SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Mihály Öcsi]

 

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Narancs]

Elég szép és ritka sorozat!!

[PORSCHE]

Meg mindjárt jól le...k,mert ez az SZMB.

Elég szép és ritka sorozat!!

[PORSCHE]

Szinte ugyan az a kép,de itt szebb a színe.

Ahyogy  a fény ráesik!

[Narancs]

Szinte ugyan az a kép,de itt szebb a színe.

Meg mindjárt jól le...k,mert ez az SZMB.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Narancs]

Narancs fórumtárs zöld bogijának első útja!!

Szinte ugyan az a kép,de itt szebb a színe.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[PORSCHE]

Pécs: 1963,1957,1967.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[PORSCHE]

Narancs fórumtárs zöld bogijának első útja!!

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Narancs]

Sziasztok!

Ki újít fel kormányművet? Valakinek megbízható tippje?
(1200 - 1962)

Köszi.

http://www.bugnet.de/markt/marktbild.pl?98444

[ABF-932]

Ma kicseréltem a karbit és közben pár dologba botlottam amiben a segítségeteket kérném:


2.) amikor teljesen kinyit a szivató pillangószelepe akkor elmegy az alapjárat. Hol keressem a hibát? (teljesen szét volt szedve a karbi, és mosóban elmosva, majd levegővel kifújva)


Köszi

Kevéssé van nyitva az alapjárati csavar, nem tömít jól az alapjárati levegőcsavar O gyűrűje, nem tömít a karburátor talpánál a tömítés, nem jó helyen van a gyújtás, stb, stb...

[gsattila]

Nem szoktunk/érdemes.

Sziasztok!

Ki újít fel kormányművet? Valakinek megbízható tippje?
(1200 - 1962)

Köszi.

[fecszso]

Ma kicseréltem a karbit és közben pár dologba botlottam amiben a segítségeteket kérném:

1.) a gyári 150-es főfúvoka és 125-ös féklevegő fúvóka helyett ha 112/170-es van benn akkor mi lesz az eredmény?
2.) amikor teljesen kinyit a szivató pillangószelepe akkor elmegy az alapjárat. Hol keressem a hibát? (teljesen szét volt szedve a karbi, és mosóban elmosva, majd levegővel kifújva)
3.) F-es mociról hogyan tudom levenni a szívőcsövet, hogy ne szívjak vele sokat?

Köszi

[Mr.Horsepower]

Sziasztok!

Ki újít fel kormányművet? Valakinek megbízható tippje?
(1200 - 1962)

Köszi.

Pl Vörös Laci Pécsett.Ha nem gond a távolság küldök telszámot priv.

[Ákos]

Sziasztok!

Ki újít fel kormányművet? Valakinek megbízható tippje?
(1200 - 1962)

Köszi.

[petoki]

Hogy azután rátegyék az új gittet? 

nem nem lassan megy a karosszéria lakatoshoz

[Spike]

Mert poros lesz az ülés

ott a pont
kivülről könyebb letakarítani, koszosan meg nem mehet be a garázsba.
vannak elveim

[sparkafer]

Mert poros lesz az ülés

Meg pont balost már adtam neki, és félre van neki téve még egy pár.

[1303LS]

Hogy azután rátegyék az új gittet? 

Mellesleg a gyári jó alapnál sose lesz jobb, sőt.

[gumibogi]

A fesszabályzóm szar. Ez tény.
Elektronikához hülye vagyok. Ez is tény.
Tehát akkor mi produkálja ezt?

6 V-s fesszabom van eladó ha kell
http://picasaweb.google.hu/gumibogi/Elado#5444792943367747698
üdvw

[bruno]

Meg komolyan nem értem, nem basztatás, csak miért nem veszed ki végre az ablakokat???

Mert poros lesz az ülés

[gsattila]

Hogy azután rátegyék az új gittet? 

én megértelek az enyimét is így szabadítottam meg a gittöl. szép munka

[vw1966]

A fesszabályzóm szar. Ez tény.
Elektronikához hülye vagyok. Ez is tény.
Tehát akkor mi produkálja ezt?

A rossz fesszbályzód miatt tönkre ment az akksi, vagy jobb esetben lemerült csak. 6Voltos gondolom az meg még kényesebb ha kicsit merül az akksi.

[petoki]

[petoki]

<beszúrt kép törölve>

én megértelek az enyimét is így szabadítottam meg a gittöl. szép munka

[Zoli]

<beszúrt kép törölve>

Szerintem feltétlenül nyiss egy szado-mazo klubot...

Meg komolyan nem értem, nem basztatás, csak miért nem veszed ki végre az ablakokat??? A hátsónál már ki is csiszoltad a rozsdát...

[Spike]

ma lekorongoztam kompletten az oldalát de fotót már nem tudtam készíteni mivel megette a gépet a sok gittpor.

lehet h beruházok egy komoly homokszoróra hamarosan és egy mobil sátorra.
tehát lehet egy 5l befőttes perselyt erre fenttartani és csak 200ast dobáljatok bele ha kérhetem

PéZsé tegnap lebeszélt a drótkorongozásról és joggal féltette a tüdőmet de vigyázok rá .
és valahogy nem tudom megálni h ne pörgessem a flexen a korongot .
az utóbbi időben ez kapcsol ki a legjobban.

tehát nagyobb munkákat felületpucevállást vállalok szívesen.

[tati]

akkor eladod a kompresszort  menyi?

[petoki]

majd ha beruháztál a homokszóróra ( de úgy jársz mint én  lehomokolsz 1et aztán soha többet nem lesz az a pénz amiért még egyet elvállalnál)  arról nem is beszélve hogy egy rendes kompresszor nem olcsó,  ráadásul nekem a 3.3kw motor csapkodta a biztit is 

akkor eladod a kompresszort  menyi?

[st. michael]

Elfordítom a kulcsot, világít a lámpa, de nem forog a motor. Nem indul be. Nem megy.

vagy a motortérbe érvén (a hátsó ülés alól kijőve) szintén van egy (két, há'?) saru, ami szétmehet. jól be kell feküdni alá. de persze lehet, hogy csak nálam van ilyen... nem értek hozzá... 

[Protheus]

Elfordítom a kulcsot, világít a lámpa, de nem forog a motor. Nem indul be. Nem megy.

Az alabbiak a leggyakoribb hibak ilyenkor:

• az, hogy vilagit a ket visszajelzo lampa allo motornal, az normalis, hisz' olyankor nem tolti az akksit es olajnyomas sincs (ha van olajnyomas visszajelzo lampad es alaphelyzetben az nem vilagit, akkor ott is gebasz van :-)).
• az, hogy nem indul az auto sok dolog miatt lehet, erdemes hibat keresni minden lepesen:
  
  • akksid toltottsege lehet, hogy keves, a bendix sem huz be
  • hasonlot produkal, ha az akkumulatorod sarujai nincsenek jol meghuzva vagy elkoszolodott az erintkezesi felulet, esetleg a vastag, oninditohoz meno kabel a + -on kijott a sarubol, vagy tul sok rezdrot eltort benne es elvekonyodott, stb.
  • gyujtaskapcsolo betet lehet ratyi (a "zar", amiben elforditod a kulcsot)
  • a hatso ules alatt szokott lenni egy sarus csatlakozas, elkoszolodhat, akkor sincs inditozas
  • az oninditon levo behuzotekercsre (bendix) hatrameno vekony vezetek saruja koszolodott el a bendixen, meg kell pucolni
  • a bendix beakadt, kicsit kalapaccsal meg kell utogetni

Hirtelen ennyi jut eszembe.

[AZS]

Elfordítom a kulcsot, világít a lámpa, de nem forog a motor. Nem indul be. Nem megy.

érintkezési probléma, főleg, ha a kulcs elfordításakor nem halványul el a töltéslámpa (meg az olajnyomáslámpa, ugye)
lehet gyújtáskapcsoló, lehet a hátsó ülés alatti csatlakozó, lehet az önindítóra menő kábel vége
ha elhalványul, akkor lemerült akksi, korrodálódott vagy lelazult akkusaru.

[te_o]

Elfordítom a kulcsot, világít a lámpa, de nem forog a motor. Nem indul be. Nem megy.

Fordítsad tovább.

[Mr.Horsepower]

Elfordítom a kulcsot, világít a lámpa, de nem forog a motor. Nem indul be. Nem megy.

Akku?

[Binci]

Mint írtam, ennek így kell működni.
Nem értjük a problémát...

Elfordítom a kulcsot, világít a lámpa, de nem forog a motor. Nem indul be. Nem megy.

[Protheus]

Tehát akkor mi produkálja ezt?

A normalis mukodes.

[Zoli]

A fesszabályzóm szar. Ez tény.
Elektronikához hülye vagyok. Ez is tény.
Tehát akkor mi produkálja ezt?

Mint írtam, ennek így kell működni.
Nem értjük a problémát...

[Binci]

ezt most komolyan kérdezed, vagy poén volt?

A fesszabályzóm szar. Ez tény.
Elektronikához hülye vagyok. Ez is tény.
Tehát akkor mi produkálja ezt?

[AZS]

Ha elfordítom a kulcsot, világít a töltésjelző, de még csak nem is forog a motor, akkor a fesszabályzó a rossz?

ezt most komolyan kérdezed, vagy poén volt?

[Zoli]

Ha elfordítom a kulcsot, világít a töltésjelző, de még csak nem is forog a motor, akkor a fesszabályzó a rossz?

Akkor kell világítania.

[Binci]

Ha elfordítom a kulcsot, világít a töltésjelző, de még csak nem is forog a motor, akkor a fesszabályzó a rossz?