SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[vetart]

A foliát mivel ragasztottad be?

Fent és elől semmivel, a kárpitbolhák műanyag fogadói rögzítik (ugyanaz, mint  bogárnál) alul és hátul vékonyn megkentem a peremet Palmatex-szel, a fölösleges fóliát utána méretre vágtam.

[batorit]

Tegnapi és mai SZMB:
Nyitható oldalablakok berakva. Hátsó oldalkárpitok alatti fólia kész, eddig a bal kárpitot sikerült a helyére tennem. Nem fér el a kalaptartó alatti rész, csak ha meghajlítom. Kicsit féltem, hogy eltörik, ezért a kartont befújtam alkoholos ablaktisztítóval, megpuhult, viszont gyorsabban megszárad, mint a víz. Siker. Ma du. berakom a másikat is, aztán nekiállok az ajtóüvegek beállításának (nincs vezetősín, se ajtókeret, dőlést és előre-hátra-billenést is be kell lőni.

A foliát mivel ragasztottad be?

[vetart]

Tegnapi és mai SZMB:
Nyitható oldalablakok berakva. Hátsó oldalkárpitok alatti fólia kész, eddig a bal kárpitot sikerült a helyére tennem. Nem fér el a kalaptartó alatti rész, csak ha meghajlítom. Kicsit féltem, hogy eltörik, ezért a kartont befújtam alkoholos ablaktisztítóval, megpuhult, viszont gyorsabban megszárad, mint a víz. Siker. Ma du. berakom a másikat is, aztán nekiállok az ajtóüvegek beállításának (nincs vezetősín, se ajtókeret, dőlést és előre-hátra-billenést is be kell lőni.

[TBK001]

fel is tennéd?De nem ezen a bódén volt,hanem a narancsszínű sparba

A spirál alig 2mm-t jött ki az elég?

Egyébként pont a seeger lesz,ami a helyén tartja a spirált, ha más nem rögzíti is...

[Spike]

A km óra spirálját nem kellene még tartatni valaminek?És ott ahol átmegy a csonkon csak simán átcsúszik?Szerintem ki fog az csúszni ebben a formában.
Tudom sok a kérdés,de mindent egyszerre csinálok,és nem érek rá hetekig írogatni.Nézzétek el nekem

találtam meg késítettem képeket nálam hogy van a dolog.

[Pityubacsi]

Nagy kormány-holtjátékot mi okozhatja? Lehet-e kormány művet állítani, vagy csere/felújítás?

lehet állítani.
de okozhatja a lógó kormányösszekötő-gömbfej vagy még 2-3 dolog.

a kormánymű tetején van egy csavar, körülötte a kontraanyával.
anyát meglazítod, csavart tekergeted, kontrát rászorítod, kipróbálod, anyázol, állítasz még.... és így tovább, amíg nem megfelelő.
állítás után próbáld ki csutkára jobbra-balra tekert kormánnyal is, mert okozhat meglepetéseket.

[Zoli]

Nagy kormány-holtjátékot mi okozhatja? Lehet-e kormány művet állítani, vagy csere/felújítás?

[sparkafer]

Igen, de holnap 3-ig kevés az idő. :-(((
Remélem, csak szólnak érte, és nem húzzák meg emiatt...

Olyan nem lehet, hogy kint megállsz, leveszed és úgy mész vele pár száz métert?

[stonemen]

Igen, de holnap 3-ig kevés az idő. :-(((
Remélem, csak szólnak érte, és nem húzzák meg emiatt...

gáz vissza huzó rugó sem ugy van......

[sparkafer]

Ilyen lett a motortér a 28-as (köszönet Partizánnak) kézi szivatós (bekötve) karbival.
<beszúrt kép törölve>
A benzincsőnek fémnek kellene lennie az AC és a karbi között, de már nincs kedvem variálni vele.

Jól néz ki.
Az ékszíj nem ér a vákumdobhoz?

[Maresz]

azért fognak szolni szerintem,meg ebbe nem volt magas fajta osztófedél.....

gáz vissza huzó rugó sem ugy van......

[Maresz]

Ilyen lett a motortér a 28-as (köszönet Partizánnak) kézi szivatós (bekötve) karbival.
<beszúrt kép törölve>
A benzincsőnek fémnek kellene lennie az AC és a karbi között, de már nincs kedvem variálni vele.

azért fognak szolni szerintem,meg ebbe nem volt magas fajta osztófedél.....

[Chabeetle]

Más elven működik.

ja szilvapálinkával 

[stonemen]

Más elven működik.

jól látom, hogy nincs benne fűtés?
őseink kemény csávók voltak :-)

[Pityubacsi]

Ilyen lett a motortér a 28-as (köszönet Partizánnak) kézi szivatós (bekötve) karbival.
<beszúrt kép törölve>
A benzincsőnek fémnek kellene lennie az AC és a karbi között, de már nincs kedvem variálni vele.

jól látom, hogy nincs benne fűtés?
őseink kemény csávók voltak :-)

[stonemen]

Ilyen lett a motortér a 28-as (köszönet Partizánnak) kézi szivatós (bekötve) karbival.

A benzincsőnek fémnek kellene lennie az AC és a karbi között, de már nincs kedvem variálni vele.

[abes]

kössz, megpróbálom majd újra. kell valami cső vagy akármi tényleg feszíteni a rugót

Csíny letudva. 

[vwakos]

tervek míndig vannak!
aztán lesz ami lesz!

jó választás,én is ezen gondolkodtam amikor fényezés elött álltam..........
aztán olyan lett amilyen lett

[gumibogi]

eldöntöttem!
ilyen színű lesz a bogár!
évjárathoz nem ez stimmel de aza szín meg nem teccik!

jó választás,én is ezen gondolkodtam amikor fényezés elött álltam..........
aztán olyan lett amilyen lett

[vwakos]

eldöntöttem!
ilyen színű lesz a bogár!
évjárathoz nem ez stimmel de aza szín meg nem teccik!

[a csatolmányt egy admin törölte]

[vwakos]

hú ezzel egyszer én is játszottam!

valaki mesélje el nekem hogy a fenébe kell barakni a motortér tartó rugót. ami nyitott állapotban megtartja
egy fotó jó lenne, hogy merre kell fordítani, a tűzfalon mi tartja ott és a fedélen melyik lyukba kell akasztani

[Pityubacsi]

nekünk fényfotóztál. aztán inkább megvettem a rozit és onnan lestük le  

húúú, tényleg.
ezért dolgoztam? hálátlan kutyák! :-))

hehe. hát ha az elején volt rá szükségem, akkor van az már 5 év is

öregszünk.... :-)

[Typ117]

egyszer mintha pont neked fényképeztem volna egyet.
talán 1-2 éve.
már megint elbasztad? :-))

hehe. hát ha az elején volt rá szükségem, akkor van az már 5 év is

[BlackPsenior]

egyszer mintha pont neked fényképeztem volna egyet.
talán 1-2 éve.
már megint elbasztad? :-))

nekünk fényfotóztál. aztán inkább megvettem a rozit és onnan lestük le  

[ABF-932]

ja, mi is ketten csináltuk, kb. két perc alatt.
jó a leírás!!  

Fiatalnak két perc 10 másodperc volt, hát...

[Typ117]

A fedélen, hogy melyik lyukat választod, az attól függ, mennyire akarod feszesnek tudni, minél feljebb, annál jobban megáll majd a fedél.
Berakás azzal kezdődik, hohy a zárt véget beilleszted a bódé megfelelő vájatába. A felsőbe.
A rugó tekercs része az egyenes részhez képest a kocsi hátulja felé nézzen.
A beakasztós rész a nehezebb, kell egy feszítő eszköz, amivel a rugót előfeszíted, akár egy erős csavarhúzó is elég, a két beakasztandó horgot egy fogóval szoríthatod össze, mert kézzel nem fog menni, aztán kezdődhet a játék, feszítés, és a megfelelő helyzetben a legfelső lyukba engedés. Ketten is csinálhatjátok...

kössz, megpróbálom majd újra. kell valami cső vagy akármi tényleg feszíteni a rugót

[BlackPsenior]

mi faterral rákészültünk, megnéztük a másikon, erőt gyűjtöttünk, majd kb 10mp alatt helyre raktuk...

nebeszéjjünkeccerre. (tényleg kevesebb volt, mint kétperc... lehet, hogy 10mp??   )

[Pityubacsi]

valaki mesélje el nekem hogy a fenébe kell barakni a motortér tartó rugót. ami nyitott állapotban megtartja
egy fotó jó lenne, hogy merre kell fordítani, a tűzfalon mi tartja ott és a fedélen melyik lyukba kell akasztani

egyszer mintha pont neked fényképeztem volna egyet.
talán 1-2 éve.
már megint elbasztad? :-))

[slavia919]

köszönöm.Az a baj,hogy Zegen bármit kerestem,nem igen találtam,csak hülyén néznek,mint ha űrhajóhoz kérnék alkatrészt.Próbát megér

fénymásolókban nyomtatókban igen gyakori méret. Asszem 3-as.

[ABF-932]

mi faterral rákészültünk, megnéztük a másikon, erőt gyűjtöttünk, majd kb 10mp alatt helyre raktuk...

Én csak ritkán vagyok ketten, de nekem sem tart már tovább...

[BlackPsenior]

.. Ketten is csinálhatjátok...

ja, mi is ketten csináltuk, kb. két perc alatt.
jó a leírás!!  

[BlackP]

A fedélen, hogy melyik lyukat választod, az attól függ, mennyire akarod feszesnek tudni, minél feljebb, annál jobban megáll majd a fedél.
Berakás azzal kezdődik, hohy a zárt véget beilleszted a bódé megfelelő vájatába. A felsőbe.
A rugó tekercs része az egyenes részhez képest a kocsi hátulja felé nézzen.
A beakasztós rész a nehezebb, kell egy feszítő eszköz, amivel a rugót előfeszíted, akár egy erős csavarhúzó is elég, a két beakasztandó horgot egy fogóval szoríthatod össze, mert kézzel nem fog menni, aztán kezdődhet a játék, feszítés, és a megfelelő helyzetben a legfelső lyukba engedés. Ketten is csinálhatjátok...

mi faterral rákészültünk, megnéztük a másikon, erőt gyűjtöttünk, majd kb 10mp alatt helyre raktuk...

[ABF-932]

valaki mesélje el nekem hogy a fenébe kell barakni a motortér tartó rugót. ami nyitott állapotban megtartja
egy fotó jó lenne, hogy merre kell fordítani, a tűzfalon mi tartja ott és a fedélen melyik lyukba kell akasztani

A fedélen, hogy melyik lyukat választod, az attól függ, mennyire akarod feszesnek tudni, minél feljebb, annál jobban megáll majd a fedél.
Berakás azzal kezdődik, hohy a zárt véget beilleszted a bódé megfelelő vájatába. A felsőbe.
A rugó tekercs része az egyenes részhez képest a kocsi hátulja felé nézzen.
A beakasztós rész a nehezebb, kell egy feszítő eszköz, amivel a rugót előfeszíted, akár egy erős csavarhúzó is elég, a két beakasztandó horgot egy fogóval szoríthatod össze, mert kézzel nem fog menni, aztán kezdődhet a játék, feszítés, és a megfelelő helyzetben a legfelső lyukba engedés. Ketten is csinálhatjátok...

[Spike]

valaki mesélje el nekem hogy a fenébe kell barakni a motortér tartó rugót. ami nyitott állapotban megtartja
egy fotó jó lenne, hogy merre kell fordítani, a tűzfalon mi tartja ott és a fedélen melyik lyukba kell akasztani

most kimenjek fotózni vagy ráér reggel?

[Typ117]

valaki mesélje el nekem hogy a fenébe kell barakni a motortér tartó rugót. ami nyitott állapotban megtartja
egy fotó jó lenne, hogy merre kell fordítani, a tűzfalon mi tartja ott és a fedélen melyik lyukba kell akasztani

[Typ117]

mármint amikor be van kapcsolva a világítás, akkor

na ez igaz.  nálam alapból fel van kapcsolva, ezért erre nem is gondoltam

[AZS]

fénykürt nincs. ezért nehezebb villantani, kétszer kell meghúzni a bajuszkapcsolót

mármint amikor be van kapcsolva a világítás, akkor

[bruno]

Én ezek alapján kötöttem be a 68-as órát.

http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=332675
http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=363161

A te órádhoz is ez kell, egy égővel talán több van benne, méghozzá a hátsó ablak fűtés visszajelzője....

Kösz !Nagy segítségre szolgált.

[Typ117]

fénykűrt külön nincs?Nekem másik kapcsoló volt a régi bódéba,nem is eredeti.Tehát sosem kapcsoltam
Ebben az eredeti volt,mikor hoztuk,de sosem kapcsoltam.
Köszi az infót

fénykürt nincs. ezért nehezebb villantani, kétszer kell meghúzni a bajuszkapcsolót

[bruno]

Te sosem hasznaltad a kocsidat? :-)
A helyzetjelzot a muszerfal kozepen levo kihuzhato kapcsolo felig kihuzasaval kapcsolhatod.
A tompitott a teljes kihuzassal kapcsolodik.
A potmeter a km ora hattervilagitasanak fenyet allitja.
A tavolsagit pedig a kormany melletti baloldali bajuszkapcsolo magad fele huzasaval kapcsolhatod ki es be.

fénykűrt külön nincs?Nekem másik kapcsoló volt a régi bódéba,nem is eredeti.Tehát sosem kapcsoltam
Ebben az eredeti volt,mikor hoztuk,de sosem kapcsoltam.
Köszi az infót