SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[tati]

. Sokat kibírnak. 8 éve van fent!

ugyan ez nem mondható el a bogár műanyag ablakfeszítőiről amiből 1db kerül annyiba mint itt a 4

[kdf 001]

...ilyet raktam asszem a Vespámra. nagyon jó minőségű volt! és nem drága. nagyon jól alakítható, könnyű felrakni, nem jön le nem repedezett, még fagyban sem pedig megtekergettem elég sok irányba....
kellemes meglepetés volt a híg fos tengerében... .
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>

Az ajtón és az esőcsatornán is ez van. Sokat kibírnak. 8 éve van fent!

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Sompi]

Egész szépen mutat.

...ilyet raktam asszem a Vespámra. nagyon jó minőségű volt! és nem drága. nagyon jól alakítható, könnyű felrakni, nem jön le nem repedezett, még fagyban sem pedig megtekergettem elég sok irányba....
kellemes meglepetés volt a híg fos tengerében... .

[kdf 001]

2700 forint a négy kárpitra.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kdf 001]

Egész szépen mutat.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kdf 001]

Homasitában vettem díszlécet.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[abes]

Az átmeneti tartomány legalja nagyon elszegényedik, torpanásig.

Biztos, hogy elszegényedik?
Nekem is ez volt, benzinszint csökkentés után király lett.

[1303LS]

ha volna 1 vagy 2 ilyen karbi érdekelhet?

Egy mindenképp, ha olcsó. Bár biztos, hogy olcsó, mert senki másnak nem lehet eladni, csak én vagyok ilyen idióta. 
Csak PHN 2 -es

Meg kellene egy olyan csonk a futóműre amin a kis gumibakok vannak. Ha volna olyan kuka test amin ez jó. 

[Maresz]

Ezzel szenvedtem ma elég sokat. Ezen egész máshogy van, mint a bogáron, és sok helyen tud lógni és lóg is.

ha volna 1 vagy 2 ilyen karbi érdekelhet?

[1303LS]

nézd meg a szájbak...t gyújtást.
e!

Az jó. 

[Pityubacsi]

Ezzel szenvedtem ma elég sokat. Ezen egész máshogy van, mint a bogáron, és sok helyen tud lógni és lóg is.

nézd meg a szájbak...t gyújtást.
e!

[ABF-932]

Ezzel szenvedtem ma elég sokat. Ezen egész máshogy van, mint a bogáron, és sok helyen tud lógni és lóg is.

A rudazat hajlítgatásával egész jó eredményt lehet lógás ellen elérni.

[1303LS]

gyorsító membrán tolókarjának beállítása, lehet, hogy későn indul

Ezzel szenvedtem ma elég sokat. Ezen egész máshogy van, mint a bogáron, és sok helyen tud lógni és lóg is.

[ABF-932]

Adott egy motor rávaló 1,5-ös motorhoz fúvókázott karbival.
Nem tudom, hogy a motor 1,5-ös-e vagy már 1,6-os HD szett van rajta.
Az átmeneti tartomány legalja nagyon elszegényedik, torpanásig.
Ezen a karbin a szivatórendszer nem csak simán folytószelepes, hanem van egy rafinált elkerülő rendszer is. Amíg ez megy addig minden rendben.
Nincs hozzá fúvókám és még nem akartam tágítgatni.
Mihez nyúljak? Lehet, hogy elég lenne egy kis benzinszint emelés? Vagy essek neki az alapjárati fúvókának?
Még hátravan egy komolyabb ultrahangos tisztítás, de amennyire lehetett mindent kipucolgattam. Kicsi-pici furatok a folytószelep élénél mind tiszták, ezek is dugig voltak tömődve, de most sem lett 100-as a dolog.

pl emelj az alapjáraton, lehet, már ott nagyon szegény
gyorsító membrán tolókarjának beállítása, lehet, hogy későn indul

[Pityubacsi]

Minden gyári, bár kaliberrel még nem néztem.
Ahol már dolgozik a féklevegő ott semmi gond, még talán dús is, harap tép, mint az őrült.

most akkor az van, hogy tolod a gázt, megnyekken, utána meg jól megy?
ilyet a bogár akkor csinált, amikor
 a.) falsot szívott
 b.) el volt baszva a megszakítóhézag

[maxi]

Minden gyári, bár kaliberrel még nem néztem.

[1303LS]

egyébként a varázsló ilyenkor a féklevegő fúvókát szokta baszogatni.

Minden gyári, bár kaliberrel még nem néztem.
Ahol már dolgozik a féklevegő ott semmi gond, még talán dús is, harap tép, mint az őrült.

[Pityubacsi]

Adott egy motor rávaló 1,5-ös motorhoz fúvókázott karbival.
Nem tudom, hogy a motor 1,5-ös-e vagy már 1,6-os HD szett van rajta.
Az átmeneti tartomány legalja nagyon elszegényedik, torpanásig.
Ezen a karbin a szivatórendszer nem csak simán folytószelepes, hanem van egy rafinált elkerülő rendszer is. Amíg ez megy addig minden rendben.
Nincs hozzá fúvókám és még nem akartam tágítgatni.
Mihez nyúljak? Lehet, hogy elég lenne egy kis benzinszint emelés? Vagy essek neki az alapjárati fúvókának?
Még hátravan egy komolyabb ultrahangos tisztítás, de amennyire lehetett mindent kipucolgattam. Kicsi-pici furatok a folytószelep élénél mind tiszták, ezek is dugig voltak tömődve, de most sem lett 100-as a dolog.

egyébként a varázsló ilyenkor a féklevegő fúvókát szokta baszogatni.

[Pityubacsi]

Adott egy motor rávaló 1,5-ös motorhoz fúvókázott karbival.
Nem tudom, hogy a motor 1,5-ös-e vagy már 1,6-os HD szett van rajta.
Az átmeneti tartomány legalja nagyon elszegényedik, torpanásig.
Ezen a karbin a szivatórendszer nem csak simán folytószelepes, hanem van egy rafinált elkerülő rendszer is. Amíg ez megy addig minden rendben.
Nincs hozzá fúvókám és még nem akartam tágítgatni.
Mihez nyúljak? Lehet, hogy elég lenne egy kis benzinszint emelés? Vagy essek neki az alapjárati fúvókának?
Még hátravan egy komolyabb ultrahangos tisztítás, de amennyire lehetett mindent kipucolgattam. Kicsi-pici furatok a folytószelep élénél mind tiszták, ezek is dugig voltak tömődve, de most sem lett 100-as a dolog.

baszki, foJtószelep.
nem folyik, hanem fojtogat. oké?

[1303LS]

Adott egy motor rávaló 1,5-ös motorhoz fúvókázott karbival.
Nem tudom, hogy a motor 1,5-ös-e vagy már 1,6-os HD szett van rajta.
Az átmeneti tartomány legalja nagyon elszegényedik, torpanásig.
Ezen a karbin a szivatórendszer nem csak simán folytószelepes, hanem van egy rafinált elkerülő rendszer is. Amíg ez megy addig minden rendben.
Nincs hozzá fúvókám és még nem akartam tágítgatni.
Mihez nyúljak? Lehet, hogy elég lenne egy kis benzinszint emelés? Vagy essek neki az alapjárati fúvókának?
Még hátravan egy komolyabb ultrahangos tisztítás, de amennyire lehetett mindent kipucolgattam. Kicsi-pici furatok a folytószelep élénél mind tiszták, ezek is dugig voltak tömődve, de most sem lett 100-as a dolog.

[_NagyG]

_NagyG   a csavarra a megoldás, én is tőle kaptam

G.

[Forest]

Skoda 120-as és daciában van 7-es csavar. Abból szedjél ki, ha van a közeledben roncs.

Mert az emberek közelében általában ilyen roncsok álldogállnak...

[BigBug]

_NagyG   a csavarra a megoldás, én is tőle kaptam

[gyuszkó]

ez igaz.. viszont abból a kb 3-400 anyából egy sem ilyen méret, ami itthon van..

Szerintem bármelyik bogaras boltban kapsz, neten rendelve még ki is postázzák.

[kdf 001]

ez igaz.. viszont abból a kb 3-400 anyából egy sem ilyen méret, ami itthon van..

Skoda 120-as és daciában van 7-es csavar. Abból szedjél ki, ha van a közeledben roncs.

[BlackP]

ez igaz.. viszont abból a kb 3-400 anyából egy sem ilyen méret, ami itthon van..

[zoejazz]

ez igaz.. viszont abból a kb 3-400 anyából egy sem ilyen méret, ami itthon van..

[Imrüs]

Pl. Würth erős szóróragasztó.
Ha komolyabb dolgokra nem is, mert nem, erre jó lehet. 

Jó ötlet 
Kikerestem, szimpatikus.

Köszi!

[BlackP]

na, az szuper.. gyakran használt méret.. thx!

[zoejazz]

7es szárnyas

na, az szuper.. gyakran használt méret.. thx!

[Maresz]

kuplung bowden végén milyen méretű anya van?

7es szárnyas

[1303LS]

Félek a szétszedéstől, nehogy teljesen széthulljon 
(a spré  tetszik, nem hallottam még róla, utánanézek)

Pl. Würth erős szóróragasztó.
Ha komolyabb dolgokra nem is, mert nem, erre jó lehet. 

[Imrüs]

A műanyag esetleg törik, de nem hullajtja magát.
Én így fogom a műbőrős ülés alatti afrikot cserélni, mert már szúrkálta a műbőrön át a hátul ülők fenekét.

'81-re visszatértek a régebbi töredezősre 

[zoejazz]

kuplung bowden végén milyen méretű anya van?

[sparkafer]

Természetesen kiporszívóztam. Aztán az első gondolatom nekem is a lakk volt. A második pedig amit Béla írt: az is törik majd 

A műanyag esetleg törik, de nem hullajtja magát.
Én így fogom a műbőrős ülés alatti afrikot cserélni, mert már szúrkálta a műbőrön át a hátul ülők fenekét.

[Imrüs]

Kárpitos szaküzletben keress:
a) tűsnemezt azt a kókusz betét alá teszed az élkereten megfelelően rögzítve, és nem hullik ki a kincs, + még a komfort is javul ha kicsit vastagabbat választasz
b) szórható szpré vagy spray vagy sz@r kárpitragasztót, a kókuszt alulról bepermetezed megvárod míg megszárad és örülsz, h profin akarod csinálni előtte szétszereled és leveszed a vázról a kókuszt, ha tekesz akkor csak az ülést célszerű kivenni..

Félek a szétszedéstől, nehogy teljesen széthulljon 
(a spré  tetszik, nem hallottam még róla, utánanézek)

[gas]

Természetesen kiporszívóztam. Aztán az első gondolatom nekem is a lakk volt. A második pedig amit Béla írt: az is törik majd 

Kárpitos szaküzletben keress:
a) tűsnemezt azt a kókusz betét alá teszed az élkereten megfelelően rögzítve, és nem hullik ki a kincs, + még a komfort is javul ha kicsit vastagabbat választasz
b) szórható szpré vagy spray vagy sz@r kárpitragasztót, a kókuszt alulról bepermetezed megvárod míg megszárad és örülsz, h profin akarod csinálni előtte szétszereled és leveszed a vázról a kókuszt, ha tekesz akkor csak az ülést célszerű kivenni..

[Imrüs]

Az ülést szétszeded, és egy használt lepedőt raksz a rugókra, majd vissza az összes cuccot. Én már így fogom az üléseimet kárpítozni.
A második ötlet, hogy a felesleget ami potyog lepórszívózod, és szintelen lakkal befújod az ülésed alját.

Természetesen kiporszívóztam. Aztán az első gondolatom nekem is a lakk volt. A második pedig amit Béla írt: az is törik majd 

[sleepAIR]

jaj ne

  anyugi, a 914/6 GT-re gondolok, ami ritka és guszta darab

[sparkafer]

Az ülést szétszeded, és egy használt lepedőt raksz a rugókra, majd vissza az összes cuccot. Én már így fogom az üléseimet kárpítozni.
A második ötlet, hogy a felesleget ami potyog lepórszívózod, és szintelen lakkal befújod az ülésed alját.

Nem kötözködni akarok, de ha a lakk megszárad, akkor majd az töredezik és hullik le a padlóla.