SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Sompi]

Elvileg a fesszabnak akkor is le kell kapcsolni, ha a dinamó feszültsége még kisebb, mint az akksié (visszáram). Magasabb fordulaton is nézzed meg. Régi fesszabon az érintkező beégése okoz ilyeneket, mint írtál...

és ha beégés akkor csiszol tisztít örül mert jó??? vagy csere??

[te_o]

Köszönöm! 

Akkor holnap asszem a dimangó körül sündörgök.

Nekem az sem tetszik hogy amikor a műszerfal szerint van töltésem, nem hogy emelkedne a feszültség hanem csökken!!
emiatt gyanakszom én is inkább a dimangóra.....

Elvileg a fesszabnak akkor is le kell kapcsolni, ha a dinamó feszültsége még kisebb, mint az akksié (visszáram). Magasabb fordulaton is nézzed meg. Régi fesszabon az érintkező beégése okoz ilyeneket, mint írtál...

[kipe]

A holnapi nap bekerülnek az ablakok!De előtte még főfékhenger és kuplung villa, na meg dinamó csere...
Ki van élezve a helyzet,mert a hétvégén,tesómék lagziján menyasszonyi kocsiként kell bemutatkoznia!!

...nnna, még egy sos menyasszonyi autó aminek időre kell elkészülnie
 
  egyébként 1000 gratula,bárcsak én eljutottam volna idáig az én oválommal !

[d1987]

A holnapi nap bekerülnek az ablakok!De előtte még főfékhenger és kuplung villa, na meg dinamó csere...
Ki van élezve a helyzet,mert a hétvégén,tesómék lagziján menyasszonyi kocsiként kell bemutatkoznia!!

Ezek szerint nem ezt a kocsit láttam Vörösváron, ha még nincsenek benne az ablakok sem...Pedig teljesen ugyanígy nézett ki, talán faltdach nem volt rajta, ha jól emlékszem...

[Gaga]

A holnapi nap bekerülnek az ablakok!De előtte még főfékhenger és kuplung villa, na meg dinamó csere...
Ki van élezve a helyzet,mert a hétvégén,tesómék lagziján menyasszonyi kocsiként kell bemutatkoznia!!

Nagyon szép! Grat!

[Mihály Ferenc]

2007 Január elején!

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Mihály Ferenc]

Gyonyoru auto, tokeletes valasztas eskuvore! :-)
Remelem az elkeszultenek minden pillanatat megorokitetted fenyekepeken es majd publikussa is teszed azokat ... :-)

Köszönöm szépen!
Igyekeztem fényképezni!

[Protheus]

Ki van élezve a helyzet,mert a hétvégén,tesómék lagziján menyasszonyi kocsiként kell bemutatkoznia!!

Gyonyoru auto, tokeletes valasztas eskuvore! :-)
Remelem az elkeszultenek minden pillanatat megorokitetted fenyekepeken es majd publikussa is teszed azokat ... :-)

[Mihály Ferenc]

A holnapi nap bekerülnek az ablakok!De előtte még főfékhenger és kuplung villa, na meg dinamó csere...
Ki van élezve a helyzet,mert a hétvégén,tesómék lagziján menyasszonyi kocsiként kell bemutatkoznia!!

[a csatolmányt egy admin törölte]

[vetart]

Mai SZMB: kész a kollégám 1303-asának lakatolása, cserélt, kifoltozott részek alapozása.
Holnap rápróbáljuk az alvázra (ha lesz rá időnk).

[Sompi]

Ha egy kicsit üt a kommutátor, akkor a szénkefék felakadhatnak, én ezt nézném meg először.

A mechanikus feszszabályzót egyrészt állítani, karbantartani is lehet, meg tuningolni is (pl. a lekapcsolás feszültségét feljebb vinni).

Szerintem nem a feszszab a baj.

Ha kell adat a fesz szab beállításához, akkor szólj, kinézem egy könyvből.

Köszönöm! 

Akkor holnap asszem a dimangó körül sündörgök.

Nekem az sem tetszik hogy amikor a műszerfal szerint van töltésem, nem hogy emelkedne a feszültség hanem csökken!!
emiatt gyanakszom én is inkább a dimangóra.....

[Varázsló]

Ha egy kicsit üt a kommutátor, akkor a szénkefék felakadhatnak, én ezt nézném meg először.

A mechanikus feszszabályzót egyrészt állítani, karbantartani is lehet, meg tuningolni is (pl. a lekapcsolás feszültségét feljebb vinni).

Szerintem nem a feszszab a baj.

Ha kell adat a fesz szab beállításához, akkor szólj, kinézem egy könyvből.

Megkérdem itt hátha van valakinek ötlete.

Dimangós motor. A töltés néha elmegy , néha visszajön, de leginkább noszogatni kell hogy visszajöjjön.

Tegnap ugye mentünk 600 Km-t, aminek kb a felét töltés nélkül tettem meg (visszafelé javarészt volt töltés)
Az akkumlátorban van 12,5volt.

fesszabályzó kupak levétele utáni tapasztalatok:

-alapjáraton nincs töltés- műszer 12.5-öt mutat az aksinál.
Kézzel behúzom a relét, - van töltés viszont a műszer csak 11voltot mér!!

egy idő után (változó mennyi) a relé leold - nincs töltés - műszer ismét 12,5-ön áll!!

A dimangót még nem baszkuráltam, de a szénkefékből még elég sok áll ki ... sztem jók....


ötlet????? fesszab csere??? vagy lehet azon valahogy szabályozni????

[Sompi]

Megkérdem itt hátha van valakinek ötlete.

Dimangós motor. A töltés néha elmegy , néha visszajön, de leginkább noszogatni kell hogy visszajöjjön.

Tegnap ugye mentünk 600 Km-t, aminek kb a felét töltés nélkül tettem meg (visszafelé javarészt volt töltés)
Az akkumlátorban van 12,5volt.

fesszabályzó kupak levétele utáni tapasztalatok:

-alapjáraton nincs töltés- műszer 12.5-öt mutat az aksinál.
Kézzel behúzom a relét, - van töltés viszont a műszer csak 11voltot mér!!

egy idő után (változó mennyi) a relé leold - nincs töltés - műszer ismét 12,5-ön áll!!

A dimangót még nem baszkuráltam, de a szénkefékből még elég sok áll ki ... sztem jók....


ötlet????? fesszab csere??? vagy lehet azon valahogy szabályozni????

[vwoodoo]

kb 3-4 ezer a kettő csapágy

én sima kicsi csapágyboltban vettem érden.
szerintem nem ritka cucc

köszi..

[Sompi]

Hétvégén voltam esküvőn bogárral, amíg felértem bp elszállt vmi bogár motorján, kiderült h a generátor csapágya lehet a bűnős... olyan hangja lett a boxernek, mintha kompresszoros lenne
Mivel 2csapágy is van generátorban-gondolom ezt párban szokás cserélni?! Kb. milyen tétel? Méret alapján kapok autósboltban vagy spec. csak bogarasban???

Tapasztalat- kivettem hátsó stabilizátorokat, kicsit lejjebb került hátulja, lett némi rugózás is...nagyobb különbséget nem tapasztaltam! Viszont!! Vittem magammal 3személyt és sárvédő ledarált 1mm-t a hátsó gumi oldalából -ha ott a stab-akkor ez nem fordul elő -ezért úgy döntöttem inkább visszateszem!

kb 3-4 ezer a kettő csapágy

én sima kicsi csapágyboltban vettem érden.
szerintem nem ritka cucc

[vwoodoo]

Hétvégén voltam esküvőn bogárral, amíg felértem bp elszállt vmi bogár motorján, kiderült h a generátor csapágya lehet a bűnős... olyan hangja lett a boxernek, mintha kompresszoros lenne
Mivel 2csapágy is van generátorban-gondolom ezt párban szokás cserélni?! Kb. milyen tétel? Méret alapján kapok autósboltban vagy spec. csak bogarasban???

Tapasztalat- kivettem hátsó stabilizátorokat, kicsit lejjebb került hátulja, lett némi rugózás is...nagyobb különbséget nem tapasztaltam! Viszont!! Vittem magammal 3személyt és sárvédő ledarált 1mm-t a hátsó gumi oldalából -ha ott a stab-akkor ez nem fordul elő -ezért úgy döntöttem inkább visszateszem!

[Imrüs]

ok vágom de trafó tekintetében kérdezem
és pont a Gábor kérdésén kezdtem ezen gondolkodni
tudod,hogy nem értek hozzá 

Ha az "előző" gyújtásod is megszakítós és a 009 is, akkor nem kell cserélni!

[Imrüs]

Vettem egy kék Bosch trafót 3.0 Ohm az jó lesz 009hez? (megszakítóshoz kértem) Láttam bontottan pirosat az 1.6 Ohm volt meg egy másik kék boscht de arra rá volt írva tranzisztoros gyújtáshoz...009hez hány Ohmos a jó?

Jó lesz! (az elektronikusokhoz valón, általában 0,8 ... 0,2 Ohm mérhető)

[gsattila]

Ezt kérdezted: "nekem is cserélnem kellett volna mikor normál gyujtást lecseréltem 009-re ?"

Ezt válaszoltam: " A 009 "normál" gyújtás."

Szerinted?

[BigBug]

A 009 "normál" gyújtás.

ok vágom de trafó tekintetében kérdezem
és pont a Gábor kérdésén kezdtem ezen gondolkodni
tudod,hogy nem értek hozzá 

[gsattila]

A 009 "normál" gyújtás.

most akkor ezexerínt nekem is cserélnem kellett volna mikor normál gyujtást lecseréltem 009-re ?

[BigBug]

Vettem egy kék Bosch trafót 3.0 Ohm az jó lesz 009hez? (megszakítóshoz kértem) Láttam bontottan pirosat az 1.6 Ohm volt meg egy másik kék boscht de arra rá volt írva tranzisztoros gyújtáshoz...009hez hány Ohmos a jó?

most akkor ezexerínt nekem is cserélnem kellett volna mikor normál gyujtást lecseréltem 009-re ?

[vw1966]

Vettem egy kék Bosch trafót 3.0 Ohm az jó lesz 009hez? (megszakítóshoz kértem) Láttam bontottan pirosat az 1.6 Ohm volt meg egy másik kék boscht de arra rá volt írva tranzisztoros gyújtáshoz...009hez hány Ohmos a jó?

[Mákos]

Mi is azt hittuk, hogy a tank alatt is van egy szűrő, de nem volt, pedig tök gyári, érintetlen az autó, a tankja sem volt még eddig kiszedve...
A benzincső tisztítására esetleg tudtok valami jó ötletet????

kompresszor ?

[Minx]

Je4lentem alássan, hogy egy szűrő van a tankban,

Mi is azt hittuk, hogy a tank alatt is van egy szűrő, de nem volt, pedig tök gyári, érintetlen az autó, a tankja sem volt még eddig kiszedve...
A benzincső tisztítására esetleg tudtok valami jó ötletet????

[Minx]

Na csak tessék rajta dolgozni, mert nem szeretném, ha Fiattal jönnél a Talinkra! 

Értettem.... 
Én sem szeretném.... 

[amato]

De az is igaz, nem nagyon szabad hosszú tárolást, teli tank nélkül megejteni...

Pár hónapos tárolás esetére ez igaz, különösen, ha adalékokkal tudod stabilizálni az üzemanyagot vagy havonta egyszer kicsit tudod járatni a motort és utántöltve frissíted a benyát. Az üzemanyagok hamar bomlanak. Nagyon hosszú tárolásnál szerintem a full üres tank a nyerő.

Bár ez egy örök vitatéma, ahogy az is, hogy kell-e hosszú tárolás előtt-után olajat cserélni (ki mit tapasztalt, kinek mi vált be, ki kitől hallotta).

[TBK001]

Je4lentem alássan, hogy egy szűrő van a tankban, és mégegy szűrőt az AC elé érdemes betenni.
A tank szűrője ilyen idős kocsin K.O., általában javítani kell. Mi annakideójén öcsémmel apám garázsában találtunk sűrű
, finom fémhálót, abból forrasztottunk össze nagypákával egy ilyen szűrőt (hasonlít a háti permetezőgép markolatábann lévő szelep szűrőjéhez alakra, de sokkal finomabb, de lehet, hogy valami mezőgazdász bótban tartanak finomabb fajtát is...)

Valszeg ilyen baja is lehet...
Legutolsó info szerint a benzincsőbe került valami trutya... és ez talán erre vezethető vissza...
Én, Öcsisajttal azzal szívtam, hogy a tank alatt volt egy gyári cikkszámos szűrő még, amiről nem tudtunk addig, míg a tankot ki nem operálta a helyéről a szerelőm... El is tettem emlékbe...
Kicseréltük azt is, és azóta nem nagyon van ilyen gond...
De az is igaz, nem nagyon szabad hosszú tárolást, teli tank nélkül megejteni...

[Spike]

természetesen nem Vw1966 nagypapájának a wareszára gondoltam.

[Spike]

3 fotót készítenek az autóról
aminek most az égvilágon semmi jelentősége nincs
2 év múlva az autók 10-15% már nem fog vizsgára menni emiatt

állagmegörzés

[BigBug]

bevezették az új műszakit.
minden ugyan úgy megy mint eddig.

3 fotót készítenek az autóról
aminek most az égvilágon semmi jelentősége nincs
2 év múlva az autók 10-15% már nem fog vizsgára menni emiatt

[Spike]

Bevezetik az új rendszert,akkor már nem tod megcsinálni,mert Ők sem tudják.Bár kiskapu mindig van

bevezették az új műszakit.
minden ugyan úgy megy mint eddig.

[Spike]

.Nem. Sot, egyszer az egyik helyen mondtak nekem, hogy ok ugy csinaljak, hogy ha nem sikerul, fizetni sem kell.

Én ponnt a héten ültem egy pár napot a cimborám műhelyében .
kocsi beáll mérés kocsi kiáll . majd beáll a saját ignisükkel mér és kész is .nem szarakodik hogy így meg úgy ....
nála ez a "normális"...

nem kérdez .
nem húzza a száját.
nem kér egy forintal többet az előírtnál ,ha adsz neki borravalót elfogadja de pont nem érdekli ha nem.(pedig fogysztja a saját benzinét stb..)
sőt volt példa h mondta a nőnek ,h magának nagyobb szűksége van a pénzre hagyja csak.(ha nem hallom nem hiszem el)

[Spike]

A nagyobb baj ha már a csőben is lerakódott a rozsda, mert azt már nehezebb kitisztítani.

A betonkeverőt ki kell bélelni mindenféle rongyal majd bedrótozni a tankot csapágykolyóval kristálydarabokkal vagy légpuskatöltényekkel megtölteni aztán indítani egykét keverést.

[fecszso]

Je4lentem alássan, hogy egy szűrő van a tankban, és mégegy szűrőt az AC elé érdemes betenni.
A tank szűrője ilyen idős kocsin K.O., általában javítani kell. Mi annakideójén öcsémmel apám garázsában találtunk sűrű
, finom fémhálót, abból forrasztottunk össze nagypákával egy ilyen szűrőt (hasonlít a háti permetezőgép markolatábann lévő szelep szűrőjéhez alakra, de sokkal finomabb, de lehet, hogy valami mezőgazdász bótban tartanak finomabb fajtát is...)

Az én tankom is olyan rozsdás volt, hogy 1. körben egy lapát rozsda jött ki belőle, utána kb 5 m láncot beletettem, és mint Mákos kolléga ráztam vagy 1/4 órát mint állat, utána jól kiráztam és kimostam, majd kiszárítottam a napon. Van benne még egy kicsi, finom rozsda, de az leül a tank aljára ráadásul a kifolyó meg egy kicsit feljebb és oldalt van, azon elvileg nem sok juthat ki.
Ja az a szűrő kapható szerintem bármelyik bogáralkatrészesnél és nem egy egetverő összeg. Szerintem bőven megéri. A nagyobb baj ha már a csőben is lerakódott a rozsda, mert azt már nehezebb kitisztítani.

[gyuszkó]

szar neked ott a messziben.
600 km-t utazni, csak hogy felvonulhass.... :-PP

[Pityubacsi]

Ma te hajolsz a szappanért édes... Még jó, hogy ma van a nagy nap...

szar neked ott a messziben.
600 km-t utazni, csak hogy felvonulhass.... :-PP

[gyuszkó]

igen, én is abból barkácsoltam, teljesen fasza.
tőled csórtam az ötletet.

utólag is köszi, bugyibuci 

Ma te hajolsz a szappanért édes... Még jó, hogy ma van a nagy nap...

[Pityubacsi]

, finom fémhálót, abból forrasztottunk össze nagypákával egy ilyen szűrőt (hasonlít a háti permetezőgép markolatábann lévő szelep szűrőjéhez alakra, de sokkal finomabb, de lehet, hogy valami mezőgazdász bótban tartanak finomabb fajtát is...)

igen, én is abból barkácsoltam, teljesen fasza.
tőled csórtam az ötletet.

utólag is köszi, bugyibuci 

[gyuszkó]

Minx Kollégának lenne segítségre szüksége:
Mivel lehet az üzemanyagtank belsejét passziválni, rozsdásodás ellen?
Múltkor kipuceválták (sokáig állt a Bogara) a belsejét, de megint ledadogott neki és megállt... majd nehezen indult...
Úgy néz ki, hogy az ac szűrője eldugulhatott...
Van valami módszer, amivel meg lehet akadályozni, vagy megszüntetni ezt a rozsdásodást?
A tankot kimosták, de úgy látszik, válik még le róla cuccos...

Köszi, ha valaki tudna segíteni...

Je4lentem alássan, hogy egy szűrő van a tankban, és mégegy szűrőt az AC elé érdemes betenni.
A tank szűrője ilyen idős kocsin K.O., általában javítani kell. Mi annakideójén öcsémmel apám garázsában találtunk sűrű
, finom fémhálót, abból forrasztottunk össze nagypákával egy ilyen szűrőt (hasonlít a háti permetezőgép markolatábann lévő szelep szűrőjéhez alakra, de sokkal finomabb, de lehet, hogy valami mezőgazdász bótban tartanak finomabb fajtát is...)