SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[callook]

Létezik hozzá egy ügyes kis műszer, ami nekem sajnos nincs  Így annyi marad, hogy láttam már párat, az az alap, aztán ha valami rendellenes van, akkor lehet vele pöttyet játszadozni, próbálgatni...
Gáborénál nem volt kérdés a dolog, mert az anyák csak épp a rudazat végére voltak rákapatva, így meg sem moccant a membrán!!

A gyorsító rudazatát hogyan állítod vagy mi alapján?

[bruno]

Itt vannak a képek

http://picasaweb.google.hu/simonjandzso

[bruno]

Nekünk a sparban a "B" oszlop belső felén a függőleges élen volt ilyen. Nekünk nem volt kárpit, de az élt ez védte.

Óhh! Nagyon köszönöm.Akkor nem kell valakinek?Mert nekem nem

Viszont akit érdekel a kész autómról tettem fel képeket.Még a felni cserélve lesz rajta,valamint pár dolog még változik,de már megy.Vagyis majdnem.Reggel próbakörön volt,és majdnem fel kellett tolni a parton.Még nem mentem ezzel a motorral,megvétel után,így nem tudom mire képes.Szépen indul,de ha sokat áll(2-3 hónap) fel kell töltenem az úszóházat.Alapjárat egyenletes,nem durrog,membránok újak,szívató a helyén van,magától visszaáll,Túráztatást jól veszi.Viszont mikor parthoz értem,elfogyott az erő,kettőben alig ment,ahol Nissannal 3.-ba nyomatékból is felmegyek.Nem nagyon merem kivinni az útra,mert még nincs műszakija.
Levinném a Süsühöz,mert őt kértem meg a műszaki dologgal,de odáig nem megy le.Csak ha elé kötöm a Nissant

[a csatolmányt egy admin törölte]

[sparkafer]

Ez a 2 csík hova való volt?Mert nem tudok rájönni.Szétbontottam a régi bódét,azon volt,de miután kész a felujítás,maradtak számomra olyan dolgok,aminek nincs meg a helye

Nekünk a sparban a "B" oszlop belső felén a függőleges élen volt ilyen. Nekünk nem volt kárpit, de az élt ez védte.

[bruno]

Ehez az antennához van 1 gumitömítés ami kívülre megy a bódéra,aztán a többi kellék csavar...
Mi van,ha nincs tömítésem hozzá?Vágni nem tudok,mert olyan vékony fala lenne amit vágni kell,hogy szétszakad felrakáskor,vagy deformálódik.Igaz gumiból próbáltam.Lehet ilyet csinálni,és milyen anyagból,vagy valakinek esetleg jó állapotú tömítés ,vagy dobjam el ez miatt az egészet?

[a csatolmányt egy admin törölte]

[bruno]

Ez a 2 csík hova való volt?Mert nem tudok rájönni.Szétbontottam a régi bódét,azon volt,de miután kész a felujítás,maradtak számomra olyan dolgok,aminek nincs meg a helye

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Mr.Horsepower]

Valami hülyeség. Szóra érdemes bogárban nincs ilyen. 

[1303LS]

Jójó, de mit látunk a képen. A satut felismerem. 

Valami hülyeség. Szóra érdemes bogárban nincs ilyen. 

[Pityubacsi]

kettő darab.fogyasztásod ismerem,valamint rajzásra nem megyünk,csak CN,meg kklháza  uff

akkor lacháza.
dufflakarbihoz hülye vagyok, de sörözünk. :-))

[ABF-932]

Ma már kerültem egyet VW1966 bogarával... Jó lesz... Pöccre indul, alapjárat rögtön beáll, veszi a tüzet... 

Vwégre! Gratula!

[drflexes]

rajzáson szerintem simán beállítja bárki.
ha sima 1 darab karbi, akkor én is.
csak sokat fogyasztok, már ha érted a célzást :-))

kettő darab.fogyasztásod ismerem,valamint rajzásra nem megyünk,csak CN,meg kklháza  uff

[Protheus]

[abes]

Elso futomu torzios koteg (rovidebbre vagva), allitomaggal.

thx.

[Protheus]

Jójó, de mit látunk a képen. A satut felismerem. 

Elso futomu torzios koteg (rovidebbre vagva), allitomaggal.

[abes]

kész ! vihetik

Jójó, de mit látunk a képen. A satut felismerem. 

[tati]

kész ! vihetik

[a csatolmányt egy admin törölte]

[tati]

Első az volt, hogy ráraktam a gyújtást, a trafóból kihúzott gyújtókábelt 2 centire tettem a testhez és csavarhúzóval megbökködtem a megszakítót... Volt szikra... Utána kipróbáltam indítózással, de amikor tekert az indítómotor, akkor már nem volt szikra 3mm-ről sem...
Aztán jött a méregetés...

mondom én hogy kompjúter kell az ilyen bonyolult motorokhoz

[BlackP]

pont rinyálni akartam, de lelőtted a biznict. :-))

[Pityubacsi]

eljöhetnél egy hétvégére beállítani a karbikat.én meg szaladgálnék körülötted 

rajzáson szerintem simán beállítja bárki.
ha sima 1 darab karbi, akkor én is.
csak sokat fogyasztok, már ha érted a célzást :-))

[Pityubacsi]

kivéve akik már ráálltak, hogy megveszik 10ért 

pont rinyálni akartam, de lelőtted a biznict. :-))

[drflexes]

Ma már kerültem egyet VW1966 bogarával... Jó lesz... Pöccre indul, alapjárat rögtön beáll, veszi a tüzet... 

eljöhetnél egy hétvégére beállítani a karbikat.én meg szaladgálnék körülötted 

[sparkafer]

kivéve akik már ráálltak, hogy megveszik 10ért 

Még lehet, hogy így is eladja. És akkor már egy működő bogarat kapna a nyertes.
Tehát mindenki nyert!

[gas]

Több apróság... Testkábel csere után már indult, csak szarul és nem járt szépen... Meg a karbi tele volt szennyeződéssel és a gyorsítóinak a rudazatjai minimumra voltak állítva... Még egy gyújtáskapcsolóbetétet kell cserélni, mert terheletlenül 1,5 voltot esik a feszültség, de csak a gyújtás szálnál... Indítózáskor 6-7 Volt van a gyújtótrafónál...

A gyorsító rudazatát hogyan állítod vagy mi alapján?

[BlackP]

Reméljük Gábor evvel jön már a rajzásra. Szeretném látni az önfeledt mosolyát!
Ennek a jó hírnek sokan örülnek.

kivéve akik már ráálltak, hogy megveszik 10ért 

[sparkafer]

Reméljük Gábor evvel jön már a rajzásra. Szeretném látni az önfeledt mosolyát!
Ennek a jó hírnek sokan örülnek.

[gyuszkó]

Első az volt, hogy ráraktam a gyújtást, a trafóból kihúzott gyújtókábelt 2 centire tettem a testhez és csavarhúzóval megbökködtem a megszakítót... Volt szikra... Utána kipróbáltam indítózással, de amikor tekert az indítómotor, akkor már nem volt szikra 3mm-ről sem...
Aztán jött a méregetés...

Hmmm... kalapom megemelem. Ritka az ilyen szakember, komolyan... Más kivágta volna a g#c@be egymás után ezt az autót a műhelyéből ilyen-olyan tippekkel...

[callook]

Első az volt, hogy ráraktam a gyújtást, a trafóból kihúzott gyújtókábelt 2 centire tettem a testhez és csavarhúzóval megbökködtem a megszakítót... Volt szikra... Utána kipróbáltam indítózással, de amikor tekert az indítómotor, akkor már nem volt szikra 3mm-ről sem...
Aztán jött a méregetés...

Úgy érzem alapos kezekbe került a jószág.
Rögtön a műszerrel kezdted?

[1303LS]

Több apróság... Testkábel csere után már indult, csak szarul és nem járt szépen... Meg a karbi tele volt szennyeződéssel és a gyorsítóinak a rudazatjai minimumra voltak állítva... Még egy gyújtáskapcsolóbetétet kell cserélni, mert terheletlenül 1,5 voltot esik a feszültség, de csak a gyújtás szálnál... Indítózáskor 6-7 Volt van a gyújtótrafónál...

Úgy érzem alapos kezekbe került a jószág.
Rögtön a műszerrel kezdted?

[callook]

Több apróság... Testkábel csere után már indult, csak szarul és nem járt szépen... Meg a karbi tele volt szennyeződéssel és a gyorsítóinak a rudazatjai minimumra voltak állítva... Még egy gyújtáskapcsolóbetétet kell cserélni, mert terheletlenül 1,5 voltot esik a feszültség, de csak a gyújtás szálnál... Indítózáskor 6-7 Volt van a gyújtótrafónál...

Mi baja volt?
Nyugodtan kiabáld el.  

[1303LS]

Ma már kerültem egyet VW1966 bogarával... Jó lesz... Pöccre indul, alapjárat rögtön beáll, veszi a tüzet... 

Mi baja volt?
Nyugodtan kiabáld el.  

[abes]

Ma már kerültem egyet VW1966 bogarával... Jó lesz... Pöccre indul, alapjárat rögtön beáll, veszi a tüzet... 

Ha nem árulod el mi volt a baja akkor ez itt OFF. 

[callook]

Ma már kerültem egyet VW1966 bogarával... Jó lesz... Pöccre indul, alapjárat rögtön beáll, veszi a tüzet... 

[gyuszkó]

higítós rongy és puha rézkefe kombinációja

És utána gumiápoló. Nekem spray van, az is nagyon jó, csak rohadt drága.

[zoka]

adott egy gumikéder egy bontott pillangóablakon,ami festékes(mármint a kéder)....mivel lehet róla a festéket leszedni,hogy a kédernek ne legyen baja????
köszönöm!!

higítós rongy és puha rézkefe kombinációja

[Dr.gonzo]

adott egy gumikéder egy bontott pillangóablakon,ami festékes(mármint a kéder)....mivel lehet róla a festéket leszedni,hogy a kédernek ne legyen baja????
köszönöm!!

[ABF-932]

Majd Proti ezt is megmondja,én úgy tudom,hogy a glicerin töménybe felvidve,többet árt mint használ!Vízzel két-háromszorosan higítva,viszont tökéletes gumiápoló.

Lehet,hogy hülyeséget írok,én úgy tudom,hogy a glicerin úgy ápolja a gumit,hogy nedvességet vesz/köt magához,és így sokáig,nedvesen,puhán tartja a gumit,nem engedi kiszáradni.Ha viszont csak magába a glicerint visszük fel a gumira,így a gumiból veszi/vonja el a nedvességet,tehát ellenkezőleg működik.

De mint írtam,majd Proti megerősíti vagy megcáfolja amit írtam!
Az biztos,hogy vízzel higítva kell használni!

Jól írod, minden gumis tart a használtat árulók legalábbis, olyan 1 rész glicerin, 2 rész víz keveréket, amivel szépen fel lehet "újítani" a gumit.

[Bendzsi]

nwem 03 as az ö bogara?

nem

[somci]

Nem. :-)

A paraffinok hosszu szenlancu, apolaris, viztaszito vegyuletek (osszeteteluk es halmazallapotuk sok fele lehet).
A glicerin pedig egy haromerteku alkohol, imadja a vizet, konkretan vizmegkoto tulajdonsaga miatt hasznaljak rengeteg helyen, pl az emlitett kenocsben is. (gyk: Ahol glicerin van es viz is van, onnan a viz nem szabadul. Elelmiszerekben is megkotes nelkul hasznalhato az elelmiszer kiszaradasanak megakadalyozasara.)

Ezt kiegeszitve, Narancsnak teljesen igaza van, vizzel egyutt, higitva szokas a glicerint alkalmazni, hogy ne mashonnan "szerezzen" vizet.

[RNIE]

  Elelmiszerekben is megkotes nelkul hasznalhato az elelmiszer kiszaradasanak megakadalyozasara.)

[Protheus]

Konkrétan a rohadtul száraz bőrömre glicerines fürdőkenőcsöt szoktam kapni.... Akkor csak hasonlóan viselkedik a glicerin is meg a paraffin is, nem?

Nem. :-)

A paraffinok hosszu szenlancu, apolaris, viztaszito vegyuletek (osszeteteluk es halmazallapotuk sok fele lehet).
A glicerin pedig egy haromerteku alkohol, imadja a vizet, konkretan vizmegkoto tulajdonsaga miatt hasznaljak rengeteg helyen, pl az emlitett kenocsben is. (gyk: Ahol glicerin van es viz is van, onnan a viz nem szabadul. Elelmiszerekben is megkotes nelkul hasznalhato az elelmiszer kiszaradasanak megakadalyozasara.)

Ezt kiegeszitve, Narancsnak teljesen igaza van, vizzel egyutt, higitva szokas a glicerint alkalmazni, hogy ne mashonnan "szerezzen" vizet.