www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik
Üdvözlünk, Vendég. Kérlek jelentkezz be vagy regisztrálj.
Nem érkezett meg az aktiváló e-mail?
2024 Március 28, 14:04:50

Jelentkezz be a felhasználóneveddel, jelszavaddal és add meg a munkamenet hosszát
Keresés:     Részletes kereső
Tawaszi Rallye
Budapest
2024. május 11.
920121 Hozzaszólás 218 Témában írta 1606 Felhasználó
Legújabb tag: Stoye
* Főoldal Bejelentkezés Regisztráció
Oldalak: 1 ... 1986 1987 1988 1989 1990 [1991] 1992 1993 1994 1995 1996 ... 2014
Nyomtatás
Szerző Téma: SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...  (Megtekintve 10564008 alkalommal)
Nem elérhető szeda1970
Hozzászólások: 207


« Hozzászólás #927 Dátum: 2006 Február 22, 18:40:58 »

Erre videik egyszeruseggel az van irva hogy "AUTO ALKATRESZ BOLT" de holnap majd fellhivom a Bakats teret, *-agnak nincs fuvokaja Grin
*-hoz jársz alkatrészért? Annyiból feljöhetsz kocsival a bakátsra is.Bakátson tutira van kb 6 hónapja vettem ott 125-ös fúvókát!!

Lehet szarból várat csinálni!
Nem elérhető maxi
Hozzászólások: 9435


« Hozzászólás #926 Dátum: 2006 Február 22, 17:03:36 »

Ja, olyan helyre kell bemenni, ahova az van kiirva, hogy Misi bácsi autósboltja, nem olyan helyre, ahová az, hogy Porsche Hungaria Skoda márkakereskedés és márkaszerviz.

Az én falumban is lenne a buhera autósboltban.
Erre videik egyszeruseggel az van irva hogy "AUTO ALKATRESZ BOLT" de holnap majd fellhivom a Bakats teret, *-agnak nincs fuvokaja Grin

"A vadászat többek szemében a férfiasság, az erő, a hatalom szimbóluma is. A vadászok azt tartják, hogy a vadászaton ismerszik meg, ki milyen ember valójában."
Nem elérhető Varázsló
Hozzászólások: 13081


Low Fast -többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #925 Dátum: 2006 Február 22, 16:57:54 »


akkor az egy szar hely mert lehet ilyet méret szerint kapni jó helyeken! egyébként az eredeti solex fúvókát én 980-ért vettem.

Ja, olyan helyre kell bemenni, ahova az van kiirva, hogy Misi bácsi autósboltja, nem olyan helyre, ahová az, hogy Porsche Hungaria Skoda márkakereskedés és márkaszerviz.

Az én falumban is lenne a buhera autósboltban.

Stuntmanus

VW 1302 S
  


 
 

http://oettingertsv.blogspot.com/
 
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Nem elérhető szeda1970
Hozzászólások: 207


« Hozzászólás #924 Dátum: 2006 Február 22, 16:53:15 »

Ezzel mar probalkoztam azt mondtak nincs csak teljes felujitokeszletben az meg 2000huf


akkor az egy szar hely mert lehet ilyet méret szerint kapni jó helyeken! egyébként az eredeti solex fúvókát én 980-ért vettem.

Lehet szarból várat csinálni!
Nem elérhető maxi
Hozzászólások: 9435


« Hozzászólás #923 Dátum: 2006 Február 22, 16:28:44 »

Nem akarok hülyeséget mondani, de a Skoda Jikov karbija az valami Solex licencija, valamint az összes régi karburátoros Golfban ilyen fúvókák voltak.
bemész egy boltba és kérsz. Kb. 150 Ft/db


Ezzel mar probalkoztam azt mondtak nincs csak teljes felujitokeszletben az meg 2000huf

"A vadászat többek szemében a férfiasság, az erő, a hatalom szimbóluma is. A vadászok azt tartják, hogy a vadászaton ismerszik meg, ki milyen ember valójában."
Nem elérhető Varázsló
Hozzászólások: 13081


Low Fast -többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #922 Dátum: 2006 Február 22, 15:23:18 »

Nincs valakinek egy 125-os fuvokaja elfekvoben?  Huh

Nem akarok hülyeséget mondani, de a Skoda Jikov karbija az valami Solex licencija, valamint az összes régi karburátoros Golfban ilyen fúvókák voltak.
bemész egy boltba és kérsz. Kb. 150 Ft/db


Stuntmanus

VW 1302 S
  


 
 

http://oettingertsv.blogspot.com/
 
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Nem elérhető maxi
Hozzászólások: 9435


« Hozzászólás #921 Dátum: 2006 Február 22, 15:13:21 »

Nincs valakinek egy 125-os fuvokaja elfekvoben?  Huh

"A vadászat többek szemében a férfiasság, az erő, a hatalom szimbóluma is. A vadászok azt tartják, hogy a vadászaton ismerszik meg, ki milyen ember valójában."
Nem elérhető Varázsló
Hozzászólások: 13081


Low Fast -többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #920 Dátum: 2006 Február 22, 13:37:29 »

<beszúrt kép törölve>
Ezt kellene lemérni? Milyen lehetséges méretek vannak? 10 és 12 mm?

Azt kellene, meg a nyomóoldalit is. Úgy látom ez egy 26 mm-es pumpa a 3 csavaros vezérműtengelyhez.

Nem tudom milyen méretek vannak, talán 10-12-14 mm  Azt hiszem az 1968 előtti (1200-as???) blokkoknak csak 10-es volt.
« Utoljára szerkesztve: 2006 Február 22, 13:39:00 írta Stuntmanus »

Stuntmanus

VW 1302 S
  


 
 

http://oettingertsv.blogspot.com/
 
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Nem elérhető Louy
Hozzászólások: 440


(o\_!_/o)

« Hozzászólás #919 Dátum: 2006 Február 22, 12:02:41 »

igen az. 12 mm ?

Ezt kellene lemérni? Milyen lehetséges méretek vannak? 10 és 12 mm?
Nem elérhető Varázsló
Hozzászólások: 13081


Low Fast -többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #918 Dátum: 2006 Február 22, 11:28:49 »

A motor ki van véve... ha lebontom a lemezeket? Felülről?

Az a baj, hogy a hengernek alul van egy válla, addig csúszik be a forgattyúsházba és azt tudod esetleg megmérni, de menni a szűkítés, maga a furat? Azt nem tudod mérni.

Stuntmanus

VW 1302 S
  


 
 

http://oettingertsv.blogspot.com/
 
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Nem elérhető Louy
Hozzászólások: 440


(o\_!_/o)

« Hozzászólás #917 Dátum: 2006 Február 22, 11:25:14 »

Elég nehézkes, mert peremig bent ül a henger, ott mennek a szelepnyomórúd csövei... Szerintem inkább nem...
A motor ki van véve... ha lebontom a lemezeket? Felülről?
Nem elérhető Varázsló
Hozzászólások: 13081


Low Fast -többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #916 Dátum: 2006 Február 22, 11:22:51 »

Ezt le tudom mérni anélkül, hogy le kellene venni a hengereket?

Elég nehézkes, mert peremig bent ül a henger, ott mennek a szelepnyomórúd csövei... Szerintem inkább nem...

Stuntmanus

VW 1302 S
  


 
 

http://oettingertsv.blogspot.com/
 
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Nem elérhető Varázsló
Hozzászólások: 13081


Low Fast -többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #915 Dátum: 2006 Február 22, 11:21:20 »

igen az. 12 mm ?

Majd megmérem, az eredeti VW pumpám Stone-nál van, pont akkora a blokkban is a nyílás, mint azon. Azt tudom, hogy a szívóoldal az vastagabb,  a nyomó a vékonyabb.

Stuntmanus

VW 1302 S
  


 
 

http://oettingertsv.blogspot.com/
 
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Nem elérhető Louy
Hozzászólások: 440


(o\_!_/o)

« Hozzászólás #914 Dátum: 2006 Február 22, 11:20:17 »

Adatok:
CSP szerint:
77x64 (1200 25kW/34PS 90mm 70-77)
77x64 (1200 25kW/34PS 87mm 61-70 & 78-)

Hoffmann szerint:
77 x 64 mm, 1200 ccm, 34PS, .61-.78, bore at crank case &Oslash; 87 mm
77 x 64 mm, 1200 ccm, 34PS, .70-, bore at crank case &Oslash; 90 mm


Amint látható van itt egy kis ellentmondás az évjáratokban, de a lényeg hogy a 90mm-es elképzelhető hogy az 1.6-osé. Akkor pedig simán át lehet rakni a hengereket. Persze itt nincs vége mert ahogy Stunt is írta főtengelyt azt cserélni kell, sőt sztem nagy valószínűséggel a vezérműtengelyt is illene (az 1.2-esnek más a vezérlése) + a tőcsavarok is rövidebbek. A fő olajjárat 12 mm. Szerintem az 1.6-osé is ennyi de vki talán megnézi valahol az igazságot végre Smiley . Régebben (2-3 éve) volt egy magyar honlap ahol írtak erről, de most nem találom Sad . Ott azt írták hogy a mex 1.2-esek azért jók mert ugyanazt a házat kapták mint az 1.6 -> (nagyolajfuratosak) ezért könnyű átalakítani őket...
Ezt le tudom mérni anélkül, hogy le kellene venni a hengereket?
Nem elérhető aptom
Hozzászólások: 803


« Hozzászólás #913 Dátum: 2006 Február 22, 11:18:32 »

Mi az a fő olajjárat? A lényeg az, hogy amikor kint van az olajszivattyú, akkor a nyomóoldalt (furatot) bal oldalon felül kell megmérni ott, ahová becsúszik a szivattyú teste...
igen az. 12 mm ?

'81 Hecho en México
Nem elérhető aptom
Hozzászólások: 803


« Hozzászólás #912 Dátum: 2006 Február 22, 11:17:29 »

Igen, a hengerfejek elméletileg csereberélhetők, csak a duplaszívós két felső középső csavarja rövidebb, hogy a szívócső elférjen.
Konkrét adatokat nem tudok. Tőcsavar átmérőben is volt különbség, a régiek vékonyabbak.

A Hoffmann oldaláról->
duplaszívós hengerfejhez:
16 db tőcsavar:
Length: 9 pieces = 23.5 cm, 3 pieces = 19.9 cm und 4 pieces = 18.5 cm

de hova kell az a 3 db 19.9 cm-es darab? Huh

'81 Hecho en México
Nem elérhető Varázsló
Hozzászólások: 13081


Low Fast -többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #911 Dátum: 2006 Február 22, 11:13:29 »

Adatok:
CSP szerint:
77x64 (1200 25kW/34PS 90mm 70-77)
77x64 (1200 25kW/34PS 87mm 61-70 & 78-)

Hoffmann szerint:
77 x 64 mm, 1200 ccm, 34PS, .61-.78, bore at crank case &Oslash; 87 mm
77 x 64 mm, 1200 ccm, 34PS, .70-, bore at crank case &Oslash; 90 mm

Amint látható van itt egy kis ellentmondás az évjáratokban, de a lényeg hogy a 90mm-es elképzelhető hogy az 1.6-osé. Akkor pedig simán át lehet rakni a hengereket. Persze itt nincs vége mert ahogy Stunt is írta főtengelyt azt cserélni kell, sőt sztem nagy valószínűséggel a vezérműtengelyt is illene (az 1.2-esnek más a vezérlése) + a tőcsavarok is rövidebbek. A fő olajjárat 12 mm. Szerintem az 1.6-osé is ennyi de vki talán megnézi valahol az igazságot végre Smiley . Régebben (2-3 éve) volt egy magyar honlap ahol írtak erről, de most nem találom Sad . Ott azt írták hogy a mex 1.2-esek azért jók mert ugyanazt a házat kapták mint az 1.6 -> (nagyolajfuratosak) ezért könnyű átalakítani őket...

Mi az a fő olajjárat? A lényeg az, hogy amikor kint van az olajszivattyú, akkor a nyomóoldalt (furatot) bal oldalon felül kell megmérni ott, ahová becsúszik a szivattyú teste...

Stuntmanus

VW 1302 S
  


 
 

http://oettingertsv.blogspot.com/
 
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Nem elérhető aptom
Hozzászólások: 803


« Hozzászólás #910 Dátum: 2006 Február 22, 11:07:58 »

a számból nemtudom megtudni, hogy mexikói e a blokkom? 75-ös a motorom szám szerint, ha jól emléxem

Csak ennyit találtam:

VW Käfer 1200                   D 1284227 - D 1430280                08.1974 - 12.1977

VW Käfer 1200                   D 1414013 --                                01.1978 - 12.1985
(Mexico)

(Bár nem értem miért van átfedés  Huh )

'81 Hecho en México
Nem elérhető aptom
Hozzászólások: 803


« Hozzászólás #909 Dátum: 2006 Február 22, 10:58:29 »

Értem.
Van egy 84-es mexikói 1200-es motorom... Azt mondják, hogy ezek egy az egyben megegyeznek az 1600-os motorokkal (főtengely + stb), csak 1200-es hengert, dugót, hengerfejet kaptak...
Elképzelhető, hogy gond nélkül rámegy az 1600-os henger-dugó? Anélkül, hogy a furaton változtatni kellene?

Adatok:
CSP szerint:
77x64 (1200 25kW/34PS 90mm 70-77)
77x64 (1200 25kW/34PS 87mm 61-70 & 78-)

Hoffmann szerint:
77 x 64 mm, 1200 ccm, 34PS, .61-.78, bore at crank case &Oslash; 87 mm
77 x 64 mm, 1200 ccm, 34PS, .70-, bore at crank case &Oslash; 90 mm

Amint látható van itt egy kis ellentmondás az évjáratokban, de a lényeg hogy a 90mm-es elképzelhető hogy az 1.6-osé. Akkor pedig simán át lehet rakni a hengereket. Persze itt nincs vége mert ahogy Stunt is írta főtengelyt azt cserélni kell, sőt sztem nagy valószínűséggel a vezérműtengelyt is illene (az 1.2-esnek más a vezérlése) + a tőcsavarok is rövidebbek. A fő olajjárat 12 mm. Szerintem az 1.6-osé is ennyi de vki talán megnézi valahol az igazságot végre Smiley . Régebben (2-3 éve) volt egy magyar honlap ahol írtak erről, de most nem találom Sad . Ott azt írták hogy a mex 1.2-esek azért jók mert ugyanazt a házat kapták mint az 1.6 -> (nagyolajfuratosak) ezért könnyű átalakítani őket...

'81 Hecho en México
Nem elérhető gsattila
Hozzászólások: 11536

« Hozzászólás #908 Dátum: 2006 Február 22, 10:03:38 »

Este megnézem az új könyvemben Smiley (marha jó, jobb mint amit láttál) De szerintm 73-ban változott. Nekem az Ad-s 10-es, az AS meg 8-as.

Nekem az 1972-es motoromon 10-esek a tőcsavarok. Én úgy tudom, hogy a régi volt 8-as...
Nem elérhető Varázsló
Hozzászólások: 13081


Low Fast -többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #907 Dátum: 2006 Február 22, 09:00:02 »

Bocs, de nem az újabb 8-as, a régi meg 10-es volt?


Nekem az 1972-es motoromon 10-esek a tőcsavarok. Én úgy tudom, hogy a régi volt 8-as...

Stuntmanus

VW 1302 S
  


 
 

http://oettingertsv.blogspot.com/
 
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Nem elérhető szeda1970
Hozzászólások: 207


« Hozzászólás #906 Dátum: 2006 Február 21, 20:04:22 »

Ebben KIZS a büfé!


Van egy alfasud amit elvisznek pénteken bontóba.Addig kiszedem a karbiját.

Lehet szarból várat csinálni!
Nem elérhető gsattila
Hozzászólások: 11536

« Hozzászólás #905 Dátum: 2006 Február 21, 20:00:57 »

Bocs, de nem az újabb 8-as, a régi meg 10-es volt?

Tőcsavar átmérőben is volt különbség, a régiek vékonyabbak.
Nem elérhető gsattila
Hozzászólások: 11536

« Hozzászólás #904 Dátum: 2006 Február 21, 19:54:21 »

Ebben KIZS a büfé!

Jó mert van egy bontás.Rohanok a karbiért!
Nem elérhető szeda1970
Hozzászólások: 207


« Hozzászólás #903 Dátum: 2006 Február 21, 19:43:51 »

SZVSZ igen.


Jó mert van egy bontás.Rohanok a karbiért!

Lehet szarból várat csinálni!
Nem elérhető gsattila
Hozzászólások: 11536

« Hozzászólás #902 Dátum: 2006 Február 21, 19:38:51 »

SZVSZ igen.

Lányok figyelem! Segítsetek 1300-as boxer alfa romeo alfasudban milyen karbi van? Álló weber?
Nem elérhető szeda1970
Hozzászólások: 207


« Hozzászólás #901 Dátum: 2006 Február 21, 19:35:36 »

A fuvokaknak speciallis menete van vagy kaphato barmelyik autos boltban? Nekem a bakats-ter 190km-re van Sad


szerintem mindegyik fúvóka nagyjából ugyanolyan de tök egyszerű a dolgod.Elviszed a régit és hangsúlyozod hogy solex karbihoz!

Lehet szarból várat csinálni!
Nem elérhető maxi
Hozzászólások: 9435


« Hozzászólás #900 Dátum: 2006 Február 21, 19:33:50 »


Na azt azért nem mondanám.Felújítókészletben csak tűszelep van meg tömítés.Új fúvókát tudsz venni bármilyet a bakátson!!
A fuvokaknak speciallis menete van vagy kaphato barmelyik autos boltban? Nekem a bakats-ter 190km-re van Sad

"A vadászat többek szemében a férfiasság, az erő, a hatalom szimbóluma is. A vadászok azt tartják, hogy a vadászaton ismerszik meg, ki milyen ember valójában."
Nem elérhető szeda1970
Hozzászólások: 207


« Hozzászólás #899 Dátum: 2006 Február 21, 19:15:32 »

Lányok figyelem! Segítsetek 1300-as boxer alfa romeo alfasudban milyen karbi van? Álló weber?

Lehet szarból várat csinálni!
Nem elérhető szeda1970
Hozzászólások: 207


« Hozzászólás #898 Dátum: 2006 Február 21, 19:07:40 »

Akartam mondani, hogy van egy eladó jó állapotú 30PICT-3 karbin, de a szeda rontja a bizniszemet. Majd rágyújtom a házat. :-)


stone ne gyujtogassá jó! Most lett 147 tv csatornám.Ha leég a tető megint baszódhatok valamivel! Ja és a gipszkarton nem ég!! Bocsss.... Kiss

Lehet szarból várat csinálni!
Nem elérhető szeda1970
Hozzászólások: 207


« Hozzászólás #897 Dátum: 2006 Február 21, 19:06:17 »

Akkor erdemesebb egy 31-es 125-össel, esetleg 127.5-össel foglalokozin.
Ennek ugyanakkora a talpa mint a 28-asnak?
Es estleg van belole eladod ami jo is?

A 34-est kivéve mindegyiknek ugyanakkora a talpa.Illetve nem is talp a fontos hanem a két tőcsavarjának a távolsága!
Tehát 28-30-31 rámegy ugyanarra a szívócsőre! Egyébként az én túlélőkarbim egy kerekúszóházas 28-as! Az basszus soha nem adja be a kulcsot!
Persze nekem 1300 mocijaim vannak

Lehet szarból várat csinálni!
Nem elérhető szeda1970
Hozzászólások: 207


« Hozzászólás #896 Dátum: 2006 Február 21, 19:04:11 »

A szeda már megmondta... :-)
Most ráadásul szét is van szedve, veszel hozzá egy felújító készletet, és vadiúj. Nem lötyög, nem lóg semmi.



Na azt azért nem mondanám.Felújítókészletben csak tűszelep van meg tömítés.Új fúvókát tudsz venni bármilyet a bakátson!!

Lehet szarból várat csinálni!
Nem elérhető szeda1970
Hozzászólások: 207


« Hozzászólás #895 Dátum: 2006 Február 21, 19:02:56 »

Akartam mondani, hogy van egy eladó jó állapotú 30PICT-3 karbin, de a szeda rontja a bizniszemet. Majd rágyújtom a házat. :-)


Bocs stone! Csak azért tettem mert neked egy eladó karbid van.Nekem 3 db 31-esem van eladó! Szerezz még kettőt és hagylak érvényesülni!! Evil

Lehet szarból várat csinálni!
Nem elérhető szeda1970
Hozzászólások: 207


« Hozzászólás #894 Dátum: 2006 Február 21, 19:01:55 »

Szeda, a régi 28-asnak 21 mm a torokátmérője ÉS nincs külön üresjárati rendszere a 31 pict-nek meg 25.5 mm a torokátmérője és külön üresjárati rendszere van. Az egy sokkal jobb karbi, nem csak azért, mert nagyobb. A 30-asnak is 24.5 mm-es torokátmérője van. Ezek összeségében érezhető változást hoznak, tapasztalatból mondom.


ezt tudom és értem de itt nincs iszonyat tunningról szó ha jól értem csak mindennapi haladásról.
Nekem egyébként sokkal szimpatikusabb a 30-as mint a 31.Azt be is lehet állítani úgy hogy másnap is faszán járjon.

Lehet szarból várat csinálni!
Nem elérhető maxi
Hozzászólások: 9435


« Hozzászólás #893 Dátum: 2006 Február 21, 19:00:49 »

Én mondtam, hogy mit csinálj, meg is adtam a fúvókaméretet korábban. Egyébként nincs szaki, próbálgatni kell és rájössz. Most is azt mondom pict 30 as vagy 31-es 125-össel, esetleg 127.5-össel. Ha meg 28-as akkor 125-ös.
Akkor erdemesebb egy 31-es 125-össel, esetleg 127.5-össel foglalokozin.
Ennek ugyanakkora a talpa mint a 28-asnak?
Es estleg van belole eladod ami jo is?

"A vadászat többek szemében a férfiasság, az erő, a hatalom szimbóluma is. A vadászok azt tartják, hogy a vadászaton ismerszik meg, ki milyen ember valójában."
Nem elérhető stonemen
Hozzászólások: 17217


« Hozzászólás #892 Dátum: 2006 Február 21, 18:58:39 »

A szeda már megmondta... :-)
Most ráadásul szét is van szedve, veszel hozzá egy felújító készletet, és vadiúj. Nem lötyög, nem lóg semmi.

"Majd rágyújtom a házat. :-)"azert ezt ne Grin
Jo allapot mit takar? es mennyi lenne?
Nem elérhető Varázsló
Hozzászólások: 13081


Low Fast -többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #891 Dátum: 2006 Február 21, 18:54:55 »

A fuvoka cserere gondoltam csak nem tudom mekorara kellene cserelni most 120-as van benne!
Tapasztalatokat vagy velemenyeket meg itt kernek, de nem nagyon kapok Vagy ki ebben a szaki? kihez kell fordulni?

Én mondtam, hogy mit csinálj, meg is adtam a fúvókaméretet korábban. Egyébként nincs szaki, próbálgatni kell és rájössz. Most is azt mondom pict 30 as vagy 31-es 125-össel, esetleg 127.5-össel. Ha meg 28-as akkor 125-ös.

Stuntmanus

VW 1302 S
  


 
 

http://oettingertsv.blogspot.com/
 
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Nem elérhető Varázsló
Hozzászólások: 13081


Low Fast -többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #890 Dátum: 2006 Február 21, 18:51:42 »

Ugyanaz a talpa a 31-esnek is.De mielőtt veszel egy ugyanolyan szar karbit nem ártana kivesézni hogy a tiednek mi baja.Ugyanis egy 28-as karbi is el tud látni még egy 1.6-os mocit is ha a fúvókák a megfelelő méretűek benne. Megyesi Balázs szürke bogijában is régi kerekúszóházas 28-as karbi volt 1.6-os mocin és hát elég jól ment.szóval szerintem semmi értelme hogy mondjuk 5000-et adj egy másik szarért! ennyiből kicserélsz mindent a 28-ason.
Ráadásul ne hidd hogy érezhető változást hoz 3mm!!

Szeda, a régi 28-asnak 21 mm a torokátmérője ÉS nincs külön üresjárati rendszere a 31 pict-nek meg 25.5 mm a torokátmérője és külön üresjárati rendszere van. Az egy sokkal jobb karbi, nem csak azért, mert nagyobb. A 30-asnak is 24.5 mm-es torokátmérője van. Ezek összeségében érezhető változást hoznak, tapasztalatból mondom.

Stuntmanus

VW 1302 S
  


 
 

http://oettingertsv.blogspot.com/
 
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Nem elérhető maxi
Hozzászólások: 9435


« Hozzászólás #889 Dátum: 2006 Február 21, 18:48:23 »

Akartam mondani, hogy van egy eladó jó állapotú 30PICT-3 karbin, de a szeda rontja a bizniszemet. Majd rágyújtom a házat. :-)

"Majd rágyújtom a házat. :-)"azert ezt ne Grin
Jo allapot mit takar? es mennyi lenne?

"A vadászat többek szemében a férfiasság, az erő, a hatalom szimbóluma is. A vadászok azt tartják, hogy a vadászaton ismerszik meg, ki milyen ember valójában."
Nem elérhető stonemen
Hozzászólások: 17217


« Hozzászólás #888 Dátum: 2006 Február 21, 18:46:33 »

Akartam mondani, hogy van egy eladó jó állapotú 30PICT-3 karbin, de a szeda rontja a bizniszemet. Majd rágyújtom a házat. :-)

Egy solex 31-esre gondoltam. Hatha azzal megjavulna a dolog. (eddig akinek mutattam es ment egy kort vele azt mondtak nem kap eleget).
Vennek egy jo 31-est aminek nem log a tengeje, jo a gyorsitoja es a tuszelepje. Tehat egy JÓ Karbi.
Mennyiert lenne?
31-esnek ugyanolyan talpa van mint a 28-asnak?

Oldalak: 1 ... 1986 1987 1988 1989 1990 [1991] 1992 1993 1994 1995 1996 ... 2014
Nyomtatás
 
Ugrás:  

Powered by MySQL Powered by PHP www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik Powered by SMF 1.1.4 | SMF © 2006, Simple Machines LLC
Magyar fordítás: SMF Magyarország
Szabványos XHTML 1.0! Szabványos CSS!
Az oldal 0.147 másodperc alatt készült el 19 lekéréssel.