az öregbe... De ez miért?
Valamint amit most hallgatok, hogy a 98-s benzin megszüntetésével kihagyták a 95-s benyából az ásványi összetevőket amiket kémiai úton pótoltak, ezért nincs kenése a benzinnek és minden tankolásnál rakjak bele ólompótlóadalékot, hogy a motorkopást meg miegymás megakadájozzam...

[Imrüs]

Nekiálltam olajat cserélni a váltóban, de HOGY A PICSÁBA KELL KISZEDNI A BEÖNTŐ CSAVART az oldalán? (17-es imbusz) ???? Bele van nőve...Lehet, hogy még sose volt kiszedve?

Nekem meg a leeresztő nem indul meg  nehogy csavarfejjel, még új kulcsal sem, pedig csavart is vettem újat (1500 )
Sajna meg van nyíilva a csavar az egyik elvékonyított élnél valszle melegítés lesz

[Varázsló]

Nekiálltam olajat cserélni a váltóban, de HOGY A PICSÁBA KELL KISZEDNI A BEÖNTŐ CSAVART az oldalán? (17-es imbusz) ???? Bele van nőve...Lehet, hogy még sose volt kiszedve?

Tompa vágóval megindítod! 

[Tyrsec]

lehet kapni bótban olyan krovafejet

tudom, de ha nem akar venni, es kifurni sem akarja egy furoval  , akkor ez lehet egy megoldas.

[AZS]

beraksz egy csavart ami kuvul 17-es es eleg vastag, hogy meg hozza ferjel egy jo krovaval

lehet kapni bótban olyan krovafejet

[Tyrsec]

Ennyi eszem volt szerencsére...

beraksz egy csavart ami kuvul 17-es es eleg vastag, hogy meg hozza ferjel egy jo krovaval

[Zoli]

halkan jegyzem meg, hogy mindig a beöntő nyílás szabaddá tételével kell ezeket kezdeni. ha nem jön ki, ott állsz olaj nélkül, mert már leeresztetted

Ennyi eszem volt szerencsére...

[BlackP]

Nekiálltam olajat cserélni a váltóban, de HOGY A PICSÁBA KELL KISZEDNI A BEÖNTŐ CSAVART az oldalán? (17-es imbusz) ???? Bele van nőve...Lehet, hogy még sose volt kiszedve?

halkan jegyzem meg, hogy mindig a beöntő nyílás szabaddá tételével kell ezeket kezdeni. ha nem jön ki, ott állsz olaj nélkül, mert már leeresztetted

[te_o]

Nekiálltam olajat cserélni a váltóban, de HOGY A PICSÁBA KELL KISZEDNI A BEÖNTŐ CSAVART az oldalán? (17-es imbusz) ???? Bele van nőve...Lehet, hogy még sose volt kiszedve?

Hosszú erőkarral. Visszarakásnál nem kell agyontépni, ha minden igaz, kúpon tömít.

[Zoli]

Nekiálltam olajat cserélni a váltóban, de HOGY A PICSÁBA KELL KISZEDNI A BEÖNTŐ CSAVART az oldalán? (17-es imbusz) ???? Bele van nőve...Lehet, hogy még sose volt kiszedve?

[Balage]

Az ültetésnek azért van értelme, meg a keskenyítésnek is ha nem divatból van.

...

Szóval annyi értelme van mint az ültetésnek, keskenyítésnek, mocitető kiemelésnek, 76'-os antennalabdának, szivarozó kacsának, stb, stb,....
Showelem, +1 liter fogyasztás. 

[Typ117]

Szerintem a szalmával tömött része el van különítve az utastérbe levegőt juttató résztől, csak a "hideget" veszi át valami hőcserélő alkalmatosságon keresztül.
Gondolom én. 
Amit biztosan tudok az meg az, hogy ennek a mi éghajlati viszonyaink között semmi haszna nincs mivel nálunk a meleg általában nem "szárazmeleg" hanem párás, és olyankor a párologtatás is nehezebben megy.
Szóval egy ilyen vélhetőleg gyenge hatásfokú cucc a korlátozott viszonyok miatt pont 0 működési értékkel bír.
Pont úgy mint a "nedves léghűtők" amiket az áruházakban árulnak tizenhuszonezrekért.
Száraz forró klímás országokban teljesen jól működik, de magyarországon csak a hátrányát tudod élvezni.

Szóval annyi értelme van mint az ültetésnek, keskenyítésnek, mocitető kiemelésnek, 76'-os antennalabdának, szivarozó kacsának, stb, stb,....
Showelem, +1 liter fogyasztás. 

de legalább árnyékot vet a mitfárerre 

[gyuszkó]

Jeget is lehet, mert két rács közé kell tenni, úgy rémlik.
Viszont én is egyszer szalmát láttam benne egy korabeli fényképen, azt hittem valami abrak lovaknak. Egy jólértesült ember világosítiott fel, hogy ablakklíma. ;-)

Hollót, meg Ratrot kérdezzétek. Nekik volt/van. Holló azt mondta, kókusz-szövet, vagy mia gyík van benne.

[1303LS]

csak látni kéne belülről, mert szerintem ahol a levegő bemegy az utastérbe, ott a víz is. vagy az aljában összegyűlik
<beszúrt kép törölve>

Szerintem a szalmával tömött része el van különítve az utastérbe levegőt juttató résztől, csak a "hideget" veszi át valami hőcserélő alkalmatosságon keresztül.
Gondolom én. 
Amit biztosan tudok az meg az, hogy ennek a mi éghajlati viszonyaink között semmi haszna nincs mivel nálunk a meleg általában nem "szárazmeleg" hanem párás, és olyankor a párologtatás is nehezebben megy.
Szóval egy ilyen vélhetőleg gyenge hatásfokú cucc a korlátozott viszonyok miatt pont 0 működési értékkel bír.
Pont úgy mint a "nedves léghűtők" amiket az áruházakban árulnak tizenhuszonezrekért.
Száraz forró klímás országokban teljesen jól működik, de magyarországon csak a hátrányát tudod élvezni.

Szóval annyi értelme van mint az ültetésnek, keskenyítésnek, mocitető kiemelésnek, 76'-os antennalabdának, szivarozó kacsának, stb, stb,....
Showelem, +1 liter fogyasztás. 

[stonemen]

Van ilyenem (talán a ratroé volt), kipróbálom (2 év alatt nem sikerült) és beszámolok a fejleményekről.