SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Balage]

szuper!
Köszi!

Ez megfelel? Volt több is csak a vírusok segítettek benn hogy ne legyen.

[Süsü]

Keresek robbantott ábrát weber idf 40-es karbiról!

Ez megfelel? Volt több is csak a vírusok segítettek benn hogy ne legyen.

[Balage]

Keresek robbantott ábrát weber idf 40-es karbiról!

[Balage]

ezt mondom én is 

de 90% nincs.

tehát mindenkinek igaza van! 

http://www.bogarhatu.hu/forum/index.php?topic=8.msg147257#msg147257

[aptom]

Egy kis helyreigazítás következik!
Pár hete azt állítottam, hogy a bogárban jellemzően nincs szelepszárszimering!

Jelentem, ma láttam új gyári (mexikói) hengerfejet, aminek a szívószelepén gyárilag van szelepszárszimering.
Ez nem a gumikarika amint ment az eszmecsere, hanem igazi szimering.


 

http://www.bogarhatu.hu/forum/index.php?topic=8.msg147257#msg147257

[Balage]

Persze ez nem jelenti azt, hogy a régieken is volt!

Egy kis helyreigazítás következik!
Pár hete azt állítottam, hogy a bogárban jellemzően nincs szelepszárszimering!

Jelentem, ma láttam új gyári (mexikói) hengerfejet, aminek a szívószelepén gyárilag van szelepszárszimering.
Ez nem a gumikarika amint ment az eszmecsere, hanem igazi szimering.


 

[Balage]

Egy kis helyreigazítás következik!
Pár hete azt állítottam, hogy a bogárban jellemzően nincs szelepszárszimering!

Jelentem, ma láttam új gyári (mexikói) hengerfejet, aminek a szívószelepén gyárilag van szelepszárszimering.
Ez nem a gumikarika amint ment az eszmecsere, hanem igazi szimering.


 

[Tremor]

Na, utánanáztem a kompresszor adatainak, max18bar, 1200l/perc ! Akkor ha jól vettem ki abból amit írtál ezzel már lehet tisztességesen homokot fújni, vagy akár más szemcsés anyagot is. (üveggyöngy? korund?)
Leírhatná valaki hogyan áll össze egy ilyen rendszer?!

Ezekkel a paraméterekkel nem lesz gond a szórással (csak a takarítással ) Működési elv: Láttál már csapra szerelhető bébi orrleszívó kütyüt, ha igen akkor a víz helyett képzeld el a  ;sűrített levegőt a tkony helyett pedig a homokot 

[aptom]

Nem, sima bogármotor.

az oké, de nézd csak meg ezt:

http://freeportal.hu/vidajozsef/album_pic/big/202889_DSC08187.JPG

(Leon1303 F-es motorja...)

vagy ezen (typ3) -> http://web.axelero.hu/aptom/olaj_ny.JPG

[mágus]

esetleg hátul az olajhűtőn (typ3)?

Nem, sima bogármotor.

[aptom]

Helló!

Haver F-es motorján nincsen oljnyomás visszajelző gomba, de még a helye sincsen meg.
Ekkor mivan, belehet máshova kötni?
Tudom hogy nemsemmi eset de ez van.

esetleg hátul az olajhűtőn (typ3)?

[mágus]

Helló!

Haver F-es motorján nincsen oljnyomás visszajelző gomba, de még a helye sincsen meg.
Ekkor mivan, belehet máshova kötni?
Tudom hogy nemsemmi eset de ez van.

[gegob]

hali

Egy olyan fontos kérdésem lenne, h az én autóm 1967 11havi, de már függőlámpás, és ennek fényében nem tom h a kormányösszekötő kiskúpos avagy nagy??
ill milyen a kicsi meg milyen a nagy??? (esetleg kép ha van vkinek) megvettem előre az összes gömbfejt de nem tom eldönteni h melyik a kicsi meg melyik a nagy
előre nagyon köszönöm
üdvw gegob

[Typ117]

Na, utánanáztem a kompresszor adatainak, max18bar, 1200l/perc ! Akkor ha jól vettem ki abból amit írtál ezzel már lehet tisztességesen homokot fújni, vagy akár más szemcsés anyagot is. (üveggyöngy? korund?)
Leírhatná valaki hogyan áll össze egy ilyen rendszer?!

Szeda most ípített ilyet, őt kérdezd a tapasztalotokról!

[vw1970]

  a vödörbe dugós kerámia fejjel eséllyesebb én marosi mosott homokot használok vagy homokszóróstól kérek olyat amit már használt 1-2szer mert annak a szemcsemérete fele a zsákosnak (és sokkal szebben dolgozik  de pepecselőlebb is)

Na, utánanáztem a kompresszor adatainak, max18bar, 1200l/perc ! Akkor ha jól vettem ki abból amit írtál ezzel már lehet tisztességesen homokot fújni, vagy akár más szemcsés anyagot is. (üveggyöngy? korund?)
Leírhatná valaki hogyan áll össze egy ilyen rendszer?!

[Mákos]

Elég macerás.......

neked is .)

[Mákos]

Nagy. Szívócső le hogy hozzáférj a turbina fedél alsó csavarjaihoz, akkor leveszed a bilincset ami a talphoz rögzíti. Dinamósnál nem emlékszem már  (szerintem itt is), de a generátornál a talpat is le kell venni, különben nem tudod kihúzni.

ok,kösz. akkor majd amotor felújítással együtt.

[gsattila]

Tökéletes! Köszi!  Kint van az asztalon az összes madzag, cserélek/javítok egy csomót. azért bizonytalankodok így.

A "kis pöcök" a töltés ellenörző lámpán keresztül kapja a gerjesztést.

Az izzó egyik oldala gyujtáskapcsoló utáni (15)pont a másik vége a "kis pöcök".Asszem világoskék szinü.

[PéZsé]

Segítség kéne!
A belső szabályzós generátor bekötéséről tud mondani valaki?  Az tudom, hogy a kis pöcök a gerjesztés -de honnan jön és milyen szinű, az 5.ös csavaron veszem el a töltést. Hová kötöm a visszajelző lámpát, ami a kék kábel?

A "kis pöcök" a töltés ellenörző lámpán keresztül kapja a gerjesztést.

Az izzó egyik oldala gyujtáskapcsoló utáni (15)pont a másik vége a "kis pöcök".Asszem világoskék szinü.

[Maresz]

Segítség kéne!
A belső szabályzós generátor bekötéséről tud mondani valaki?  Az tudom, hogy a kis pöcök a gerjesztés -de honnan jön és milyen szinű, az 5.ös csavaron veszem el a töltést. Hová kötöm a visszajelző lámpát, ami a kék kábel?

kék sarus(lámpa),piros+csavaros

[gsattila]

Segítség kéne!
A belső szabályzós generátor bekötéséről tud mondani valaki?  Az tudom, hogy a kis pöcök a gerjesztés -de honnan jön és milyen szinű, az 5.ös csavaron veszem el a töltést. Hová kötöm a visszajelző lámpát, ami a kék kábel?

[tati]

Ma rápróbáltik a volt 1.3as motor kuiplungjára a kuplung tárcsát... a 180as kicsi... 
200as kell!  Szóval valaki eccer kicserélte a kuplung szerkezetet... 
erről jut eszembe a váltószámot hol tudom megnézni?

  meg a lendkereket is

[b_sanyi]

erről jut eszembe a váltószámot hol tudom megnézni?

Menetirány szerinti jobb oldalon, kb. az önindító környékén.

[FradiDaniVW1970]

Ma rápróbáltik a volt 1.3as motor kuiplungjára a kuplung tárcsát... a 180as kicsi... 
200as kell!  Szóval valaki eccer kicserélte a kuplung szerkezetet... 
erről jut eszembe a váltószámot hol tudom megnézni?

[FradiDaniVW1970]

Srácok!
1.3as motorból építettünk 1-6ost. Milyen szelep beállítást ajálnanátok?
1.3asnál 0.15/0.15, ugye? 1.6nál?

[Willi]

  mert azt nem mondták mikor jelenik meg . Még én se láttam kösz hogy szoltál ! És lassacskán készül a tatinson.hu is.

Gratulálok!
Láttam én is.

[tati]

Tati, nem is mondtad hogy a járgányod benne van a Retro mobil ujságban!!
Még nem olvastam a cikket!
Amugy gratulálok!

  mert azt nem mondták mikor jelenik meg . Még én se láttam kösz hogy szoltál ! És lassacskán készül a tatinson.hu is.

[korben]

ja és szerezz egy mélytengeri nehézbúvár sisakot mert az első sárvédő hajlatnál feladod a homokoskodást még a fitymádalatt is homok lessz már akinek van vallási hovatartozás végett

Tati, nem is mondtad hogy a járgányod benne van a Retro mobil ujságban!!
Még nem olvastam a cikket!
Amugy gratulálok!

[1303LS]

könyv szerint az előírt axiális hézag: 0.07 és 0.13 mm között van,  0.15mm-es kopáshatárral

Az kb annyit jelent, hogy ha olaj van közte az összerakott blokknál nem érzed a mozgást rángatással.
Ha érezhető cuppogásszerű az érzés az már a határ felett van, a koppanásos mozgás már gáz.

[aptom]

szevasztok!
kiszereltem a bogiból a motort. bontogatom szépen s látom, hogy a főtengelynek 1mm hossz irányú holtjátéka van. mennyi a tűrés? lehet tűrés? vagy nincs ilyen? egy ilyen főtengellyel augusztusban svájcot be lehet vállalni?

előre is köszi!

könyv szerint az előírt axiális hézag: 0.07 és 0.13 mm között van,  0.15mm-es kopáshatárral

[vw1966]

Jó a 200 lehet erős, de ebben benne van hogy odaviszed-elhozod az autókat. Ami fordulónként 10-20, 3 autónál 40-60 és már ott is vagy 200 környékén az idődről nem is beszélve amit a szállítással, pakolással töltöttél...

OFF Megvan a kapszkodó amit ígértem!  ON

képet csinálj légyszi

[Pityubacsi]

szevasztok!
kiszereltem a bogiból a motort. bontogatom szépen s látom, hogy a főtengelynek 1mm hossz irányú holtjátéka van. mennyi a tűrés? lehet tűrés? vagy nincs ilyen? egy ilyen főtengellyel augusztusban svájcot be lehet vállalni?
előre is köszi!

olyan 4-5 század mm tűrésre tippelek.
attól még vígan megjárja svájcot, csak vigyél magaddal sok olajat, mert szét fogja baszni a főtengelyszimmeringet (is)

[vaughan]

szevasztok!
kiszereltem a bogiból a motort. bontogatom szépen s látom, hogy a főtengelynek 1mm hossz irányú holtjátéka van. mennyi a tűrés? lehet tűrés? vagy nincs ilyen? egy ilyen főtengellyel augusztusban svájcot be lehet vállalni?

előre is köszi!

[gsattila]

Nem beszélve arról, ha elkap egy eső, ki lehet dobni a kasztnit. 

Jó a 200 lehet erős, de ebben benne van hogy odaviszed-elhozod az autókat. Ami fordulónként 10-20, 3 autónál 40-60 és már ott is vagy 200 környékén az idődről nem is beszélve amit a szállítással, pakolással töltöttél...

OFF Megvan a kapszkodó amit ígértem!  ON

[vw1970]

hát 25-40között leszórják itt győrben..szóval 200nagyon irreális

Jó a 200 lehet erős, de ebben benne van hogy odaviszed-elhozod az autókat. Ami fordulónként 10-20, 3 autónál 40-60 és már ott is vagy 200 környékén az idődről nem is beszélve amit a szállítással, pakolással töltöttél...

OFF Megvan a kapszkodó amit ígértem!  ON

[vw1966]

Azért keresgélek mert ugye most 3 komplett autót tutira meg kellen csinálni, Annak meg alaphangon is legalább 200e a homokfújása.
Tehát be kellene ruházni valamibe. Kompresszor van a telepen ahol az autókat csináljuk, nem tom mennyi a liter/perc, de 18bar-t tud.
Már nézegetem egy ideje a gépeket, csak valami egyszerűbb, biztos megoldás jó lenne...
Ha van ötletetek ne kíméljetek, hogy kellen összerakni egy homokszóró rendszert, hogy a célnak megfeleljen...
vagyis mi kell hozzá?

hát 25-40között leszórják itt győrben..szóval 200nagyon irreális

[gsattila]

Bármivel szórhatsz, amit kivisz a pisztoly  Én Sóskúton vettem homokot, az jó éles és durva. A homokozókból is lehet gyűjteni, az szép selymes felületet ad, de nem "viszi" az anyagot. Javaslom  elötte a négertárcsa használatát, nagy felületeken olcsóbb, és gyorsabb. Egyebekben Tatira halgassatok, látszik, hogy már csinált ilyet. A fúvókából pedig tudomásom szerint a karbid fedőnevű tartósabb, mint a kerámia.  A szilikózis veszélyt azért ne becsüljétek le, különösen friss homoknál. Van olyan maszk, amibe kívülről lehet befújni a friss levegőt. (pl. porszívó)

[vw1970]

  a vödörbe dugós kerámia fejjel eséllyesebb én marosi mosott homokot használok vagy homokszóróstól kérek olyat amit már használt 1-2szer mert annak a szemcsemérete fele a zsákosnak (és sokkal szebben dolgozik  de pepecselőlebb is)

Asszem itt a pepecselés egyikünknek sem akadály! 
Szóval azt a vödörbe dugós módszer ajánlod, és lenti linken lévő cucc a kerámia fejjel használható lehet? Vagy tudsz valami más beszerzési helyet ahol ilyet kapok? Ilyen technikával csak homokkal lehet szórni?

Egyébként szóróanyagot a kematechniknél is lehet kapni, minden félét. http://www.kematechnik.hu/index.php

[tati]

ja és szerezz egy mélytengeri nehézbúvár sisakot mert az első sárvédő hajlatnál feladod a homokoskodást még a fitymádalatt is homok lessz már akinek van vallási hovatartozás végett

[tati]

Azért keresgélek mert ugye most 3 komplett autót tutira meg kellen csinálni, Annak meg alaphangon is legalább 200e a homokfújása.
Tehát be kellene ruházni valamibe. Kompresszor van a telepen ahol az autókat csináljuk, nem tom mennyi a liter/perc, de 18bar-t tud.
Már nézegetem egy ideje a gépeket, csak valami egyszerűbb, biztos megoldás jó lenne...
Ha van ötletetek ne kíméljetek, hogy kellen összerakni egy homokszóró rendszert, hogy a célnak megfeleljen...

  a vödörbe dugós kerámia fejjel eséllyesebb én marosi mosott homokot használok vagy homokszóróstól kérek olyat amit már használt 1-2szer mert annak a szemcsemérete fele a zsákosnak (és sokkal szebben dolgozik  de pepecselőlebb is)