SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Mákos]

Ebből ki lehet okosodni:http://www.carburetorclinic.com/36_idf.htm

azaz, már rég a kedvencek közt van 

[Funk]

ógecc, elkezdtem szétszedni a 36 is idf eket...bárcsak ne tettem volna...   a jelölt rész egyenlőre azt sem tudom, mi, de 4 ből 1 hiányzik, 1 berhohadva, 2 beletörve... szép meló lesz

Ebből ki lehet okosodni:http://www.carburetorclinic.com/36_idf.htm

[Mákos]

ógecc, elkezdtem szétszedni a 36 is idf eket...bárcsak ne tettem volna...   a jelölt rész egyenlőre azt sem tudom, mi, (starter jet, magyarul mi ez? ) de 4 ből 1 hiányzik, 1 berhohadva, 2 beletörve... szép meló lesz

[a csatolmányt egy admin törölte]

[1303LS]

Megleplek:autóhifi bóót. ;DKb.3000huf.

Ez nem olyan, hogy csak valami 100C' körül bír huzamosabb ideig?

[Sompi]

Megleplek:autóhifi bóót. ;DKb.3000huf.

Szóval nálad! ??   

[Mr.Horsepower]

és ezt honnan tudom beszerezni?

Megleplek:autóhifi bóót. ;DKb.3000huf.

[gumibogi]

A gyári fülek nem igazán alkalmasak bármi rögzítésére, valahogy összevissza vannak elhelyezve, és  nem is tűnnek acélosnak. Nekem is leszívta a turbina a szigetelést,  illetve kitépte a szívónyílásnál lévő részét, aztán jól benyomta az olajszűrő mellé, így csak kicsit fortyogott az olaj... Valami habszerű anyag volt, alumíniumra kasírozva. Ha még egyszer nekilátok, tuti, hogy négyzethálós rendszerben hernyócsavarokat hegesztetek fel a tűzfalra, aztán valami közetgyapotfélét szúrok rá, ami jól összenyomható, a tetejére rányomok egy csilli-villi sűrű rácsot, vagy ami jobban tetszik, egy lyukacsos lemezt, esetleg egy polírozott síma alulemezt, a megfelelő helyeken kifúrva, és krómozott alátétekkel, zárt anyákkal lerögzítem. Ha azt lekapja, hát kapja be!

valami hasonló megoldást fogok akkor alkalmazni,köszi az infot

[ABF-932]

tavasszal  egy ilyen jellegű munka elött állok én is...a sárgám motorterét szeretném szebbé tenni.....
én is várok valami jó tanácsra de úgy látszik hogy ez nem könnyű....mármint a motortér szigetelés téma
ha valami tuti dolgot tudok megosztom veled....
üdvw

A gyári fülek nem igazán alkalmasak bármi rögzítésére, valahogy összevissza vannak elhelyezve, és  nem is tűnnek acélosnak. Nekem is leszívta a turbina a szigetelést,  illetve kitépte a szívónyílásnál lévő részét, aztán jól benyomta az olajszűrő mellé, így csak kicsit fortyogott az olaj... Valami habszerű anyag volt, alumíniumra kasírozva. Ha még egyszer nekilátok, tuti, hogy négyzethálós rendszerben hernyócsavarokat hegesztetek fel a tűzfalra, aztán valami közetgyapotfélét szúrok rá, ami jól összenyomható, a tetejére rányomok egy csilli-villi sűrű rácsot, vagy ami jobban tetszik, egy lyukacsos lemezt, esetleg egy polírozott síma alulemezt, a megfelelő helyeken kifúrva, és krómozott alátétekkel, zárt anyákkal lerögzítem. Ha azt lekapja, hát kapja be!

[gumibogi]

Én a szigetelő beszívását egyszerűen megoldottam: A turbina nyílására vettem a Buggy-kra kapható "tésztaszűrőhöz hasonló" rácsot. 2500ftot megér a motorom biztonsága.

ez jó 5let

[gumibogi]

Sinus Live bituminlap fel hőlégfuvozva majd gyári fekete igy elég csendes.

és ezt honnan tudom beszerezni?

[gumibogi]

Hát örülök,hogy senki nem segít motortér szigetelésben

Ötleteket várok
 

tavasszal  egy ilyen jellegű munka elött állok én is...a sárgám motorterét szeretném szebbé tenni.....
én is várok valami jó tanácsra de úgy látszik hogy ez nem könnyű....mármint a motortér szigetelés téma
ha valami tuti dolgot tudok megosztom veled....
üdvw

[Zoli]

Hát örülök,hogy senki nem segít motortér szigetelésben

Én minden boltot megnéztem Zalaegerszegen,de sehol semmi.Ötletnek jónak tűnt a kasírozott kőzetgyapot is,de nem felel meg,mert túl ritka szövésű.

Nem hiszem el,hogy senkinek nem kellett még cserélni.Speckó ha kész lesz a fényezésem,összerakás elött szeretnék bele hangszigetelést,és tűzvédelmet.Ennek hiányában nem akarom összerakni,mert később szarabb lesz,meg nem is lesz jó.

Ötleteket várok
 

http://www.briver.hu/termekek/auto_hi-fi/kiegeszito/hangszigeteles_rezgescsillapitas/18239_dynamat_the_hoodliner_motorter_csillapitoszigetelo.html

www.dynamat.com

[Süsü]

Én a szigetelő beszívását egyszerűen megoldottam: A turbina nyílására vettem a Buggy-kra kapható "tésztaszűrőhöz hasonló" rácsot. 2500ftot megér a motorom biztonsága.
Amúgy a szegekre felnyomva+ragasztva hőtükrös polifoamot raktam arra pedig pluszba kéményeknél hasznát huplis aluminium lemez van fenn. Úgyhogy még jól is néz ki.

[Mákos]

Csak fel ne gyújtsd.

sötétben nem volt már érkezésem a kocsi alatt fetrengeni, kipróbálni meg ki kellett, átteszem majd alulra, amint tudom.

[Mr.Horsepower]

Azt el nem hiszem,hogy leszívja a turbina.Elhiszem,hogy erős,de ma megfelelően fel van helyezve,nem fogja lekapni.Egyébként a kőzetgyapot tökéletes,ami alumíniumra van kasírozva,csak a ritka szövésére fogok kitalálni valamit.Ebben pedig létezik horganyzott drótszövésű is.

Sinus Live bituminlap fel hőlégfuvozva majd gyári fekete igy elég csendes.

[Mr.Horsepower]

Ma széjjel szopattam magam a karbival, a többi 3 romos, szutykos, dzsuvásból  összelegóztam egyet, belefújtam fél flakon féktisztítót, és azzal megy  Persze nem olyan jól, mint az előzővel, de van alapjárat, meg haladni is lehet.

Hihetetlen,a tiszta karbival meg nem jó. Valami genyó dugulás lesz benne, megnéztem, ott megy el az alapjárat, mikor  a lépcsős tárcsa utolsó ( tehát a normál állás utáni elő fölfelé) fogának felét hagyja el a gázkar.

A szűrő egyenelőre maradt  a motortérben, de a kis nyomású oldalra tettem, mondjuk ez is elég darwin-díjas megoldás, az elosztó közvetelen szomszédságában

Csak fel ne gyújtsd.

[Mákos]

Lehet ez elektromos probléma is. Ston-nal Fürstenfeld felé nekem is csinált hasonlót, meg azután is. Megrángattam a vezetékeket a karbi-elosztó-trafó háromszögben - és láss csodát - elmúlt. Benzinszűrőt meg a tank alá tegyél, oda ahol bemegy a cső az alvázba. A tankban lévőt meg dobd el jó messzire, ott minden cicó nélkül elgedd le a benzint. Menjen direktben a szűrőbe.

Ma széjjel szopattam magam a karbival, a többi 3 romos, szutykos, dzsuvásból  összelegóztam egyet, belefújtam fél flakon féktisztítót, és azzal megy  Persze nem olyan jól, mint az előzővel, de van alapjárat, meg haladni is lehet.

Hihetetlen,a tiszta karbival meg nem jó. Valami genyó dugulás lesz benne, megnéztem, ott megy el az alapjárat, mikor  a lépcsős tárcsa utolsó ( tehát a normál állás utáni elő fölfelé) fogának felét hagyja el a gázkar.

A szűrő egyenelőre maradt  a motortérben, de a kis nyomású oldalra tettem, mondjuk ez is elég darwin-díjas megoldás, az elosztó közvetelen szomszédságában

[TBK001]

Azt el nem hiszem,hogy leszívja a turbina.Elhiszem,hogy erős,de ma megfelelően fel van helyezve,nem fogja lekapni.Egyébként a kőzetgyapot tökéletes,ami alumíniumra van kasírozva,csak a ritka szövésére fogok kitalálni valamit.Ebben pedig létezik horganyzott drótszövésű is.

Pedig mindkét Bogaramnál megtörtént... Rgasztva is volt, meg azokat a hajtogatható füleket is áthajtottam rajta... mégis.....

[bruno]

Nekem is volt benne hő meg szigetelő, ezüst színű lap beragasztva, amíg nekem is le nem szívta a turbina...
Aztán a Szabó Miki tanácsára visszakerült a gyári fekete lemez és azóta No Problem...
Lehet próbálkozni, de minek....?

Azt el nem hiszem,hogy leszívja a turbina.Elhiszem,hogy erős,de ma megfelelően fel van helyezve,nem fogja lekapni.Egyébként a kőzetgyapot tökéletes,ami alumíniumra van kasírozva,csak a ritka szövésére fogok kitalálni valamit.Ebben pedig létezik horganyzott drótszövésű is.

[TBK001]

Hát örülök,hogy senki nem segít motortér szigetelésben

Én minden boltot megnéztem Zalaegerszegen,de sehol semmi.Ötletnek jónak tűnt a kasírozott kőzetgyapot is,de nem felel meg,mert túl ritka szövésű.

Nem hiszem el,hogy senkinek nem kellett még cserélni.Speckó ha kész lesz a fényezésem,összerakás elött szeretnék bele hangszigetelést,és tűzvédelmet.Ennek hiányában nem akarom összerakni,mert később szarabb lesz,meg nem is lesz jó.

Ötleteket várok
 

Nekem is volt benne hő meg szigetelő, ezüst színű lap beragasztva, amíg nekem is le nem szívta a turbina...
Aztán a Szabó Miki tanácsára visszakerült a gyári fekete lemez és azóta No Problem...
Lehet próbálkozni, de minek....?

[bruno]

Én padlószönyeget ragasztottam bele. 1 év után beszívta a turbina,és ha nem hallom meg a motor hangján,hogy nem oké valami,akkor hűtés nélkül megragad a motorom. Ne tegyél semmit oda vazze!!

de fogok!Ha megvan mi,ami biztos,szólok.
Nem fogom annyiba hagyni.tudom,hogy veszélyes,ezért is járok utánna.
Ez van.

[kdf 001]

Hát örülök,hogy senki nem segít motortér szigetelésben

Én minden boltot megnéztem Zalaegerszegen,de sehol semmi.Ötletnek jónak tűnt a kasírozott kőzetgyapot is,de nem felel meg,mert túl ritka szövésű.

Nem hiszem el,hogy senkinek nem kellett még cserélni.Speckó ha kész lesz a fényezésem,összerakás elött szeretnék bele hangszigetelést,és tűzvédelmet.Ennek hiányában nem akarom összerakni,mert később szarabb lesz,meg nem is lesz jó.

Ötleteket várok
 

Én padlószönyeget ragasztottam bele. 1 év után beszívta a turbina,és ha nem hallom meg a motor hangján,hogy nem oké valami,akkor hűtés nélkül megragad a motorom. Ne tegyél semmit oda vazze!!

[1303LS]

Hát örülök,hogy senki nem segít motortér szigetelésben

Én minden boltot megnéztem Zalaegerszegen,de sehol semmi.Ötletnek jónak tűnt a kasírozott kőzetgyapot is,de nem felel meg,mert túl ritka szövésű.

Nem hiszem el,hogy senkinek nem kellett még cserélni.Speckó ha kész lesz a fényezésem,összerakás elött szeretnék bele hangszigetelést,és tűzvédelmet.Ennek hiányában nem akarom összerakni,mert később szarabb lesz,meg nem is lesz jó.

Ötleteket várok
 

Szerintem az eddigi rossz tapasztalatok miatt nem mer senki tanácsot adni.
Ugye volt akinek meglágyult, levált, beszívódott, stb
Mikor én is így álltam jól utánajártam és végül nem tettem be semmit. 
Használható ötletet majd lesem én is. 

[bruno]

Hát örülök,hogy senki nem segít motortér szigetelésben

Én minden boltot megnéztem Zalaegerszegen,de sehol semmi.Ötletnek jónak tűnt a kasírozott kőzetgyapot is,de nem felel meg,mert túl ritka szövésű.

Nem hiszem el,hogy senkinek nem kellett még cserélni.Speckó ha kész lesz a fényezésem,összerakás elött szeretnék bele hangszigetelést,és tűzvédelmet.Ennek hiányában nem akarom összerakni,mert később szarabb lesz,meg nem is lesz jó.

Ötleteket várok
 

[BigBug]

Azt is tudom
Csak amennyire ez a busz eredeti... Mondjuk úgy, hogy papírjai szerint rá való (még jó hogy az eredetvizsgások nem tuggyák, hogy 72től van felső index, nem 70től).
Na tud vki egy furat átmérőt?

ja akkor nemszótam 

[zizzo]

igen csak a te buszodra az a hátsó nem való

Azt is tudom
Csak amennyire ez a busz eredeti... Mondjuk úgy, hogy papírjai szerint rá való (még jó hogy az eredetvizsgások nem tuggyák, hogy 72től van felső index, nem 70től).
Na tud vki egy furat átmérőt?

[BigBug]

A tartó bolháról van szó, bocsi, pontatlan voltam.
Olyasmi gumi/műanyag cucc tartja a kaszni likba mint amilyet a kárpittartó bolhák alá lehet venni (bár oda szvsz pont tök fölösleges).
Kompátibilis ez egyéb típussal?
Legörget 8a számú alkatrész.
Vagy: 40-es, 35-ös

igen csak a te buszodra az a hátsó nem való

[Mr.Horsepower]

Akkor rá kell szoknom. 

Ezért az érzésért(Narancs arckifejezésért szvsz megéri.

[Protheus]

Megengedem.

Haha, en ezt nem veszem be!

[abes]

Megengedem.

Uristen orvos látott?! 

[abes]

Valami iszonyat sós latyakos időben miközben cigit nyomkodsz el a hamutartoban.

Akkor rá kell szoknom. 

[Narancs]

Csak ha esőben meghajthatóm a narancsot. 

Megengedem.

[Mr.Horsepower]

Csak ha esőben meghajthatóm a narancsot. 

Valami iszonyat sós latyakos időben miközben cigit nyomkodsz el a hamutartoban.

[abes]

Jársz mostanában felénk?

Csak ha esőben meghajthatóm a narancsot. 

[Narancs]

Azé kurvajó kocsi lesz. 

Hali.

Remélem.

Jársz mostanában felénk?

[Protheus]

Mondjuk azt hiszem, ez is jó, végül is apróságokban tér el, a belső "kábelezés" valószínűleg ugyanaz.

en is igy gondolom... de majd vki hozzaerto megmondja!

[te_o]

Ezt én is megtaláltam, ez a PICT2

Mondjuk azt hiszem, ez is jó, végül is apróságokban tér el, a belső "kábelezés" valószínűleg ugyanaz.

[te_o]

Ennemjo?
<beszúrt kép törölve>

Ezt én is megtaláltam, ez a PICT2

[Protheus]

hát én ilyet nem építenék be. a 13as "szelep" nyitva van a 30as meg zárva 

Gondo'koggya'! A felso a szivato, az also a gazadaskor billeno pillangoszelep. Kapisci?

[Balage]

üzemi hőmérséklet alapjáraton márpedg ilyen

hát én ilyet nem építenék be. a 13as "szelep" nyitva van a 30as meg zárva