SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[suki]

köszike

[Typ117]

hogy lehet,a profilómba képet berakni,csak azért kérdezem hogy nehogy elroncsak valamit

ebben a topikban maradjuk a bogi szerelésnél. válaszoltam a szóljatok idébe

[suki]

hogy lehet,a profilómba képet berakni,csak azért kérdezem hogy nehogy elroncsak valamit

[Zoli]

Juj, félek, hogy ezt így nem fogom tunni összerakni... Neked nehezen ment? Honnan tudtad, hogy mi hova jön?

6. és múszaki érzék...
Szőke nőknek nem ajánlom...
(Elnézést a bogár indexkapcsolót már összerakott szőkéktől...)

[Robpanzer]

Huhhh...
Nem tudom. De valahol a rugó-golyó-csúszka háromszögben.

Juj, félek, hogy ezt így nem fogom tunni összerakni... Neked nehezen ment? Honnan tudtad, hogy mi hova jön?

[Zoli]

és az a alu vagy milyen lapocska, az hova jön?

Huhhh...
Nem tudom. De valahol a rugó-golyó-csúszka háromszögben.

[Robpanzer]

Nincs képem. Nekem is eltört egyszer a golyót szorító rugó és szétszedtem.



A csúszka középen-tartására szolgálnak, tehát a két végére, ha jól emlékszem rá...

--> [    +    ] <--

Érintkező oldalnézet:
__________            Ez a műanyag   
  I          I               Rugók
I V         V I     Réz csúszka


Majd megrajzolom egyszer autocad-ben. A Paint meg Rnie keze alatt kezes...
   

és az a alu vagy milyen lapocska, az hova jön?

[Zoli]

Azokat a kis rugókat hova kell tenni, amik a csúszkát nyomják vissza?

Nincs képem. Nekem is eltört egyszer a golyót szorító rugó és szétszedtem.



A csúszka középen-tartására szolgálnak, tehát a két végére, ha jól emlékszem rá...

--> [    +    ] <--

Érintkező oldalnézet:
__________            Ez a műanyag   
  I          I               Rugók
I V         V I     Réz csúszka


Majd megrajzolom egyszer autocad-ben. A Paint meg Rnie keze alatt kezes...
   

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Robpanzer]

A kis rugók szorítják rá a réz lapocskát az érintkezőkre. Az íves műanyagba -amit mozgat a kar- kell beletenni alulról. Illetve kis rugók nyomják  a helyére az index visszakapcsolásáért felelős műanyag csúszkát. Lerajzolni nem könnyű...

Azokat a kis rugókat hova kell tenni, amik a csúszkát nyomják vissza?

[Robpanzer]

A kis rugók szorítják rá a réz lapocskát az érintkezőkre. Az íves műanyagba -amit mozgat a kar- kell beletenni alulról. Illetve kis rugók nyomják  a helyére az index visszakapcsolásáért felelős műanyag csúszkát. Lerajzolni nem könnyű...

Vagy vmilyen kép esetleg?

[Zoli]

Sziasztok!
Légyszi segítsetek. Az történt, hogy ma nekiálltam +csinálni az indexkapcsolómat, mert nem húzta vissza  a kart. Az volt a probléma, hogy az a kis bizbasz, amin a rugó volt, az el volt törve, és se rugó, se bizbasz nem volt jó. Sikerült szereznem Sparkafernek hála ilyen kis bizbaszokat. Ma szét is szedtem, és faszán szétugrott az egész. Kijött a szerkezetból 3, vagy négy kis ultrapicinyke rugó, két réz fémlapocska, és egy másik fémlap. És most a nemiszervem sem tudja, hogy hogy áll össze a rencer... esetleg valaki ki tudna segíteni egy rajzzal, vagy tanáccsal, hogy most merre tovább? Mert a könyvekben is ezt az indexes cuccot egy egységnek mutatják, és nem alkatrészenként. Köszönöm előre is a segítséget.

Ui. A motornál viszont van alapjáratom végre, és müxik az eletronyikus gyújtás is

A kis rugók szorítják rá a réz lapocskát az érintkezőkre. Az íves műanyagba -amit mozgat a kar- kell beletenni alulról. Illetve kis rugók nyomják  a helyére az index visszakapcsolásáért felelős műanyag csúszkát. Lerajzolni nem könnyű...

[Typ117]

Sziasztok!
Légyszi segítsetek. Az történt, hogy ma nekiálltam +csinálni az indexkapcsolómat, mert nem húzta vissza  a kart. Az volt a probléma, hogy az a kis bizbasz, amin a rugó volt, az el volt törve, és se rugó, se bizbasz nem volt jó. Sikerült szereznem Sparkafernek hála ilyen kis bizbaszokat. Ma szét is szedtem, és faszán szétugrott az egész. Kijött a szerkezetból 3, vagy négy kis ultrapicinyke rugó, két réz fémlapocska, és egy másik fémlap. És most a nemiszervem sem tudja, hogy hogy áll össze a rencer... esetleg valaki ki tudna segíteni egy rajzzal, vagy tanáccsal, hogy most merre tovább? Mert a könyvekben is ezt az indexes cuccot egy egységnek mutatják, és nem alkatrészenként. Köszönöm előre is a segítséget.

Ui. A motornál viszont van alapjáratom végre, és müxik az eletronyikus gyújtás is

mintha Melák írta volna nemrég hogy szétszedett és összerakott egy indexkapcsolót? (de lehet hogy keverek valamit..) próbáld tőle megkérdezni

[Robpanzer]

Sziasztok!
Légyszi segítsetek. Az történt, hogy ma nekiálltam +csinálni az indexkapcsolómat, mert nem húzta vissza  a kart. Az volt a probléma, hogy az a kis bizbasz, amin a rugó volt, az el volt törve, és se rugó, se bizbasz nem volt jó. Sikerült szereznem Sparkafernek hála ilyen kis bizbaszokat. Ma szét is szedtem, és faszán szétugrott az egész. Kijött a szerkezetból 3, vagy négy kis ultrapicinyke rugó, két réz fémlapocska, és egy másik fémlap. És most a nemiszervem sem tudja, hogy hogy áll össze a rencer... esetleg valaki ki tudna segíteni egy rajzzal, vagy tanáccsal, hogy most merre tovább? Mert a könyvekben is ezt az indexes cuccot egy egységnek mutatják, és nem alkatrészenként. Köszönöm előre is a segítséget.

Ui. A motornál viszont van alapjáratom végre, és müxik az eletronyikus gyújtás is

[BigBug]

nem parafa van benne, hanem bakelit, de ne olyan csúszásra gondoljatok, hogy nem megy normálisan, csak amikor kikurom a kuplungot melegen nem kaparel

akkor ne kúrd ki
30 éves vagy mi

[Kristóf]

Szar a parafa benne, Pannóniások is ezzel szoktak szívni.

nem parafa van benne, hanem bakelit, de ne olyan csúszásra gondoljatok, hogy nem megy normálisan, csak amikor kikurom a kuplungot melegen nem kaparel

[abes]

Akkor az olajban lehet a hiba, vszínűleg ahogy felmelegszik vékony lesz és a kuplunglamellák elcsúsunak az olajfilmen. Tegyél bele sűrűbb olajat, (vagy fűrészport   .)

Szar a parafa benne, Pannóniások is ezzel szoktak szívni.

[Maresz]

az azt jelenti hogy tárcsa+szerkezet
és ha már kint van a moci akkor főtengelyszimering is....úgyebár
köszi

jes

[Kristóf]

Akkor az olajban lehet a hiba, vszínűleg ahogy felmelegszik vékony lesz és a kuplunglamellák elcsúsunak az olajfilmen. Tegyél bele sűrűbb olajat, (vagy fűrészport   .)

botond van benne, de nagyon megy egy komárhoz képest 

[slavia919]

nekem az egyik komárom is ilyen 

Akkor az olajban lehet a hiba, vszínűleg ahogy felmelegszik vékony lesz és a kuplunglamellák elcsúsunak az olajfilmen. Tegyél bele sűrűbb olajat, (vagy fűrészport   .)

[Imrüs]

nekem az egyik komárom is ilyen 

a nagy power 

[gumibogi]

ha melegen csinálja csak akkor inkább szerkezet!

az azt jelenti hogy tárcsa+szerkezet
és ha már kint van a moci akkor főtengelyszimering is....úgyebár
köszi

[Maresz]

mi van akkor ha melegen azaz egy jó pár kilométer megtétele után csúszik a kuplung???
egy kicsit csöpög sajna az olaj a kuplungház felöl...gondolom a szimering cserés...de ennyire...
kisköre után volt olyan mikor kuplung pedál fel enged ,akkor egy kis rántás, de utánna huzott és nem csuszott.....
tegnap viszont amikor 3.ba rakom és nagyobb gázt adok akkor rendesen megcsúszik a...
kuplugtárcsa is cserés lesz?
tapasztalat valakinek e téren?

ha melegen csinálja csak akkor inkább szerkezet!

[gumibogi]

nekem az egyik komárom is ilyen 

köszönjük MSE......

[Kristóf]

mi van akkor ha melegen azaz egy jó pár kilométer megtétele után csúszik a kuplung???

nekem az egyik komárom is ilyen 

[gumibogi]

mi van akkor ha melegen azaz egy jó pár kilométer megtétele után csúszik a kuplung???
egy kicsit csöpög sajna az olaj a kuplungház felöl...gondolom a szimering cserés...de ennyire...
kisköre után volt olyan mikor kuplung pedál fel enged ,akkor egy kis rántás, de utánna huzott és nem csuszott.....
tegnap viszont amikor 3.ba rakom és nagyobb gázt adok akkor rendesen megcsúszik a...
kuplugtárcsa is cserés lesz?
tapasztalat valakinek e téren?

[sparkafer]

Ha már ilyen furcsaságok felmerültek, akkor ehhez mit szóltok?

Hát igen!Elég érdekes!Az egész olyan furi!

[sparkafer]

láttam egy régi kb 95ös Sceneben ilyet ahogy készül....egyrészt elég ocsmány lett a végeredmény, másrészt meg szanaszét kellet vágni a bódét és szobrászkodni, hogy elférjen az első futómű, meg ugye új csomagtetőt szobrászkodni stb.

Ez a Scene nekem is megvan valahol!Rémlett a dolog.Majd ma előkeresem,megnézem!

[vw1966]

Még pár kép:

afrikai nem?

[vw1966]

Bennem is !Ezért kérdezem!!

láttam egy régi kb 95ös Sceneben ilyet ahogy készül....egyrészt elég ocsmány lett a végeredmény, másrészt meg szanaszét kellet vágni a bódét és szobrászkodni, hogy elférjen az első futómű, meg ugye új csomagtetőt szobrászkodni stb.

[Narancs]

Csak az alváz az 1303!!!Felül az egész minden cserélve,hozzáalakítva!Vagyis a bódé is kisablakos!!

A napóleon kalaptól előre lecseréled az alvázfejet torziósra,és szerintem úgy összeházasítható a kettő.

[SiD]

Még pár kép:


[a csatolmányt egy admin törölte]

[SiD]

Bennem is !Ezért kérdezem!!

Ha már ilyen furcsaságok felmerültek, akkor ehhez mit szóltok?


[a csatolmányt egy admin törölte]

[sparkafer]

És hova fér be a toronycsapágy a tekercsrugó végén, vagy valami ilyesmi kételyek merülnek fel bennem... 

Bennem is !Ezért kérdezem!!

[szódásbácsi]

Csak az alváz az 1303!!!A bódé az kisablakos!!

És hova fér be a toronycsapágy a tekercsrugó végén, vagy valami ilyesmi kételyek merülnek fel bennem... 

[sparkafer]

na, ez kurvajól nézhet ki.
buflák orral töklámpás sárvédő.
üvegszálas gittel biztos el lehet tüntetni azt az 5 centi differenciát.

Csak az alváz az 1303!!!Felül az egész minden cserélve,hozzáalakítva!Vagyis a bódé is kisablakos!!

[Pityubacsi]

Uraim?Van Valaki köztünk akinek 303-as alvázon van pre bogara?Létezhet ilyen egyáltalán?Érdekelne a művelet!!

na, ez kurvajól nézhet ki.
buflák orral töklámpás sárvédő.
üvegszálas gittel biztos el lehet tüntetni azt az 5 centi differenciát.

[sparkafer]

Uraim?Van Valaki köztünk akinek 303-as alvázon van pre bogara?Létezhet ilyen egyáltalán?Érdekelne a művelet!!

[gumibogi]

Szerintem felesleges összebuzerálni szegény autót. Ha el akarják lopni, úgyis ellopják....
Inkább szerelj be egy rejtett kapcsolót (mondjuk az ülés alá), ami megszakítja a gyújtótrafóhoz menő vezetéket. Így ha esetleg valaki mégis bepróbálkozna, talán feladja, és otthagyja. (Indítómotor forog, de szikra híján nem indul, viszonylag kevés tolvaj fog nekiállni keresni a hibát.) 

igy igaz
nekem is van ilyen,mert muszáj,sajnos

[szódásbácsi]

Hali!
Lenne egy kérdésem. A 71es bogit át lehet úgy alakítani, hogy a gyújtáskapcsoló ne a kormányon, hanem, mint régen a műszerfalban legyen? Nagyon macerás? Mert így a kábelek a lemez mögött lennének, és egy esetleges kocsi feltörés esetén necces a kábeleket elvágni és összeérinteni kettőt...
Vagy sok a hátránya?
ÜdVW!

Szerintem felesleges összebuzerálni szegény autót. Ha el akarják lopni, úgyis ellopják....
Inkább szerelj be egy rejtett kapcsolót (mondjuk az ülés alá), ami megszakítja a gyújtótrafóhoz menő vezetéket. Így ha esetleg valaki mégis bepróbálkozna, talán feladja, és otthagyja. (Indítómotor forog, de szikra híján nem indul, viszonylag kevés tolvaj fog nekiállni keresni a hibát.) 

[Csatee]

Hali!
Lenne egy kérdésem. A 71es bogit át lehet úgy alakítani, hogy a gyújtáskapcsoló ne a kormányon, hanem, mint régen a műszerfalban legyen? Nagyon macerás? Mert így a kábelek a lemez mögött lennének, és egy esetleges kocsi feltörés esetén necces a kábeleket elvágni és összeérinteni kettőt...
Vagy sok a hátránya?
ÜdVW!