SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[ABF-932]

gondolom az anyák szétQrták a szelepeket, ezért azok nem gátolták a töltéscserét. 
elég tudományos volt? 

Az anyákat felkente a dugó a henger falára, a dongás kopás eltűnt, mintha szél fújta volna el, a kompresszió helyreállt... Amúgy a két tökorrút nem bírom, nekem azért több kell annál, hogy lám-lám, ez se igaz, meg az se igaz..

[FREKVENCIA]

Sziasztóóók :! jeee mondtam hogy szerzek valmi szerelő helyet nnaaa kaptam egy autószerelőműhelyet a sebészeti beavatkozáshoz kérdem én hogy pofátlanul szombaton ki tudna nekem segíteni ezt meg tenni mert akko egyeztetek a  műhely lefoglalásának időpontjáról a tulajjal Pityubáá te mi jót csinálsz szombaton 
 Pls HElp me

[1303LS]

Motorkiállításra készülünk, standot építünk stb.

Hogy lesz ebből rajzásra ilyen hang:

http://bogarhatu.hu/sounds/vwbogar.mp3

[FradiDaniVW1970]

Szerintem 5000-8000/db, de a Greg-nek van egy pár Monroe eladó...

A monró francia, nem? idióta vok tudom, de ha lehet nem veszek f. cuccokat... 

[SiD]

...
előre 1300as bogárhoz mennit kostál egy pár lengéscsilla?

Szerintem 5000-8000/db, de a Greg-nek van egy pár Monroe eladó...

[FradiDaniVW1970]

Megoldódott a futóműgond:

A csapágyon vagy mi a fenén kellett húzni picit,
meg persze lengéscsillapító halál volt... gumiszilent kiesett és a fém a fémen kotyogott...
lengéscsillapítót pedig kézzel is tudtam adjusztálni... 
előre 1300as bogárhoz mennit kostál egy pár lengéscsilla?

[szeda1970]

Hmmmm Ez a farolás komoly ... te csináltad ez is egy 1.6 os motor nem de bár:D

az csak Photoshop! Ne dőlj be!   

[lacabug]

Motorkiállításra készülünk, standot építünk stb. nem vagyok gépközelben.

Én is kíváncsi vagyok mi zörög, de leginkább arra, hogy az engle W120-as, 294-es és 0.435" emelésű vezérműtengelyt lehet-e a széria 28 mm-es kalapos szelepemelőkkel (tőkékkel) használni, mert hanem, akkor szét kell szednem a blokkot megint.

Előtte ellenőrzöm a szelephézagokat, stb. nem esek azért neki, mint süket a csengőnek.

nekem is 296-os tengelyem van,és a gyári szelepemelők vannak benne.és nincs azzal gondom.nekem a 2 weber összehangolás miatt nem jóó még a gép.amúgy szép hangja van,csak durrog mint a barom,meg nincs alapjárat.most nézi át 1 szaki a karbikat.aztán visszakerűlnek,és csak jó lesz már.

[Varázsló]

Stunt sehol?
Baromira kíváncsi vagyok mi a f*sz zörög a motorjában.

Motorkiállításra készülünk, standot építünk stb. nem vagyok gépközelben.

Én is kíváncsi vagyok mi zörög, de leginkább arra, hogy az engle W120-as, 294-es és 0.435" emelésű vezérműtengelyt lehet-e a széria 28 mm-es kalapos szelepemelőkkel (tőkékkel) használni, mert hanem, akkor szét kell szednem a blokkot megint.

Előtte ellenőrzöm a szelephézagokat, stb. nem esek azért neki, mint süket a csengőnek.

[ESZ-764]

az 6-os anya.

persze,a levegöszűrő fedélé az 6-os,de ami lefogja a házat a karbihoz az 4-es,és ezt könnyebb beleejteni

[lacabug]

Utolsó infóm szerint 2m²es tábla, vtg 1mm, 14000.-

köszönöm.igazából nekem az üléshez kéne.a gyári ülés szerkezetére lettek még annó feltéve a recaro ülések.és azt szeretném eltakarni.csak eddig mindig elmaradt valamiért.

[BlackP]

a diszkóveri csenelen van a 2 tökorrú, nem tudom mi a műsor címe.
ők is próbáltak megölni egy v8 blokkot ilyen 6osanya meg egyéb dolgokkal, de nem sikerült.
sőt, miután beledobálták a sok szart, jobban ment, mint előtte.

állítólag - mythbusters

[Pityubacsi]

Az utolsó sorra egy tudományos alapokon nyugvó magyarázatot szívesen meghallgatnék.

gondolom az anyák szétQrták a szelepeket, ezért azok nem gátolták a töltéscserét. 
elég tudományos volt? 

[Kicsi Nelly]

Ugye-ugye? És mennyivel olcsóbb, mint a Prolong és egyéb ilyen szarok.

[1303LS]

ők is próbáltak megölni egy v8 blokkot ilyen 6osanya meg egyéb dolgokkal, de nem sikerült.
sőt, miután beledobálták a sok szart, jobban ment, mint előtte.

Az utolsó sorra egy tudományos alapokon nyugvó magyarázatot szívesen meghallgatnék.

[Pityubacsi]

Beesett, de pár másodperc alatt "eldolgozta". Mi 4est dobtunk.

a diszkóveri csenelen van a 2 tökorrú, nem tudom mi a műsor címe.
ők is próbáltak megölni egy v8 blokkot ilyen 6osanya meg egyéb dolgokkal, de nem sikerült.
sőt, miután beledobálták a sok szart, jobban ment, mint előtte.

[Kicsi Nelly]

saválló lemezt kb mennyiért lehet kapni,méretre vágva,esetleg táblába??

Utolsó infóm szerint 2m²es tábla, vtg 1mm, 14000.-

[lacabug]

saválló lemezt kb mennyiért lehet kapni,méretre vágva,esetleg táblába??

[Kicsi Nelly]

tipikus baleset Ladánán,légszűröházlevételnél,legalább fennakadt, vagy beleesett a szívócsonkba?

Beesett, de pár másodperc alatt "eldolgozta". Mi 4est dobtunk.

[1303LS]

tipikus baleset Ladánán,légszűröházlevételnél,legalább fennakadt, vagy beleesett a szívócsonkba?

az 6-os anya.

[Typ117]

SiD, ez jó ötlet, köszi!
Megcsinálom.

Én is így akartam, de elöbb bepróbáltam milyen. elsőre úgy beszorult a kárpit közé, hogy azóta bent van és meg se mozdul. egy bilinccsel azért odaszorítottam a kormányoszlophoz.
Kössz SiD :-)

[amato]

Ha roncsolásmentesen szeretnéd beszerelni,...

SiD, ez jó ötlet, köszi!
Megcsinálom.

[ESZ-764]

Mi 4es anyát dobtunk a lada karbiba.

tipikus baleset Ladánán,légszűröházlevételnél,legalább fennakadt, vagy beleesett a szívócsonkba?

[Kicsi Nelly]

Mi 4es anyát dobtunk a lada karbiba.

[ESZ-764]

bebasz

gondolhatod, hengerfej visszabont dugó tetején ott vigyorog a kúcs,mi meg vele szemben vigyorogtunk

[Pityubacsi]

ez a motorbabennehagyós dolog régi emlékeket hozott elő.Gyakszin a suliba IFA mocikon is gyakoroltuk a szerelés elsajátitását.Hárman voltunk egy mocira ,mindenki más részt szerelt a motoron .Gyakorlat végén jött a szerszámok leltározása.nem volt meg a 10-es csillagkulcs.

bebasz

[ESZ-764]

nem meri elmondani, hogy beleejtett egy 10-es anyát a blokkba 

ez a motorbabennehagyós dolog régi emlékeket hozott elő.Gyakszin a suliba IFA mocikon is gyakoroltuk a szerelés elsajátitását.Hárman voltunk egy mocira ,mindenki más részt szerelt a motoron .Gyakorlat végén jött a szerszámok leltározása.nem volt meg a 10-es csillagkulcs.

[Maresz]

Hmm ha netán valki tud majd nekem segateni akko kérlek irjatok sms-t vagy csörizzetek meg a 06703658860 számon

ha kell a motor csere én 20alatt megcsinálom 1 nap ugy szint!(ha itt mind a 2 kocsi)

[1303LS]

nem meri elmondani, hogy beleejtett egy 10-es anyát a blokkba 

Hehe és még azt mondja nem komoly hang.

[Pityubacsi]

Stunt sehol?
Baromira kíváncsi vagyok mi a f*sz zörög a motorjában.

nem meri elmondani, hogy beleejtett egy 10-es anyát a blokkba 

[1303LS]

Stunt sehol?
Baromira kíváncsi vagyok mi a f*sz zörög a motorjában.

[Pityubacsi]

Többek közt.Ez azért elég durva hogy egy frissen összerakott motort kapásból így meg kell kínozni: 15 percen keresztül 2500-4000 fordulat közt kell járatni. Mondjuk azt írja azért kell 2500 fölé vinni mert ez alatt nem jut elég olaj a vezérműtengely bütykeire meg a szelepemelőkre (amit a hajtókar "olajoz") azaz a normál üzemhez elég lenne csak az 'összejáratódáshoz' nem...
És érdekes az is hogy ezután sem szabad "kímélni" a motort - bár azt nem írja meddig. Termosztát hiánya(!) ilyenkor pl hiba. Ahol nem járatták be így a motort ott egyet lehet tenni: fel egy hegyre teljes gázzal kis terhelésű fokozatban. És ezt néhány alkalommal megismételni!
Mondjuk szerintem megfőzni se okos ötlet a motort már az elején( Ezért is OFF KERESEK VDO olajhőfokmérő jeladót ON ). Nekem azt tanácsolták hogy bejáratásnál max sebesség 4-ben 50-60 rövid váltóval, és hogy még véletlenül se lehessen túlpörgetni a gépet a gázbauden (télleg bowden vagy bauden?) zsinór egy kicsit lazára véve...

hidegen sem jó a túl alacsony fordulat. (1000-1500)
olyankor lófasz olajozás van.
miért ne lenne ez másképpen bejáratáskor?

a céges autókról tudok nyilatkozni:
1. amit mi kaptunk, az kapja az ívet rendesen, de egy szabály van: hidegen nem forgatjuk 3000 fölé, egyébként meg 4-4500 alatt nem váltunk fel
2. a női részlegé, akik óvatosan birizgálják. hidegen, melegen 2000-3000 között.

múltkor mentem a 2-es számú járművel, ég és föld...
a motor azért van, hogy pörögjön, wazze! 

[aptom]

arra gondolsz hogy 2500 fordulat vagy annál feljebb??? Igen a sportvezérműtengelyes meg egyéb nyalánkságokkal megáldott gépeknél így kell.

Többek közt.Ez azért elég durva hogy egy frissen összerakott motort kapásból így meg kell kínozni: 15 percen keresztül 2500-4000 fordulat közt kell járatni. Mondjuk azt írja azért kell 2500 fölé vinni mert ez alatt nem jut elég olaj a vezérműtengely bütykeire meg a szelepemelőkre (amit a hajtókar "olajoz") azaz a normál üzemhez elég lenne csak az 'összejáratódáshoz' nem...
És érdekes az is hogy ezután sem szabad "kímélni" a motort - bár azt nem írja meddig. Termosztát hiánya(!) ilyenkor pl hiba. Ahol nem járatták be így a motort ott egyet lehet tenni: fel egy hegyre teljes gázzal kis terhelésű fokozatban. És ezt néhány alkalommal megismételni!
Mondjuk szerintem megfőzni se okos ötlet a motort már az elején( Ezért is OFF KERESEK VDO olajhőfokmérő jeladót ON ). Nekem azt tanácsolták hogy bejáratásnál max sebesség 4-ben 50-60 rövid váltóval, és hogy még véletlenül se lehessen túlpörgetni a gépet a gázbauden (télleg bowden vagy bauden?) zsinór egy kicsit lazára véve...

[bokonon]

Hmm ha netán valki tud majd nekem segateni akko kérlek irjatok sms-t vagy csörizzetek meg a 06703658860 számon

Szia, nekem 10 kHUF-ért volt tavaly ősszel a motorcsere, 1 nap alatt. Ha gondolod elküldöm a szerelő számát.

[FREKVENCIA]

Hmm ha netán valki tud majd nekem segateni akko kérlek irjatok sms-t vagy csörizzetek meg a 06703658860 számon

[FREKVENCIA]

HÁt mert lehet mennem kell külfödre két héten belül azért vagyok iylen türelmetlen:(
Egy garázsban esetleg ntudsz segíteni ::?   garázsban minnden más:)

[Pityubacsi]

Hmmmm Ez a farolás komoly ... te csináltad ez is egy 1.6 os motor nem de bár:D

jaja, lepsényi szlalomverseny.
látványosnak látványos volt, de az időeredmények nem mutattak sokat

ha eddig kibírtad a szittyós motorral, akkor még egy hónap nem megy?
ha 15 fok fölé kúszik a higanyszál, esküszöm megcsinálom neked.

[FREKVENCIA]

Hááááát ha megoldom a helyet akkro kitudnak nekem szerdán segíteni az operációban?????

[FREKVENCIA]

Hmmmm Ez a farolás komoly ... te csináltad ez is egy 1.6 os motor nem de bár:D

[FREKVENCIA]

Szia Pityubá ..

Tom de mostmár télleg nagyon szar a mocim különben nem keresnék ennyire helyet neki ahol lehetséges a műtét..
de betonon nincs sár:
Örülök ha tetszik a fordualtszámérő:D jó kis Tuning volt:D:) nekem meg azóta az ajtóban vannak a hangszórók

Sehol nincs egy talpalatnyi betonozott rész ahol meglehet csinálni aműtétet mert ha szepeshez Lviszem az 3 nap minima a csere és 20 ropi : arra meg nincs pénzem és én is szeretném megtanulni .. hjaa és megyek ki külföldre és nem szeretném itthagyni abogim ilyen állapotban mertmég begyullad anyám alatt aztat meg nem akarjuk :: 
 Szal SZMB SZMB...