www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik
Üdvözlünk, Vendég. Kérlek jelentkezz be vagy regisztrálj.
Nem érkezett meg az aktiváló e-mail?
2026 Július 12, 00:20:08

Jelentkezz be a felhasználóneveddel, jelszavaddal és add meg a munkamenet hosszát
Keresés:     Részletes kereső
Népautós Szilveszter
Pólus Center
2026. december 31.
921889 Hozzaszólás 218 Témában írta 1620 Felhasználó
Legújabb tag: samlevy0515
* Főoldal Bejelentkezés Regisztráció
Oldalak: 1 ... 692 693 694 695 696 [697] 698 699 700 701 702 ... 2017
Nyomtatás
Szerző Téma: SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...  (Megtekintve 19460976 alkalommal)
Nem elérhető MatroX
Hozzászólások: 1248


Szamosvölgyi Bálint http://www.vwbug.blog.hu

« Hozzászólás #52806 Dátum: 2011 Március 20, 16:20:56 »

ebben az összeszerelés is benne van vagy azt te csináltad ?
ja és hol ? ki csinálta ?


CSak a gépmunka, illetve főtengely összeszerelve. Maresznál érdeklődj. Összeszerelés az +költség.  Wink

Vw bogár 1303 74- évj.   autóblog: www.vwbug.blog.hu
Nem elérhető bruno
Hozzászólások: 2428


30/833-3067

« Hozzászólás #52805 Dátum: 2011 Március 20, 16:15:37 »

köszi, nem tudtam Tongue
450 fokos(folyadékkal teli) medencébe mártanak, alvázat pl?
És ilyeneket hol csinálnak(Magyarországon helyileg)?Pl bódét is tudnak-e? Vagy egyáltalán mekkora a medence amibe fürdetik? Lehet mást is érdekel. Wink

Nem elérhető BigBug
Hozzászólások: 28920

« Hozzászólás #52804 Dátum: 2011 Március 20, 14:25:26 »


most lett kész nemrég az enyém. Bár nekem a furatokat is nagyobbra marták a nagyobb henger miatt de ha azt leszámítom akkor 80-85e HuF csapágyal együtt tokkal vonóval. Cheesy
ebben az összeszerelés is benne van vagy azt te csináltad ?
ja és hol ? ki csinálta ?

sokkal rosszabb, ha volt de már nincs, annál ha soha nem volt, mert vágyakozni nem fáj annyira, mint emlékezni.....

ui: ha nagy leszek, transportert veszek...........
Nem elérhető MatroX
Hozzászólások: 1248


Szamosvölgyi Bálint http://www.vwbug.blog.hu

« Hozzászólás #52803 Dátum: 2011 Március 20, 14:15:12 »

ha valakinek van pontos, naprakész infoja arról, hogy mennyi egy főtengelyes motor csapágyazása, fúrás faragás stb...
megköszönném


most lett kész nemrég az enyém. Bár nekem a furatokat is nagyobbra marták a nagyobb henger miatt de ha azt leszámítom akkor 80-85e HuF csapágyal együtt tokkal vonóval. Cheesy

Vw bogár 1303 74- évj.   autóblog: www.vwbug.blog.hu
Nem elérhető BigBug
Hozzászólások: 28920

« Hozzászólás #52802 Dátum: 2011 Március 20, 14:03:55 »

ha valakinek van pontos, naprakész infoja arról, hogy mennyi egy főtengelyes motor csapágyazása, fúrás faragás stb...
megköszönném

sokkal rosszabb, ha volt de már nincs, annál ha soha nem volt, mert vágyakozni nem fáj annyira, mint emlékezni.....

ui: ha nagy leszek, transportert veszek...........
Nem elérhető vgd
Hozzászólások: 420


« Hozzászólás #52801 Dátum: 2011 Március 20, 13:40:16 »

Okosok!
Egy utánfutó alvázat vinnék tüzihorganyzásra. A benne lévő tőcsavarokat (12-14-es finom menet) nem akarnám újravágni utána. Mivel lehetne megvédeni, ami nem olvad el, és leszedhető utána?
érdemesebb menetet vágni horganyozás után.
Vagy esetleg utána kicsit megmelegíted gázlánggal és drótkefével leszeded. Néha szoktuk ezt alkalmazni. A menetnek semmi baja nem lesz.

Nem a problémát kell keresni, hanem a megoldást
Szar munkát más is tudd csinálni minek csináljak én is...
1966 VW 1200
Nem elérhető kormányzoo
Hozzászólások: 5813


redgear.hu

« Hozzászólás #52800 Dátum: 2011 Március 20, 07:58:06 »

Tüzihorgany: bemártjuk az alkatrészt.
Galvanikus: oldatból áram segítségével visszük fel a felületre.
köszi, nem tudtam Tongue
450 fokos(folyadékkal teli) medencébe mártanak, alvázat pl?
Nem elérhető abes
Hozzászólások: 15067

« Hozzászólás #52799 Dátum: 2011 Március 20, 00:18:31 »

ha ez a tüzihorganyzás valamilyen galvanizálási folyamat,emlékeim szerint nem tud kúszni.....
Tüzihorgany: bemártjuk az alkatrészt.
Galvanikus: oldatból áram segítségével visszük fel a felületre.
Nem elérhető kormányzoo
Hozzászólások: 5813


redgear.hu

« Hozzászólás #52798 Dátum: 2011 Március 19, 22:39:01 »

Az a baj, amióta kitalálták a kapilláris forrasztást, ez a hülye horgany mindenhová bekúszik Smiley

ha ez a tüzihorganyzás valamilyen galvanizálási folyamat,emlékeim szerint nem tud kúszni.....
Nem elérhető kormányzoo
Hozzászólások: 5813


redgear.hu

« Hozzászólás #52797 Dátum: 2011 Március 19, 22:36:40 »

csak ha befolyik közé le nem szeded
és mit csinálsz a végén?
dísz anya (nem átmenőfuratos, mint a bicajkerék tengelyén)
Nem elérhető Typ117
Hozzászólások: 18554


1969

« Hozzászólás #52796 Dátum: 2011 Március 19, 21:46:57 »

Az a baj, amióta kitalálták a kapilláris forrasztást, ez a hülye horgany mindenhová bekúszik Smiley

biztos nem jó az agyag? akár előtte kiszárítod/megkeményíted hőlégfúvóval rajta?
Nem elérhető gsattila
Hozzászólások: 11539

« Hozzászólás #52795 Dátum: 2011 Március 19, 21:44:35 »

Az a baj, amióta kitalálták a kapilláris forrasztást, ez a hülye horgany mindenhová bekúszik Smiley

csak ha befolyik közé le nem szeded
és mit csinálsz a végén?
Nem elérhető Typ117
Hozzászólások: 18554


1969

« Hozzászólás #52794 Dátum: 2011 Március 19, 21:40:43 »

ha végig anyázol nincs ami megfogja Evil
csak ha befolyik közé le nem szeded
és mit csinálsz a végén?
Nem elérhető gsattila
Hozzászólások: 11539

« Hozzászólás #52793 Dátum: 2011 Március 19, 21:39:30 »

A felület minőségétől és az időtartamtól függ. Egy durva homok szórt felületen elég vastag. Normálisan 50-150 mikron.
http://www.muszakiak.com/bevonattechnika/a-tuzihorganyzas.html

A horgany réteg milyen vastag lesz?

1303LS
« Hozzászólás #52792 Dátum: 2011 Március 19, 21:38:49 »

Anyákkal.
ha végig anyázol nincs ami megfogja Evil
Grin
Nem elérhető kormányzoo
Hozzászólások: 5813


redgear.hu

« Hozzászólás #52791 Dátum: 2011 Március 19, 21:37:34 »

ha végig anyázol nincs ami megfogja Evil
Nem elérhető Balage
Hozzászólások: 6926


Low Fast - többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #52790 Dátum: 2011 Március 19, 21:36:25 »

A horgany réteg milyen vastag lesz?

1971     VW 1300 GT-L
1999     Piaggio Liberty 50 2T
Nem elérhető vw1966
Hozzászólások: 7993


« Hozzászólás #52789 Dátum: 2011 Március 19, 21:35:20 »

Flex s egy kis kreativitás.
Tüzesembernek nincs kencéje, amit ilyenekre használ? Kérdezz rá.
Egyébként miért kell tüzihorganyozni egy utánfutóalvázat?

a bogár javító elemeket is horganyoztatta
Nem elérhető BigBug
Hozzászólások: 28920

« Hozzászólás #52788 Dátum: 2011 Március 19, 21:33:29 »

teflon szallag ?
lófaszt szilikon !

sokkal rosszabb, ha volt de már nincs, annál ha soha nem volt, mert vágyakozni nem fáj annyira, mint emlékezni.....

ui: ha nagy leszek, transportert veszek...........
Nem elérhető BigBug
Hozzászólások: 28920

« Hozzászólás #52787 Dátum: 2011 Március 19, 21:32:53 »

a hőmérsékletet nem tudom sajnos
de pl ólom ?
rossz ötlet !
annál az agyag többet bír


nem tudom lehet rossz ötlet volt  Roll Eyes
teflon szallag ?

sokkal rosszabb, ha volt de már nincs, annál ha soha nem volt, mert vágyakozni nem fáj annyira, mint emlékezni.....

ui: ha nagy leszek, transportert veszek...........
Nem elérhető BigBug
Hozzászólások: 28920

« Hozzászólás #52786 Dátum: 2011 Március 19, 21:32:35 »

Az eljárás jó, csak a horgany előtt vagy három löttyben előkészítik a felületet. Na ezt nem bírná ki. Gondoltam az alumíniumra.

a hőmérsékletet nem tudom sajnos
de pl ólom ?
rossz ötlet !
annál az agyag többet bír


nem tudom lehet rossz ötlet volt  Roll Eyes

sokkal rosszabb, ha volt de már nincs, annál ha soha nem volt, mert vágyakozni nem fáj annyira, mint emlékezni.....

ui: ha nagy leszek, transportert veszek...........
Nem elérhető gsattila
Hozzászólások: 11539

« Hozzászólás #52785 Dátum: 2011 Március 19, 21:24:58 »

Az eljárás jó, csak a horgany előtt vagy három löttyben előkészítik a felületet. Na ezt nem bírná ki. Gondoltam az alumíniumra.

a szoboröntődében ahol dolgoztam 3 évet , ilyen esetekben híg agyagba mártottuk a meneteket (drótkefével lepucolható)
« Utoljára szerkesztve: 2011 Március 19, 21:26:47 írta gsattila »
Nem elérhető gsattila
Hozzászólások: 11539

« Hozzászólás #52784 Dátum: 2011 Március 19, 21:22:49 »

Mert közel húsz éves, és eléggé eszi a rozsda. Festeni meg nincs sok kedvem, a horgany sosem jön le és jól néz ki. Nem is sokkal drágább, mint három réteg jó minőségű festék. Egy 14-es finom-menetes csavar nem vicc, flex-szel nem is lehet hozzáférni.

Flex s egy kis kreativitás.
Tüzesembernek nincs kencéje, amit ilyenekre használ? Kérdezz rá.
Egyébként miért kell tüzihorganyozni egy utánfutóalvázat?

Nem elérhető BigBug
Hozzászólások: 28920

« Hozzászólás #52783 Dátum: 2011 Március 19, 21:22:13 »

Okosok!
Egy utánfutó alvázat vinnék tüzihorganyzásra. A benne lévő tőcsavarokat (12-14-es finom menet) nem akarnám újravágni utána. Mivel lehetne megvédeni, ami nem olvad el, és leszedhető utána?
a szoboröntődében ahol dolgoztam 3 évet , ilyen esetekben híg agyagba mártottuk a meneteket (drótkefével lepucolható)

sokkal rosszabb, ha volt de már nincs, annál ha soha nem volt, mert vágyakozni nem fáj annyira, mint emlékezni.....

ui: ha nagy leszek, transportert veszek...........
1303LS
« Hozzászólás #52782 Dátum: 2011 Március 19, 21:16:06 »

Aztán hogy vegyem le az odaforrasztott anyákat?  Bár lehet, hogy a rozsdamentes anyagot nem fogja be?
Flex s egy kis kreativitás.
Tüzesembernek nincs kencéje, amit ilyenekre használ? Kérdezz rá.
Egyébként miért kell tüzihorganyozni egy utánfutóalvázat?
Nem elérhető gsattila
Hozzászólások: 11539

« Hozzászólás #52781 Dátum: 2011 Március 19, 21:14:43 »

Anya csak egy van Smiley

Anya? Huh
Nem elérhető gsattila
Hozzászólások: 11539

« Hozzászólás #52780 Dátum: 2011 Március 19, 21:14:01 »

Aztán hogy vegyem le az odaforrasztott anyákat?  Bár lehet, hogy a rozsdamentes anyagot nem fogja be?
1303LS
« Hozzászólás #52779 Dátum: 2011 Március 19, 21:12:38 »

Ez nem az anyázós! Grin
Kimondtam, hogy anya?  Roll Eyes
Nem elérhető vetart
Hozzászólások: 5290


1303'74: 297.861 db, Ghia'74 (California) 5608 db

« Hozzászólás #52778 Dátum: 2011 Március 19, 21:09:37 »


Ez nem az anyázós! Grin

Skoda Felicia '61, Skoda Octavia '62, VW 1303LS '74, VW Karmann Ghia '74, Fiat 127 L '74,  Porsche 911 SC Cabriolet '83, Mercedes SL 500 '90, BMW E30 320i Cabriolet '91, Alfa Spider 2.0 '92, Fiat Panda 1000 i.e. '93, Mercedes G 400 CDI SW 2002, Renault Twingo 1,2 16V Quickshift 2002.
Nem elérhető Typ117
Hozzászólások: 18554


1969

« Hozzászólás #52777 Dátum: 2011 Március 19, 21:07:32 »

Okosok!
Egy utánfutó alvázat vinnék tüzihorganyzásra. A benne lévő tőcsavarokat (12-14-es finom menet) nem akarnám újravágni utána. Mivel lehetne megvédeni, ami nem olvad el, és leszedhető utána?
duct-tape mennyit bír?  Grin
esetleg valami kerámia? azt 800-900 fokon égetik ki, a tüzihorgany meg csak 450.. Roll Eyes
1303LS
« Hozzászólás #52776 Dátum: 2011 Március 19, 20:53:03 »

Anya? Huh
Nem elérhető kdf 001
Hozzászólások: 12042


ERŐ AZ ÖRÖM ÁLTAL

« Hozzászólás #52775 Dátum: 2011 Március 19, 20:52:59 »

Okosok!
Egy utánfutó alvázat vinnék tüzihorganyzásra. A benne lévő tőcsavarokat (12-14-es finom menet) nem akarnám újravágni utána. Mivel lehetne megvédeni, ami nem olvad el, és leszedhető utána?
Menetet fogsz vágni! Ha anyával próbálkozól, lehet, hogy nagyobbat szívsz.
1303LS
« Hozzászólás #52774 Dátum: 2011 Március 19, 20:52:50 »

Okosok!
Egy utánfutó alvázat vinnék tüzihorganyzásra. A benne lévő tőcsavarokat (12-14-es finom menet) nem akarnám újravágni utána. Mivel lehetne megvédeni, ami nem olvad el, és leszedhető utána?
Anyákkal.
Nem elérhető Mr.Horsepower
Hozzászólások: 8581


« Hozzászólás #52773 Dátum: 2011 Március 19, 20:52:42 »

Okosok!
Egy utánfutó alvázat vinnék tüzihorganyzásra. A benne lévő tőcsavarokat (12-14-es finom menet) nem akarnám újravágni utána. Mivel lehetne megvédeni, ami nem olvad el, és leszedhető utána?
Anya? Huh

A legönzetlenebb emberek azok, akik az észt osztják, mert abból adnak, amiből nekik is nagyon kevés van!
http://www.youtube.com/watch?v=AYcLg1m7aI4
Nem elérhető gsattila
Hozzászólások: 11539

« Hozzászólás #52772 Dátum: 2011 Március 19, 20:50:07 »

Okosok!
Egy utánfutó alvázat vinnék tüzihorganyzásra. A benne lévő tőcsavarokat (12-14-es finom menet) nem akarnám újravágni utána. Mivel lehetne megvédeni, ami nem olvad el, és leszedhető utána?
Nem elérhető tati
Hozzászólások: 10790


Ízirájder 0630 9850919 ÖRÖM AZ ERŐ ÁLTAL

« Hozzászólás #52771 Dátum: 2011 Március 19, 15:44:55 »

soseleszkész Roll Eyes

[a csatolmányt egy admin törölte]

Nem elérhető tati
Hozzászólások: 10790


Ízirájder 0630 9850919 ÖRÖM AZ ERŐ ÁLTAL

« Hozzászólás #52770 Dátum: 2011 Március 19, 15:43:40 »

eziskészvan mégsincs  este Roll Eyes

[a csatolmányt egy admin törölte]

Nem elérhető ABF-932
Hozzászólások: 10126


A bogaras külső buszos szívet takar

« Hozzászólás #52769 Dátum: 2011 Március 19, 11:17:18 »

Nekem az ilyen kocsikról csak az tud eszembe jutni, hogy a kaszni alól kilátszó dolgok árából milyen szépen renbe lehetett volna tenni az oválkát.

Bácsi Győző
Nem elérhető tati
Hozzászólások: 10790


Ízirájder 0630 9850919 ÖRÖM AZ ERŐ ÁLTAL

« Hozzászólás #52768 Dátum: 2011 Március 19, 11:05:11 »

ha lenne hengerfejem már lenne mivel lehúznom Undecided Roll Eyes most hozta a postás

[a csatolmányt egy admin törölte]

Nem elérhető tati
Hozzászólások: 10790


Ízirájder 0630 9850919 ÖRÖM AZ ERŐ ÁLTAL

« Hozzászólás #52767 Dátum: 2011 Március 19, 11:03:57 »

az enyém olyan mint a régi tekerős fedelű olajoshal konzervnyitója Roll Eyes

Oldalak: 1 ... 692 693 694 695 696 [697] 698 699 700 701 702 ... 2017
Nyomtatás
 
Ugrás:  

Powered by MySQL Powered by PHP www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik Powered by SMF 1.1.4 | SMF © 2006, Simple Machines LLC
Magyar fordítás: SMF Magyarország
Szabványos XHTML 1.0! Szabványos CSS!
Az oldal 0.217 másodperc alatt készült el 16 lekéréssel.