SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[dogi]

Akkor generatőr lesz, mert 9 szúrófény, és hol van még az elől piros, oldalt kék alvázfény? Meg a knájtrájderlámpa?

Egyébiránt mi píz egy generátor manapság?

[Qzma]

9 szúrófényt engedélyezek a dinamónyál de csak futófény üzemmódban. 

+1 neon 

[Qzma]

nekem generátoros a bogim, és alapjáraton is minden nagyon szépen működik... (cd, erősítő, lámpa, ablaktörlő)

szerintem erre egy dinamós bogár is képes 



pont most láttam Typ117 gépét (12V dinamós) hidegen setétben indulni. alacsony fordulatnál halvánnyabbak voltak a lámpák mint nagyobb fordulaton... de ha beáll az alapjárat akkor már az is jól világít...


szerintem nem csak a dinamós függ az alapjárattól, a generátorosra is hatással van, de lehet, hogy nem olyan nagy mértékben...

[Petyó]

A dimangó, és a feszességszabájozó az új lesz, erősítő nem kell, szúrófény meg nincs. de lehet, hogy mégis generálnék. Hátha lesz.

9 szúrófényt engedélyezek a dinamónyál de csak futófény üzemmódban. 

[ESZ-764]

aszondod hogy mértétek a nyomást.Akkor ment a moci,nem hallottál tompa kopogó hangot?

[dogi]

A szúrófény az a lézerkard? 

[Qzma]

" 10 szúrófény "

 

[dogi]

A dimangó, és a feszességszabájozó az új lesz, erősítő nem kell, szúrófény meg nincs. de lehet, hogy mégis generálnék. Hátha lesz.

[vw1966]

Heló van.
Ehe, csak mert aztat hallottam, hogy tán a generátor némileg jobb - mondjuk ablaktörlő+világítás+cd hallgatás, ami sok-sok elektronokat kíván.

dinamo csak 34A-s kb mig generátor 50vagy 54A a generátor sokkal hatékonyabb...dinamónál felléphet hogy alacsony fordulaton sok elektronika CD ersősítő bla bla...rövid távokon lemerül az akksi....ha normál használat van tehát nincs bika erősítő és nincs 10 szúrófény a kocsin akkor teljesen megfelel egy jo állapotu dinamo is

[dogi]

Tehát alapjáraton ne világítsak, zenáljek, és ablaktöröljek se. Ha jobban meggondolom, vrosias forgalomban hasznos lehet, lásd volkstadion-lágyhíd 50 perc.
Mármoströgtön hívom is az emberem, hogy generálni szeretnék, nem dinamálni.

[Petyó]

Én igazából nem tudom ...

Én sem vagyok spíler a témában de úgy tudom, hogy a dinamó alapjáraton nem 'dimnamál' míg a generátor már 'generál' elektornyos áramot. Az meg egészséges egy működő motornyál.
  

[dogi]

Heló van.
Ehe, csak mert aztat hallottam, hogy tán a generátor némileg jobb - mondjuk ablaktörlő+világítás+cd hallgatás, ami sok-sok elektronokat kíván.

[Typ117]

Technikai jellegű kérdésem lenne, miszerint dinamó - nagyanyám szerint dimangó - vagy generátor építődjön az autóba bele? 

Én igazából nem tudom melyik miért jó. Biztos valaki mindjárt felhomályosít..
A generátor újabb, biztos több energiát tud termelni.
de nekem dinamóm van. nincs vele semmi gond

[Varázsló]

gondoltam nem offolom tovabb az adok-veszeket, miutan rajottem mi aza szmb:)
olajszivattyu uj benne, nagyobb teljesitmenyu.
olaj tomitesek kicserelve, olajszelep kicserelve, uj 1600as henger-dugo szett, a hengerek aljan is kellett vmit alakitani, mert nem ment volna fel az 1500as motorra.
a blokkot fuzve kaptak meg anno csak annak mar 4 eve:( uh garanciat ervenyesiteni nem lehetne.
kicsit elhuzodott a restauralas...

szoval 100% hogy a gepmunka rossz.

Sajnos az olajnyomás nagyon sok helyen tud elmenni, vezérműtengely csapágyak, szelepemelő tőkék, főtengely csapágyak...és az is lehet, hogy az olajszelep rossz mert a furata kopott, stb.
Vagy csak nem tisztították ki a blokkot eléggé és a járatban maradt valami.

Én a más motor berakásától óvva intenélek, meg lehet csinálni, de sok ügyeskedés kell hozzá és soha nem lesz tökéletes (= gyári). Én is gondolkodtam a typ4-es motor berakásán, de magam nemigen tudnám jól és szépen megcsinálni. Ha pénz van akkor a gyáriból is lehet (relatíve) erőset csinálni.

[lasso]

erre gondoltam én is ,azékérdeztem hogy neme piszkáltak a szivattyu körül,lehet beletoltak egy bivalyerős rugót a szelep elé

gondoltam nem offolom tovabb az adok-veszeket, miutan rajottem mi aza szmb:)
olajszivattyu uj benne, nagyobb teljesitmenyu.
olaj tomitesek kicserelve, olajszelep kicserelve, uj 1600as henger-dugo szett, a hengerek aljan is kellett vmit alakitani, mert nem ment volna fel az 1500as motorra.
a blokkot fuzve kaptak meg anno csak annak mar 4 eve:( uh garanciat ervenyesiteni nem lehetne.
kicsit elhuzodott a restauralas...

szoval 100% hogy a gepmunka rossz.

[EPE]

na ezt most nem értem??
mi köze van a rádionak az ablaktörlö motorhoz??
én amikor rádiot maceráltam ki be akor hozá se nyultam az ablaktörlö rendszerhez.

[szeda1970]

a világításkapcsolóról már én is többször lehúztam véletlenül a 12V-os vezetéket..
az ablaktörlőhöz először a karokat szedd le kívülről. aztán az alatta lévő csavarokat. ezeken kívül azt hiszem egy csavar tartja az egész szerkezetet, középen a csomitartóban.
én csak úgy szedtem ki, raktam be hogy a szellőző csövek nem voltak ott. nem tudom mennyire zavarnak

de azzal kezd hogy lehúzod az aksiról a sarut!!

[aptom]

A solex 28-as es a 30 ban ugyan olyan fuvoka van?

Solex 28 PICT2 122.5
Solex 30 PICT2 125
Solex 30 PICT2 - VW1500 120
Solex 30 PICT3 112.5

[Typ117]

a szellőzőknek két része van,, ugye? egy a rács az utastér felől, és egy a cső a csomagtartőból?

igen

[FradiDaniVW1970]

a világításkapcsolóról már én is többször lehúztam véletlenül a 12V-os vezetéket..
az ablaktörlőhöz először a karokat szedd le kívülről. aztán az alatta lévő csavarokat. ezeken kívül azt hiszem egy csavar tartja az egész szerkezetet, középen a csomitartóban.
én csak úgy szedtem ki, raktam be hogy a szellőző csövek nem voltak ott. nem tudom mennyire zavarnak

Hát igen, de a szellőzők miatt nem nagyon tudtam átnyomni a lyukon az ablaktörlő tengelyeket...
a szellőzőknek két része van,, ugye? egy a rács az utastér felől, és egy a cső a csomagtartőból?

[Typ117]

Ahoj!

ma megpróbáltam rádiót beszerelni a Bogárba...
ez nem sikerült, mert ügyesen széthúztam valami érintkezőt
az ablaktörlő motor mögött, amitől nem akart indulni a gép...
Valószínűleg a világításnál húztam szét valamit...
Hogyan tudnék hozzáférni? Megpróbáltam az egész ablaktörlős cuccot leszedni de nem ment...
hogyan tudnám az ablaktörlő egész rendszerét leszedni?

a világításkapcsolóról már én is többször lehúztam véletlenül a 12V-os vezetéket..
az ablaktörlőhöz először a karokat szedd le kívülről. aztán az alatta lévő csavarokat. ezeken kívül azt hiszem egy csavar tartja az egész szerkezetet, középen a csomitartóban.
én csak úgy szedtem ki, raktam be hogy a szellőző csövek nem voltak ott. nem tudom mennyire zavarnak

[FradiDaniVW1970]

Ahoj!

ma megpróbáltam rádiót beszerelni a Bogárba...
ez nem sikerült, mert ügyesen széthúztam valami érintkezőt
az ablaktörlő motor mögött, amitől nem akart indulni a gép...
Valószínűleg a világításnál húztam szét valamit...
Hogyan tudnék hozzáférni? Megpróbáltam az egész ablaktörlős cuccot leszedni de nem ment...
hogyan tudnám az ablaktörlő egész rendszerét leszedni?

[maxi]

Emlékeim a 30 -asé nagyobb. Egy-(két?) méretnél nagyobbra nem ajánlatos cserélni azt hiszem.

AZ lehet csak hogy mas a levegoszuro mas a teljes kipufogo, igy most nem kap annyi benzint amenyit kellene. ezen kell valtoztatnom.

[te_o]

Ok koszi! ki akkarom cserelni a fuvokat nagyobbra! csak hogy csereszavatos-e?

Emlékeim a 30 -asé nagyobb. Egy-(két?) méretnél nagyobbra nem ajánlatos cserélni azt hiszem.

[maxi]

De meg kéne nézni a fehér könyvben, az felsorolja. Ha estig ráér, megnézem neked.

Ok koszi! ki akkarom cserelni a fuvokat nagyobbra! csak hogy csereszavatos-e?

[te_o]

A solex 28-as es a 30 ban ugyan olyan fuvoka van?

De meg kéne nézni a fehér könyvben, az felsorolja. Ha estig ráér, megnézem neked.

[te_o]

A solex 28-as es a 30 ban ugyan olyan fuvoka van?

Logikusan: nem.

[maxi]

A solex 28-as es a 30 ban ugyan olyan fuvoka van?

[szeda1970]

nekem is ez volt, csak jobbra tekerve ért bele. szintén 165ös kerék..
még a kereket sem kellett levennem. jobbra kitekert kormánynál, tudtam állítani a végállás csavart. 8as v 10es villáskulccsal. (azt nem tudom az elejét felemeltem-e)

az 13-as villáskulcs!!

[Typ117]

nekem is ez volt, csak jobbra tekerve ért bele. szintén 165ös kerék..
még a kereket sem kellett levennem. jobbra kitekert kormánynál, tudtam állítani a végállás csavart. 8as v 10es villáskulccsal. (azt nem tudom az elejét felemeltem-e)

[Maresz]

Ahoj!

Ma parkolásnál észleltem, hogyha balra teljesen eltekerem a kormányt a kerék beleér asszem az alváz szélébe.
Ha jobbra tekerem semmi gond.
Mi lehet a probléma? Asszem az eleje törve volt, lehet, hogy nem pontos a javítás?
165ös gumi van fönt...

kitekered a kormámyt valamelyik vég állásba és a kormánymüvön lévö segédkar bele ütközik a futómüvön 2 csavarba azzal kel állitani

[TBK001]

az arat nem tudom. meg kell kerdezni *-agot
igen az volt az amibol szinte nem latszott semmi >

Köszi, ha összeakadok vele, megkérdem... 

[vw1966]

Ahoj!

Ma parkolásnál észleltem, hogyha balra teljesen eltekerem a kormányt a kerék beleér asszem az alváz szélébe.
Ha jobbra tekerem semmi gond.
Mi lehet a probléma? Asszem az eleje törve volt, lehet, hogy nem pontos a javítás?
165ös gumi van fönt...

kormányművön/futóművön kell állítani ....emlékeim szerint a kormányösszekötő rudakkal állítod és kevésbé fog elfordulni a kerék így nem ér bele majd

[FradiDaniVW1970]

Ahoj!

Ma parkolásnál észleltem, hogyha balra teljesen eltekerem a kormányt a kerék beleér asszem az alváz szélébe.
Ha jobbra tekerem semmi gond.
Mi lehet a probléma? Asszem az eleje törve volt, lehet, hogy nem pontos a javítás?
165ös gumi van fönt...

[lacabug]

igényes motorszám 

[melléklet törölve a rendszer által]

[AZS]

most 2-3ban olyan 4000-4800-ig huzatom

jéééézusmária... és gyorsulási versenyen tolom addig...

[maxi]

igaz. "das ist ein unicum" 

bár amikor ősszel én vittem gumibogi 1.2-esét téli álomra, a hajam letettem, hogy nem megy, ahogy mexoktam az enyémnél.
ráadásul nem is az én autóm, tehát fossá se akartam pörgetni.

Pedig azt kell Az enyembenvan ford.mero, most 2-3ban olyan 4000-4800-ig huzatom es akkor eleg jol megy.
Uresben megfordulja 5800-at

[Pityubacsi]

1,6 mocija lehet barkinek ;Dde egy D-s 1200-es?

igaz. "das ist ein unicum" 

bár amikor ősszel én vittem gumibogi 1.2-esét téli álomra, a hajam letettem, hogy nem megy, ahogy mexoktam az enyémnél.
ráadásul nem is az én autóm, tehát fossá se akartam pörgetni.

[maxi]

52.500 HUF ????? 
ennyiért veszel egy komplett 2000-res motort, amitől még jobban megy a gépállat.

Na igen de arra meg megint meg kellene venni ugyanezeket es akkor az mar joval tobb.
Meg en meg vagyok elegedve az 1200-el, mindenkinek 1600-osa van,
1,6 mocija lehet barkinek ;Dde egy D-s 1200-es?

[Pityubacsi]

J cső:7500huf. Csokigyo:20000huf. Empi Sq.dob:25000huf. Es *-ag Gabitol.
De megerte sokkal jobban megy tole!!

52.500 HUF ????? 
ennyiért veszel egy komplett 2000-res motort, amitől még jobban megy a gépállat.