www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik
Üdvözlünk, Vendég. Kérlek jelentkezz be vagy regisztrálj.
Nem érkezett meg az aktiváló e-mail?
2025 Július 27, 07:56:47

Jelentkezz be a felhasználóneveddel, jelszavaddal és add meg a munkamenet hosszát
Keresés:     Részletes kereső
Népautós Szilveszter
Pólus Center
2024. december 31.
921222 Hozzaszólás 218 Témában írta 1614 Felhasználó
Legújabb tag: mickilangelo
* Főoldal Bejelentkezés Regisztráció
Oldalak: 1 ... 989 990 991 992 993 [994] 995 996 997 998 999 ... 2015
Nyomtatás
Szerző Téma: SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...  (Megtekintve 13323697 alkalommal)
Nem elérhető Typ117
Hozzászólások: 18492


1969

« Hozzászólás #40878 Dátum: 2009 November 01, 19:16:48 »

Mi kell?

mid van?  Grin
leginkább az a cső amiben a benzin bejut az égéstérbe
Nem elérhető abes
Hozzászólások: 14980

« Hozzászólás #40877 Dátum: 2009 November 01, 19:15:27 »

barkas benzinkályhához lehet valahol alkatrészeket kapni? Trawalában érdemes próbálkozni? vagy valami más tipp?
Mi kell?

De tudok egyet kölcsönadni.  Wink
Nem elérhető Typ117
Hozzászólások: 18492


1969

« Hozzászólás #40876 Dátum: 2009 November 01, 19:01:10 »

barkas benzinkályhához lehet valahol alkatrészeket kapni? Trawalában érdemes próbálkozni? vagy valami más tipp?
matchbox
« Hozzászólás #40875 Dátum: 2009 November 01, 18:58:24 »

Hi-hi!
Hű, de régen jártam erre - de hát ez a legjobb hely a nem homoszexuális bogarat-szerelők számára (kivéve 1 személyt).
 Wink
Na, szóval: közeleg a tél, ugrott a garázs (átalakult kazánházzá - részemről befejezve a Gazprom szponzorálása), így reggelente ingerküszöb alá fog esni a gyerekeimmel együtt reggel beülni Piroskába. Gondoltam, hogy beszerelek egy 230 V-al működő ventilátoros fűtést (csatlakozó a motortérbe kivezetve)  kalaptartó kivágásával.
Valaki szerelt már be ilyesmit ízléses módon - tartózkodni akarok a nagyon nagy szétk*rásától az autómnak.
 Huh
Nem elérhető Patrone
Hozzászólások: 485


« Hozzászólás #40874 Dátum: 2009 November 01, 17:35:04 »

annak tökmindegy, hogy mihez való, egyetlen dolog, hogy karbis a gép, vagy injektoros
első esetben kisnyomású kell, másodikban nagynyomású
de amúgy akármilyen jó
injektoros
esetleg neked van?
mikor mehetek érte?Smiley
Nem elérhető AZS
Hozzászólások: 11742


« Hozzászólás #40873 Dátum: 2009 November 01, 17:21:19 »


 type 4-es motorhoz való


annak tökmindegy, hogy mihez való, egyetlen dolog, hogy karbis a gép, vagy injektoros
első esetben kisnyomású kell, másodikban nagynyomású
de amúgy akármilyen jó
Nem elérhető Patrone
Hozzászólások: 485


« Hozzászólás #40872 Dátum: 2009 November 01, 17:15:29 »

gáz van!!
Lukas az elektromos  benzinpumpám, holnap megyek műszakizni.
Ha tud valaki type 4-es motorhoz való akár hibás benzinpumpát (a kettőből tudnék egy jót összebarkácsolni) Szigethalom közelében, szóljon.
Nagyon kellene.  Sad
Nem elérhető BlackP
Hozzászólások: 27144


« Hozzászólás #40871 Dátum: 2009 November 01, 15:06:26 »

Ma délelött elitebubu cimborámmal nekiestünk a motor kiszerelésének.
érdekes félig lejtős oldalon kiszintezni.
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>
2-3órát kellett  játszani mire megindítottuk a csavarokat...
iszom egy kávét és megyek is rángatni a motort..eddig nem mozdul.sajnos sejtem miért ..

majd kormányműcsere s fűtésbovdenbekötés a másik páciensben. Cool



ezt télleg rossz nézni  Lips Sealed

Ne vitatkozz hülyékkel, mert lehúznak a szintjükre és legyőznek a rutinjukkal...
Nem elérhető Protheus
Hozzászólások: 20669


Pődör Gergely

« Hozzászólás #40870 Dátum: 2009 November 01, 14:45:01 »

érdekes félig lejtős oldalon kiszintezni.
Jezusom ... ennel szarabb helyet - alairom - lehetett volna talalni, de csak 10 km-rel arrebb. Miert nem kerestetek egy vizszintes reszt? Vagy ha az uttesten nem lehet, akkor miert nem csinaltatok a sajat vagy szomszed kocsibeallojan? (akkor legalabb nem ket iranyba lejtett volna, es nem fuves-foldes reszen kell emelni es szilardan bakolni)


Buzi, aki fékez! :-)))
Nem elérhető Pityubacsi
Hozzászólások: 36020


« Hozzászólás #40869 Dátum: 2009 November 01, 14:32:27 »

Ma délelött elitebubu cimborámmal nekiestünk a motor kiszerelésének.
érdekes félig lejtős oldalon kiszintezni.
2-3órát kellett  játszani mire megindítottuk a csavarokat...
iszom egy kávét és megyek is rángatni a motort..eddig nem mozdul.sajnos sejtem miért ..

majd kormányműcsere s fűtésbovdenbekötés a másik páciensben. Cool
bakker, kemény vagyok, mint a vidia, de ez alá be nem feküdtem volna.

mielött kiveszem a motort érdemes sebességbe tennem h könnyebb legyen visszarakni? jóltudom?
nem jól tudod:
tökmindegy.
a nyelestengelyt majd zsírozzátok be visszatevés előtt, meg a kuplungot kell kisujjal, vastag csavarhúzóval vagy akármivel központosítani.



flex 'em all!
Dízelt vezetni olyan, mint melegnek lenni. Ma már sokkal elfogadottabb, de még mindig szar dolog.
Nem elérhető Spike
Hozzászólások: 10471

« Hozzászólás #40868 Dátum: 2009 November 01, 14:13:07 »

legalább bakold fel hogy ne nyomjon agyon ha neagyisten leesik Wink
:-Xja! Grin
most nézem ez a bakolás elötti kép. itt emeltük meg h szintbe legyen. majd természetesen ment alá bak mindkét oldalt..
mielött kiveszem a motort érdemes sebességbe tennem h könnyebb legyen visszarakni? jóltudom?



"Az erő igazság nélkül erőszak, az igazság erő nélkül tehetetlenség." (M.Oyama)
Nem elérhető LesL!E084
Hozzászólások: 1971

www.afkairsoft.com

« Hozzászólás #40867 Dátum: 2009 November 01, 14:09:54 »

kérjem el a gumistól a "nagy" emelőt?
(én is gondoltam rá)
délután hárman csak megfogjuk..
igazság szerint ez az egyik bajom.. a másik meg h nem vízszintes a talaj így sz..póó..
legalább bakold fel hogy ne nyomjon agyon ha neagyisten leesik Wink

gO LOW or gO hOmE 
 
            "Hasal a verda , karcol a padló.
            Pattog az utas Leslie a ludas!" By:Spike
Nem elérhető Spike
Hozzászólások: 10471

« Hozzászólás #40866 Dátum: 2009 November 01, 14:04:50 »

hát azon a kis emelőn bak nélkül én nem rángaatnám a motort Undecided
kérjem el a gumistól a "nagy" emelőt?
(én is gondoltam rá)
délután hárman csak megfogjuk..
igazság szerint ez az egyik bajom.. a másik meg h nem vízszintes a talaj így sz..póó..


"Az erő igazság nélkül erőszak, az igazság erő nélkül tehetetlenség." (M.Oyama)
Nem elérhető LesL!E084
Hozzászólások: 1971

www.afkairsoft.com

« Hozzászólás #40865 Dátum: 2009 November 01, 13:56:23 »

nekiestünk a motor kiszerelésének.
érdekes félig lejtős oldalon kiszintezni.

2-3órát kellett  játszani mire megindítottuk a csavarokat...
iszom egy kávét és megyek is rángatni a motort..eddig nem mozdul.sajnos sejtem miért .

hát azon a kis emelőn bak nélkül én nem rángaatnám a motort Undecided

gO LOW or gO hOmE 
 
            "Hasal a verda , karcol a padló.
            Pattog az utas Leslie a ludas!" By:Spike
Nem elérhető Spike
Hozzászólások: 10471

« Hozzászólás #40864 Dátum: 2009 November 01, 13:50:29 »

Ma délelött elitebubu cimborámmal nekiestünk a motor kiszerelésének.
érdekes félig lejtős oldalon kiszintezni.


2-3órát kellett  játszani mire megindítottuk a csavarokat...
iszom egy kávét és megyek is rángatni a motort..eddig nem mozdul.sajnos sejtem miért ..

majd kormányműcsere s fűtésbovdenbekötés a másik páciensben. Cool




"Az erő igazság nélkül erőszak, az igazság erő nélkül tehetetlenség." (M.Oyama)
Nem elérhető petoki
Hozzászólások: 137


« Hozzászólás #40863 Dátum: 2009 November 01, 11:54:19 »



"Ebben a garázsban csak egy bogárnak van hely" felkiáltással lecsaptam a legyet!
Nem elérhető dilikutya
Hozzászólások: 154


Haladavas...

« Hozzászólás #40862 Dátum: 2009 Október 31, 20:23:13 »

Van egy dvd  sorozat: "bug me" vagy mi a címe. 10 részes, és az egyikben a mandro pont ezzel foglalkozik és mutatja, hogy mit hova kell tenni. Szerezd meg valaki környékbelitől, vagy ha nem megy akkor szólj és elküldöm valamilyen formátumban.
Persze csakakkor ha az nem egyértelmű ahogy leírtam nemrég.


Nem elérhető dilikutya
Hozzászólások: 154


Haladavas...

« Hozzászólás #40861 Dátum: 2009 Október 31, 20:20:35 »

Az elmúlt hét témázása. Márcsak a karok kellenek és rá a blokk. Úri szerelés lesz!  Cheesy
Amúgy lehet hogy peppet magasra sikerült, de azon majd segítek ha tényleg...

[a csatolmányt egy admin törölte]
Nem elérhető Balage
Hozzászólások: 6926


Low Fast - többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #40860 Dátum: 2009 Október 31, 19:24:06 »

Erre Melák tudna válaszolni. Ha jól tudom neki mindkét hf-ben van hőmérő.

Mivekl a turbinakerék adott szállítása egyik oldalon a hengerekre megy, másik oldalom pedig a hűtőre és a hengerekre megy, így azt gondolom az az oldal mindenképpen egy kicsit rosszabb hűtésű.



1971     VW 1300 GT-L
1999     Piaggio Liberty 50 2T
Nem elérhető Varázsló
Hozzászólások: 13081


Low Fast -többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #40859 Dátum: 2009 Október 31, 17:40:54 »

Elméletem szerint az is csak a belső hűtésűnél van.



Én is így tudom, azonban nem nagyon értem, hogy a 4-es hengernek miért nem kell....

Stuntmanus

VW 1302 S
  


 
 

http://oettingertsv.blogspot.com/
 
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Nem elérhető Varázsló
Hozzászólások: 13081


Low Fast -többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #40858 Dátum: 2009 Október 31, 17:40:17 »

Ez csak a belső olajhűtősekre vonatkozik. szvsz.
Nem véletlenül került később kívülre.

 

Mivekl a turbinakerék adott szállítása egyik oldalon a hengerekre megy, másik oldalom pedig a hűtőre és a hengerekre megy, így azt gondolom az az oldal mindenképpen egy kicsit rosszabb hűtésű.


Stuntmanus

VW 1302 S
  


 
 

http://oettingertsv.blogspot.com/
 
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Nem elérhető sparkafer
Hozzászólások: 13994


30-347-1939

« Hozzászólás #40857 Dátum: 2009 Október 31, 17:24:59 »

Ma ismételten kivettük az 1,2.est és beraktuk az 1,6.ost. (De jó is lett volna a kivehető hátfal)
Már ránksötétedett, úgyhogy gyorsan elpakoltunk csak.
Kuplungon állítani kell az biztos, mert nagyon fent fog.
Mintha csattogna valamelyik szelep még, de az már csak holnapra marad.

Nem elérhető Balage
Hozzászólások: 6926


Low Fast - többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #40856 Dátum: 2009 Október 31, 16:53:49 »

Elméletem szerint az is csak a belső hűtésűnél van.


És a hármas henger kisebb előgyújtása?


1971     VW 1300 GT-L
1999     Piaggio Liberty 50 2T
Nem elérhető gsattila
Hozzászólások: 11538

« Hozzászólás #40855 Dátum: 2009 Október 31, 16:49:57 »

És a hármas henger kisebb előgyújtása?

Ez csak a belső olajhűtősekre vonatkozik. szvsz.
Nem véletlenül került később kívülre.

 
Nem elérhető gas
Hozzászólások: 3283


« Hozzászólás #40854 Dátum: 2009 Október 31, 15:34:38 »

A job oldali hengerfejen hőfokjeladó van? Balra szokás tenni, mert az a melegebbb.
nem új a hd garnitúra, csak jó állapotú, a hf és hd összevoltak jelölve, nem akartam ezen változtatni, és nem akartam használni sem a jeladót, mert a szerelvényei is hiányoznak

amúgy kellene ezen valami kötés pontnak lenni, mert ez így csak egy kiálló "pöcök"

VW Bogár 1300 '71,Transporter1.6D '83
https://photos.app.goo.gl/WsANqntrkSdn7c6f6
Nem elérhető Balage
Hozzászólások: 6926


Low Fast - többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #40853 Dátum: 2009 Október 31, 10:28:14 »

Ez csak a belső olajhűtősekre vonatkozik. szvsz.
Nem véletlenül került később kívülre.

 
Kicsit gyengyuszabb ott a hutes.

1971     VW 1300 GT-L
1999     Piaggio Liberty 50 2T
Nem elérhető vwakos
Hozzászólások: 1704


« Hozzászólás #40852 Dátum: 2009 Október 31, 10:23:54 »

ma ezt is befejeztem!

Nem elérhető Protheus
Hozzászólások: 20669


Pődör Gergely

« Hozzászólás #40851 Dátum: 2009 Október 31, 10:14:51 »

Mitől? Komolyan érdekel, mert nem fér bele az informatikus fejembe.
Kicsit gyengyuszabb ott a hutes.


Buzi, aki fékez! :-)))
Nem elérhető Sagaris
Hozzászólások: 2302


« Hozzászólás #40850 Dátum: 2009 Október 31, 10:11:52 »

Balra szokás tenni, mert az a melegebbb.

Mitől? Komolyan érdekel, mert nem fér bele az informatikus fejembe.

1961 VW1200 DeLuxe



http://www.vulture.hu
Nem elérhető Varázsló
Hozzászólások: 13081


Low Fast -többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #40849 Dátum: 2009 Október 31, 08:05:42 »


A job oldali hengerfejen hőfokjeladó van? Balra szokás tenni, mert az a melegebbb.

Stuntmanus

VW 1302 S
  


 
 

http://oettingertsv.blogspot.com/
 
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Nem elérhető gas
Hozzászólások: 3283


« Hozzászólás #40848 Dátum: 2009 Október 30, 23:12:05 »

haladtam kicsit Cool

http://picasaweb.google.hu/lh/photo/2baLju4E-4nt7Lw5bZTXEA?feat=directlink
http://picasaweb.google.hu/lh/photo/0pKDoF6DHUSbf_KolX71cA?feat=directlink

VW Bogár 1300 '71,Transporter1.6D '83
https://photos.app.goo.gl/WsANqntrkSdn7c6f6
Nem elérhető gas
Hozzászólások: 3283


« Hozzászólás #40847 Dátum: 2009 Október 30, 23:01:09 »

A nagy (alu) olajhűtős kutyaházban szélesebb a lapátkerék, nem berakható az 1.2-es vas olajhűtősbe.
köszi, akkor az 1.2-es viszont kicsi az 1.6-ra (nagy hűtős)
akkor kell keresnem nagy turbinát
köszi

VW Bogár 1300 '71,Transporter1.6D '83
https://photos.app.goo.gl/WsANqntrkSdn7c6f6
Nem elérhető Varázsló
Hozzászólások: 13081


Low Fast -többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #40846 Dátum: 2009 Október 30, 22:44:20 »

help hozzáértők !
az 1.2-es és az 1.3-as turbina miben különbözik, ami nekem van egy D-s motorról, 28 lapátos és 3 cm  a széle
valószínű, hogy ez 1.2-es, de mia különbség, az 1.3-1.6-on több lapát van, vagy szélesebb, vagy.....??


A nagy (alu) olajhűtős kutyaházban szélesebb a lapátkerék, nem berakható az 1.2-es vas olajhűtősbe.

Stuntmanus

VW 1302 S
  


 
 

http://oettingertsv.blogspot.com/
 
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Nem elérhető gas
Hozzászólások: 3283


« Hozzászólás #40845 Dátum: 2009 Október 30, 22:25:50 »

help hozzáértők !
az 1.2-es és az 1.3-as turbina miben különbözik, ami nekem van egy D-s motorról, 28 lapátos és 3 cm  a széle
valószínű, hogy ez 1.2-es, de mia különbség, az 1.3-1.6-on több lapát van, vagy szélesebb, vagy.....??

VW Bogár 1300 '71,Transporter1.6D '83
https://photos.app.goo.gl/WsANqntrkSdn7c6f6
Nem elérhető bruno
Hozzászólások: 2428


30/833-3067

« Hozzászólás #40844 Dátum: 2009 Október 30, 20:10:02 »

ez egy jo segitseg a Brunonak,

így kellett volna mindenkinek válaszolni a szófosások helyett !


Ezzel nagyon egyetértek.Ha így kezdte volna valaki,nem siránkoztam volna.Igaz,mint mondtam,így raktam össze,és még is folyik.Mint írtam,nekem az alátét a gyanús,ami a csapágynak megy neki,mert egyik oldalán valami perem.Vagy pedig az nem mindegy merre néz.mindegy most már összeraktam,felhúzom a koronát,feltöltöm olajjal,aztán kiderül ;DKöszi mindenkinek a lebaszást,a megvédést.De legalább írtatok,mert az elején ez is idegesített,hogy nekem nem is írnak.Biztos azért is van,mert ritkán vagyok Online

Nem elérhető Maresz
Hozzászólások: 19642


WWW.BUGGARAGE.HU

« Hozzászólás #40843 Dátum: 2009 Október 30, 09:42:24 »

amugy vita nem vita!van egy elkézelés olyanra fogom csinálni eddig jó öteleim voltak remélem jó lesz vége leszarom milyen stilusba tartozik bele! Grin
brm nem illik fiatal kocsira nardi sem simpson öv sem ezért ment át minden olyan 67es be!

és pisz Grin

WEBshop
http://retrocarclub.superwebaruhaz.hu/
Ha müszakivizsga vagy zöldkari kell és problémás az élet:06706223882;06706313882
Kedvezméynes kötelező bizti kötése!
Gyári vw audi seat skoda Alkatrészek beszerzése gyors határidővel,postázva
www.retroautoklub.hu
Nem elérhető te_o
Hozzászólások: 4265


Zeitwagen...

« Hozzászólás #40842 Dátum: 2009 Október 30, 09:38:06 »

ja  Grin csak a tegnap reggeli sietős fényképezéskor nem vettem észre hogy felragadt a csapágyra egy alátét
elnézést kérek mindenkitöl , törlöm a félrevezető képeket  Cool de ime a helyes verzió:

És ahogyan Józsi is írta, a távtartó, ami gy.k. szimmering futófelület, kopik. Ergo, ha kopott, előfordulhat, hogy új szimmeringgel is szivárog. A kopást mérni nem tudod, olyan kicsi, de szemre látszik (sík felületen az emberi szem hihetetlenül kis hibát képes észrevenni...)

VW Beetle - the original since 1938
xoyox
« Hozzászólás #40841 Dátum: 2009 Október 30, 08:42:20 »

ja  Grin csak a tegnap reggeli sietős fényképezéskor nem vettem észre hogy felragadt a csapágyra egy alátét
elnézést kérek mindenkitöl , törlöm a félrevezető képeket  Cool de ime a helyes verzió:
ez egy jo segitseg a Brunonak,

igy kellett volna mindenkinek valaszolni a szofosasok helyett !

Nem elérhető Bripery
Hozzászólások: 21999


www.elitevwclub.hu

« Hozzászólás #40840 Dátum: 2009 Október 30, 08:20:30 »



www.elitevwclub.hu

1982 Porsche 931 (924 Turbo)
2021 VW Golf GTE



Akit magyarnak teremtett az Úristen és nem fogja pártját nemzetének-nem derék ember. Gróf Széchenyi István
Nem elérhető maxi
Hozzászólások: 9435


« Hozzászólás #40839 Dátum: 2009 Október 30, 08:18:55 »


"A vadászat többek szemében a férfiasság, az erő, a hatalom szimbóluma is. A vadászok azt tartják, hogy a vadászaton ismerszik meg, ki milyen ember valójában."
Oldalak: 1 ... 989 990 991 992 993 [994] 995 996 997 998 999 ... 2015
Nyomtatás
 
Ugrás:  

Powered by MySQL Powered by PHP www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik Powered by SMF 1.1.4 | SMF © 2006, Simple Machines LLC
Magyar fordítás: SMF Magyarország
Szabványos XHTML 1.0! Szabványos CSS!
Az oldal 0.144 másodperc alatt készült el 16 lekéréssel.