SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Maresz]

en nem ertem ezt a kocsi tedizes meg ecsettel festes dolgot.
szerintem de ez az en velemenyem hogy ritka igenytelen.
inkabb keress valami auto szerelot aki azt hiszi hogy tud feste es fujasd le vele 20ert. meg az is jobb lesz.

én kocsim is teddi fény! idén 3éves

[brez]

en nem ertem ezt a kocsi tedizes meg ecsettel festes dolgot.
szerintem de ez az en velemenyem hogy ritka igenytelen.
inkabb keress valami auto szerelot aki azt hiszi hogy tud feste es fujasd le vele 20ert. meg az is jobb lesz.

Biztos jól fognak mutatni az oldalán a csíkok ahol meg-megfolyt a festék mert tecskós pisztollyal fújta félrészegen 20ért és akkor mit csinálsz visszacsiszolod? Ja és nálunk a legigénytelenebb fényező fúj 15-ért egy elemet!!
Lehet igénytelenül teddyzni, de egy kicsit több ráfordítással, türelemmel nagyon szépen meg lehet csinálni egy autót és nagyon olcsón ...

[gyuszkó]

en nem ertem ezt a kocsi tedizes meg ecsettel festes dolgot.
szerintem de ez az en velemenyem hogy ritka igenytelen.
inkabb keress valami auto szerelot aki azt hiszi hogy tud feste es fujasd le vele 20ert. meg az is jobb lesz.

Haver ennyit sem akar költeni rá. Ez egy 70 ezer forintos autó, ami megy eladásra

[maxi]

A szóljatok idéből áthoztam, de a válaszokat legyetek szívesek inkább privátban, vagy a szóljatok idében megírni!

Haver teddyzné az OFF kocsiját, megy eladásra.
A festés előkészítésével tisztában vagyok. Gitteléseknél a végén szórógitt, és 600-as vízpapír.
Aztán? Milyen higítással kell dolgozni?
Szóval a teddy használatáról kellene bővebb információ. (Szobát már diszperzittel festettem vele.)

en nem ertem ezt a kocsi tedizes meg ecsettel festes dolgot.
szerintem de ez az en velemenyem hogy ritka igenytelen.
inkabb keress valami auto szerelot aki azt hiszi hogy tud feste es fujasd le vele 20ert. meg az is jobb lesz.

[tazoli49]

A szóljatok idéből áthoztam, de a válaszokat legyetek szívesek inkább privátban, vagy a szóljatok idében megírni!

Haver teddyzné az OFF kocsiját, megy eladásra.
A festés előkészítésével tisztában vagyok. Gitteléseknél a végén szórógitt, és 600-as vízpapír.
Aztán? Milyen higítással kell dolgozni?
Szóval a teddy használatáról kellene bővebb információ. (Szobát már diszperzittel festettem vele.)

Én nemjavaslom. Anyámék 106-ját egy szobafestő mázoló ismerőse "okosba majd megcsinálom teddyvel..." akciót kezdett. Megvették a festéket, meg a sok fszságot a metálfényhez és leteddyzte. Visszacsiszolta persze okosba és olyan lett a végére mintha kb én a számból ráköptem volna a motorháztetőre a sok drága kamatyot...
Tehát metálfényt nem lehet, legalábbis az a fékegyelmű' nem tudta. Bár én mondtam anyunak inkább fizetni kéne a fényezőnek... de jóleszaz alapon megbízott benne. Így többe került a leves mint a hús.

[gyuszkó]

A szóljatok idéből áthoztam, de a válaszokat legyetek szívesek inkább privátban, vagy a szóljatok idében megírni!

Haver teddyzné az OFF kocsiját, megy eladásra.
A festés előkészítésével tisztában vagyok. Gitteléseknél a végén szórógitt, és 600-as vízpapír.
Aztán? Milyen higítással kell dolgozni?
Szóval a teddy használatáról kellene bővebb információ. (Szobát már diszperzittel festettem vele.)

[kanyarkiraly]

Amit én vetem NGA-tól azon is ki jell húzni a gombot akkor memorizál. Elsőre nekem sem ment, aztán a guzgliba beírtam a típsát a rádiónak és szerencsére találtam egy leírást, ahol ott volt, hogy ki kell húzni a gombot. Összeszedtem minden bátoeságom, finoman de határozottan elkezdtem húzni és győztem!  Próbáld meg te is hátha csak szoros. vagy guglizzál...

Köszönöm, futok még egy kört

[fecszso]

ÖÖÖÖ! Hát próbálkoztam, kicsit és sokat hallgat üzemmódban, de nem történt semmi.

Még első próbálkozásaimkor megállapítottam, hogy a programgombokat kihúzni nem tudom. Persze erőltetni nem akartam.
Összeszedve összes villamosmérnöki tudásomat, nem jöttem rá a dolog nyitjára. Ha nincs több ötletetek, akkor győz a kíváncsiságom és szétszedem

Amit én vetem NGA-tól azon is ki jell húzni a gombot akkor memorizál. Elsőre nekem sem ment, aztán a guzgliba beírtam a típsát a rádiónak és szerencsére találtam egy leírást, ahol ott volt, hogy ki kell húzni a gombot. Összeszedtem minden bátoeságom, finoman de határozottan elkezdtem húzni és győztem!  Próbáld meg te is hátha csak szoros. vagy guglizzál...

[Bill]

P.S.:Aki nem ért hozzá,ne ugasson bele mert pofázni fekve is lehet!

Ha hülye vagy hozzá végezz egyetemet! Csak azért ugatással vádolni valakit mert máshogy gondolja, bunkóság, sült parasztság!

Töröld ki azt a megjegyzést és akkor én is kitörlöm ezt a hozzászólást!

[Vwfun]

És ha 113al kezdődik és 103H a vége?
vagy HC6?

[Vwfun]

Elejében van a cikkszám. 113, esetleg 111-gyel kezdődőek a gyári tengelyek. Pl. 113 109 111 A  ez a typ1 tengelye.

Te hol voltál eddig?
Eddig egyetlen nagytudású sem volt képes ilyen jó választ adni...
Erre voltam kíváncsi,köszönöm


P.S.:Aki nem ért hozzá,ne ugasson bele mert pofázni fekve is lehet!

[kanyarkiraly]

Szóval benyom, tekerőt állomásra teker, kicsit hallgat, másik gombot benyom, ekkor a skálán a pöcök máshová ugrik, másik állomás itt is beállít (tekerővel teker), kicsit hallgat, először használt gomb ismét benyom, hoppá már az elsőnek beállított állomás szól. Harmadik gomb folyamatba csatolását már rád bízom.  Sőt a "közép hullám" két gombjáét is. 

ÖÖÖÖ! Hát próbálkoztam, kicsit és sokat hallgat üzemmódban, de nem történt semmi.

A tárolni kívánt állomás beállítása után a programgombot kihúzni, benyomni, és máris kész!
Egyébként a készüléken belül a rudazatot szét lehet akasztani, így (ha a hullámsávváltó az U állásban marad) mind az öt programhely URH-ra alakítható  

Még első próbálkozásaimkor megállapítottam, hogy a programgombokat kihúzni nem tudom. Persze erőltetni nem akartam.
Összeszedve összes villamosmérnöki tudásomat, nem jöttem rá a dolog nyitjára. Ha nincs több ötletetek, akkor győz a kíváncsiságom és szétszedem

[Varázsló]

annyira, hogy beazonosítsa, gyári e a tengely, pont elég.

Elejében van a cikkszám. 113, esetleg 111-gyel kezdődőek a gyári tengelyek. Pl. 113 109 111 A  ez a typ1 tengelye.

[Mákos]

így házilag ez a megoldás, de ha pontosat akarsz akkor eleve nem tolómérővel kellene csinyányi szvsz

annyira, hogy beazonosítsa, gyári e a tengely, pont elég.

[Bill]

a gyári szeirntem egyszerű, domború oldalú (harmonikus) bütyükprofillal rendelkezik, tehát ha megmérjük a megnagyobb méretét ( a csúcson át), és kivonjuk az alapkör átmérőjét, megkapjuk amaximális emelést.

így házilag ez a megoldás, de ha pontosat akarsz akkor eleve nem tolómérővel kellene csinyányi szvsz

[Mákos]

az érdekes lesz! 

a gyári szeirntem egyszerű, domború oldalú (harmonikus) bütyükprofillal rendelkezik, tehát ha megmérjük a megnagyobb méretét ( a csúcson át), és kivonjuk az alapkör átmérőjét, megkapjuk amaximális emelést.

[Mákos]

meg tudná nekem mérni vki tolómérővel hogy a gyári vezmü tengelynek 1 bütyke átmérőben mekkora????

ezt megmértem egyszer, aztán jól elfelejtettem. ha jól emélkszem, az 1,4 es himbával kijött olyan 11 mm körüli emelés. tehát gyári himbasorral kb. 8,6. persze nem esküdnék meg rá

[Vwfun]

de én erre vagyok kiváncsi,az nem baj?

[Bill]

de ez meg nem az emelés szvsz 

[Vwfun]

 

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Bill]

meg tudná nekem mérni vki tolómérővel hogy a gyári vezmü tengely mekkorát emel????

az érdekes lesz! 

[Vwfun]

 
Köszi!mindjárt ránézek és megmondom a szöget is
ezért mondom hogy egyenlőre csak a nyitás nagyságával foglalkozom...mert az mérhető...
azért fokolt tengely mert nyilván máshol,és máshogyan nyit/emel mint a gyári...gondolom én...
létezhet olyan tengely is ami másmilyen szögben nyit de ua akkorát mint a gyári????????????

[Zoli]

nem kopást szeretnék mérni...van két vezmü tengelyem,és nem tudni hogy gyári e vagy sem,a rajta lévő számok alapján sem,így e képpen próbálom kideríteni hogy mi a helyzet....
vmelyik bütyök legnagyobb átmérőjét...mivel azt így nemtom eldönteni hogy hol nyit,csak azt tudom leellenőrizni hogy nagyobbat nyit é

de ha Vkinek van másegyéb 5lete szívesen várom

Nem volt még szerencsém (hál' Isten) bogár vezérműtengelyhez, de szerintem a szög is számít, nem csak a nyitás nagysága, hiszen a szelephézag fix...

[Vwfun]

azt hogy? mihez képest?
a veztengely kopását meg mikrométerrel szokták szerintem ellenőrizni
van otthon két vez tengelyem, csak mondd mit mérjek rajta

nem kopást szeretnék mérni...van két vezmü tengelyem,és nem tudni hogy gyári e vagy sem,a rajta lévő számok alapján sem,így e képpen próbálom kideríteni hogy mi a helyzet....
vmelyik bütyök legnagyobb átmérőjét...mivel azt így nemtom eldönteni hogy hol nyit,csak azt tudom leellenőrizni hogy nagyobbat nyit é

de ha Vkinek van másegyéb 5lete szívesen várom

[Typ117]

meg tudná nekem mérni vki tolómérővel hogy a gyári vezmü tengely mekkorát emel????

azt hogy? mihez képest?
a veztengely kopását meg mikrométerrel szokták szerintem ellenőrizni
van otthon két vez tengelyem, csak mondd mit mérjek rajta

[Vwfun]

meg tudná nekem mérni vki tolómérővel hogy a gyári vezmü tengelynek 1 bütyke átmérőben mekkora????

[Zoli]

beraksz egy csavart ami kuvul 17-es es eleg vastag, hogy meg hozza ferjel egy jo krovaval

Vettem egy made in usa imbuszt. Minden más eltört. Ez egyből kivette...+fél méter "coloscső"

[gsattila]

A benzin nem is, esetleg a benne levő adalék: pl. szelepülék, szelepszár, stb.

Hát, pedig a csöveken, az AC membránjain, meg a fúvókákon kívül nem sok mindent tud "kenni" szegény benzin. De hinni szép dolog.

[te_o]

ezt komolyan mondod ? hasonlítsd össze pl az alkoholok kenési tulajdonságaival. maj dtessék megnézni az üzemanyaggal érintkező mozgó felületek kopásait.

persze szvsz nem kell túlspilázni a dolgot

Hát, pedig a csöveken, az AC membránjain, meg a fúvókákon kívül nem sok mindent tud "kenni" szegény benzin. De hinni szép dolog.

[FradiDaniVW1970]

hétvégén állítottam az előgyújtáson, de a lemezhang fordulaton nem szünt meg. Sőt, tegnap reggel már indításnál is jelentkezett,
aztán tegnap este már egyre alacsonyabb fordulaton is jelentkezett, többször leállt fékezésnél és nehezen indult, végül nagy lemezcsörömpölés közepette ismét leállt és azóta csak gurítgatni lehet.
Az indító motor forgat.
Lehet a turbina a gond? Tegnap Holló úrral és kedves szomszédjával elméleti síkon erre jutottunk...

[t2fan]

segitséget kérnék
ki milyen modszert alkalmaz fék légtelenitésre.mert már nem tudom mit csináljak.most lett ujra csövezve szoval nincs benne sok olaj még.

[Mákos]

Meg a benzinnek mit kéne kennie? A motort a motorolaj keni, azért van benne.

ezt komolyan mondod ? hasonlítsd össze pl az alkoholok kenési tulajdonságaival. maj dtessék megnézni az üzemanyaggal érintkező mozgó felületek kopásait.

persze szvsz nem kell túlspilázni a dolgot

[GeRGelu:]

Van ilyenem (talán a ratroé volt), kipróbálom (2 év alatt nem sikerült) és beszámolok a fejleményekről.

En egyszer kiprobaltam a buszomon, es kellemes hus levegot nyomott befele. Persze csak menet kozben, nem dugoban...
A viz nem folyik befele, legalabbis nekem nem folyt.
Neha a madzagot meghuzza az ember, hogy nedvesitse a szalmahengert, oszt kesz.
Jeggel nem probaltam. Meg.
En is gondolkoztam, hogy gyartani kellene, de szerintem azert egy szep kivitelezes nem olyan egyszeru.

[GeRGelu:]

lehet kapni bótban olyan krovafejet

meg sima 17-es imbuszkulcsot is 

[matchbox]

A termosztáttal szenvedek én is. amikor vettem nem volt benne, de szereztem hozzá cuccokat. Az lenne a kérdésem, hogy a csappantyúk, és a rudazat, ami a csappantyúkat mozgatja, az ugyanolyan mindegyik motornál? Mert nekem vhogy nem akar összeállni...

Ide tessék ellátogatni, itt vannak használható fotók is:
http://www.vw-resource.com/vanes_thermostat.html

[Bendzsi]

nekem 80 körül volt a tárcsafék, asszem csak a tengelycsonk volt felújított

ok, kössz az infót

[Robpanzer]

Először is, nekem mindig volt és még a tuningmotoromban is van termosztát. A termosztát nem passzió, hanem kitalálták, megtervezték, annak ott a helye, van értelme.
De vannak emberek, akik két sör mellett félrészegen áthalloták a kocsmában egy másik asztaltól, hogy ha elromlik a termosztát majd jól megfől a motor és ezt jól elsajátították és remegve vetetik ki a szerelővel.
A másik amit hallotak ugyanebben a milliőben, hogy öreg motorba nem szabad szintetikus olajat tenni, mert az "vékony". Viszkozitás senkit nem érdekel, a szintetikus az vékony, punktum, téma befejezve.

Termosztát kell, mert szabályozza a motor hőfokát, főleg a bemelegedési szakaszban segít, és télen.

A termosztáttal szenvedek én is. amikor vettem nem volt benne, de szereztem hozzá cuccokat. Az lenne a kérdésem, hogy a csappantyúk, és a rudazat, ami a csappantyúkat mozgatja, az ugyanolyan mindegyik motornál? Mert nekem vhogy nem akar összeállni...

[Strano]

Ma megint haladtam picit.

[brez]

Ezt kitől hallottad? csak nem a kutastól? Aki eddigis rádtukmálta a méregdrága 98-ast? Baromság az egész. A 95-ös benya, mint mindegyik, ami nem bioetanol ásványi eredetű. Meg a benzinnek mit kéne kennie? A motort a motorolaj keni, azért van benne.

Nem a kutas volt..... Jelen esetben pedig inkább az ólompótlót akará tukmálni gondolom

[slavia919]

Ezt az olajos dolgot én is sokszor hallgatom.... Csakis ásványi olajat az öregbe... De ez miért?
Valamint amit most hallgatok, hogy a 98-s benzin megszüntetésével kihagyták a 95-s benyából az ásványi összetevőket amiket kémiai úton pótoltak, ezért nincs kenése a benzinnek és minden tankolásnál rakjak bele ólompótlóadalékot, hogy a motorkopást meg miegymás megakadájozzam...

Ezt kitől hallottad? csak nem a kutastól? Aki eddigis rádtukmálta a méregdrága 98-ast? Baromság az egész. A 95-ös benya, mint mindegyik, ami nem bioetanol ásványi eredetű. Meg a benzinnek mit kéne kennie? A motort a motorolaj keni, azért van benne.