SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[AZS]

Köszi-köszi, Az ugye a benzintank alatt van egy 70-es autón?

aha.

alulról is ki lehet bányászni, de egyszerűbb kikapni a tankot

[Qzma]

nekem nincs kormányrezgés csillapítom... és nem csinál így.

[NapoleoN]

Tehát az első rossz minőségű útra vonatkozik? Kormány lengéscsillapító (már ha van a gépedben :-))?

kormánylengéscsillapító

Köszi-köszi, Az ugye a benzintank alatt van egy 70-es autón?

[stonemen]

Én nyertem! :-)

kormánylengéscsillapító

[AZS]

Sziasztok!
Az a problémám, hogy ha a bogárral az úton kisebb egyenletleséghez érve akár már 40-es tempónál is elkezd a kormány berázkódni folyamatosan erősödve. csak akkor hagyja abba, ha kb 15-ig lelassítok. De jó úton akár százzal is simán megy, semmi szitálázá, rázkódás.
Tud VWalaki segíteni, mert így nem nagyon merek vele közlekedni.

kormánylengéscsillapító

[stonemen]

Tehát az első rossz minőségű útra vonatkozik? Kormány lengéscsillapító (már ha van a gépedben :-))?

Sziasztok!
Az a problémám, hogy ha a bogárral az úton kisebb egyenletleséghez érve akár már 40-es tempónál is elkezd a kormány berázkódni folyamatosan erősödve. csak akkor hagyja abba, ha kb 15-ig lelassítok. De jó úton akár százzal is simán megy, semmi szitálázá, rázkódás.
Tud VWalaki segíteni, mert így nem nagyon merek vele közlekedni.

[korben]

A jó vákumos gyujtáselőszabájozónak kb mennyit kéne mozognia?

[NapoleoN]

Sziasztok!
Az a problémám, hogy ha a bogárral az úton kisebb egyenletleséghez érve akár már 40-es tempónál is elkezd a kormány berázkódni folyamatosan erősödve. csak akkor hagyja abba, ha kb 15-ig lelassítok. De jó úton akár százzal is simán megy, semmi szitálázá, rázkódás.
Tud VWalaki segíteni, mert így nem nagyon merek vele közlekedni.

[korben]

Egy helyén lévő membrán én sem tudok jobban megszívni.
Na jó én szívásban nem vagyok valami jó.

Leszereltem és ugy próbálgattam!

Normális esetben mennyit kéne mozognia a szárnak?

[Pityubacsi]

Egy helyén lévő membrán én sem tudok jobban megszívni.
Na jó én szívásban nem vagyok valami jó.

akkor járjál gyakorolni az angyalbárba.
leon majd ad kölcsön vazelnit :-)))

[1303LS]

az elég karcsú, többet kéne mocorognia

Egy helyén lévő membrán én sem tudok jobban megszívni.
Na jó én szívásban nem vagyok valami jó.

[AZS]

Most lett hozzá kedv és idő.

meg smirgláj ;-)

[stonemen]

Most lett hozzá kedv és idő.

há eszontam vagy három hete ;-)

[AZS]

nem, ha teljesen betekerted az állítót, akkor is fogott. Lecsiszoltunk a fékpofából, most jó. :-)

há eszontam vagy három hete ;-)

[AZS]

az elég karcsú, többet kéne mocorognia

ja.

szétszed, kipucol, beolajoz, összerak.

[stonemen]

nem, ha teljesen betekerted az állítót, akkor is fogott. Lecsiszoltunk a fékpofából, most jó. :-)

mi vót neki a baja?
berohadt a dugattyú?

[Pityubacsi]

Kb 1-2 milimétert mozgott amikor megszívtam akkor még okés lehet?

az elég karcsú, többet kéne mocorognia

[Pityubacsi]

Megcsináltuk a typ3 bal hátsó fékét. Már csak motor kellene... :-)

mi vót neki a baja?
berohadt a dugattyú?

[korben]

1. picit, de ha tubás vagy a rézfúvósoknál akkor jobban.

2. egyenes csillag, esetleg egy elvágott kulcs.

3. ha kihajtod a tőcsavarokat akkor könnyen kicserélheted

Köszi

Kb 1-2 milimétert mozgott amikor megszívtam akkor még okés lehet?

Krbihoz meg a generátortartótalp alá hol lehet a legolcsóbban tömítéseket kapni?
A bakátson occsó az ilyesmi?

[1303LS]

Hello!

Lenne egy pár kérdésem

1.A gyujtásnál azt a vákumdobozt ha szájjal megszívom kb mennyit kéne mozognia?

2. a karbi hátsó csavarját hogyan kéne leimátkozni mert semmilyen kulcsal nem fértem hozzá?

3. A generátortartó bak talpa alatti tömítést csak úgy tudom kicserélni ha a ventilátorházzal együtt kiszerelem a generátort?

Várom a válaszokat
Köszi Korbi

1. picit, de ha tubás vagy a rézfúvósoknál akkor jobban.

2. egyenes csillag, esetleg egy elvágott kulcs.

3. ha kihajtod a tőcsavarokat akkor könnyen kicserélheted

[1303LS]

Mi főtengely szimmeringre tippeltünk, mert valahol tuti utat talált magának az olaj és később is megtalálja, ha kell. Fura volt, hogy utána nem fogyott egyáltalán.
Ugyanígy nem értettem, miért csak az elején füstölt a kipuff.
Meglátjuk, úgy néz ki, jövő héten lesz a vizsgálat.
Borügyileg rugalmas vagyok, a nyertes választhat hogy száraz vagy édes tokajit kér -e.
Beváltható söregyenértékre is. A tapasztalataim szerint az aszu tényleg világbajnok, eddig senki nem panaszkodott. 

Na akkor tippelek én is egyet.
Szerintem nincs gyűrű törés, valószínűleg a hosszas hajtástól egyszerűen a hármas hengeredben (vagy valamilyikben) túlhevültek a gyűrűk és egyszerűen kilágyultak. A fullgázon haladás nem tesz jót egy ilyen gépnek.
A jó kondiban lévő motor ebben csak megerősít mert ugye az tud ám menni, nem fúlykál le a karterba hanem jól pörög.

[korben]

Hello!

Lenne egy pár kérdésem

1.A gyujtásnál azt a vákumdobozt ha szájjal megszívom kb mennyit kéne mozognia?

2. a karbi hátsó csavarját hogyan kéne leimátkozni mert semmilyen kulcsal nem fértem hozzá?

3. A generátortartó bak talpa alatti tömítést csak úgy tudom kicserélni ha a ventilátorházzal együtt kiszerelem a generátort?

Várom a válaszokat
Köszi Korbi

[stonemen]

Megcsináltuk a typ3 bal hátsó fékét. Már csak motor kellene... :-)

[ABF-932]

Volt egy cikk autófényezésről. Le volt írva, hogy hogyan kell kocsit fényezni. Nem tudja vki mikor meg melyik topicban volt?

[ABF-932]

Ha nagyon megnőtt a kartergáz akkor az 90% gyűrűtörés.


Kár tippelgetni, meg kell nézni, szét kell szedni.

De akkor én nyertem, mert a másik topicban tette fel a kérdést először, és én rögtön válaszoltam:-))

[BlackP]

én maradok az
előtte Cuba libre és utánna Davidoff-nál

Na de nem offolom széjjel a topicot, valahogy beleszuszakolom, ha nem megy,
akkor vazelint neki!

aztán kérdezd a buzikat, milyen szaga van az égett vazelinnek 

[Leon 1303]

Aha!
És a 3 legjobb dolog az életben:
előtte egy konyak, utána egy szivar....
 

én maradok az
előtte Cuba libre és utánna Davidoff-nál

Na de nem offolom széjjel a topicot, valahogy beleszuszakolom, ha nem megy,
akkor vazelint neki!

[TBK001]

Ja, amíg nem sikít!
mámint a gumi!
mámint a slicc
 

Aha!
És a 3 legjobb dolog az életben:
előtte egy konyak, utána egy szivar....
 

[Leon 1303]

OFF
Tudod: A férfinak kettőt kell tövig nyomnia!
A másik a gázpedál...
ON

 

Ja, amíg nem sikít!
mámint a gumi!
mámint a slicc
 

[TBK001]

aza!
Na majd lesz valami.
ha bejönne ez a felmelegítem - kitágul dolog, az  jó lenne.

OFF
Tudod: A férfinak kettőt kell tövig nyomnia!
A másik a gázpedál...
ON

 

[Leon 1303]

A Monza vég, ha jól tudom (olyan az enyém is), amelyik öblösödik a végén...

aza!
Na majd lesz valami.
ha bejönne ez a felmelegítem - kitágul dolog, az  jó lenne.

[TBK001]

SENMI NEM TUDJA, HOGY MEDDIG KELL BEDUGNI A FURULYÁT, HOGY JÓ LEGYEN?
amíg nem sikít mi 

A pontos méretet nem tudom, de én úgy állítottam be az enyémet, hgy ne lógjon ki a lökhárító síkjából...

[TBK001]

Az meg milyen? 

A Monza vég, ha jól tudom (olyan az enyém is), amelyik öblösödik a végén...

[Balage meló]

Az meg milyen? 

Nem megy fel az ERNST (gyári) dobomra, az úz monza vég!

[Leon 1303]

Mennyire kell eggyáltalán bedugni a dobba?

SENMI NEM TUDJA, HOGY MEDDIG KELL BEDUGNI A FURULYÁT, HOGY JÓ LEGYEN?
amíg nem sikít mi 

[Petyó]

Olyan nem. 

Ugyi az embör próbálkozik...    Hátha nekidobnak egy aszut. 

[Leon 1303]

Mennyire kell eggyáltalán bedugni a dobba?

[Leon 1303]

Melegen próbáltad? Mármint meleg dobbal.

Úgy nem, megvártam míg lehül, mert melegen ugyi necces szerelgetni,
de most, hogy nincs rajta furulya, fellehet melegíteni, és elvileg tágulnia kellene,
és akkor beletudnám tolni a monza véget,
oszt ha megint kihül, meghúznám a bilincseket!

Na ez elég logikusan hangzik!
 

[te_o]

Kérdés:

Nem megy fel az ERNST (gyári) dobomra, az úz monza vég!
Eccerűen nem fér bele!
Mit tegyek?
Dobot nem kellene összebaszni, de szerintem a furulyáról sem lehet sokat csiszolni.
Vagy mind kettőt kicsit?

Melegen próbáltad? Mármint meleg dobbal.

[Leon 1303]

Kérdés:

Nem megy fel az ERNST (gyári) dobomra, az úz monza vég!
Eccerűen nem fér bele!
Mit tegyek?
Dobot nem kellene összebaszni, de szerintem a furulyáról sem lehet sokat csiszolni.
Vagy mind kettőt kicsit?