SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[kdf 001]

Megnéztük, az akkumulátor jó, veszi a töltést, sőt tartja is. Viszont a dinamó kivezetésén 0V van. 
Szénkeféket megcsapkodtam, de nem voltak fenn akadva. Szóval erősen dinamó csere lesz. Van valakinek elfekvő 30 lovas motorra való? (a keskenyebbik féle)

Fel kell gerjeszteni, és megjavul.

[abes]

nos igen. Annyit azert meg hozza tennek, hogy valamit erhetett a megutogetes, mert jobban vlagitott nagyobb fordulaton, mint odafele, de az is csak lidercfeny. Koszonom megeccer.

Bíztam benne, hogy tudok segíteni...
Tézsét keresd, mert elvileg van neki dinamója. 

[sparkafer]

Mer a Béla süket. 

Vilivel ne kiabálj.
Lehet rólam van szó? Igen az vagyok!
Utaznátok napi 3 órát a metrón, buszon. Meg ezek a mai vonalak!

[ecneB]

Nem Béla, Karcsi. 

pont ezen agyaltam idaig, hogy vajon Karcsival, vagy Belaval voltal

[1303LS]

Mer a Béla süket. 

Nem Béla, Karcsi. 

[ecneB]

Megnéztük. Szóval erősen dinamó csere lesz. Van valakinek elfekvő 30 lovas motorra való? (a keskenyebbik féle)

nos igen. Annyit azert meg hozza tennek, hogy valamit erhetett a megutogetes, mert jobban vlagitott nagyobb fordulaton, mint odafele, de az is csak lidercfeny. Koszonom megeccer.

[abes]

Hallottam mindent a telefonban. 

Mer a Béla süket. 

[1303LS]

Megnéztük, az akkumulátor jó, veszi a töltést, sőt tartja is. Viszont a dinamó kivezetésén 0V van. 
Szénkeféket megcsapkodtam, de nem voltak fenn akadva. Szóval erősen dinamó csere lesz. Van valakinek elfekvő 30 lovas motorra való? (a keskenyebbik féle)

Hallottam mindent a telefonban. 

[abes]

közel hétszáz forintot még így is nyerek rajta, az kb. két liter benzin. höhö a Banner előtt ha jól emlékszem egy eléggé leharcolt állapotú Jász Akku volt benne, de az is bírt 2 évet még az autó vásárlása után.

Mindenesetre én bízom abban, hogy "csak" elállítottam a fesszabályzót és semmi baja az akksinak. Nincs kedvem venni egyet, inkább karbifelújításra költeném a zsét, ugyanis meglett a kéziszívatós PIC 28-as, Merki úr nem menekülhet

Megnéztük, az akkumulátor jó, veszi a töltést, sőt tartja is. Viszont a dinamó kivezetésén 0V van. 
Szénkeféket megcsapkodtam, de nem voltak fenn akadva. Szóval erősen dinamó csere lesz. Van valakinek elfekvő 30 lovas motorra való? (a keskenyebbik féle)

[Leon1303]

Közben megoldódott. A kesztyútartó oldalára van ponthegesztve a zsanérnak a tartókonzola ami egy csap segítségével mozog és azt elengedte a hegesztés. Amikor nyitott állapotban volt nem mozgott mert feszült az egész, amikor csuktad le akkor sem mozdult el csak amikor bekattant a zár de azt meg már nem láttuk . Vissza lett hegesztve és egy segédtartó segítségével  most sikerült összehozni.

<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>
Ezen az oldalt még vannak gondok a hézag témával , de majd holnap alakítunk még rajta.

Szivatós tud lenni, szenvedtünk mi is vele egy darabig, mire mondhatni majdnem jó lett.

[kdf 001]

Jók ezek a behegesztett, felnire hasonlító kör alakú puffok az ülések helyén. Kicsit töri majd a segged.

Az ülés szövetét is intézem, és a Marton papa árai semmik. Egy boltban 20 000 forintos négyzetméter árat mondtak.

[MatroX]

el van lakatolva az A oszlopod a lemez belül megfeszíti a rugótag tövét és elmászik a csomagtértető a lecsukás során .
figyeld meg ha feszíti a rugó füle a lemezt félúton akkor az a nyavajája...

Közben megoldódott. A kesztyútartó oldalára van ponthegesztve a zsanérnak a tartókonzola ami egy csap segítségével mozog és azt elengedte a hegesztés. Amikor nyitott állapotban volt nem mozgott mert feszült az egész, amikor csuktad le akkor sem mozdult el csak amikor bekattant a zár de azt meg már nem láttuk . Vissza lett hegesztve és egy segédtartó segítségével  most sikerült összehozni.



Ezen az oldalt még vannak gondok a hézag témával , de majd holnap alakítunk még rajta.

[Spike]

03-as csomagfedélnek a zsanérnak mennyi játéka van oldalirányba???? Nem bírjuk lecsúkni az csomagtérfedelet mert amikor csukom le a rugó kitolja a tankbetőltő felé az egészet és nem fér el lefelé. Mit lehetne tenni???

el van lakatolva az A oszlopod a lemez belül megfeszíti a rugótag tövét és elmászik a csomagtértető a lecsukás során .
figyeld meg ha feszíti a rugó füle a lemezt félúton akkor az a nyavajája...

[vetart]

Lassan, de a végéhez közeledek.

Jók ezek a behegesztett, felnire hasonlító kör alakú puffok az ülések helyén. Kicsit töri majd a segged.

[kdf 001]

majd az összerakásnál fogsz még szopni sokat, de úgyis tudod :-))

Mióta nálam van ez a kocsi ez a 4. festése. Egyre jobban ismerem minden csavarját. Nekem ez a szakmám és talán így könnyebb a helyzetem, de a segédem súg, ha valamit nem jól csinálok.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[sparkafer]

majd az összerakásnál fogsz még szopni sokat, de úgyis tudod :-))

Ha végzett, a szopó álarcot is odaadhatja valakinek 

[Pityubacsi]

Lassan, de a végéhez közeledek.

majd az összerakásnál fogsz még szopni sokat, de úgyis tudod :-))

[kdf 001]

Lassan, de a végéhez közeledek.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kdf 001]

Egy ritka fotót készítetettem. Még a gyárban sem fotóztak ebből a szemszögből.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[AMZ-970]

egyre jobb :-)

Tudom.. 

[Pityubacsi]

Meg 1-esben ráz is 

egyre jobb :-)

[AMZ-970]

attól legfeljebb rázkódik a készség, de leginkább 1-esben.
itt a 2-essel van a probléma.

Meg 1-esben ráz is 

[Pityubacsi]

puklung bovden tokja elég görbe?

attól legfeljebb rázkódik a készség, de leginkább 1-esben.
itt a 2-essel van a probléma.

[AMZ-970]

puklung bovden tokja elég görbe?

Tudom mire gondolsz, szerintem igen, legalábbis annyira amennyire gyárilag görbe volt.

[tati]

Az lehet, hogy a rudazattal valami gázvan.
A tartóbakok jók, a motor nem billeg, újakat raktunk be, mert a régiek szétszakadtak.
Viszont most indulásnál, nagyon ráz az autó, nemtudom ugy felengedni a kuplungot, hogy nerázzon(ez lehet a bakok miatt?).
Első körben megnézem a kulisszát, aztán megyek hátrafelé.
Köszi! 

puklung bovden tokja elég görbe?

[AMZ-970]

Nem tudom a busz rudazata miylen, de a bogár kulisszát simán be lehet úgy állítani, hogy az 5 fokozat közül (4+R) egyet ne  vegyen, a többit hibátlanul.

Viszont az, hogy álló helyben veszi, menet közben pedig nem, az arra enged következtetni, hogy valami úgy mozdul el, hogy a rudazat nem okés. Nézd meg a tartóbakokat és hogy a motor nem billeg-e. Valaki menjen a kocsi mögött és nézze.

Tolatáskor a búgó/síró hang normális, mert egyenes fogazású a kerék, de a daráló hang az nem.

Az lehet, hogy a rudazattal valami gázvan.
A tartóbakok jók, a motor nem billeg, újakat raktunk be, mert a régiek szétszakadtak.
Viszont most indulásnál, nagyon ráz az autó, nemtudom ugy felengedni a kuplungot, hogy nerázzon(ez lehet a bakok miatt?).
Első körben megnézem a kulisszát, aztán megyek hátrafelé.
Köszi! 

[MatroX]

03-as csomagfedélnek a zsanérnak mennyi játéka van oldalirányba???? Nem bírjuk lecsúkni az csomagtérfedelet mert amikor csukom le a rugó kitolja a tankbetőltő felé az egészet és nem fér el lefelé. Mit lehetne tenni???

[VW T2b]

Vegyünk egy 44 Ah akksit példának....

Tehát a példa szerint ha 20 óra múlva merül le az aksi, akkor az jó, de ha túl hamar, pár óra alatt, akkor az aksi szar.

[abes]

Érdekel ez az aksi mérés, az izzó oké, de mennyi ideig kell ezt "stopperolnom"?

Vegyünk egy 44 Ah akksit példának. A 44ah 20 órás merítéssel értendő. Tehát 44/20=2,2. Ez azt jelenti, hogy 2,2 A kell terhelni. Ha a 2,2*12=26.4 kapunk tehát egy 25W izzóval kell terhelni. Nekem ilyen nem volt itthon úgyhogy 35W terheltem.
Az izzóval párhuzamosan bekötjük a multimétert és figyeljük, hogy mikor esik a feszültség 10,75 V-ra. A tesztelés után azonnal feltöltjük az akkumulátort, ha nem akkor tönkremegy.

[Pityubacsi]

Érdekel ez az aksi mérés, az izzó oké, de mennyi ideig kell ezt "stopperolnom"?

addig amíg az akksi feszültsége leesik 10,75V-ra

[VW T2b]

Rá egy 35W izzó és stopper indul, ha elérem a 10,75V üres az akksi.

Érdekel ez az aksi mérés, az izzó oké, de mennyi ideig kell ezt "stopperolnom"?

[BlackP]

Szünetmentes akksi lesz belőle

arra nem a legnyerőbb, majd mesélj hogy bírja

[abes]

jó lesz az még valamire .
van abban még delej sok okos dologra  ...

Szünetmentes akksi lesz belőle

[Spike]

Ma én is kivettem a bogárból az akksit és kimértem a kapacitását.

6 éves Perion 44Ah-ból 21Ah maradt.
5 éves Renault 50Ah-ból 16Ah maradt.

Szóval vennem kell egyet. 

Indításnál a feszültség beesik 10,5 V-ra. Motor indulása után 14.4 V a feszültség. Szivató kikapcsolása után 13.6V. Tehát a töltésem rendben van.

jó lesz az még valamire .
van abban még delej sok okos dologra  ...

[abes]

hogy méred?

Rá egy 35W izzó és stopper indul, ha elérem a 10,75V üres az akksi.

[Typ117]

Ma én is kivettem a bogárból az akksit és kimértem a kapacitását.

6 éves Perion 44Ah-ból 21Ah maradt.
5 éves Renault 50Ah-ból 16Ah maradt.

Szóval vennem kell egyet. 

hogy méred?

[abes]

Ma én is kivettem a bogárból az akksit és kimértem a kapacitását.

6 éves Perion 44Ah-ból 21Ah maradt.
5 éves Renault 50Ah-ból 16Ah maradt.

Szóval vennem kell egyet. 

Indításnál a feszültség beesik 10,5 V-ra. Motor indulása után 14.4 V a feszültség. Szivató kikapcsolása után 13.6V. Tehát a töltésem rendben van.

[Varázsló]

Az miért van, hogy: A buszban állóhelyzetben veszi a sebességeket, rendesen, de amikor megyek, nemveszi a kettest.
Ha tolatok, akkor pedig erős búgó, daráló hangot ad.
ELVILEG egy jó váltó van benne, a másik autóban működött az 1-es-2es, és a hátramenet is( a többit nemtudtam kipróbálni a kertben).
Arra gyanakszom, hogy esetleg a kulisszát toltuk el kicsit, és azért szar, nade akkor a többi sebességet sem venné, ha jólgondolom.
Valakinek valami ötlete?
lehet, hogy mégsem olyan jó a váltó, mint amilyennek gondoltuk?
Köszi előre is.

Nem tudom a busz rudazata miylen, de a bogár kulisszát simán be lehet úgy állítani, hogy az 5 fokozat közül (4+R) egyet ne  vegyen, a többit hibátlanul.

Viszont az, hogy álló helyben veszi, menet közben pedig nem, az arra enged következtetni, hogy valami úgy mozdul el, hogy a rudazat nem okés. Nézd meg a tartóbakokat és hogy a motor nem billeg-e. Valaki menjen a kocsi mögött és nézze.

Tolatáskor a búgó/síró hang normális, mert egyenes fogazású a kerék, de a daráló hang az nem.

[kdf 001]

Most intézem a sav nélküli akkumulátorokat. 6 és 12 voltosak lesznek. A közelemben van egy akku bolt ő fogja hozatni a gyártótól. 2-3 ezer forint kedvezmény, ha ott veszitek az akkukat. Nemsokára lesznek árak is. Ha többen vesztek egyszerre, akkor további kedvezmény is lehet. Üzembe is helyezik a boltban, de van sokféle felsavazott akku is. Kismotorba való is kapható. Én régen vettem 4 darab akkut, most még van egy. Akkoriban 6000 forint volt így üres állapotban. Jó befektetés, hisz mára a duplájába kerül. Ha nem lesz érdeklődés, csak magamnak hozatok, abból viszont nem adok senkinek, akkor már hiába szeretnétek, mert magatoknak kell intézni az üres akkut. Ez egy lehetőség amit megosztok veletek, és akinek szüksége van ilyen akkura az ide írjon, vagy privátba nekem.

[Pityubacsi]

lehet, hogy mégsem olyan jó a váltó, mint amilyennek gondoltuk?

én erre tippelek