SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[gyiik]

egy kiszedett motort hogyan kell az akksira kötni, hogy beinduljon? Mit-hova kössek?

[gsattila]

Menni ment, mig meg nem állt

-5 foktól + 15 fokos előgyújtásig majdnem ugyanúgy elmegy.

[te_o]

dehát van stroboszkópod nem?
nem jobb azzal állítani?

nálad a motorban minden a gyárival megegyező? hengerfej, kompresszió?

nálam Megyó azt mondta, hiába van a ott a jel ahol, a hengerfejem nem 1,6os, kompressziócsökkentő gyűrű van benne, így már máshová kell állítani a gyújtást..

Attól még az FHP ugyanott van.
A motor előgyújtásigénye pedig sok mindentől függhet, pl. a keverék minőségétől, a hőmérséklettől, az égéstér formájától - de a bogár olyan igénytelen ezekre, hogy -5 foktól + 15 fokos előgyújtásig majdnem ugyanúgy elmegy.

[Typ117]

baszhatod a stroboszkópot, ha nem tudod mihez állítani a cuccot.
ezért kell tudni, hogy az a jel mit mutat.

ó tényleg 

[Pityubacsi]

dehát van stroboszkópod nem?
nem jobb azzal állítani?

nálad a motorban minden a gyárival megegyező? hengerfej, kompresszió?

nálam Megyó azt mondta, hiába van a ott a jel ahol, a hengerfejem nem 1,6os, kompressziócsökkentő gyűrű van benne, így már máshová kell állítani a gyújtást..

baszhatod a stroboszkópot, ha nem tudod mihez állítani a cuccot.
ezért kell tudni, hogy az a jel mit mutat.

[Typ117]

A Pannónián merőlegesen áll a gyertya, a bogáron x fokban. Elég nehéz ügynek tűnik. Előb utóbb kiderül.

dehát van stroboszkópod nem?
nem jobb azzal állítani?

nálad a motorban minden a gyárival megegyező? hengerfej, kompresszió?

nálam Megyó azt mondta, hiába van a ott a jel ahol, a hengerfejem nem 1,6os, kompressziócsökkentő gyűrű van benne, így már máshová kell állítani a gyújtást..

[gsattila]

A Pannónián merőlegesen áll a gyertya, a bogáron x fokban. Elég nehéz ügynek tűnik. Előb utóbb kiderül.

Bele lehet tekerni egy indikátorórát a gyerytafuratba, nem azt mondtam, hogy lehetetlen, de ceruzával....

[Varázsló]

A Pannóniámon igy állitottam gyújtást anno. (szétszedett gyertyába egy hatos menet. Egy fordulat egy mm, tetején egy fokbeosztásos tárcsa) Esetleg egy hasonló készülékkel kiderithető lenne. Mert azért nem mindegy.

Bele lehet tekerni egy indikátorórát a gyerytafuratba, nem azt mondtam, hogy lehetetlen, de ceruzával....

[gyiik]

Ha jól tudom, csak abba, aminek mindkét oldala szerelhető. Nekem pl DO-s váltó van alatta.

Érdekes, DO-s váltót nem találtam Mindegy igazából, ha hosszúváltó, úgyis elhozom, mert pofátlanul olcsó.

[gsattila]

A Pannóniámon igy állitottam gyújtást anno. (szétszedett gyertyába egy hatos menet. Egy fordulat egy mm, tetején egy fokbeosztásos tárcsa) Esetleg egy hasonló készülékkel kiderithető lenne. Mert azért nem mindegy.

Nem írtál hülyeséget, elvileg ki lehet mérni, de a gyakorlatban a felső holtpontnál, amikor a hajtórúd átfordul felfele menetből lefele menetbe, akkor 7 fok főtengely elfordulásnál szinte nem lehet kézzel érezni a dugattyú mozgását.

A lökethossz felénél, amikor a hajtórúd a hajtókarra merőleges, akkor 7 foknál többet mozdul a dugattyú, de nem a holtpontokon, amikor a hajtórúd a hajtókarral majdnem egy vonalba esik.

[Varázsló]

Megint tanultam valamit :-)
Bocsi, akkor hülyeséget irtam :-)

Nem írtál hülyeséget, elvileg ki lehet mérni, de a gyakorlatban a felső holtpontnál, amikor a hajtórúd átfordul felfele menetből lefele menetbe, akkor 7 fok főtengely elfordulásnál szinte nem lehet kézzel érezni a dugattyú mozgását.

A lökethossz felénél, amikor a hajtórúd a hajtókarra merőleges, akkor 7 foknál többet mozdul a dugattyú, de nem a holtpontokon, amikor a hajtórúd a hajtókarral majdnem egy vonalba esik.

[NGA]

Hosszúváltóba berakhatom a rövid, AB-kódú váltóm féltengelyeit? 1300-asba kerülne buflák váltó, de ha jól tudom, az eredeti féltengelyekkel meg kéne változtatnom a hátsó futóművet.

Ha jól tudom, csak abba, aminek mindkét oldala szerelhető. Nekem pl DO-s váltó van alatta.

[NGA]

Azzal nem lehet eldönteni, mert a 7 fok annyira kicsi, hogy a felső holtpontban lévő dugót szinte cvsak mérni tudod, kézzel érezni nem.

Megint tanultam valamit :-)
Bocsi, akkor hülyeséget irtam :-)

[gyiik]

Hosszúváltóba berakhatom a rövid, AB-kódú váltóm féltengelyeit? 1300-asba kerülne buflák váltó, de ha jól tudom, az eredeti féltengelyekkel meg kéne változtatnom a hátsó futóművet.

[Varázsló]

Szerintem 1 gyertya kicsavar, és ceruza bedug, majd forgat, és kiderül, hogy FHP-e?

Azzal nem lehet eldönteni, mert a 7 fok annyira kicsi, hogy a felső holtpontban lévő dugót szinte cvsak mérni tudod, kézzel érezni nem.

[NGA]

Ha főtengelyen levő ékszijtárcsán egy jelölés van, az mit jelöl? FHP az első hengeren, vagy 7,5 fok az alapelőgyújtáshoz?

Szerintem 1 gyertya kicsavar, és ceruza bedug, majd forgat, és kiderül, hogy FHP-e?

[Bendzsi]

hát Jürgen még anno a gyárban nyomott rá még 2 ellensúlyt, mert még mindig lötyögött!

[Bendzsi]

Vagy csak flex-szel beleért valaki.  (esetleg Pityubácsi látta már a motort    )

Pityubá' még nem látta,  keresek róla egy képet és megmutatom

[gsattila]

Vagy csak flex-szel beleért valaki.  (esetleg Pityubácsi látta már a motort    )

4 henger 

[Bendzsi]

4 henger 

azt vhonnan sejtettem.... de akkor az a 4 hengernél mindegyiknek a FHP-ja?

[Pityubacsi]

Ha főtengelyen levő ékszijtárcsán egy jelölés van, az mit jelöl? FHP az első hengeren, vagy 7,5 fok az alapelőgyújtáshoz?

te_o          FHP
Pityubácsi  7,5 fok
Stunt        FHP
Merki Pista 7,5 fok

eddig 2:2 ...

huhh, nagyon kiegyenlített a küzdelem!
lesz itt izgalom :-)))

[Imrüs]

és ha nekem 4 rovátka van az ékszíjtárcsán?

4 henger 

[Bendzsi]

Akkor válogathatsz

ohh de jó nekem

[gsattila]

Akkor válogathatsz

és ha nekem 4 rovátka van az ékszíjtárcsán?

[Bendzsi]

Gyárilag amelyik ékszíjtárcsán egy jel volt, ott a blokk osztósíkja előtt a blokkon volt egy pontozóval ütött pont a felöntésen. Ha az osztósíknál áll, akkor FHP, ha a pontnál akkor 7.5 előgyújtás.

és ha nekem 4 rovátka van az ékszíjtárcsán?

[gsattila]

Ha főtengelyen levő ékszijtárcsán egy jelölés van, az mit jelöl? FHP az első hengeren, vagy 7,5 fok az alapelőgyújtáshoz?

te_o          FHP
Pityubácsi  7,5 fok
Stunt        FHP
Merki Pista 7,5 fok

eddig 2:2 ...

[Bendzsi]

Úgy érzem, te nem értetted meg a kérdést. 

hát lehet h félreértettem...

[Varázsló]

szerintem meg mindkettő
ha szelephézagot akarunk állítani (1-es hengernél) akkor le kell venni az elosztófedelet és az ékszíjtárcsát a FHP-ba kell állítani, azt jelzi az ékszíjtárcsán.
a másik meg, hogy mikor az előgyújtást akarja az emberke beállítani, akkor is szintén az ékszíjtárcsán lévő jelzést kell állítani oda a másk jelzéshez.
(Volkswagen - Hogyan tovább)

Szerintem meg akkor mindkettőre jó a jelzés   2:2 az állás

Úgy érzem, te nem értetted meg a kérdést. 

[Varázsló]

Ha főtengelyen levő ékszijtárcsán egy jelölés van, az mit jelöl? FHP az első hengeren, vagy 7,5 fok az alapelőgyújtáshoz?

Gyárilag amelyik ékszíjtárcsán egy jel volt, ott a blokk osztósíkja előtt a blokkon volt egy pontozóval ütött pont a felöntésen. Ha az osztósíknál áll, akkor FHP, ha a pontnál akkor 7.5 előgyújtás.

[Pityubacsi]

Ez igaz egyébként, bár külön fel van tüntetve a radiál is, de a maiak oldalfala kicsit puhább, plusz kicsit nagyobb nyomás jobb, mint kicsit kisebb.
Egyébként azért írnak mindenütt elölre kisebbet, mert a néha rosszindulatú túlkormányozottsági hajlamát ezzel csökkenteni lehet a bogárnak. Bár nekem az bejön.

még 1.5-re fújt első kerékkel is inkább alulkormányzottnak tűnt a bogár, csak hirtelen gázelvétellel lehet kicsit táncba vinni.

[Pityubacsi]

Kösz, egy az FHP-nek.

szerintem meg 7,5 fok

így 1:1 az állás :-))

[Peti]

haladjunk a korral egy kis kényelmi extrafelszerelés

 

[gsattila]

Kösz, egy az FHP-nek.

Tudtommal FHP, de kíváncsian várom, más mit mond.

[te_o]

Ha főtengelyen levő ékszijtárcsán egy jelölés van, az mit jelöl? FHP az első hengeren, vagy 7,5 fok az alapelőgyújtáshoz?

Tudtommal FHP, de kíváncsian várom, más mit mond.

[gsattila]

Ha főtengelyen levő ékszijtárcsán egy jelölés van, az mit jelöl? FHP az első hengeren, vagy 7,5 fok az alapelőgyújtáshoz?

[NGA]

az elektromos ablakra vagy a könyöklőre gondolsz? a műszerfalat sajnálom szétfúrni a kapcsolók miatt, a(alá, fölé, mellé meg nem akarom tartókonzolokkal rögzíteni) a gyári ajtóbehúzóba nem tudom beépíteni, pedig elég sokat agyaltam vele, így hát maradt ez a megoldás.

a könyöklő

[te_o]

Azok a 30-40 évvel ezelőtti diagonál gumihoz tartozó értékek és nem a mai radiálokhoz.

Ez igaz egyébként, bár külön fel van tüntetve a radiál is, de a maiak oldalfala kicsit puhább, plusz kicsit nagyobb nyomás jobb, mint kicsit kisebb.
Egyébként azért írnak mindenütt elölre kisebbet, mert a néha rosszindulatú túlkormányozottsági hajlamát ezzel csökkenteni lehet a bogárnak. Bár nekem az bejön.

[te_o]

Autószerelő-barátom fújta le 2004-ben és még elég jól tartja magát, de szerintem a következő tél már maradandó nyomokat hagyna rajta.
Hogy miért ne? Ecsettel valyon hozzáférek mindenhová?

Hozzá, néha jobban, mint fújva. De hajháló legyen, mert egy hét múlva is alvázvédő hullik belőle...

[Bripery]

Ezt komolyan gondoltad, vagy vicc?

 

[ESZ-764]

Ezt komolyan gondoltad, vagy vicc?

az elektromos ablakra vagy a könyöklőre gondolsz? a műszerfalat sajnálom szétfúrni a kapcsolók miatt, a(alá, fölé, mellé meg nem akarom tartókonzolokkal rögzíteni) a gyári ajtóbehúzóba nem tudom beépíteni, pedig elég sokat agyaltam vele, így hát maradt ez a megoldás.