SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Mr.Horsepower]

Azt honnan lehet tudni, hogy szar a trafó?

nem gyújt.

[Kristóf]

Azt honnan lehet tudni, hogy szar a trafó?

[Mr.Horsepower]

az menő!
köszi az infót!

ugy pontos hogy 924 es egybetámlás az ülésem.De a bmw ülésfütés háromdarabos volt ugyhogy egész ülést füti.

[sleepAIR]

Nekem a fejtámlában is van.

az menő!
köszi az infót Dadannak is!

Olvasgatok közben, karbonszálast fogok keresni.

[Mr.Horsepower]

játszott már valaki utólag beépíthető ülésfűtéssel?
Mivel semmilyen fűtés plusz súly nem lesz az autóban, gondolkodom ilyenen. Lassan eljutok a kárpitozásig, úgyhogy most vagy soha. Kérdéseim:
1, van-e tuti márka, amit érdemes venni?
2, mennyire strapabíró egy ilyen cucc?
3, a szivacs alá vagy szivacs és anyag közé kell rakni (magyarul átfűti-e a szivacsot)?
4, hogy kell bekötni, van-e bármilyen trükkje?
5, csak ülőlap vagy ülőlap és háttámla verzió?

Nekem van .6 éve épült be azota ritkán használtam de jó ha van.Szivacs és az anyag közt van nálam Bmw Cabrió ülésfütése.vettem két potméteres bontott ulésfütés állitót azzal érdemes.Nekem a fejtámlában is van.

[Varázsló]

A lököstartó alatt látható konzol mi a lófütty? Ami a kasztni lököstartó nyúlványára van hegesztve?

Csápos emelő helye. A mexikóikon volt.

[Dadan]

játszott már valaki utólag beépíthető ülésfűtéssel?
Mivel semmilyen fűtés plusz súly nem lesz az autóban, gondolkodom ilyenen. Lassan eljutok a kárpitozásig, úgyhogy most vagy soha. Kérdéseim:
1, van-e tuti márka, amit érdemes venni?
2, mennyire strapabíró egy ilyen cucc?
3, a szivacs alá vagy szivacs és anyag közé kell rakni (magyarul átfűti-e a szivacsot)?
4, hogy kell bekötni, van-e bármilyen trükkje?
5, csak ülőlap vagy ülőlap és háttámla verzió?

Én Waeco típust vennék, azok jó minőségűek, és teljesen komplett szetteket árulnak.
Árban sem horror.
Pl.:
http://www.ebay.de/itm/Waeco-MSH-60-12V-Magic-Heat-Einbau-Sitzheizung-MagicComfort-fur-2-Sitze-/150937110546?pt=DE_Autoteile&hash=item23248d8812#ht_2491wt_958

[sleepAIR]

szerintem mindenképp a kárpit alá. hisz a szivacs hőszigetel

kihagytam, hogy kagyló ülés, vékony szivacs -> lehet átviszi

[Typ117]

játszott már valaki utólag beépíthető ülésfűtéssel?
Mivel semmilyen fűtés plusz súly nem lesz az autóban, gondolkodom ilyenen. Lassan eljutok a kárpitozásig, úgyhogy most vagy soha. Kérdéseim:
1, van-e tuti márka, amit érdemes venni?
2, mennyire strapabíró egy ilyen cucc?
3, a szivacs alá vagy szivacs és anyag közé kell rakni (magyarul átfűti-e a szivacsot)?
4, hogy kell bekötni, van-e bármilyen trükkje?
5, csak ülőlap vagy ülőlap és háttámla verzió?

szerintem mindenképp a kárpit alá. hisz a szivacs hőszigetel

[sleepAIR]

játszott már valaki utólag beépíthető ülésfűtéssel?
Mivel semmilyen fűtés plusz súly nem lesz az autóban, gondolkodom ilyenen. Lassan eljutok a kárpitozásig, úgyhogy most vagy soha. Kérdéseim:
1, van-e tuti márka, amit érdemes venni?
2, mennyire strapabíró egy ilyen cucc?
3, a szivacs alá vagy szivacs és anyag közé kell rakni (magyarul átfűti-e a szivacsot)?
4, hogy kell bekötni, van-e bármilyen trükkje?
5, csak ülőlap vagy ülőlap és háttámla verzió?

[szódásbácsi]

nem tudom,  eddig csak vonóhorgot láttam odacsavarozva 

Oda lehet rögzíteni a kitámasztót, ha majd még néhány paci bekerül a motorba

[1303LS]

Milyen kocsinak van olyan torziófedele amibe a külső gumi is kerek, nincs 4ága?
Buszon kívül.

[Narancs]

Egyszer láttam autómatát és mind a két oldalon volt tartálya. Persze lehet, hogy a szerelősoron való mozgatáshoz van a tartó.

Az automatáknak másmilyen a tartójuk.

[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[Maresz]

Igen.Ha nem használod fel akkor találj ki rá egy árat is kérlek.

nekem is van töb is 4000ft

[Typ117]

ez rám is vár még asszem. milyen cikkszámú csapágyat kell venni a generátorhoz? és hol érdemes?

csapágylista:
http://vbklub.net/csapagy.htm

[luftsick]

tegnapi szmb

ez rám is vár még asszem. milyen cikkszámú csapágyat kell venni a generátorhoz? és hol érdemes?

[Balage]

Ha 31ből  lesz 34, akkor igen.

ha meglenne érdekel?

[Mr.Horsepower]

talán sikerül megtalálnom szombaton. akkor kitalálok egy árat is

Nehogy kavarodás legyen, Bazsinak foglalnám.

[Pityubacsi]

[stonemen]

ésezmost mire is jó?

[Pityubacsi]

Ilyen készséget használ valaki?

<beszúrt kép törölve>

ésezmost mire is jó?

[kdf 001]

mindkét oldalt van ilyen az összes mexikóin,autómata meg már nincs ezekben az évjáratokban 

Egyszer láttam autómatát és mind a két oldalon volt tartálya. Persze lehet, hogy a szerelősoron való mozgatáshoz van a tartó.

[Typ117]

Igen.Ha nem használod fel akkor találj ki rá egy árat is kérlek.

talán sikerül megtalálnom szombaton. akkor kitalálok egy árat is

[Mr.Horsepower]

én vettem egyet, de már nem is tudom hol van. talán kölcsönadtam, vagy valahol a polcon. mégsem tettem fel
ha meglenne érdekel?

Igen.Ha nem használod fel akkor találj ki rá egy árat is kérlek.

[Typ117]

Ilyen készséget használ valaki?

<beszúrt kép törölve>

én vettem egyet, de már nem is tudom hol van. talán kölcsönadtam, vagy valahol a polcon. mégsem tettem fel
ha meglenne érdekel?

[Balage]

Ilyen készséget használ valaki?

[Maresz]

A lököstartó alatt látható konzol mi a lófütty? Ami a kasztni lököstartó nyúlványára van hegesztve?

mexikoi gyári emelési pont

[tati]

Talán az autómata váltósnak az olajtartája van oda rögzítve.

mindkét oldalt van ilyen az összes mexikóin,autómata meg már nincs ezekben az évjáratokban 

[kdf 001]

nem tudom,  eddig csak vonóhorgot láttam odacsavarozva 

Talán az autómata váltósnak az olajtartája van oda rögzítve.

[Protheus]

4 szálas ford.mérőt hogy kell bekötni?
piros, sárga, kék, zöld derót van.

http://www.bogarhatu.hu/tudasbazis/index.php/VDO_műszerek_beépítése

[Kristóf]

gondolom hogy nem lesz olyan....
 de javítgatok ezt azt(magam, mert nincs "kedvem"
restaurálóhoz menni)

viszont ha valaki csinált már ilyet, és megbánta.... átgondolnám

aszondta a bótos hogy a 2 ks is levegőn szárad, azaz zárt spray-ben nem döglik be 1 óra alatt.... meg tesznek a flakkonba valami "szárítót"ami """"szárít""""

szóval személyes tapasztalatokat kerestem volna..

Én már kevertettem sokszor. Nem tudom milyen 2K-ra sikerült keverni őket, de a benzin mindig feloldotta....
2700 Ft körül kevernek itt egy flakonnal.

[VW T2b]

3-4 éve a buszom alatt a váltórudazat kapcsoló szilent tört el, ami gyakorlatilag ugyan ezt a hibajelenséget hozta elő, csak nálam az egyes és kettes fokozat működött, meg a tolatás, bár arra akkor és ott nem igazán volt szükség. Az biztos,  hogy nagy élmény volt vagy 40 km-t kettesben autózni talira menet a családdal. . Szóval szerintem ott lesz a hiba és azért csak 3. és 4. fokozatod van, mert akkor tört el a szerkezet, amikor e két fokozat valamelyikében volt a váltód. Nálam meg 1. vagy 2.-ban volt, amikor eltört. A váltórudazatot ettől függetlenül lehet előre/hátra mozgatni, de az oldalirányú mozgatásra nem reagál. Akkoriban nekem egy öreg szaki segített oly módon, hogy a házuk előtt hosszában a vizesárok fölé gurultam, ő meg összehegesztette ott a busz alatt a beszerelési helyén a sérült lemezszakaszt. Nem volt egyszerű ilyen módon a hozzáférés, de otthonról távol ez a lehetőség adódott. Később kapott a busz új alkatrészt, de addig is hibátlanul lehetett váltani.

Erre gondoltam.

[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[VW T2b]

Szevasztok!
Nekem olyan kérdésem lenne a hozzáértők felé, hogy:
Én voltam a ponyvás dokával a rajzáson és hazafele jövet már nehezen tudtam 1, 2 sebességi fokozatba kapcsolni ( nem mozdult a sebességvátó kar ezkbe az állásokba). Néha bevette a kettest. 3-4 rüki fasza.
Tegnap már 3.-4. et sem vette, nagy nehezen aztán belejátszottam, de lámpánál indulásnál halál.
Nem recseg, meg ilyenek, kuplung fasza. Az összes jívíópersely cserélve, váltómű és a rudazat közti csukló zsírúj. Kb 1000 km-et gond nélkül tettem meg.
De tegnap az küzdős volt. Egyenlőre letámaszottam a vasat amiíg nem tudom mi a probléma. Tiszaörsre kész kell legyen, mert mennék.

Hátha, valaki talalákozott ezzel a jelnséggel, azért is érdeklődöm.

3-4 éve a buszom alatt a váltórudazat kapcsoló szilent tört el, ami gyakorlatilag ugyan ezt a hibajelenséget hozta elő, csak nálam az egyes és kettes fokozat működött, meg a tolatás, bár arra akkor és ott nem igazán volt szükség. Az biztos,  hogy nagy élmény volt vagy 40 km-t kettesben autózni talira menet a családdal. . Szóval szerintem ott lesz a hiba és azért csak 3. és 4. fokozatod van, mert akkor tört el a szerkezet, amikor e két fokozat valamelyikében volt a váltód. Nálam meg 1. vagy 2.-ban volt, amikor eltört. A váltórudazatot ettől függetlenül lehet előre/hátra mozgatni, de az oldalirányú mozgatásra nem reagál. Akkoriban nekem egy öreg szaki segített oly módon, hogy a házuk előtt hosszában a vizesárok fölé gurultam, ő meg összehegesztette ott a busz alatt a beszerelési helyén a sérült lemezszakaszt. Nem volt egyszerű ilyen módon a hozzáférés, de otthonról távol ez a lehetőség adódott. Később kapott a busz új alkatrészt, de addig is hibátlanul lehetett váltani.

[bruno]

vaterán nézz körül, szoktak lenni gyári, német használtak.

jah,az lesz köszi..

[gyuszkó]

Énekem ezek vannak,ezekkel vettem,de nem tudom,ezek rendes bogár dísztárcsák,vagy golfé?

Mit lehet ezekkel kezdeni?
Egy ami használható,a többi rozsdásodik,meg hullámos.Van valakinek eladó,vagy inkább váljak meg tőle én is.
Szerettem volna feltenni szépeket,de gondolom ez már ritkaság...

vaterán nézz körül, szoktak lenni gyári, német használtak.

[tati]

A lököstartó alatt látható konzol mi a lófütty? Ami a kasztni lököstartó nyúlványára van hegesztve?

nem tudom,  eddig csak vonóhorgot láttam odacsavarozva 

[gyuszkó]

mai szmb

A lököstartó alatt látható konzol mi a lófütty? Ami a kasztni lököstartó nyúlványára van hegesztve?

[kdf 001]

Énekem ezek vannak,ezekkel vettem,de nem tudom,ezek rendes bogár dísztárcsák,vagy golfé?

Mit lehet ezekkel kezdeni?

Én kivágnám az emblémákat a dísztárcsákból.

[bruno]

nem tudom busznál hogy van, de bogárban megnézném, nem-e lazult fel egy csavar a váltóbot aljánál, és így el tud mozdulni az ott lévő lemez. ettől szokott olyan tünet lenni, hogy valamelyik síkba nem lehet a váltót betenni.

vagy ugye az új alkatrészek is lehetnek gyenge anyagból, úgyhogy ezzel ne zárj ki semmit, hogy új

így van! Feltétlen nézd meg,hogy mikor a váltókart mozgatod jobbra balra,akkor a csuklónál is mozgatja e a váltóra rámenö tengelyt is. Ellenőrízd,hogy a csavarok nem e lazultak meg minden toltásnál lemeznél. Nekem szétesett volna az újra összerakott bogaram,ha nem húzok utánna a csavaroknak idönként.

[tati]

tegnapi szmb

[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]