SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Spike]

viszont arra senki nem válaszolt, hogy másnál is van-e hogy a futóműtestnél érne bele először a felni, és nem a doblemeznél az alsó vízszintes perembe a gumi futófelülete

nálam volt ilyen amikor még használtam ...

[Typ117]

nono. Tűzfal rendesen lett javítva. Lehet most van a helyén.
mindkét irányba ugyanannyit tekered a kormányt?

még nem számoltam mennyit tekerem, de most majd újra beállítom

Kirohadt ahová a határoló ütköwzik.

dehogy rohadt
emlékeim szerint az egy öntvény


viszont arra senki nem válaszolt, hogy másnál is van-e hogy a futóműtestnél érne bele először a felni, és nem a doblemeznél az alsó vízszintes perembe a gumi futófelülete

[Spike]

Üdvw Mindenkinek!

Segítséget szeretnék kérni Tőletek!

Szeretném kicserélni a Bogimban ('69es évjáratú 1300as) a kormányoszlopot egy másik kis ricnis kormányoszlopra. Hogyan tudom ezt megoldani? Hogy lehet "könnyen, gyorsan" kicserélni?

Válaszotok előre is köszönöm!

Bendzsi

ha kell segítség keress meg privátban és átmegyek .

[1303LS]

mi okozhatja azt, hogy miután most feltettem a téli garnitúrát (tavaly is ezek a felnik + gumik voltak) ha most teljesen balra tekerem a kormányt, a jobb felni belseje hozzáér a futóműhöz (a felső Z karhoz)? nem tudok róla hogy az elmúlt évben valaki állította volna a határolókat. ráadásul régebben azért kellett a határolót utánállítani, mert a kerék hátsó részén ért hozzá az alváz széléhez a gumi, most meg a kerék elején ér a futóműhöz. másnál melyik hely a "szűk keresztmetszet"?

Kirohadt ahová a határoló ütköwzik.

[abes]

az nem, de padlócsere meg alvázról leemelés az volt, de nem gondolom hogy ez befolyásolná..
hmm.. ez jó ötlet, megnézem

nono. Tűzfal rendesen lett javítva. Lehet most van a helyén.
mindkét irányba ugyanannyit tekered a kormányt?

[Forest]

Igen.

Köszi!

[Typ117]

patkázás ? vagy padkázás

az nem, de padlócsere meg alvázról leemelés az volt, de nem gondolom hogy ez befolyásolná..

Lehet nem egyformák a felnik, és nem azt tetted oda mint tavaly.

hmm.. ez jó ötlet, megnézem

[Forest]

Szerintem is.

másra nem tudok gondolni, mert bár nem néztem túl tüzetesen, de csak ennyi a jelenség.

[Protheus]

a váltótartó bakok lehetnek a ludasak?

Igen.

[sparkafer]

Ha gázadáskor láthatóan elbillen a motor az autó hosszirányú tengelye mentén, az mire utal? a váltótartó bakok lehetnek a ludasak?

Szerintem is azok lehetnek.

[Forest]

Ha gázadáskor láthatóan elbillen a motor az autó hosszirányú tengelye mentén, az mire utal? a váltótartó bakok lehetnek a ludasak?

[sparkafer]

mi okozhatja azt, hogy miután most feltettem a téli garnitúrát (tavaly is ezek a felnik + gumik voltak) ha most teljesen balra tekerem a kormányt, a jobb felni belseje hozzáér a futóműhöz (a felső Z karhoz)? nem tudok róla hogy az elmúlt évben valaki állította volna a határolókat. ráadásul régebben azért kellett a határolót utánállítani, mert a kerék hátsó részén ért hozzá az alváz széléhez a gumi, most meg a kerék elején ér a futóműhöz. másnál melyik hely a "szűk keresztmetszet"?

Lehet nem egyformák a felnik, és nem azt tetted oda mint tavaly.

[BigBug]

mi okozhatja azt, hogy miután most feltettem a téli garnitúrát (tavaly is ezek a felnik + gumik voltak) ha most teljesen balra tekerem a kormányt, a jobb felni belseje hozzáér a futóműhöz (a felső Z karhoz)? nem tudok róla hogy az elmúlt évben valaki állította volna a határolókat. ráadásul régebben azért kellett a határolót utánállítani, mert a kerék hátsó részén ért hozzá az alváz széléhez a gumi, most meg a kerék elején ér a futóműhöz. másnál melyik hely a "szűk keresztmetszet"?

patkázás ? vagy padkázás

[Typ117]

mi okozhatja azt, hogy miután most feltettem a téli garnitúrát (tavaly is ezek a felnik + gumik voltak) ha most teljesen balra tekerem a kormányt, a jobb felni belseje hozzáér a futóműhöz (a felső Z karhoz)? nem tudok róla hogy az elmúlt évben valaki állította volna a határolókat. ráadásul régebben azért kellett a határolót utánállítani, mert a kerék hátsó részén ért hozzá az alváz széléhez a gumi, most meg a kerék elején ér a futóműhöz. másnál melyik hely a "szűk keresztmetszet"?

[Protheus]

Ja, és a kormányzárad nem fog működni.

Miert?

[gyuszkó]

Üdvw Mindenkinek!

Segítséget szeretnék kérni Tőletek!

Szeretném kicserélni a Bogimban ('69es évjáratú 1300as) a kormányoszlopot egy másik kis ricnis kormányoszlopra. Hogyan tudom ezt megoldani? Hogy lehet "könnyen, gyorsan" kicserélni?

Válaszotok előre is köszönöm!

Bendzsi

Elejét kirámold, a tankot kiszeded. A hardy-tárcsa előtt van egy oldható szorítóbilincs, ami a hardy- tárcsa ricnis tengelyét fogja. Ide kell valszeg türelem, meg csavarlazító. Én a hardy-tárcsát is szétkötöm, úgy könnyebb a szétszerelés.
A kormányrúdról a kormányt leszeded, az indexkapcsolót lehúzod, 4 db 4-es vagy 3-as csavar fogja, azokra vigyázz, nehéz pótolni őket. Van egy seeger-gyűrű az biztosítja a kormányrudat kihúzás ellen, az is lejön. Az oszlop burkolatának a rögzítését a műszerfal alatt lecsavarozod. Ezek után a burkolatot le lehet húzni. a műanyag házas csapágyazásra vigyázz. Összerakás fordított menetben. Amikor én csináltam, fejest ugrottam a semmibe, de könnyen ment. Nem bonyolult, adja magát minden lépés. Azért szánj rá 2-3 órát minimum. Ja, és a kormányzárad nem fog működni.

[Bendzsi]

Üdvw Mindenkinek!

Segítséget szeretnék kérni Tőletek!

Szeretném kicserélni a Bogimban ('69es évjáratú 1300as) a kormányoszlopot egy másik kis ricnis kormányoszlopra. Hogyan tudom ezt megoldani? Hogy lehet "könnyen, gyorsan" kicserélni?

Válaszotok előre is köszönöm!

Bendzsi

[1303LS]

Igazad van az akksim most ment tönkre.
74Ah volt és vagy 10 éves.

 

Viszont sose használtad, ahogy a kocsit sem. 
Ócsára is opellal szokol járni, csak mi megyünk bogárral a méteres hóban is. 

[wob974]

Valami olyasmi, hogy a fostos dinamó alig tudja feltölteni napi városi használat mellett az akksitokat, főleg ha minél nagyobbat vesztek, mert az a bikacsászár.
AZ én bika generátorom pedig minden esetben fel tudja tölteni 100-ra a kicsike (gyárilag ezt ajánlott) 44Ah akksimat.
Tehát a nagybikacsászár akksisok félig töltögetett akksija sokkal előbb tönkre fog menni , mint az én kis filigránom boldog 100%-on eltöltött életével.  

Igazad van az akksim most ment tönkre.
74Ah volt és vagy 10 éves.

 

[Forest]

Meg tudná valaki mondani, hogy ékszíjból mire kell 900mm hosszú és mire 905? konkrétan 1303-nál mindkettőt felhozza a katalógus... ?
Mekkora ékszíj kell 1300-ra (dinamóval) és mekkora 1303-ra generátorral?

köszi, megtalaltam. 1303ra 73/8tol 905mm-es valo.

[Forest]

Meg tudná valaki mondani, hogy ékszíjból mire kell 900mm hosszú és mire 905? konkrétan 1303-nál mindkettőt felhozza a katalógus... ?
Mekkora ékszíj kell 1300-ra (dinamóval) és mekkora 1303-ra generátorral?

[abes]

Kisebbségi komplexus, vegyél generátort.  
Van eladó.  

Hogyért?Belső fesszabályzós? Tartóval?
Privbe. elég az off.

[1303LS]

Megvakultam ismét és ha sokáig nézegetem akkor az agyam megint ledobja a gépszíjt.

Kisebbségi komplexus, vegyél generátort.  
Van eladó.  

[slavia919]

Valami olyasmi, hogy a fostos dinamó alig tudja feltölteni napi városi használat mellett az akksitokat, főleg ha minél nagyobbat vesztek, mert az a bikacsászár.
AZ én bika generátorom pedig minden esetben fel tudja tölteni 100-ra a kicsike (gyárilag ezt ajánlott) 44Ah akksimat.
Tehát a nagybikacsászár akksisok félig töltögetett akksija sokkal előbb tönkre fog menni , mint az én kis filigránom boldog 100%-on eltöltött életével.  

Ebbe most ne menjünk bele.

[abes]

Valami olyasmi, hogy a fostos dinamó alig tudja feltölteni napi városi használat mellett az akksitokat, főleg ha minél nagyobbat vesztek, mert az a bikacsászár.
AZ én bika generátorom pedig minden esetben fel tudja tölteni 100-ra a kicsike (gyárilag ezt ajánlott) 44Ah akksimat.
Tehát a nagybikacsászár akksisok félig töltögetett akksija sokkal előbb tönkre fog menni , mint az én kis filigránom boldog 100%-on eltöltött életével.  

Megvakultam ismét és ha sokáig nézegetem akkor az agyam megint ledobja a gépszíjt.

[1303LS]

[1303LS]

Mi is volt a velemenyed ? Mert aki nem emlekszik vagy nem olvasta, az meg van love ezzel az irassal ... :-P
(pl en )

Valami olyasmi, hogy a fostos dinamó alig tudja feltölteni napi városi használat mellett az akksitokat, főleg ha minél nagyobbat vesztek, mert az a bikacsászár.
AZ én bika generátorom pedig minden esetben fel tudja tölteni 100-ra a kicsike (gyárilag ezt ajánlott) 44Ah akksimat.
Tehát a nagybikacsászár akksisok félig töltögetett akksija sokkal előbb tönkre fog menni , mint az én kis filigránom boldog 100%-on eltöltött életével.  

[RNIE]

Jó hülye voltam, hogy eddig reflexből elutasítottam a kínai szart. 

[Protheus]

[abes]

Mi is volt a velemenyed ? Mert aki nem emlekszik vagy nem olvasta, az meg van love ezzel az irassal ... :-P
(pl en )

Gyorsan töröld bazz... legutóbb is kiakadtunk teljesen.

[Tekivagy]

Értem, köszönöm.

[Protheus]

Na, teljesen igazat adtak nekem, a teljes élettartam alatti 90-100% közötti állapotban tartás mind a hosszú időn át résztöltésen üzemelés hatásairól.

Mi is volt a velemenyed ? Mert aki nem emlekszik vagy nem olvasta, az meg van love ezzel az irassal ... :-P
(pl en )

[abes]

Egyébként meg beszéltem akkusokkal. Olyanok akik többszáz nagyon komoly akksit tartanak karban nap mint nap (töltés, kisütés, szintentartás, javítás, minősítve, stb, stb). Tudod repülőgép.
Na, teljesen igazat adtak nekem, a teljes élettartam alatti 90-100% közötti állapotban tartás mind a hosszú időn át résztöltésen üzemelés hatásairól.
Mondjuk ehhez elég volt a józan paraszti eszem is. 

Ebbe megint ne menjünk bele...

[kdf 001]

miért van az, hogy nagyon hidegben nehéz sebességbe tenni a kocsit néha?  vagyis nehezebben mozog az egész váltás egyikből a másik fokozatba. ( neem nem a kezem fázott    )

Az olaj sűrűbbé vállik a hidegben.

[Tekivagy]

miért van az, hogy nagyon hidegben nehéz sebességbe tenni a kocsit néha?  vagyis nehezebben mozog az egész váltás egyikből a másik fokozatba. ( neem nem a kezem fázott    )

[1303LS]

homasitás féle, meg egy teszkós üléshuzat és meg van oldva

Most már én is ezt mondom. Jó hülye voltam, hogy eddig reflexből elutasítottam a kínai szart. 

[gsattila]

Kétoldali ragasztó szalag.

Egyben betéve a huzat alá nem volt túl aktív a fűtés, sok rajta az anyag. Emiatt pár éve szétbontottam kettőt és úgy tettem be az üléshuzat alá. Nem volt hosszúéletű. Ráadásul a huzat alatt el is mozdult, helyenként meggyűrődött, gondolom ez is jelentősen hozzájárult az élettartam csökkenéshez. Valami komolyabb megoldás kell, az is eszembe jutott, hogy a fűtőszálas részt rögzíteni kéne az üléshez, de hogyan. Mert ugyebár a ragasztó nem használ az ülésnek. 

[BlackP]

Egyben betéve a huzat alá nem volt túl aktív a fűtés, sok rajta az anyag. Emiatt pár éve szétbontottam kettőt és úgy tettem be az üléshuzat alá. Nem volt hosszúéletű. Ráadásul a huzat alatt el is mozdult, helyenként meggyűrődött, gondolom ez is jelentősen hozzájárult az élettartam csökkenéshez. Valami komolyabb megoldás kell, az is eszembe jutott, hogy a fűtőszálas részt rögzíteni kéne az üléshez, de hogyan. Mert ugyebár a ragasztó nem használ az ülésnek. 

homasitás féle, meg egy teszkós üléshuzat és meg van oldva

[VW T2b]

http://www.conrad.hu/conrad.php?name=Products&pid=853140

De én vennék egy olcsó ilyet: http://homasita.hu/product/11808 Szétbontanám és beépíteném.

Egyben betéve a huzat alá nem volt túl aktív a fűtés, sok rajta az anyag. Emiatt pár éve szétbontottam kettőt és úgy tettem be az üléshuzat alá. Nem volt hosszúéletű. Ráadásul a huzat alatt el is mozdult, helyenként meggyűrődött, gondolom ez is jelentősen hozzájárult az élettartam csökkenéshez. Valami komolyabb megoldás kell, az is eszembe jutott, hogy a fűtőszálas részt rögzíteni kéne az üléshez, de hogyan. Mert ugyebár a ragasztó nem használ az ülésnek. 

[Forest]

EGyébként ha már itt tartunk megint egy ilyennel szerintem simán kiszedem az oldalablakot úgy, hogy a kéderhez hozzá sem érek.  
Cégnél van ilyen és brutálisan fog sima titániumlemezen.
<beszúrt kép törölve>