SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Dadan]

A központi programjukban az 1303-as nem is szerepelt 1,6-os motorral, amikor az enyémet év elején eredetiségvizsgáltattam.
Én mondtam meg azt is, hogy hány lóerős a motor, mert az sem szerepelt a rendszerükben.

[1303LS]

D-s motor még nem feltétlen típusidegen, számok nélkül nehéz megmondani

Jaja, igazad van ezt még elfelejtettem megkérdezni.
Szóval: Motorszám?

[BlackP]

Köszönöm a linket.
Az eredetvizsgáló azt mondta hogy az alváz 1300-as, a karosszéria szemmel láthatólag 1303-as, a motor D sorozatszámú (tehát a link szerint 1200-as), a faldach tető egy 64-es bogárról van és még egy csomó dolog pl. ülés,oldalkárpit innen-onnan van összeszedve.
De jól megy még így is, hogy az olaj folyik és a motor beállítás se az igazi, és sem az alváz sem a karosszéria nem rozsdás.
Szilveszterkor vendégeket várunk, ezért sajnos nem tudok kimenni a Közlekedési Múzeumhoz, de a lehető legközelebbi találkozóra megyek.

D-s motor még nem feltétlen típusidegen, számok nélkül nehéz megmondani

[BlackP]

de 99% hogy az eredetvizsgás hülyeséget beszél...

így legyen lottóötösöm

[tati]

1300-as torziós alvázra nem nagyon tesznek fel itthon 1303-as bódét, úgyhogy az szerintem hülyeség.

kb én is ezt akartam írni, szinte kizárt hogy valaki egy 1303 rahmenkopfját felhegeszti egy 1300 alvázra  ,esetleg fordítva  inkább el tudnám képzelni   vagy azt hogy az alvázszámkörnyékét áthegesztették de 99% hogy az eredetvizsgás hülyeséget beszél...

[1303LS]

Köszönöm a linket.
Az eredetvizsgáló azt mondta hogy az alváz 1300-as, a karosszéria szemmel láthatólag 1303-as, a motor D sorozatszámú (tehát a link szerint 1200-as), a faldach tető egy 64-es bogárról van és még egy csomó dolog pl. ülés,oldalkárpit innen-onnan van összeszedve.
De jól megy még így is, hogy az olaj folyik és a motor beállítás se az igazi, és sem az alváz sem a karosszéria nem rozsdás.
Szilveszterkor vendégeket várunk, ezért sajnos nem tudok kimenni a Közlekedési Múzeumhoz, de a lehető legközelebbi találkozóra megyek.

Ez így már elég kavar. Tennél fel képet esetleg a kocsiról? Már ha nem titkos. 
AZtán megírhatnád az alvázszámát is, abból kb hónapra meg lehet mondani még a gyártását is nem csak azt, hogy 1300-as vagy 303-as.

[Dadan]

Köszönöm a linket.
Az eredetvizsgáló azt mondta hogy az alváz 1300-as, a karosszéria szemmel láthatólag 1303-as, a motor D sorozatszámú (tehát a link szerint 1200-as), a faldach tető egy 64-es bogárról van és még egy csomó dolog pl. ülés,oldalkárpit innen-onnan van összeszedve.
De jól megy még így is, hogy az olaj folyik és a motor beállítás se az igazi, és sem az alváz sem a karosszéria nem rozsdás.
Szilveszterkor vendégeket várunk, ezért sajnos nem tudok kimenni a Közlekedési Múzeumhoz, de a lehető legközelebbi találkozóra megyek.

1300-as torziós alvázra nem nagyon tesznek fel itthon 1303-as bódét, úgyhogy az szerintem hülyeség.

[Örsvezető]

Köszönöm a linket.
Az eredetvizsgáló azt mondta hogy az alváz 1300-as, a karosszéria szemmel láthatólag 1303-as, a motor D sorozatszámú (tehát a link szerint 1200-as), a faldach tető egy 64-es bogárról van és még egy csomó dolog pl. ülés,oldalkárpit innen-onnan van összeszedve.
De jól megy még így is, hogy az olaj folyik és a motor beállítás se az igazi, és sem az alváz sem a karosszéria nem rozsdás.
Szilveszterkor vendégeket várunk, ezért sajnos nem tudok kimenni a Közlekedési Múzeumhoz, de a lehető legközelebbi találkozóra megyek.

[BlackP]

[Narancs]

[stonemen]

Hazaértünk, fogyasztást max óra alapján tudnék mondani, inkább majd tankoláskor (a megtett utat GPS-szel mérem, mivel nincs kmóra).
Hidegen sokkal rosszabbul viselkedik a kocsi, érezni, hogy kevesebbet kap (előzőleg hidegben is szinte azonnal tökéletesen ment). Ha bemelegedett, érezhető változás nincs, reméljük, csak a fogyasztásban lesz. :-)))

[vetart]

Nos: az alapjárati keverék csavar 5 egész fordulatot volt kitekerve, az alapjárati csavar nem érte el a fogazott tárcsát (kb 1mm-re volt tőle).
Először érintőre vettem az alapjárati csavarral a fogazott tárcsát, majd rátekertem egy fél fordulatot. Ezután az alapjárati keverék csavart a teljesen betekert állapotból kicsavartam 2 1/4 fordulatot, hozzálőttem fülre 800-900 körülre az alajáratot, majd még kicsit kitekertem az alapjárati keverék csavart (összesen kb 2 3/4 fordulat) és hozzáállítottam a bypass csavarral 800-900 közé az alapjáratot. Még annyi gond volt, hogy mivel a szivató nem engedte teljesen vissza a pillangószelepet, ezért néha (nem mindig) a fogazott tárcsa felsőbb lépcsőjén támaszokodott meg az alapjárati csavar, ilyenkor volt "azonnal felszállok" üzemmód a piros lámpánál. :-)
Lassan indulunk haza Siófokról a hetvenesen, kíváncsi vagyok, milyen lesz.

Akkor is szokott ilyesmi lenni, ha a gázbovden túl feszes. Esetleg 1-3 mm-t érdemes lenne rajta lazítani.

[stonemen]

Nos: az alapjárati keverék csavar 5 egész fordulatot volt kitekerve, az alapjárati csavar nem érte el a fogazott tárcsát (kb 1mm-re volt tőle).
Először érintőre vettem az alapjárati csavarral a fogazott tárcsát, majd rátekertem egy fél fordulatot. Ezután az alapjárati keverék csavart a teljesen betekert állapotból kicsavartam 2 1/4 fordulatot, hozzálőttem fülre 800-900 körülre az alajáratot, majd még kicsit kitekertem az alapjárati keverék csavart (összesen kb 2 3/4 fordulat) és hozzáállítottam a bypass csavarral 800-900 közé az alapjáratot. Még annyi gond volt, hogy mivel a szivató nem engedte teljesen vissza a pillangószelepet, ezért néha (nem mindig) a fogazott tárcsa felsőbb lépcsőjén támaszokodott meg az alapjárati csavar, ilyenkor volt "azonnal felszállok" üzemmód a piros lámpánál. :-)
Lassan indulunk haza Siófokról a hetvenesen, kíváncsi vagyok, milyen lesz.

Az. Ahogy most gyorsan rápillantottam, ha a szivató visszamegy, az alapjárati csavar el sem éri a tárcsát...
Megyek vele pár kilométert és beállítom.

[BlackP]

Nekem ma hozott, Golfos ajándékot. 
Ha 6 ugyanolyan bogárból, akkor semmi gáz. Ha 6 féle autóból, na akkor érdekes a dolog.

[BlackP]

Sziasztok!
Remélem mindenkinek boldogan telt a karácsonya és egy rahedli bogaras cuccot hozott a jézuska
Valaki megismételné nekem azokat a linkeket amiket a bemutatkozásomkor kaptam(régi dokumentumok,adatok)? (Sajna nem mentettem el őket)...
Rossz topic-ban írkáltunk ezért ki lett moderálva. Szeretném megkeresni benne a motorkódokat és a színkódokat, mert karácsony előtt voltunk eredetiségvizsgálaton és kiderült a bogaram legalább 6 autóból van összeszerelve. (De persze legálisan.) Ezért most próbálom kinyomozni, hogy melyik részéhez milyen gyári alkatrészt kell vásárolnom.

http://www.vbklub.net/

[sparkafer]

Sziasztok!
Remélem mindenkinek boldogan telt a karácsonya és egy rahedli bogaras cuccot hozott a jézuska
Valaki megismételné nekem azokat a linkeket amiket a bemutatkozásomkor kaptam(régi dokumentumok,adatok)? (Sajna nem mentettem el őket)...
Rossz topic-ban írkáltunk ezért ki lett moderálva. Szeretném megkeresni benne a motorkódokat és a színkódokat, mert karácsony előtt voltunk eredetiségvizsgálaton és kiderült a bogaram legalább 6 autóból van összeszerelve. (De persze legálisan.) Ezért most próbálom kinyomozni, hogy melyik részéhez milyen gyári alkatrészt kell vásárolnom.

Nekem ma hozott, Golfos ajándékot. 
Ha 6 ugyanolyan bogárból, akkor semmi gáz. Ha 6 féle autóból, na akkor érdekes a dolog.

[vetart]

Sziasztok!
Remélem mindenkinek boldogan telt a karácsonya és egy rahedli bogaras cuccot hozott a jézuska
Valaki megismételné nekem azokat a linkeket amiket a bemutatkozásomkor kaptam(régi dokumentumok,adatok)? (Sajna nem mentettem el őket)...
Rossz topic-ban írkáltunk ezért ki lett moderálva. Szeretném megkeresni benne a motorkódokat és a színkódokat, mert karácsony előtt voltunk eredetiségvizsgálaton és kiderült a bogaram legalább 6 autóból van összeszerelve. (De persze legálisan.) Ezért most próbálom kinyomozni, hogy melyik részéhez milyen gyári alkatrészt kell vásárolnom.

Szerintem mutasd meg hozzáértőknek, mielőtt felesleges költségbe vered magad. Pl. Hozd ki szilveszter délelőtt a Közlekedési Múzeumhoz, lesznek páran, akik vetnek rá néhány okos pillantást.

[Örsvezető]

Sziasztok!
Remélem mindenkinek boldogan telt a karácsonya és egy rahedli bogaras cuccot hozott a jézuska
Valaki megismételné nekem azokat a linkeket amiket a bemutatkozásomkor kaptam(régi dokumentumok,adatok)? (Sajna nem mentettem el őket)...
Rossz topic-ban írkáltunk ezért ki lett moderálva. Szeretném megkeresni benne a motorkódokat és a színkódokat, mert karácsony előtt voltunk eredetiségvizsgálaton és kiderült a bogaram legalább 6 autóból van összeszerelve. (De persze legálisan.) Ezért most próbálom kinyomozni, hogy melyik részéhez milyen gyári alkatrészt kell vásárolnom.

[stonemen]

Az. Ahogy most gyorsan rápillantottam, ha a szivató visszamegy, az alapjárati csavar el sem éri a tárcsát...
Megyek vele pár kilométert és beállítom.

PICT-3-as karbi, nem?

[BlackP]

.... miből látja-hallja- a szakember hogy na most átállítottam, kicseréltem, stb ettől -17 % fogyasztás lesz.....(és"-0%"teljesítményromlás) vagy mérni kell ezt is(mármint a fogyasztáskülönbséget)?
 

[ABF-932]

.... miből látja-hallja- a szakember hogy na most átállítottam, kicseréltem, stb ettől -17 % fogyasztás lesz.....(és"-0%"teljesítményromlás) vagy mérni kell ezt is(mármint a fogyasztáskülönbséget)?
 

A szignifikáns különbséget ránézésre is lehet látni, a tankjelző mutatójának mozgásából! :-)
De érezhető a jól beállított, rendesen működő motor és a valamiért sánta közötti különbség a mozgásából, a hangjából, aztán majd kiderül a tankolásnál! :-)

[kormányzoo]

.... miből látja-hallja- a szakember hogy na most átállítottam, kicseréltem, stb ettől -17 % fogyasztás lesz.....(és"-0%"teljesítményromlás) vagy mérni kell ezt is(mármint a fogyasztáskülönbséget)?
 

[Skodi]

Hát nekem 14-15-öt evett decemberben az 1.2-es Bogár városban, de hozzátartozik, hogy ugye reggel erősen minuszok voltak még pár hete, kapartam a jeget rendesen, és 3-3,5 km a munkahelyem a városközponton át, ez kb. 10-15 perc út, de ennek a felét a lámpáknál állom, és ugyanez hazafele a délutáni csúcsban.
A Golf ugyanezt 10 l-ből tudja. Amúgy túratempóban a Bogár is megáll 7,5 l-nél. A rekordom 6,9 volt, mondjuk 4 személlyel. A Golf se sokkal jobb túrában, városban viszont számottevő a különbség!

[gumibogi]

Elvileg egy nem kopott,jól beállított,érzéssel vezetett,1.2-es,D-s bogár,6 literrel tényleg kimegy a világból.

ezt több éven keresztül tudom tanusitani(2 horvát út és magyarország jó pár talija)
6.2-6.3 ez volt a legkevesebb amit sikerült kihozni

[Narancs]

Nekem is 8-10 l között eszik. Szerintem ezek ilyenek...

Elvileg egy nem kopott,jól beállított,érzéssel vezetett,1.2-es,D-s bogár,6 literrel tényleg kimegy a világból.

[gumibogi]

Nekem is 8-10 l között eszik. Szerintem ezek ilyenek...

de az övé nem város és 90 km/óra.....
 olvasva 10 fölött,és jó a mocija a bufláknak,na az már egy kicsit sok,
 ismerve Stone vezetési stilusát

[vetart]

Nekem is 8-10 l között eszik. Szerintem ezek ilyenek...

[Mr.Horsepower]

[stonemen]

A piros 1,8 a dupla karbikkal ilyen tempónál 8 körül evett. Emiatt sokallom a 10-et.
Viszont nincs kedvem holnap ránézni, talán januárban.

[1303LS]

[Mr.Horsepower]

[ABF-932]

Ha valami 2000 cm busz lenne, nem lenne sok, de egy bogár 90-es tempóban ennyit csak betegen eszik.

[1303LS]

Érezhetően sokat eszik a bordó Bogár

[tati]

Benzinszint, tűszelep, főfúvóka és alapjárati fúvóka méret.

A keverékcsavar csak alapgázon és felette picit számít, mert ez már külön alapjárati rendszeres PICT-3-as karbi, nem?

előmelegítőcső , szivató kinyit...

[Varázsló]

Érezhetően sokat eszik a bordó Bogár (mértem, városon kívül pályán 90-nel haladva bekapta a 10 litert, mondjuk volt pici szembeszél). Karbira gyanakszom. Kezdjem kicsit beljebb állítani a keverék csavart első lépésben? nagyonn beavatkozás nélkül mit nézzek még meg?
Köszi!

Benzinszint, tűszelep, főfúvóka és alapjárati fúvóka méret.

A keverékcsavar csak alapgázon és felette picit számít, mert ez már külön alapjárati rendszeres PICT-3-as karbi, nem?

[Narancs]

Érezhetően sokat eszik a bordó Bogár (mértem, városon kívül pályán 90-nel haladva bekapta a 10 litert, mondjuk volt pici szembeszél). Karbira gyanakszom. Kezdjem kicsit beljebb állítani a keverék csavart első lépésben? nagyonn beavatkozás nélkül mit nézzek még meg?
Köszi!

[stonemen]

Érezhetően sokat eszik a bordó Bogár (mértem, városon kívül pályán 90-nel haladva bekapta a 10 litert, mondjuk volt pici szembeszél). Karbira gyanakszom. Kezdjem kicsit beljebb állítani a keverék csavart első lépésben? nagyonn beavatkozás nélkül mit nézzek még meg?
Köszi!

[sparkafer]

oké, életben maradhatok?
a vas felületkezelése triviális, az öntvény részre koncentráltam, sry.

amúgy meg kapjátok be, buzik! :-)

Az a dicsőség amikor valaki beismeri, hogy téved! (mondtam én, sparkafer), mert ugye beismerte 

[Pityubacsi]

A szívócső két vascső, közös alumínium öntvénybe öntve.

oké, életben maradhatok?
a vas felületkezelése triviális, az öntvény részre koncentráltam, sry.

amúgy meg kapjátok be, buzik! :-)

[Lazlow]

A XVII. kerületben az Összekötő utcában van a Mode Art kft, én náluk szintereztetek.

Nagyon köszönöm.