SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Maresz]

Hát irtam, hogy a főtengelyszimering már folyott, és levéve derült ki, hogy arra nem vették a fáradságot, hogy a rozsdás felületet nem kezelte le (szimeringgel érintkező felület), pedig kb 10 perces munka volt, hogy esztergán ledolgozzák. Ezek azok a pici apróságok, amik a műkedvelőt megkülönböztetik a szakembertől.

ez valóban!   egy jó érzésü ember is megteszi!

[NGA]

na mert hogy?


igazábol azt nemtom pontosan a motor összerakva jött már balogh imitöl lehet ö volt aztán, de anno akié volt kocsi magyarékat imádta!

Hát irtam, hogy a főtengelyszimering már folyott, és levéve derült ki, hogy arra nem vették a fáradságot, hogy a rozsdás felületet nem kezelte le (szimeringgel érintkező felület), pedig kb 10 perces munka volt, hogy esztergán ledolgozzák. Ezek azok a pici apróságok, amik a műkedvelőt megkülönböztetik a szakembertől.

[NGA]

Ahogy tegnapelött csináltuk a kocsit, előjött egy csomó pici apróság.
Láttam hogy hogyan ujit fel egy motort egy szakember, és bizony ledöbbentem.
Egy kis történet, remélem senki nem haragszik meg érte, akit illet. A lényege, hogy odajött a napokban az a pár, akinek a motorját csinálta a Laci. Megláttak a sarokban egy kész motort. Kristálytiszta blokk, a burkolatok gyönyörűen lefestve, uj alkatrészek, karbi ultrahanggal megtisztitva, szóval ugy nézett ki, mint ha most jött volna ki a gyárból ujonnan. Odamentek hozzá, és megsimogatták, és mondták, hogy az ö motorjuk soha nem lesz ilyen szép. Majd a Laci mondta nekik, hogy ez az Ő motorjuk. 10 percig csak nézegették, és simogatták, nem akarták elhinni,hogy ez az ő motorjuk. És ez volt az, ami tegnapelött azonnal elindult. Szerintem nagyon számit az, hogy milyen külsővel kapja meg a motort a tulaj. Lásd Stunt motorépitése BigBugnak.

[Maresz]

na mert hogy?


igazábol azt nemtom pontosan a motor összerakva jött már balogh imitöl lehet ö volt aztán, de anno akié volt kocsi magyarékat imádta!

[NGA]

ugy tudom Magyar autójavitó müyhely csinálta!

Hát gratulálok nekik. Nagyivben el fogom kerülni, és másoknak is ezt tanácsolom.

[Maresz]

Maresz. Az én motoromat ki rakta össze?

ugy tudom Magyar autójavitó müyhely csinálta!

[Varázsló]

Maresz. Az én motoromat ki rakta össze?

Nem ismeri, egy cigánygyerek a kert végében, ez volt a tanulómunkája. De aztán nem vettték fel, mert bicskával húzta meg a csavarokat.

 

[NGA]

én pl 2nap alatt soha nam rakok össze egy motort!nem is fogok meggazdagodni ebböl!
-több oka is van!
-kicsit sokat buzizok vele!
-nem éri meg pontatlanul koszosan össze hányni mert ha valami kijön akkor gariba ujra megkell csinálni!
-több minden össze probálok többször leellenörzök!

Maresz. Az én motoromat ki rakta össze?

[Maresz]

de sokan ebből élnek és nem 2hónapig raknak össze egy motort hanem 2nap alatt és olyan lesz amilyen.én valszeg Bugmasterrel rakatom össze mert belőle még kinézem a lalkiismeretességet és a hozzáértést,továbbá ő sem nagyüzemben ezt nyomja

én pl 2nap alatt soha nam rakok össze egy motort!nem is fogok meggazdagodni ebböl!
-több oka is van!
-kicsit sokat buzizok vele!
-nem éri meg pontatlanul koszosan össze hányni mert ha valami kijön akkor gariba ujra megkell csinálni!
-több minden össze probálok többször leellenörzök!

[RNIE]

Nézd, erről már írtam korábban, hogy én hobbiból csinálom, ha ebből élnék, akkor éhenpusztulnék,

de sokan ebből élnek és nem 2hónapig raknak össze egy motort hanem 2nap alatt és olyan lesz amilyen.én valszeg Bugmasterrel rakatom össze mert belőle még kinézem a lalkiismeretességet és a hozzáértést,továbbá ő sem nagyüzemben ezt nyomja

[Varázsló]

Karbit kipucoltam teljesen. Vákuum elsö csö a karbin van, a helyén, hátsó ledugózva. És jelentem, már nem füstölt a motorom! Délelött még igen aztán megszünt, az alapjárattal együtt.

Hogy tudod a karbit rendesen kipucolni, amikor azt sem tudod, mi micsoda rajta? Az nem kipucolás, hogy kitisztítjuk az úszóházat meg kettőt belefújunk a levegőfúvókába... Ezer apróság van, amit szét kell szedni, meg kell vizsgálni és lehet, hogy cserélni...

[Maresz]

Amit korábban leírtál pont úgy hangzik, mint egy jó motor....  

azért irtam hogy legyen valami világkép!

[Varázsló]

de elképzelhető hogy nem minden szaki végez ugyenilyen munkát

Nézd, erről már írtam korábban, hogy én hobbiból csinálom, ha ebből élnék, akkor éhenpusztulnék, mert amennyit szórakozok egy motor összerakással, annyit senki nem fizetne meg.
A legjobb anyagokat használom, legyen szó féktisztítóról, zsírról, olajról vagy Loctite pasztákról és egyéb felülettömítőkről, mindent pontosan kimérek, minden felületet zsírtalanítok, közelről megvizsgálok, ha kell lecsiszolom, elsimítom, síkba nézem, stb. Lehet, hogy ezek nélkül is jó lenne, de egyrészt egy motor csak egyszer akarok szerelni, másrészt meg tetszik, örömömet lelem benne.
 

[Varázsló]

Jelzem,Csak hogy sokszor elhangzott nevem:


feladatom nem motor felujitása volt,hanem az állás után motor(ami ugye jó) beinditása megtörtén nekem indult minden nap!haza is mentél vele !amit lehetett elmondtam mi szar rajta!
de nem csak motornál

Amit korábban leírtál pont úgy hangzik, mint egy jó motor....  

[RNIE]

Mert jól van összerakva a blokk! Nem összehányva, hanem hengerek becsiszolva, hengerfej tökéletes, szelepek jól zárnak, himbageometria tökéletes, előgyújtás pontos, ennek ilyennek kell lenni.

de elképzelhető hogy nem minden szaki végez ugyenilyen munkát

[Varázsló]

na pont ilyen fogott el engem is szombaton mikor StuntMester és Stonemen berakta az én új motoromat
ma belőttük a karbit és a gyújtást
az autószerelő haver azt mondta az életében ilyet még soha nem látott
az autó azon az emelkedőn ahol eddig max 40 el vágtattunk fel ma este 60-al vitt haza
kb félgázon
azt mondta a srác este félkilenckor hogy nem fogad el pénzt bár 5-8.30-ig ott voltunk mert az élmény megérte

holnap indulunk nyaralni 

Mert jól van összerakva a blokk! Nem összehányva, hanem hengerek becsiszolva, hengerfej tökéletes, szelepek jól zárnak, himbageometria tökéletes, előgyújtás pontos, ennek ilyennek kell lenni.

[gyiik]

jézus mi van itt!
...

Karbit kipucoltam teljesen. Vákuum elsö csö a karbin van, a helyén, hátsó ledugózva. És jelentem, már nem füstölt a motorom! Délelött még igen aztán megszünt, az alapjárattal együtt.

[Maresz]

Jelzem,Csak hogy sokszor elhangzott nevem:


feladatom nem motor felujitása volt,hanem az állás után motor(ami ugye jó) beinditása megtörtén nekem indult minden nap!haza is mentél vele !amit lehetett elmondtam mi szar rajta!
de nem csak motornál

[Maresz]

jézus mi van itt!
ha beindul és leáll beindul nehezen indul általába karburátor problem!
ami rajta volt kocka busz karbi az maga csoda hogy ment valamilyen szinten!és volt valami alapjárat féle!
gyujtás egyik karc gyári 7,5fok volt aszem másik meg kb 10fok (gyujtás elosztoba jo szikra van jó megszakit hézag)de egy dupla vákumos dob van rajta!Söt amit még soha nem tapsztaltam gyujtás nem megy be helyére/pont az "o" gyürünyi vastagságnyit  áll kijebb ,nem 100% de rotor forog(kokány szaga van)
(kiváncsi vagyok hova van kötve most a vákumrész)

karbit pucold ki

motorrol!


egyél szoros tul szorosan forgatható duplaszivós fes motor ami hangra nem szar, de füstöl kéket!
burkolat azt hadjuk 1200esböl csinált ab van rávágva!
egyik gyertya2es hengernél volt 2-3cm vas kiemelés gyertya és hengerfej között de hogy miért??????valószinü menet gond.....
olajat csöpögteti!

[AZS]

Nem. Ezért volt Maresznál. Amit hittem, az az, hogyha hazahoztam az autót saját erejéböl és ö azt mondta a karbi szar, lecseréltem a karbit, akkor legalább lenne oly kegyes beindulni.

namármost

egy karbicsere azért sokmindent meg tud változtatni
no meg egy szar karbival még a legjobb szerelő sem tudja belőni a motort

szóval ha a karbi mostmár jó, akkor vagy beállítasz mindent jóra (ha értesz valamit hozzá), vagy visszagurulsz a mareszhoz, hogy mostmár van jó karbi, állítsa ő be

azt meg csak halkan mondom, hogyha nem hoztad volna el, hanem a jó karbit vitted volna hozzá, akkor mostanra tépnéd fel az aszfaltot

[BigBug]

mi a brével mérted ezt?
ránézésre jónak tűnik.

digitális laser termográffal vagy mi a fasszal 
ott vót az ótószerelő csákónál havernál oszt amíg állítgatta a többi cuccot szórakoztam

[gyuszkó]

mi a brével mérted ezt?
ránézésre jónak tűnik.

4-5 lázmérőt sorosan kapcsolt...

[Pityubacsi]

motorhőfok adatokat valkai vágja ????????

30 perc egyhelyben járatás után a blokköntvény 57-58 c
a motorburkolat 53-55 c
a kipuff 138-142 c

ez fasza ?

mi a brével mérted ezt?
ránézésre jónak tűnik.

[BigBug]

motorhőfok adatokat valkai vágja ????????

30 perc egyhelyben járatás után a blokköntvény 57-58 c
a motorburkolat 53-55 c
a kipuff 138-142 c

ez fasza ?

[BigBug]

Tegnap ott voltam egy full felujitott motor inditásánál a Lacinál. Egy buszba készült a motor. Kilazitotta a gyujtáselosztót, pici inditózás, és szinte azonnal tökéletes, hibátlan alapjárat, gyujtás beállit, és hihetetlen csendes, tökéletes motorhang, szépen veszi a fordulatot, minden.
Ledöbbentem, annyira szép volt.

na pont ilyen fogott el engem is szombaton mikor StuntMester és Stonemen berakta az én új motoromat
ma belőttük a karbit és a gyújtást
az autószerelő haver azt mondta az életében ilyet még soha nem látott
az autó azon az emelkedőn ahol eddig max 40 el vágtattunk fel ma este 60-al vitt haza
kb félgázon
azt mondta a srác este félkilenckor hogy nem fogad el pénzt bár 5-8.30-ig ott voltunk mert az élmény megérte

holnap indulunk nyaralni 

[NGA]

Ezek néha trükkösek, mert már nem fiatal autók. Általában több kisebb hiba van együtt, amit egy kicserélésével, kijavításával nem lehet megoldani.
Ehhez kell a rutin, a diagnosztizáláshoz.

Én is ugy indultam neki, hogy kikukáztam egy használt kupplungszerkezetet, aztán a vége az lett, hogy majdnem felujitottuk az autót. Én azt szurtam el, hogy az öninditó csavarja (megnéztük, 6V-os az öninditó az enyémben) nem lett megpucolva. Reggel akarok inditani, egy katt meg egy sercenés és semmi. Na délután aláfeküdtem egy drótkefével, megpucoltam, most egy pillanatra inditozok, és már megy is. Igaz a perselyt is kicseréltük, ha már kint volt a motor. Szóval egy kis kupplungozásból az lett, hogy uj szerkezet, uj 9,4 mm-es tárcsa, uj főtengelyszimering. Ha már kiszedtük, ezt megcsináltuk, igy tudom,hogy ezzel nem lesz gond. És azért vittem a Vörös Lacihoz, mert tudja mi milyen hibával járhat. Élmény volt végignézni és segiteni a munkában. Az biztos, hogy soha többet nem fogok a garázs elött a kavicson motort kivenni, meg visszarakni.

[gyuszkó]

Nem. Ezért volt Maresznál. Amit hittem, az az, hogyha hazahoztam az autót saját erejéböl és ö azt mondta a karbi szar, lecseréltem a karbit, akkor legalább lenne oly kegyes beindulni.

Eccerű+naccerű: szólj Maresznak, hogy sakkozza ki. Te meg hátradőlsz a fotelban és nyitsz egy sört.

[gyiik]

Ezek néha trükkösek, mert már nem fiatal autók. Általában több kisebb hiba van együtt, amit egy kicserélésével, kijavításával nem lehet megoldani.
Ehhez kell a rutin, a diagnosztizáláshoz.

És hidd el amint rendesen ment volna, telefon az említett közeli szerelönek, hogy mennék karbantartás+beállításra.

[Varázsló]

Nem. Ezért volt Maresznál. Amit hittem, az az, hogyha hazahoztam az autót saját erejéböl és ö azt mondta a karbi szar, lecseréltem a karbit, akkor legalább lenne oly kegyes beindulni.

Ezek néha trükkösek, mert már nem fiatal autók. Általában több kisebb hiba van együtt, amit egy kicserélésével, kijavításával nem lehet megoldani.
Ehhez kell a rutin, a diagnosztizáláshoz.

[gyiik]

...és azt hitted mindenhez értesz.

Nem. Ezért volt Maresznál. Amit hittem, az az, hogyha hazahoztam az autót saját erejéböl és ö azt mondta a karbi szar, lecseréltem a karbit, akkor legalább lenne oly kegyes beindulni.

[Varázsló]

Mert hogy amugy naponta keltek életre elromlott szám.gépeket és egyéb elektro cuccokat...

...és azt hitted mindenhez értesz.

Látom.

Szerinted én miért nem javítok számítógépeket? És miért nem anyázom a rendszert? Amikor betérdelt a wifi routerem azonnal hívtam egy embert, 20 percig trükközött, magyarázott valami fel nem adott IP címről és jó lett. Kifizettem és hazament.

Bízd szakemberre, igen, pár alkatrészt ki kell cserélni, fizetni is kell a munkájáért, ez a helyzet.

[gyiik]

Ne kicsinyeskedj már... szedd le a saját autódról...
Egy próba erejéig. De előtte plombálj le minden csavart rajta...

ja, rajtam van a rontás az tuti. Legalábbis bogár témában ugylátszik. Mert hogy amugy naponta keltek életre elromlott szám.gépeket és egyéb elektro cuccokat...

[gyuszkó]

akkor nem lehet túl sok baj: vagy kosz a karbi valamelyik fúvókájában (alapjárati) vagy csak gyújtás de inkább karbi beállítás
ha lenne egy jó tartalék karbim, azzal kipróbálhatnád, de nekem is kb 4-5 szar van csak

Ne kicsinyeskedj már... szedd le a saját autódról...
Egy próba erejéig. De előtte plombálj le minden csavart rajta...

[gyiik]

nincs nagyon benzinszag, a karbit most tisztítottuk ki, de néha lefullad, és nehezen is indul
 de ha a benzincsövekkel van a baj, akkor sem kéne lángolnia nem?

Nézd én most hogy az enyémmel sem birok nem akarok sok észt osztani. A lángolás teljesen abnormális, ezzel vigyázz, nagyon parás. Túl sok az elégetetlen üzemanyagod. Talán utógyújtást kap. Persze ezt csak gondolom én aki a sajátját se tudja életre kelteni.

[gyuszkó]

nincs nagyon benzinszag, a karbit most tisztítottuk ki, de néha lefullad, és nehezen is indul
 de ha a benzincsövekkel van a baj, akkor sem kéne lángolnia nem?

Nem sokszor történt velem olyan (olcsó benzincső...), hogy belül levált a fala, és eldugította a csövet, magyarul a karbiba csak éppenhogy ment a benzin. Magyarul lefulladt, de néhány indítózás után újra pöfögött alapjáraton, de gázadásra egyre inkább dadogott, majd megint lefulladt...

[Kristóf]

Akkor kibaszott nagy dugulás. Benzincsövek milyenek, illetve milyen régiek? Indítózáskor van e rohadt nagy benzinszag? (Mert ha van, akkor inkább gyújtás, ha nincs, akkor viszont én az üzemanyag rendszerre gyanakodnék...)

nincs nagyon benzinszag, a karbit most tisztítottuk ki, de néha lefullad, és nehezen is indul
 de ha a benzincsövekkel van a baj, akkor sem kéne lángolnia nem?

[matchbox]

...
pontosabban mi baja lehet?
...

besz*rt - csere-érett

[Typ117]

Most jut eszembe, nem kéne elforgatni a kulcsot ott a kormány mellett?  
Örülnék, ha igy lenne. Beindul, nincs alapjárat, se semmi, ha ügyesen játszok a gázpedállal, pár percig életben tudom tartani magas fordulaton.

akkor nem lehet túl sok baj: vagy kosz a karbi valamelyik fúvókájában (alapjárati) vagy csak gyújtás de inkább karbi beállítás
ha lenne egy jó tartalék karbim, azzal kipróbálhatnád, de nekem is kb 4-5 szar van csak

[gyuszkó]

nem volt használva egy évig, de beinditotuk néha

Akkor kibaszott nagy dugulás. Benzincsövek milyenek, illetve milyen régiek? Indítózáskor van e rohadt nagy benzinszag? (Mert ha van, akkor inkább gyújtás, ha nincs, akkor viszont én az üzemanyag rendszerre gyanakodnék...)

[gyiik]

Állítom, hogy valami kurva egyszerű dolog szopat téged az autódon.

Most jut eszembe, nem kéne elforgatni a kulcsot ott a kormány mellett?  
Örülnék, ha igy lenne. Beindul, nincs alapjárat, se semmi, ha ügyesen játszok a gázpedállal, pár percig életben tudom tartani magas fordulaton.

rotor is szivathatja így a polgárt - erre is volt már példa...
 

pontosabban mi baja lehet?

szerk: persze holnap 20-a, dejó... mindegy megpróbálom közelben (hah' 12km, közel) szerelöhöz vinni.