SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[amato]

nincs összecserélve az alapjárati és átmeneti fúvóka ? nemszív falsot esetleg a hengerfejnél a duplaszívócsö talpánál?

Köszönöm a tippeket, asszem leszedem-szétszedem-megnézem-összerakom-beállítom és akár sikerül, akár nem, még visszajelzek.

[ABF-932]

Alapjárati levegőcsavar o-gyűrűje lehet sérült, egyszer zár, egyszer nem. Már ha van rajta.

És a gyertyáid is lehetnek fáradtak.

[tati]

Ezzel kezdtem, kipróbálva a könyvek 1/4 vagy 1/2 fordulatát is (így jár az, aki érteni szeretné, mit csinál és mindig minden sz@rt összeolvas). Utána kipróbáltam xoyox leírását is 1 teljes fordulattal.
A bowden sem szorul.  Időnként nagyokat tudok bénázni, de előbb-utóbb mindig összejönnek a dolgok. Ez most nagyon nem akar összejönni. Enyhén benzinszagú a kipuff füstje, holnap meg - elvileg - műszaki vizsga. 

nincs összecserélve az alapjárati és átmeneti fúvóka ? nemszív falsot esetleg a hengerfejnél a duplaszívócsö talpánál?

[ABF-932]

Ezzel kezdtem, kipróbálva a könyvek 1/4 vagy 1/2 fordulatát is (így jár az, aki érteni szeretné, mit csinál és mindig minden sz@rt összeolvas). Utána kipróbáltam xoyox leírását is 1 teljes fordulattal.
A bowden sem szorul.  Időnként nagyokat tudok bénázni, de előbb-utóbb mindig összejönnek a dolgok. Ez most nagyon nem akar összejönni. Enyhén benzinszagú a kipuff füstje, holnap meg - elvileg - műszaki vizsga. 

Alapjárati levegőcsavar o-gyűrűje lehet sérült, egyszer zár, egyszer nem. Már ha van rajta.

[amato]

Ennek van külön alapjárati rendszere, de neked annyira nyitva a pillangószelep hpogy néha az átmeneti rendszer is megy.
A pillangószelepet zárd be teljesen, majd az ütköztető csavart érintsd neki és onnan még tekerj fél fordulatot befelé, ne többet.
Ekkor már be fogod tudni állítani az alapjárati fordulatot a nagy csavarral és ejteni is fogja a fordulatot. Persze figyelj, hogy tényleg ne szoruljon a bowden.

Ezzel kezdtem, kipróbálva a könyvek 1/4 vagy 1/2 fordulatát is (így jár az, aki érteni szeretné, mit csinál és mindig minden sz@rt összeolvas). Utána kipróbáltam xoyox leírását is 1 teljes fordulattal.
A bowden sem szorul.  Időnként nagyokat tudok bénázni, de előbb-utóbb mindig összejönnek a dolgok. Ez most nagyon nem akar összejönni. Enyhén benzinszagú a kipuff füstje, holnap meg - elvileg - műszaki vizsga. 

[Varázsló]

vagy a gázbowden szorul, vagy a tengelye kikopott vagy a vagyokkal teleírhatjuk az oldalt.....

Nem kopott, jó az a karbi. 

[Varázsló]

Sziasztok! A bogaram 1300-as 1.6-os motorján Solex 31-PICT3 van. Sajnos akárhányszor próbálom, sehogy nem sikerül beállítani az alapjáratot. Amikor azt gondolom, hogy sikerül, gázadásra kicsit késve reagál a moci és miután leveszem a lábam a gázról, általában két eset fordul elő: vagy magasabb fordulatszámon tovább pörög vagy annyira leesik az alapjárat, hogy lefullad. (Lehet, hogy hülyén hangzik, de mintha két alapjárat lenne...)  Gyorsításnál nincs gond. Tudnátok segíteni, hogy mit sasoljak, hogyan tegyem rendbe? Valahol falsot szív a karbi?
Mennyire szívás egy ilyen karbit felújítani, mire kell figyelni? Van valakinek esetleg egy felújított karbija? Előre is köszi!

Ennek van külön alapjárati rendszere, de neked annyira nyitva a pillangószelep hpogy néha az átmeneti rendszer is megy.
A pillangószelepet zárd be teljesen, majd az ütköztető csavart érintsd neki és onnan még tekerj fél fordulatot befelé, ne többet.
Ekkor már be fogod tudni állítani az alapjárati fordulatot a nagy csavarral és ejteni is fogja a fordulatot. Persze figyelj, hogy tényleg ne szoruljon a bowden.

[tati]

pillangószelep tengelye szorul?

vagy a gázbowden szorul, vagy a tengelye kikopott vagy a vagyokkal teleírhatjuk az oldalt.....

[kormányzoo]

Sziasztok! A bogaram 1300-as 1.6-os motorján Solex 31-PICT3 van. Sajnos akárhányszor próbálom, sehogy nem sikerül beállítani az alapjáratot. Amikor azt gondolom, hogy sikerül, gázadásra kicsit késve reagál a moci és miután leveszem a lábam a gázról, általában két eset fordul elő: vagy magasabb fordulatszámon tovább pörög vagy annyira leesik az alapjárat, hogy lefullad. (Lehet, hogy hülyén hangzik, de mintha két alapjárat lenne...)  Gyorsításnál nincs gond. Tudnátok segíteni, hogy mit sasoljak, hogyan tegyem rendbe? Valahol falsot szív a karbi?
Mennyire szívás egy ilyen karbit felújítani, mire kell figyelni? Van valakinek esetleg egy felújított karbija? Előre is köszi!

pillangószelep tengelye szorul?

[amato]

Sziasztok! A bogaram 1300-as 1.6-os motorján Solex 31-PICT3 van. Sajnos akárhányszor próbálom, sehogy nem sikerül beállítani az alapjáratot. Amikor azt gondolom, hogy sikerül, gázadásra kicsit késve reagál a moci és miután leveszem a lábam a gázról, általában két eset fordul elő: vagy magasabb fordulatszámon tovább pörög vagy annyira leesik az alapjárat, hogy lefullad. (Lehet, hogy hülyén hangzik, de mintha két alapjárat lenne...)  Gyorsításnál nincs gond. Tudnátok segíteni, hogy mit sasoljak, hogyan tegyem rendbe? Valahol falsot szív a karbi?
Mennyire szívás egy ilyen karbit felújítani, mire kell figyelni? Van valakinek esetleg egy felújított karbija? Előre is köszi!

[tati]

szebbet sz@rok

ezt neked

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kdf 001]

szpájki! jöhettél volna gyakorolni hegeszteni

Ez AVI-val lett hegesztve, és szerintem szép!

[tazoli49]

elgurult a gyóccerem   végre befejeztem ezt a bánatot olyan hogy mondhatni nincs párja (tényleg nincs ahhoz még nem gyült elég erö)

Neked is van ám időd! Jó lett.

[tati]

szebbet sz@rok

[RNIE]

szpájki! jöhettél volna gyakorolni hegeszteni

szebbet sz@rok

[tati]

Ezde komolyan nézki és ezt kézzel?

igen, de csukott szemmel

[tati]

szpájki! jöhettél volna gyakorolni hegeszteni

[a csatolmányt egy admin törölte]

[szricsi]

elgurult a gyóccerem   végre befejeztem ezt a bánatot olyan hogy mondhatni nincs párja (tényleg nincs ahhoz még nem gyült elég erö)

Ezde komolyan nézki és ezt kézzel?

[vwakos]

azt nemtudom, de a jeans
az ilyen

Ez a fűnyíró konkrétan ikaruszbusz színű...
Lent az a zöldes milyen szín akar lenni?

[a csatolmányt egy admin törölte]

[tati]

elgurult a gyóccerem   végre befejeztem ezt a bánatot olyan hogy mondhatni nincs párja (tényleg nincs ahhoz még nem gyült elég erö)

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Zoli]

csak egy kósza kérdés!
milyen színű legyen a bogaram !
legyen valami ilyesmi selyem?
vagy gyári amilyen volt!!narancssárga!
nemsok jeans futkos már!

Ez a fűnyíró konkrétan ikaruszbusz színű...
Lent az a zöldes milyen szín akar lenni?

[AMZ-970]

csak egy kósza kérdés!
milyen színű legyen a bogaram !
legyen valami ilyesmi selyem?
vagy gyári amilyen volt!!narancssárga!
nemsok jeans futkos már!

Gyári! 

[vwakos]

matricát is rárakarom, meg már készül a farmer belső!

nem is tudtam, hogy 03as jeans is volt..
szerintem mindegy milyen narancs, de tedd rá azt a fekete díszcsíkot

[1303LS]

nem is tudtam, hogy 03as jeans is volt..
szerintem mindegy milyen narancs, de tedd rá azt a fekete díszcsíkot

Az "City"

[Typ117]

csak egy kósza kérdés!
milyen színű legyen a bogaram !
legyen valami ilyesmi selyem?
vagy gyári amilyen volt!!narancssárga!
nemsok jeans futkos már!

nem is tudtam, hogy 03as jeans is volt..
szerintem mindegy milyen narancs, de tedd rá azt a fekete díszcsíkot

[vwakos]

csak egy kósza kérdés!
milyen színű legyen a bogaram !
legyen valami ilyesmi selyem?
vagy gyári amilyen volt!!narancssárga!
nemsok jeans futkos már!

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Maresz]

Nemtom.
Áprilisban ment a rajzáson azt pihi.
Indulás elött a szokásos köröket mentem, otthon mosás, benzinkút.
Nem nagy távolság.

Bár egyenesben nem húzott el. Tehát a befogás?
Ha jól emlékszem az egyeneseken ment el ugye ott ritkán fékeztem.
Emelkedőn lejtőn nagyjából volt meg pumpálás is.

 

nyereg takaritás,dugattyú járatás

[wob974]

beragadt féknyereg dugoja majd fogot fékolaj felforrt mejd elment a fékhatás  visszahült és van minden elöfordul....föleg ha kocsi sokat áll

Nemtom.
Áprilisban ment a rajzáson azt pihi.
Indulás elött a szokásos köröket mentem, otthon mosás, benzinkút.
Nem nagy távolság.

Bár egyenesben nem húzott el. Tehát a befogás?
Ha jól emlékszem az egyeneseken ment el ugye ott ritkán fékeztem.
Emelkedőn lejtőn nagyjából volt meg pumpálás is.

 

[Maresz]

No a kérdés:

Fékezésnél fékpedál bement fék nem volt.
Pumpálásra felkeményedet ha ekkor fékeztem akkor igen erősen elhúzott balra.
Útközben ez is volt meg az is, hogy teljesen jó volt a fék.
Olaj nem hiányzik folyást nem láttam.
Aztán most napok óta jó a fék elhúzás sincs.
Mi a baja?

 

beragadt féknyereg dugoja majd fogot fékolaj felforrt mejd elment a fékhatás  visszahült és van minden elöfordul....föleg ha kocsi sokat áll

[Süni]

No a kérdés:

Fékezésnél fékpedál bement fék nem volt.
Pumpálásra felkeményedet ha ekkor fékeztem akkor igen erősen elhúzott balra.
Útközben ez is volt meg az is, hogy teljesen jó volt a fék.
Olaj nem hiányzik folyást nem láttam.
Aztán most napok óta jó a fék elhúzás sincs.
Mi a baja?

 

Főfékhenger.

[wob974]

No a kérdés:

Fékezésnél fékpedál bement fék nem volt.
Pumpálásra felkeményedet ha ekkor fékeztem akkor igen erősen elhúzott balra.
Útközben ez is volt meg az is, hogy teljesen jó volt a fék.
Olaj nem hiányzik folyást nem láttam.
Aztán most napok óta jó a fék elhúzás sincs.
Mi a baja?

 

[1303LS]

Ugyanaz a fos MOL-benzin van mindenütt. Sokat állt a tankodban, elpárolgott a finomabb része, az van.

  Minndennapos használatú a kocsi, nem párolog. 2-3 napnál többet sosem áll. 
Lehet, hogy szereznek valahol "mosóbenzint". 

[te_o]

Pont erről beszéltem, hogy ott sem az E85-öt keverik bele a négerek az extraprofitért, hanem simán szarabb a benzin, talán ezért is olcsóbb.

Ugyanaz a fos MOL-benzin van mindenütt. Sokat állt a tankodban, elpárolgott a finomabb része, az van.
Amúgy a bogár komolyan igényli a magas oktánt, ja... LOL

[picichris]

valahol van valami képlet, ami elárulja, hogy mekkora torokátmérővel mekkora és milyen fordulatú motort lehet megetetni.
gondolom a kolléga ezt óhajtotta megtudni.

igen erre gondoltam, de megértem hogy a szívás helyett jobb ha valaki a konkrét tapasztalatok alapján ajánl egyet, csak mégis nagyjából akarom tudni miről szól ez az egész..

[1303LS]

ezt becumiztad, mert az e85-nek kurvamagas az oktánszáma, ezért pont nem csöröghet be.
szerintem tele volt dióhéjjal a tankod, amit a mókusok odaköpködtek.
vagy valami :-PPP

vagy a családod nőtagjai zizit, esetleg dunakavicsot kajáltak a hátsó ülésen, az zavarta meg a lelkedet 

Pont erről beszéltem, hogy ott sem az E85-öt keverik bele a négerek az extraprofitért, hanem simán szarabb a benzin, talán ezért is olcsóbb.

[Pityubacsi]

Nem. Kisköre előtt tankoltam olyan kútnál ami olcsó és van náluk E85 is. Még maradt ebből a kocsiban kiskörére menet. Egy idő után észrevettem, hogy becsörög a motor. Kukkra vab állítva  a gyújtásom mindig. A becsörgésnek ellent mond a megszakító kopása, mert ugye ellenkező irányba kopik, meg ellentmond az is, hogy a kutasok a ganék belekeverik éjjel az E85-öt a 95-ösömbe, mert az meg ugye a nagyobb előgyújtást kívánja Na mindegy mert ezek ellenére félúton kiskörére ment tankoltam molnál és meg is szűnt a becsörgés. Próbálgattam elhiheted és nem egyszer csörrent be és utána nem egyszer nyomtam neki, hogy na csörögj már, te disznó.

ezt becumiztad, mert az e85-nek kurvamagas az oktánszáma, ezért pont nem csöröghet be.
szerintem tele volt dióhéjjal a tankod, amit a mókusok odaköpködtek.
vagy valami :-PPP

vagy a családod nőtagjai zizit, esetleg dunakavicsot kajáltak a hátsó ülésen, az zavarta meg a lelkedet 

[Pityubacsi]

valahol van valami képlet, ami elárulja, hogy mekkora torokátmérővel mekkora és milyen fordulatú motort lehet megetetni.
gondolom a kolléga ezt óhajtotta megtudni.

most nézem, hogy közben már írtatok egy oldalt.
buzik!

[Pityubacsi]

hát lehet inkább az a kérdés hogy hány lóerőtől.. bár én nem értek hozzá. mindenesetre nem hiszem hogy az IDF 48 túl kicsi legyen a motorodra 
ajánlom hogy pl ezt a topikot olvasd végig:
http://www.bogarhatu.hu/forum/index.php?topic=192.0
, de ha tudsz angolul, úgy sokkal több az olvasnivaló
erre nem nagyon lehet rövid választ adni és kb könyveket írhatnak róla a hozzáértők

valahol van valami képlet, ami elárulja, hogy mekkora torokátmérővel mekkora és milyen fordulatú motort lehet megetetni.
gondolom a kolléga ezt óhajtotta megtudni.

[vw1966]

kár volt idás hülyeséget kérdezni......

sokat olvasta a hoffer oldalát 

[Maresz]

ezt elfogadom, de nem tom mennyi plusz kattintásba került volna leírni..de nem akarok én itt hőzöngeni isten ments..peace..nem ezért regeltem be hanem mert tényleg alázattal el akarok bogarasodni

akkor irány a tuning topic, a többi kérdést oda küldöm mert az inkább motor...

ott is inkább olcvass vissza hasznos