SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Pityubacsi]

Köszönöm Gurulhatok vele óvatosan, vagy kíméljem?

az utóbbi megoldást preferálom.
óvatosan gurulj el vele a szerelőhöz, mielőtt kiesik alólad a kerék. :-))

[Caca]

Gömbfej, lengéscsillapító, kormánylengés csillapító lehet hibás. Kormánygép holtjáték, stb.

Köszönöm Gurulhatok vele óvatosan, vagy kíméljem?

[Varázsló]

Sziasztok!
A fórumon még új vagyok, de már régóta olvasgatom, ezért gondolom, hogy tudtok nekem segíteni.
A bogárka, amivel járok (1302/72 első autó ), mostanában ha rámegyek egy apró úthibára, a kormány szitál. Először csak kicsiket, majd egyre jobban. Persze ezt az utastér is megérzi, jobbra-balra dőlingél az autó menet közben. Azt már sikerült kiderítenem, hogy a bal első futómű a hibás: kotyog, holtjátéknál pedig kopog.
ráadásul egy csavar is ki volt csavarodva csak a bal oldalon.
Jövőhéten gondoltam elvinni szerelőhöz, csak gondoltam előtte rákérdezek, hátha előfordult már valakivel hasonló eset, és tud segíteni.
(ja, és bocsánat a nem teljesen szakszerű megnevezésekért, még én sem fedeztem fel az autó összes csodáját.)
Előre is köszönöm: Czibor Attila

Gömbfej, lengéscsillapító, kormánylengés csillapító lehet hibás. Kormánygép holtjáték, stb.

[Caca]

Sziasztok!
A fórumon még új vagyok, de már régóta olvasgatom, ezért gondolom, hogy tudtok nekem segíteni.
A bogárka, amivel járok (1302/72 első autó ), mostanában ha rámegyek egy apró úthibára, a kormány szitál. Először csak kicsiket, majd egyre jobban. Persze ezt az utastér is megérzi, jobbra-balra dőlingél az autó menet közben. Azt már sikerült kiderítenem, hogy a bal első futómű a hibás: kotyog, holtjátéknál pedig kopog.
ráadásul egy csavar is ki volt csavarodva csak a bal oldalon.
Jövőhéten gondoltam elvinni szerelőhöz, csak gondoltam előtte rákérdezek, hátha előfordult már valakivel hasonló eset, és tud segíteni.
(ja, és bocsánat a nem teljesen szakszerű megnevezésekért, még én sem fedeztem fel az autó összes csodáját.)
Előre is köszönöm: Czibor Attila

[Süsü]

nekem van egy szatyor gyári VW.
(persze újak)

[aptom]

Ha nincs gömbfej-lehúzód, akkor az lesz.
Kormányösszekötő gömbfej-cseréhez a szomszéd autószerelőtől kértem kölcsönbe a céleszközt. Ezt csak tekertem egy krovával és már ki is pattant a helyéről!

Nemrég cseréltem 'céleszköz' nélkül: Alátámasztottam alul (egy pontozóval és egy méretes fakuglival) és egy "picit" ráeresztettem az autót erre, majd két finom, de mégis határozott,  ütés a kalapácsal a tartó karra (lefele) és már ki is pattant a helyéből. Igaz ezt csak a külsőkkel lehet megcsinálni. Viszont csere előtt érdemes megnézni  hogy milyen van benne (jobbos/balos) mert gyakran összekavarják.

[matchbox]

Nagy szívás a felső gömbfej cseréje? Az enyém hatalmasat lóg.

Ha nincs gömbfej-lehúzód, akkor az lesz.
Kormányösszekötő gömbfej-cseréhez a szomszéd autószerelőtől kértem kölcsönbe a céleszközt. Ezt csak tekertem egy krovával és már ki is pattant a helyéről!

[slavia919]

Nagy szívás a felső gömbfej cseréje? Az enyém hatalmasat lóg.

[BigBug]

Kösz!

Ezt megoldást fogom választani.

van egy nullkilóméteres ac-m eladó amennyiért vettem
azóta sem fizettem ki Kicsinellynek
asszem ajándékba adta vagy megigértem neki néhány sört

[Bendzsi]

Majd tegyel be kepet legyszi, hogy a tietek hogy nez ki miutan porra egett, gyujtom az ilyen kepeket! Koszi! :-)

Arra akkor szerintem várhatsz

[maxi]

A Narancsom már elég rég nem volt beindítva.Ilyenkor a karbi ki szokott ürülni,és elég nehezen indul be,ha egyáltalán beindul.

az en velemenyem hogy ha kijott belole akkor dobd ki a picsaba.
nem eri meg ragaszgatni meg szarozni vele. 5ezer egy uj pumpa. a kocsi tobbe van nem?
 

[Narancs]

én az enyémet beforrasztottam, folyatópaszta+cin. Azóta is áll mint Katiban a gyerek. Pedig néha jól rá tud tapadni a cső.

Kösz!

Ezt megoldást fogom választani.

[Süsü]

én az enyémet beforrasztottam, folyatópaszta+cin. Azóta is áll mint Katiban a gyerek. Pedig néha jól rá tud tapadni a cső.

[Protheus]

kis kalapáccsal rásegíteni, így már nem fog kimozdulni!!

Majd tegyel be kepet legyszi, hogy a tietek hogy nez ki miutan porra egett, gyujtom az ilyen kepeket! Koszi! :-)

[Bendzsi]

Apu mondja, hogy a mienkből is kijött, (erről én nem tudtam ) és az AC-pumpa cső csatalkozás peremét kicsit visszazömítette, hogy szűkebb legyen a furat és egy nagyon kicsi (de tényleg kicsi!!) pillanatragasztót a csőre rákenve (NEM OTT AHOL BELEMEGY A FURATBA) vissza kell az AC-pumpába nyomni és kézbentartva kis kalapáccsal rásegíteni, így már nem fog kimozdulni!! A miénk sem mozog, mentünk vele és semmi gond!
(A pillanatragasztót nem oldja a benzin)

[Bendzsi]

Igen!
A motor az úszóházban lévő benzinből még tovább jár,a benzinpumpa meg nyomja az anyagot minden felé.Rámegy a gyújtáselosztóra,de szvsz nem fontos villamos berendezést érnie,elég ha forró hőcserélőre vagy kipuffogóra megy és már lángol is az egész.

A csipába!   Láttam az avatarán hogy mintha leégett volna, csak nem mertem biztosra venni.
Fenébe egy ilyen kis sz*r miatt...

[Narancs]

egy olyan kis cső miatt égett el?

Igen!
A motor az úszóházban lévő benzinből még tovább jár,a benzinpumpa meg nyomja az anyagot minden felé.Rámegy a gyújtáselosztóra,de szvsz nem fontos villamos berendezést érnie,elég ha forró hőcserélőre vagy kipuffogóra megy és már lángol is az egész.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Bendzsi]

...Ha jól emlékszem,akkor Martonmany-nak is pont ez miatt a réz sz@r miatt éget porrá a bagara.

egy olyan kis cső miatt égett el?

[Narancs]

A Narancsom már elég rég nem volt beindítva.Ilyenkor a karbi ki szokott ürülni,és elég nehezen indul be,ha egyáltalán beindul.

Egyszerű rutinfeladat szokott lenni,hogy lekapom az AC-ról a karbira menő benzincsövet,pár fecskendő benzint benyomattam,és pöc-röfre indult.

Ma azonban mikor a bilincs meglazítása után le szerettem volna húzni a benzincsövet az AC pumpáról,a benzincső végén ott figyelt a benzinpumpának a csatlakozó kis réz csövecskéje.
Kijött az a réz csatlakozócső az AC-ból.

Nem is merem így használni,elég veszélyes játéknak tartom.Ha jól emlékszem,akkor Martonmany-nak is pont ez miatt a réz sz@r miatt éget porrá a bagara.
 

Mivel van/volt az a cső ott gyárilag rögzítve?
Mit tanácsoltok,mivel lehetne azt a réz csövet újra tartósan és biztonságosan rögzíteni?
Valamilyen ragasztó,forrasztás,folyatóón???

 

[Süsü]

Nekem is ha jó meleg van (30 fok felett), lecsökken az alapjáratom néhány km után és 600as fordulaton neki áll villogni, parzslani először megijedtem aztán megláttam a gombán a 0,8as jelölést és megnyugodtam.

[Varázsló]

Mt a tökömtől melegszik a motor?
Ventillátor hajt, mint állat, levegő áramlik, de ha megyek tartósan 90-100-at 8-10 km-t, alapjáraton vollog az olajnyomás.. Csak a karburátor változott...

Arról gondolod, hogy melegszik, hogy villog az olajlámpa? Nekem is villog, mégsem melegszik! Olajcsere, olajny. jeladó csere...esetleg nyomásmérés, olaj hőfok mérés.
Nekem 0.6 bar-nal kapcsol a VDO nyomásmérős gomba, a bogár hivatalos gombája meg 0.2-0.4-nél, néhány azonos méretű gomba meg 0.6-nál. Ez is lehet.

Aztán a gyújtástól is melegedhet, nem túl nagy? Nem csörög? Nem durrog? Benzin jó benne? Vagy mosóbenzin?

[Pityubacsi]

A csigaház mögött pont ez okbó megszüntettem...
 De lehet, lesz benne valami, mármint a csigaházban.

látom, megvan a holnapi program.
motor ki, kutyaház leszed, megnézeget, pucol, örül, sörnyit.

[ABF-932]

ha nincs megfelelően rögzítve lehet, hogy csak magára szívja nagyobb fordulatnál és ezért melegszik

A csigaház mögött pont ez okbó megszüntettem...
 De lehet, lesz benne valami, mármint a csigaházban.

[gas]

AB.
Az őrült szívóhatás letépte ugyan a tűzfal szigetelését, de úgy láttam, minden darabka megvolt

ha nincs megfelelően rögzítve lehet, hogy csak magára szívja nagyobb fordulatnál és ezért melegszik

[gas]

Nem az kis 28mm-s.És eredeti hitler jugend.Ha kinyúlva szarik be,akkor jön a lég.Itt fos a jeladó.A jeladó buzi.Üdv.

én is most fogom összerakni a termosztátot, hidegen tedd bele a tartójába és úgy állítsd, hogy amennyit a tartó felső részéig tágulni tud elég legyen a teljes nyitáshoz, ha nem elég az ovális lyuk azzal is tudsz állítani, hogy a rudat mennyire tekered be a termosztátba

[ABF-932]

nem szívott be a ventillátor valami getvát, amit kipakolt az olajhűtőre?
falevél, ilyesmik.

milyen a motorod?
F-es vagy Ax (AB, AD, stb)?

AB.
Az őrült szívóhatás letépte ugyan a tűzfal szigetelését, de úgy láttam, minden darabka megvolt

[Pityubacsi]

Pedig annak szurkoltam..
találok egy jó kombunációt, megy mint állat, de melegszik...
Azt hiszem, olajat cserélek, aztán, ha még mindig melegszik, veszek egy plusz kartert, vagy plusz olajhűtőt.
Egy bogár, ami 80-al megy fel a Gorbán, ami olyan meredek, mint a Gellérthegy, megérdemli..

nem szívott be a ventillátor valami getvát, amit kipakolt az olajhűtőre?
falevél, ilyesmik.

milyen a motorod?
F-es vagy Ax (AB, AD, stb)?

[ABF-932]

Hát,meg ha a benzin bele tud csordogálni az olajba,ott nagyobb a baj!

Egy hengerben megszűnt a gyertya menete, így ott nem volt túl erős a gyújtás sem..

[ABF-932]

nem valószínű.

Pedig annak szurkoltam..
találok egy jó kombunációt, megy mint állat, de melegszik...
Azt hiszem, olajat cserélek, aztán, ha még mindig melegszik, veszek egy plusz kartert, vagy plusz olajhűtőt.
Egy bogár, ami 80-al megy fel a Gorbán, ami olyan meredek, mint a Gellérthegy, megérdemli..

[Vagabond]

nem valószínű.

Hát,meg ha a benzin bele tud csordogálni az olajba,ott nagyobb a baj!

[Pityubacsi]

Nem eszi, de volt egy időszak, amikor volt némi gyújtásproblémám, lehet az, hogy a lecsurgó benzin kicsinálta az olaj hőtűrését?

nem valószínű.

[ABF-932]

Nem kéne olajat utántölteni,vagy cserélni???

Nem eszi, de volt egy időszak, amikor volt némi gyújtásproblémám, lehet az, hogy a lecsurgó benzin kicsinálta az olaj hőtűrését?

[Vagabond]

Mt a tökömtől melegszik a motor?
Ventillátor hajt, mint állat, levegő áramlik, de ha megyek tartósan 90-100-at 8-10 km-t, alapjáraton vollog az olajnyomás.. Csak a karburátor változott...

Nem kéne olajat utántölteni,vagy cserélni???

[ABF-932]

Mt a tökömtől melegszik a motor?
Ventillátor hajt, mint állat, levegő áramlik, de ha megyek tartósan 90-100-at 8-10 km-t, alapjáraton vollog az olajnyomás.. Csak a karburátor változott...

[Pityubacsi]

ja, jut eszembe:

teknősbékás vaxszal átkenegettem ulrichot.
csillog, mint salamon töke, de olyan karom lett, mint popeye-nek.
legközelebb inkább fizetek egy ensz segélycsomagot valami négernek, hogy csinálja meg helyettem.

[Pityubacsi]

Oké, egy darabig hintázott a mutató oszt lefküdt.

a műszerben van valami tekercses baszás (a villanyos dolgokhoz fasz vagyok), ami meg szokott punnyadni.
mintegy 2 sörbe szokott ez az alkatrész kerülni.
az, hogy rángat az autó meg lehet valami tök más dolog is, pl. gyújtás.
ezek az autók nagy genyák, egyszerre produkálnak 2-3 egymástól eltérő problémát, csak hogy szopassanak.

Nem az kis 28mm-s.És eredeti hitler jugend.Ha kinyúlva szarik be,akkor jön a lég.Itt fos a jeladó.A jeladó buzi.Üdv.

ez direkt így van kitalálva.
ha befosik, legalább ne rohadjon meg a motor a melegben.
a jeladó téma hogy a gyíkba' jön a termosztáthoz?
a műszert nem lehet hozzákalibrálni?

[Funk]

van olyan eset is, amikor a remek minőségű tajvani utángyártott termosztát kap egy nagyon meleget, és úgy marad kinyúlva.
lehet, hogy nálad is ez a bicikli.

Nem az kis 28mm-s.És eredeti hitler jugend.Ha kinyúlva szarik be,akkor jön a lég.Itt fos a jeladó.A jeladó buzi.Üdv.

[Mókus]

Oké, egy darabig hintázott a mutató oszt lefküdt.

Kábeleket jól nézd át, nincs-e sérülés, kopás, rossz csatlakozó. Ahogy Slavia irta.

[gyiik]

Akku jó, legalábbis eddig nem volt vele próbléma.

Kábeleket jól nézd át, nincs-e sérülés, kopás, rossz csatlakozó. Ahogy Slavia irta.

[Mókus]

Oké, köszi!

El-elmegy az áram így első hallásra, ezért fexik el a mutató, és ezért akadozik a gyujtás sztem. Nézd meg az akkusarukat, meg a csatlakozásokat a fesszabnál, gyujtáskapcsolónál stb.