SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[tati]

http://www.vatera.hu/beta_szerszamos_szekreny_ar_eses_18553023.html

 szerintem nem ér annyit !

[BigBug]

http://www.vatera.hu/beta_szerszamos_szekreny_ar_eses_18553023.html

nem nyílik pedig szertném

[Qzma]

http://www.vatera.hu/beta_szerszamos_szekreny_ar_eses_18553023.html

[Pisti]

Azaz, kell benne lenni egy hajlatnak, a szélei felkunkorodnak, amik elvileg nem engedik elfordulni az anyát.

hát szerintem az enyém már kiegyenesedett:D
lényeg hogy most elcsesződött
ésmivel most kisebb az anya ezért gondoltam menetrögzítőre. az megfogná?

[BlackP]

Talán kicsi lenne a benzinszintem ?

itt fix a benzinszint

[Skodi]

van egy érdekes alátét, az igaz. kívül kör alakú belül pedig lemetszett kör.

Azaz, kell benne lenni egy hajlatnak, a szélei felkunkorodnak, amik elvileg nem engedik elfordulni az anyát.

[Pisti]

Van ott egy spéci biztosító alátáét nemde!?

van egy érdekes alátét, az igaz. kívül kör alakú belül pedig lemetszett kör.

[Skodi]

Nekem meg amióta kicseréltem a tűszelepet a karbiban, olyan furán megy. Mintha picit mindig kihagyna a gyújtás picit(lehet kondis?), vagy torpan, vagy hullámzik, nem is tudom, nem lehet leírni:) Nem zúg szépen, meg alapjáraton is néha leáll, amíg nem teljesen meleg.  Meg ha taposok egy padlót menet közben csak úgy, nem történik semmi, nem reagál rá, holott ezelőtt húzott egy "nagyot" Viszont amikor indulok, vagy túráztatom, akkor szépen zúg, gondolom ilyenkor a spricni ad benyát.

Talán kicsi lenne a benzinszintem ?

[Skodi]

Nekem meg amióta kicseréltem a tűszelepet a karbiban, olyan furán megy. Mintha picit mindig kihagyna a gyújtás picit(lehet kondis?), vagy torpan, vagy hullámzik, nem is tudom, nem lehet leírni:) Nem zúg szépen, meg alapjáraton is néha leáll, amíg nem teljesen meleg.  Meg ha taposok egy padlót menet közben csak úgy, nem történik semmi, nem reagál rá, holott ezelőtt húzott egy "nagyot" Viszont amikor indulok, vagy túráztatom, akkor szépen zúg, gondolom ilyenkor a spricni ad benyát.

Talán kicsi lenne a benzinszintem ?

[Skodi]

sziasztok!

a turbina letépte a generátor tengely végéről a menetet!
vágtam rá egyel kisebb menetet de most megint meglazult.
hogy rögzítsem? van valami trükk? vagy csak menetrögzítő?

Van ott egy spéci biztosító alátáét nemde!?

[1303LS]

helló helló!
Hazaértem nagynehezen, mert  a szekér nem igazán akart menni olyan tünetekt produkálthogy:
megyek 70 nel aztán egyszercsak elkezd gyorsulva lassulni, leáll majd indítok és nem mozdul, várok vele pöccröff majd meglódul aztán megint "darabos"  a benzin rángatott leállt megint. Na ezt eljácottam vagy 5 ször mire hazaértem /kb 5km/ és most itt ülök a gép előtt.
Én benzincső dugulásra gondolok.
Szerintetek?

Fújd meg visszafelé a csövet és ha javul akkor okosabb leszel.
Vagy vedd ki a tankot egyből és pucold ki. 

[mágus]

helló helló!
Hazaértem nagynehezen, mert  a szekér nem igazán akart menni olyan tünetekt produkálthogy:
megyek 70 nel aztán egyszercsak elkezd gyorsulva lassulni, leáll majd indítok és nem mozdul, várok vele pöccröff majd meglódul aztán megint "darabos"  a benzin rángatott leállt megint. Na ezt eljácottam vagy 5 ször mire hazaértem /kb 5km/ és most itt ülök a gép előtt.
Én benzincső dugulásra gondolok.
Szerintetek?

[Pisti]

micsinált letépte ? hogyan? 

passz!
most vettem észre hogy menet közben iszonyat csörgött, megnéztem és csak az utolsó pár menet fogta!
lötyögött rajta a csavar. az új vágott menet pedig nem tűnik túl erősnek

[ESZ-764]

sziasztok!

a turbina letépte a generátor tengely végéről a menetet!
vágtam rá egyel kisebb menetet de most megint meglazult.
hogy rögzítsem? van valami trükk? vagy csak menetrögzítő?

micsinált letépte ? hogyan? 

[Pisti]

sziasztok!

a turbina letépte a generátor tengely végéről a menetet!
vágtam rá egyel kisebb menetet de most megint meglazult.
hogy rögzítsem? van valami trükk? vagy csak menetrögzítő?

[slavia919]

6-os csavar, 8 Nm...az nagyon kevés. Közelében sincs semmi beszakadásnak.

Hát jó aki nyomatékkulccsal húzza...

[Varázsló]

Nekem volt, hogy vastag kartonból vágtam, az is jó volt. Viszont kétszer nem merném visszatenni, elvileg a papír zömül, és úgy tömít, nem? Szerintem fontosabb, hogy egyenletesen legyen körben meghúzva (legalább 3-4 -szer körbe megyek miután nagyjából mindenhol rászorult).

Persze papír zömül, mindig jobban kell meghúzni, végül hiába húzod meg, folyik. A klingerit rugalmasabb és jobb.

[Varázsló]

Na igen. Mondjuk azért nem húzom halálra, mert eléggé szívás lenne, ha beleszakadna a csavar a blokkba...

6-os csavar, 8 Nm...az nagyon kevés. Közelében sincs semmi beszakadásnak.

[slavia919]

Nekem volt, hogy vastag kartonból vágtam, az is jó volt. Viszont kétszer nem merném visszatenni, elvileg a papír zömül, és úgy tömít, nem? Szerintem fontosabb, hogy egyenletesen legyen körben meghúzva (legalább 3-4 -szer körbe megyek miután nagyjából mindenhol rászorult).

Na igen. Mondjuk azért nem húzom halálra, mert eléggé szívás lenne, ha beleszakadna a csavar a blokkba...

[te_o]

De akkor egy tömítést csak egyszer tudsz használni! 

Mondjuk nem is illik többször, de a jó minőségűeket megféktisztítózom és szárazon többször felhasználom. Soha nem szokott folyni.

Nekem volt, hogy vastag kartonból vágtam, az is jó volt. Viszont kétszer nem merném visszatenni, elvileg a papír zömül, és úgy tömít, nem? Szerintem fontosabb, hogy egyenletesen legyen körben meghúzva (legalább 3-4 -szer körbe megyek miután nagyjából mindenhol rászorult).

[FradiDaniVW1970]

Ki beszélt régi olajról, azt mondtuk, hogy olcsó olaj, nem fáradtolaj!

Minden tuninggal többet fogyaszt, mint a gyári. Vagy nem tuning...

Meg kéne tanulnom olvasni...  Még jó, hogycsak ismerős helyen vezetek 

[Varázsló]

Na,

Cuccok a gépműhelyben!  Asszonták 2 hét... 

Összerakásnál asszem én is a régi olajat fogom használni, kösz az ötletet Stuntmanus!

Sport vezérműtengellyel többet fogyszt a moci?

Ki beszélt régi olajról, azt mondtuk, hogy olcsó olaj, nem fáradtolaj!

Minden tuninggal többet fogyaszt, mint a gyári. Vagy nem tuning...

[FradiDaniVW1970]

Na,

Cuccok a gépműhelyben!  Asszonták 2 hét... 

Összerakásnál asszem én is a régi olajat fogom használni, kösz az ötletet Stuntmanus!

Sport vezérműtengellyel többet fogyszt a moci?

[Varázsló]

erling is jo!
én szoktam blokk tömitött hasznélni pluszba

De akkor egy tömítést csak egyszer tudsz használni! 

Mondjuk nem is illik többször, de a jó minőségűeket megféktisztítózom és szárazon többször felhasználom. Soha nem szokott folyni.

[Maresz]

Vegyél tömítés anyagot (klingerit?) és vágj egy jót, az a legtutibb.

Egyébként ami a Victor Reinz készletben van az tökéletes, több fel-le szerelést kibír.


Ami a Sabó készletben van, az a piros papír az nevetséges, mint az egész készlet. Mondjuk az ára is ennek megfelelő.

erling is jo!
én szoktam blokk tömitött hasznélni pluszba

[Varázsló]

Nem tudja valaki hogy lehet-e  bogihoz az olajszűrő szita alá jobb fajta tömítést venni? Mert a sima papíros nagyon hamar kinyiffan  és csepeg, bár annyira nem aggaszt a dolog...

Vegyél tömítés anyagot (klingerit?) és vágj egy jót, az a legtutibb.

Egyébként ami a Victor Reinz készletben van az tökéletes, több fel-le szerelést kibír.


Ami a Sabó készletben van, az a piros papír az nevetséges, mint az egész készlet. Mondjuk az ára is ennek megfelelő.

[slavia919]

Nem tudja valaki hogy lehet-e  bogihoz az olajszűrő szita alá jobb fajta tömítést venni? Mert a sima papíros nagyon hamar kinyiffan  és csepeg, bár annyira nem aggaszt a dolog...

[sparkafer]

Régen nekünk is volt kutyánk (egy erdélyi kopó), na az egyszer szétrágta a TV 220-as vezetékét miközben az persze be volt dugva. Mai napig nem tudom hogy csinálta, de nem rázta meg az áram.

Biztos gumitalpú tornacipőben volt!

[KIZS]

Vagy az egeret kéne kikergetni... 
nekem a kutyám próbálta meg blankolni a vezetéket lámpaszerelésnél! 

Régen nekünk is volt kutyánk (egy erdélyi kopó), na az egyszer szétrágta a TV 220-as vezetékét miközben az persze be volt dugva. Mai napig nem tudom hogy csinálta, de nem rázta meg az áram.

[FradiDaniVW1970]

tegyél egy kutyát is a csomagtartóba

Vagy az egeret kéne kikergetni... 
nekem a kutyám próbálta meg blankolni a vezetéket lámpaszerelésnél! 

[tati]

a tankolás utáni érték jónak tűnik. előtte halál pontos volt. tippem szerint a csomagtartóban motoszkáló macska okozhatott galibát

tegyél egy kutyát is a csomagtartóba

[BlackP]

Nekem is volt így a bezinszintmérőm  de sose mutatott rendessen. Én adtam egy testet a tankaban lévő jeladónak azóta jó. Mert eredetileg a tankon keresztül testel de nekem le lett festve a tankom és épp hogy csak kapott az meg kevés volt ahhoz hogy jól mutasson. Lehet hogy neked is test bánata van és most sem mutat pontossan.

a tankolás utáni érték jónak tűnik. előtte halál pontos volt. tippem szerint a csomagtartóban motoszkáló macska okozhatott galibát

[Süsü]

nekem is volt, hogy csak a helyzetjelző világított, az index meg halványította azt, fura ütemben is villogott, volt egy rossz bizti, kicseréltem, ugyanúgy szar volt, aztán egyszercsak megjavult, azóta is jó...

ma meg helyrejött a benzinszintmérőm, tankoltam 20 litert és lám, mutat. lehet, hogy megakadt a mérő?

Nekem is volt így a bezinszintmérőm  de sose mutatott rendessen. Én adtam egy testet a tankaban lévő jeladónak azóta jó. Mert eredetileg a tankon keresztül testel de nekem le lett festve a tankom és épp hogy csak kapott az meg kevés volt ahhoz hogy jól mutasson. Lehet hogy neked is test bánata van és most sem mutat pontossan.

[BlackP]

nekem is volt, hogy csak a helyzetjelző világított, az index meg halványította azt, fura ütemben is villogott, volt egy rossz bizti, kicseréltem, ugyanúgy szar volt, aztán egyszercsak megjavult, azóta is jó...

ma meg helyrejött a benzinszintmérőm, tankoltam 20 litert és lám, mutat. lehet, hogy megakadt a mérő?

[Süsü]

Az a legnagyobb gond, hogy általában a biztosíték táblák érintkezői az évek során elvesztették a rugalmasságukat és lazán van bennük a biztosíték. Ezért rázkódik a biztosíték a rázkódás során nem megfelelő a kontakt és melegszik a biztosíték. Főleg mostmár nem igen vannak rendes porcelános biztosítékok a műanyag meg meglágyul a hő miatt. Ezért vagy kiolvad vagy pedig ho jó hol nem. Én találtam 8 amperesbe porcelánosat ez ugyan olyan mint a műanyagok szálcserével pedig csináltam belőle 16 amperest, az érintkezőket pedig vékony kötegelővel össze huzattam. Azóta nincs semmi gondom.

[brez]

vagy egyszerűen kiégett a tompított égőszál.

akkor egyszerre égett ki a helyzetjelzővel....???? az nagyon kisérteties lenne:)
Nekem már volt ilyen esetem természetesen éjszaka korom sötétben.... felvillantottam a refit és amikor lekapcsoltam elszált a tompított és a helyzetjelző és a refi is csak akkor világított amikor húzva tartottam a kart..... mire megtettem egy 15km-s szakaszt tartott refikapcsoló karral és hazaértem beleolvadt a bizti a házba...... de aztán egy egyszerü bizticsrével rendbejött minden......

[sparkafer]

vagy egyszerűen kiégett a tompított égőszál.

Egyszerre kettő?És a helyzetjelző is mind a kettő?

[Pityubacsi]

Valószínű felborult a tér-idő kontívum!Nekem tompított van ,távolsági nincs,viszont világít a távolsági visszajelzője!Közlekedj reflektorral!Nekem úgytűnik mindenki avval közlekedik,szerintem a bogi már nem is tűnne ki a sok terepjáró meg a xenonos .... közül!Én holnap kezdem a nyomozást!!A tapasztalat azt mutatja ,mindig a testkábellel kell kezdeni!

vagy egyszerűen kiégett a tompított égőszál.

[sparkafer]

Sziasztok!
szerintetek mitől lehet az, hogy nem világít az első tompított és a helyzetjelzőm? Reflektorom és hátsó lámpám van. Izzó esetleg biztosíték? Mivel kezdjem a 'nyomozást'?

Előre is köszi.

Valószínű felborult a tér-idő kontívum!Nekem tompított van ,távolsági nincs,viszont világít a távolsági visszajelzője!Közlekedj reflektorral!Nekem úgytűnik mindenki avval közlekedik,szerintem a bogi már nem is tűnne ki a sok terepjáró meg a xenonos .... közül!Én holnap kezdem a nyomozást!!A tapasztalat azt mutatja ,mindig a testkábellel kell kezdeni!

[sparkafer]

már fel volt újjítva a hengerfej, új hengerdugó volt rajta. Gépmunka, szerelés, csapágysor egy új főtengely néhány apróság meg a munkadíj lett 140.

thx