www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik
Üdvözlünk, Vendég. Kérlek jelentkezz be vagy regisztrálj.
Nem érkezett meg az aktiváló e-mail?
2025 Október 31, 23:55:56

Jelentkezz be a felhasználóneveddel, jelszavaddal és add meg a munkamenet hosszát
Keresés:     Részletes kereső
Népautós Szilveszter
Pólus Center
2024. december 31.
921354 Hozzaszólás 218 Témában írta 1615 Felhasználó
Legújabb tag: August
* Főoldal Bejelentkezés Regisztráció
Oldalak: 1 ... 1503 1504 1505 1506 1507 [1508] 1509 1510 1511 1512 1513 ... 2016
Nyomtatás
Szerző Téma: SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...  (Megtekintve 14801801 alkalommal)
Nem elérhető Süsü
Hozzászólások: 2713


« Hozzászólás #20331 Dátum: 2007 Október 20, 23:39:44 »

sztem a feszítőt ki kell szedni.
Feltéve hogy nem csak dísz rajt, mert ha dísznek van rajt és leszedi többet nem teszi vissza.


                             GNX-967
Nem elérhető BigBen
Hozzászólások: 508


« Hozzászólás #20330 Dátum: 2007 Október 20, 23:13:49 »

szereld...

Szereld Magad B.meg,vagy Szereld Meg a Bogarad,vagy Szereld Mert Bedöglik,vagy Szereld Már Be(a bambuszpolcot)?
Nem elérhető Mákos
Hozzászólások: 3423


« Hozzászólás #20329 Dátum: 2007 Október 20, 23:10:11 »

Tudatlan vagyok és akárhogy kerestem,nem találtam a választ...MIT TAKAR AZ SZMB MOZAIXÓ?

szereld...

VW 1300
BMW 525i e34 touring

...az egyik általában működik : ))
Nem elérhető BigBen
Hozzászólások: 508


« Hozzászólás #20328 Dátum: 2007 Október 20, 22:30:21 »

Tudatlan vagyok és akárhogy kerestem,nem találtam a választ...MIT TAKAR AZ SZMB MOZAIXÓ?
Nem elérhető Maresz
Hozzászólások: 19642


WWW.BUGGARAGE.HU

« Hozzászólás #20327 Dátum: 2007 Október 20, 22:15:32 »

Nem kell feszegetni pölö késsel, csavarhúzóval, hogy meginduljon?
késsel kivágod a gumit és ennyi!nem kell nyomni szurni csapni Grin

WEBshop
http://retrocarclub.superwebaruhaz.hu/
Ha müszakivizsga vagy zöldkari kell és problémás az élet:06706223882;06706313882
Kedvezméynes kötelező bizti kötése!
Gyári vw audi seat skoda Alkatrészek beszerzése gyors határidővel,postázva
www.retroautoklub.hu
Nem elérhető FradiDaniVW1970
Hozzászólások: 2200

« Hozzászólás #20326 Dátum: 2007 Október 20, 21:48:01 »

Nem kell feszegetni pölö késsel, csavarhúzóval, hogy meginduljon?
sztem a feszítőt ki kell szedni.
Nem elérhető Normogo
Hozzászólások: 2982


« Hozzászólás #20325 Dátum: 2007 Október 20, 21:35:47 »

izomból.
mondjuk felül közvetlenül a gumi mellett valamelyik sarokban elkezded kifelé tolni és egyszer csak kiesik.
nem kell befosni, nem fog eltörni a nyomástól.

Nem kell feszegetni pölö késsel, csavarhúzóval, hogy meginduljon?

2013 Suzuki SX4 S-Cross GLX CVT Allgrip
1993 Mercedes 200E
Nem elérhető Normogo
Hozzászólások: 2982


« Hozzászólás #20324 Dátum: 2007 Október 20, 21:34:10 »

Képet ha lehet!! Wink

Itt van egy szegényről...

[melléklet törölve az admin által]

2013 Suzuki SX4 S-Cross GLX CVT Allgrip
1993 Mercedes 200E
Nem elérhető oldfield
Hozzászólások: 7281

« Hozzászólás #20323 Dátum: 2007 Október 20, 21:09:41 »

Holnap megkezdem az udvaron álló bogár szétkapását.
Még nem csináltam teljes szétszedést, szóval biztos lesz majd néhány kérdésem.
Az első, hogy az üvegeket hogyan tudom kiszedni a helyükről?
Aztán ha holnap elakadok, majd kérdezek. Flexszel sincs nagy gyakorlat, de amennyit dolgoztam vele az tetszett...
Képet ha lehet!! Wink
Nem elérhető Pityubacsi
Hozzászólások: 36020


« Hozzászólás #20322 Dátum: 2007 Október 20, 21:09:35 »

Az első, hogy az üvegeket hogyan tudom kiszedni a helyükről?

izomból.
mondjuk felül közvetlenül a gumi mellett valamelyik sarokban elkezded kifelé tolni és egyszer csak kiesik.
nem kell befosni, nem fog eltörni a nyomástól.



flex 'em all!
Dízelt vezetni olyan, mint melegnek lenni. Ma már sokkal elfogadottabb, de még mindig szar dolog.
Nem elérhető Normogo
Hozzászólások: 2982


« Hozzászólás #20321 Dátum: 2007 Október 20, 21:07:21 »

Holnap megkezdem az udvaron álló bogár szétkapását.
Még nem csináltam teljes szétszedést, szóval biztos lesz majd néhány kérdésem.
Az első, hogy az üvegeket hogyan tudom kiszedni a helyükről?
Aztán ha holnap elakadok, majd kérdezek. Flexszel sincs nagy gyakorlat, de amennyit dolgoztam vele az tetszett...

2013 Suzuki SX4 S-Cross GLX CVT Allgrip
1993 Mercedes 200E
Nem elérhető Pityubacsi
Hozzászólások: 36020


« Hozzászólás #20320 Dátum: 2007 Október 20, 21:05:08 »

-milyen kuplung?

eddig vezetős váltó volt benne, most meg vezető nélküli.
bár lehet, hogy jobban jártam volna, ha a vezetőt belerakom ebbe.
de most már mindegy...



flex 'em all!
Dízelt vezetni olyan, mint melegnek lenni. Ma már sokkal elfogadottabb, de még mindig szar dolog.
Nem elérhető FradiDaniVW1970
Hozzászólások: 2200

« Hozzászólás #20319 Dátum: 2007 Október 20, 20:59:11 »

Megvan a holnapi SZMB... Elszakadt a gázbowden.
A bowdenes résznél volt meghúzva a csavar. A fémes résznél kellene meghúzni?
de akkor meg laza lenne...
Nem elérhető Maresz
Hozzászólások: 19642


WWW.BUGGARAGE.HU

« Hozzászólás #20318 Dátum: 2007 Október 20, 20:50:05 »

kuplungot vadászok.
minden igaz, akkor holnap meglesz, oszt motor becuppan.
utána már csak az meg kell találni, hogy miért baxxa ki a biztosítékot, lámpák be és havaj!
-milyen kuplung?
-ha kész képet kérünk Grin

WEBshop
http://retrocarclub.superwebaruhaz.hu/
Ha müszakivizsga vagy zöldkari kell és problémás az élet:06706223882;06706313882
Kedvezméynes kötelező bizti kötése!
Gyári vw audi seat skoda Alkatrészek beszerzése gyors határidővel,postázva
www.retroautoklub.hu
Nem elérhető Pityubacsi
Hozzászólások: 36020


« Hozzászólás #20317 Dátum: 2007 Október 20, 20:48:36 »

bogár kész?

kuplungot vadászok.
minden igaz, akkor holnap meglesz, oszt motor becuppan.
utána már csak az meg kell találni, hogy miért baxxa ki a biztosítékot, lámpák be és havaj!



flex 'em all!
Dízelt vezetni olyan, mint melegnek lenni. Ma már sokkal elfogadottabb, de még mindig szar dolog.
Nem elérhető Maresz
Hozzászólások: 19642


WWW.BUGGARAGE.HU

« Hozzászólás #20316 Dátum: 2007 Október 20, 19:07:45 »

bogár kész?

WEBshop
http://retrocarclub.superwebaruhaz.hu/
Ha müszakivizsga vagy zöldkari kell és problémás az élet:06706223882;06706313882
Kedvezméynes kötelező bizti kötése!
Gyári vw audi seat skoda Alkatrészek beszerzése gyors határidővel,postázva
www.retroautoklub.hu
Nem elérhető Pityubacsi
Hozzászólások: 36020


« Hozzászólás #20315 Dátum: 2007 Október 20, 18:04:25 »

OFF Akkor itt jelezném hogy ha bárkinek segíthetek rövidebb angol szövegek fordításában (hosszabbakra nincs időm csak végeláthatatlan határidővel) megértésében, bármi - bátran szóljatok szivesen segítek Smiley ON

http://www.xyno.de/lyrics/lyr_facedownassup.html
ezt kérlek fordítsd le :-)))



flex 'em all!
Dízelt vezetni olyan, mint melegnek lenni. Ma már sokkal elfogadottabb, de még mindig szar dolog.
Nem elérhető bushi
Hozzászólások: 2415


-=BUS(H)MAN=-

« Hozzászólás #20314 Dátum: 2007 Október 20, 10:19:48 »

OFF Akkor itt jelezném hogy ha bárkinek segíthetek rövidebb angol szövegek fordításában (hosszabbakra nincs időm csak végeláthatatlan határidővel) megértésében, bármi - bátran szóljatok szivesen segítek Smiley ON

Nekem ha csak pár mondatot ki tudok hámozni belőle már jó, mert kukkot nem tudok angolul és már öreg is vagyok, hogy megtanuljam. Ja meg lusta is.  Cheesy
Off vége.
« Utoljára szerkesztve: 2007 Október 20, 10:34:31 írta bushi »

1303LS
« Hozzászólás #20313 Dátum: 2007 Október 19, 18:12:59 »

Gondolom próbáltad már Smiley
Első mondat:
"A következő anyagot összeállították hogy segítsen téged az újjáépítésben vagy a VW transaxle-öd módosításában"
Értelem szerűen csak arra való ez az egyébként hasznos kis tool hogy egy körülbelüli megközelítést adjon a mondat jelentéséről - amit fordításnak semmiképp nem neveznék.
Márcsak a második mondat miatt sem:
"Lehet, hogy ez segítőkész kézen a VW kézikönyv azért a speciális évtransaxle-ért, amin évkülönbségekre dolgozol év óta, megtévesztőnek látszhat."

Most látom hogy jósok oldal... pontosan 38. itt a vége:
http://www.ckoon.org/vw/tranny/38.html

Neki fogok látni...

Nekem ha csak pár mondatot ki tudok hámozni belőle már jó, mert kukkot nem tudok angolul és már öreg is vagyok, hogy megtanuljam. Ja meg lusta is.  Cheesy
Off vége.
Nem elérhető bushi
Hozzászólások: 2415


-=BUS(H)MAN=-

« Hozzászólás #20312 Dátum: 2007 Október 19, 17:50:24 »

Gondolom próbáltad már Smiley
Első mondat:
"A következő anyagot összeállították hogy segítsen téged az újjáépítésben vagy a VW transaxle-öd módosításában"
Értelem szerűen csak arra való ez az egyébként hasznos kis tool hogy egy körülbelüli megközelítést adjon a mondat jelentéséről - amit fordításnak semmiképp nem neveznék.
Márcsak a második mondat miatt sem:
"Lehet, hogy ez segítőkész kézen a VW kézikönyv azért a speciális évtransaxle-ért, amin évkülönbségekre dolgozol év óta, megtévesztőnek látszhat."

Most látom hogy jósok oldal... pontosan 38. itt a vége:
http://www.ckoon.org/vw/tranny/38.html

Neki fogok látni...

« Utoljára szerkesztve: 2007 Október 19, 18:10:20 írta bushi »

Robpanzer
« Hozzászólás #20311 Dátum: 2007 Október 19, 15:38:15 »

Sziasztok!
Légyszi segítsetek. Tudtok valakit akinél meg tudnám javítattni a fordulatszámmérőmet? Műszerész aki ért az ilyesmihez, vagy nemtom..  Egy 70 -es évekbeli japán, ultra névre hallgató szerkezetecske, illik a bogár dizájnjához, és nem szeretném lecserélni. Köszönöm előre is.
Nem elérhető Balage
Hozzászólások: 6926


Low Fast - többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #20310 Dátum: 2007 Október 19, 14:38:14 »

itt is van ez-az.

http://www.longenterprises.com/

Jó lenne ezeket a linkeket összegyűjteni, most nekem sem kell, de majd ha kell...biztos nem lesz meg.

1971     VW 1300 GT-L
1999     Piaggio Liberty 50 2T
1303LS
« Hozzászólás #20309 Dátum: 2007 Október 19, 14:31:43 »

Egy vállalkozó szellem, aki jól érti a műszaki angol nyelvet, elkészíthetné ennek a magyar változatát!
Nem kell hozzá más, mint pár nap szabadidő.  Roll Eyes

http://www.ckoon.org/vw/tranny/1.html
http://www.webforditas.hu/
Nem elérhető Varázsló
Hozzászólások: 13081


Low Fast -többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #20308 Dátum: 2007 Október 19, 13:25:37 »

Egy vállalkozó szellem, aki jól érti a műszaki angol nyelvet, elkészíthetné ennek a magyar változatát!
Nem kell hozzá más, mint pár nap szabadidő.  Roll Eyes

http://www.ckoon.org/vw/tranny/1.html

Jó lenne ezeket a linkeket összegyűjteni, most nekem sem kell, de majd ha kell...biztos nem lesz meg.

Stuntmanus

VW 1302 S
  


 
 

http://oettingertsv.blogspot.com/
 
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Nem elérhető Balage
Hozzászólások: 6926


Low Fast - többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #20307 Dátum: 2007 Október 19, 12:56:31 »

Egy vállalkozó szellem, aki jól érti a műszaki angol nyelvet, elkészíthetné ennek a magyar változatát!
Nem kell hozzá más, mint pár nap szabadidő.  Roll Eyes

http://www.ckoon.org/vw/tranny/1.html

1971     VW 1300 GT-L
1999     Piaggio Liberty 50 2T
Nem elérhető Petyó
Hozzászólások: 1020


1962

« Hozzászólás #20306 Dátum: 2007 Október 19, 12:56:20 »

Az igaz, hogy több fajta 6 voltos bogár önindító van?
Mi a különbség közöttük?

Petyó
Nem elérhető te_o
Hozzászólások: 4266


Zeitwagen...

« Hozzászólás #20305 Dátum: 2007 Október 19, 11:30:21 »

Inkább 117,5 főfúvóka (ilyen méret nincs gyári féklevekő fúvókában szerintem), a 45 alapjárati szvsz rendben, mivel az én 1,6-os buszomhoz 55/60-ast írnak, a féklevegő méretei 5-önként változik, bogárba asszem 120 körül, vagy fölötte kell, hogy legyen.

Ja, igen, arra gondoltam. Az is nagyon karcsú, főleg 1300 -ba...

VW Beetle - the original since 1938
Nem elérhető te_o
Hozzászólások: 4266


Zeitwagen...

« Hozzászólás #20304 Dátum: 2007 Október 19, 11:29:42 »

60-as alapjáratival biztos, hogy issza a benyát rendesen és füstöl mint egy gőzmozdony.
Busznál viszont 1,6-hoz ezt ajánlják, ha egy kicsit dinamikusabb közlekedést akarsz.
Az alapjárati nem igen függ a féklevegőtől.

1200 -eshez emlékeim szerint 55 -ös alapjáratit, 65 -ös gyorsítót ajánlanak gyárilag a 30-as karbihoz, X122,5 -es főfúvókával, 125Z féklevegővel.

VW Beetle - the original since 1938
Nem elérhető Patrone
Hozzászólások: 485


« Hozzászólás #20303 Dátum: 2007 Október 19, 10:55:32 »

NEm 60 alapjárati, és 45 gyorsító? 45 alapjárati nagyon kicsi, még ezerketteshez is. Főleg ilyen szegény féklevegőhöz.
http://www.vw-resource.com/jets.html#30
60-as alapjáratival biztos, hogy issza a benyát rendesen és füstöl mint egy gőzmozdony.
Busznál viszont 1,6-hoz ezt ajánlják, ha egy kicsit dinamikusabb közlekedést akarsz.
Az alapjárati nem igen függ a féklevegőtől.
« Utoljára szerkesztve: 2007 Október 19, 11:01:48 írta Patrone »
Nem elérhető Patrone
Hozzászólások: 485


« Hozzászólás #20302 Dátum: 2007 Október 19, 10:54:17 »

Nekem 30pict3-asom van 1.32as mocival. 117,5 féklevegő, 45 alapjárati, 60 rásegítő, a főfúvóka most nem jut eszembe
Inkább 117,5 főfúvóka (ilyen méret nincs gyári féklevekő fúvókában szerintem), a 45 alapjárati szvsz rendben, mivel az én 1,6-os buszomhoz 55/60-ast írnak, a féklevegő méretei 5-önként változik, bogárba asszem 120 körül, vagy fölötte kell, hogy legyen.
Nem elérhető te_o
Hozzászólások: 4266


Zeitwagen...

« Hozzászólás #20301 Dátum: 2007 Október 19, 09:06:27 »

Nekem 30pict3-asom van 1.32as mocival. 117,5 féklevegő, 45 alapjárati, 60 rásegítő, a főfúvóka most nem jut eszembe

NEm 60 alapjárati, és 45 gyorsító? 45 alapjárati nagyon kicsi, még ezerketteshez is. Főleg ilyen szegény féklevegőhöz.
http://www.vw-resource.com/jets.html#30

VW Beetle - the original since 1938
Nem elérhető Pisti
Hozzászólások: 184


« Hozzászólás #20300 Dátum: 2007 Október 19, 08:19:22 »

Méretet...
Nekem 30pict3-asom van 1.32as mocival. 117,5 féklevegő, 45 alapjárati, 60 rásegítő, a főfúvóka most nem jut eszembe
Nem elérhető Pityubacsi
Hozzászólások: 36020


« Hozzászólás #20299 Dátum: 2007 Október 18, 21:32:38 »

Baszus lasan át kell rakni a téli kerekeket mert ma reggel rájötem nem nagyon lehet közlekedni 195/45 tel mert volt egy kis kaland a Lágymányosi hid felhajto szakaszában a budai oldalon.
nemsokára felmegy a jokis lemezfelni meg a 145 guik Sad Sad Sad

az egy töklyó kanyar.
pöcsköszörűvel a szerémi útról 70-nel fel lehet tekerni, ha tudod, hogy hol vannak a csatornafedelek + kátyúk.

a rakpart felől csak 50 volt a csúcs. :-/



flex 'em all!
Dízelt vezetni olyan, mint melegnek lenni. Ma már sokkal elfogadottabb, de még mindig szar dolog.
Nem elérhető slavia919
Hozzászólások: 12091


« Hozzászólás #20298 Dátum: 2007 Október 18, 18:55:59 »

Baszus lasan át kell rakni a téli kerekeket mert ma reggel rájötem nem nagyon lehet közlekedni 195/45 tel mert volt egy kis kaland a Lágymányosi hid felhajto szakaszában a budai oldalon.

nemsokára felmegy a jokis lemezfelni meg a 145 guik Sad Sad Sad
amilyen szar idő van/lesz, meg havazással is rémisztgetnek szerintem hétvégén nekem is felugranak a 5.60x15 ös téligummák.

Keresek afterbe díszlécet kesztyűtartó ajtóra!
Nem elérhető Melák
Hozzászólások: 3046


Tel:06-30-921-91-36

« Hozzászólás #20297 Dátum: 2007 Október 18, 17:37:18 »

Baszus lasan át kell rakni a téli kerekeket mert ma reggel rájötem nem nagyon lehet közlekedni 195/45 tel mert volt egy kis kaland a Lágymányosi hid felhajto szakaszában a budai oldalon.

nemsokára felmegy a jokis lemezfelni meg a 145 guik Sad Sad Sad

Farkas Andris

Ja ,du siehst es gut....das ist nicht mehr 45PS
Nem elérhető Melák
Hozzászólások: 3046


Tel:06-30-921-91-36

« Hozzászólás #20296 Dátum: 2007 Október 18, 15:54:12 »

nemtugyátok menyiért megy most az álofütés bogárba ????

Farkas Andris

Ja ,du siehst es gut....das ist nicht mehr 45PS
Nem elérhető dogi
Hozzászólások: 1117


« Hozzászólás #20295 Dátum: 2007 Október 18, 15:53:13 »

Méretet...
na azt nem tudok. 30 pict3, ennyi. már ha fúvókaméretre gondolsz, azt nem tudom


" hülyék mondják meg mi legyen, a tisztesség száműzött idegen..."
Nem elérhető te_o
Hozzászólások: 4266


Zeitwagen...

« Hozzászólás #20294 Dátum: 2007 Október 18, 15:49:59 »

tegnap volt a karbi kitakarítva fullra, fúvókák átfújva kompresszorral, karbi kimosva, árfújva az is.

Méretet...

VW Beetle - the original since 1938
Nem elérhető dogi
Hozzászólások: 1117


« Hozzászólás #20293 Dátum: 2007 Október 18, 15:36:48 »

Fúvókákat nézd már meg... Alapjáratit különösen (ezen oldalt van, a gyorsító mellett, azt is nézzed meg).

tegnap volt a karbi kitakarítva fullra, fúvókák átfújva kompresszorral, karbi kimosva, árfújva az is.

" hülyék mondják meg mi legyen, a tisztesség száműzött idegen..."
Nem elérhető te_o
Hozzászólások: 4266


Zeitwagen...

« Hozzászólás #20292 Dátum: 2007 Október 18, 15:33:06 »

30 pict3-as. levágtam a csövecskéből a lukas részeket, és visszatettem, de így is csinálja. az előző is ilyen volt, de azzal nem volt gond. volt egy tipp, hogy talán a szívócső fagyogat, de akkopr alapjáratom se lenne. volt már fagyogatás, és azt az alapjáraton is lehetett érezni rendesen....
plusz, ha a szívató be van kapcsolva, nem csinálja.

Fúvókákat nézd már meg... Alapjáratit különösen (ezen oldalt van, a gyorsító mellett, azt is nézzed meg).

VW Beetle - the original since 1938
Oldalak: 1 ... 1503 1504 1505 1506 1507 [1508] 1509 1510 1511 1512 1513 ... 2016
Nyomtatás
 
Ugrás:  

Powered by MySQL Powered by PHP www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik Powered by SMF 1.1.4 | SMF © 2006, Simple Machines LLC
Magyar fordítás: SMF Magyarország
Szabványos XHTML 1.0! Szabványos CSS!
Az oldal 0.182 másodperc alatt készült el 15 lekéréssel.