SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[gsattila]

Én ide tenném.

vagy mondjuk a tankkifolyáshoz?

[szilati]

bogárban 1968
üzemanyag szűrőt a motortérből hová érdemes áthelyezni?
(tudom bárhová csak el onnan)
valahol hallottam, hogy a váltó környékére rakták?
vagy rosszul emlékszem?
vagy mondjuk a tankkifolyáshoz?
1 szűrő elég? , mert sztem most nekem 2 van a kocsiban...
mintha rémlene hogy a tank környékén is van egy.

köszi

[tati]

Tudom, megy Merki Pistához, csak tudni akartam, hogy ez a csapágy hányadik túlméret lehet? Lehet-e még?

befele 0,25 mm  első túlméret.

[Zoli]

nem csak a csapágyat ,a tengelyt is nézni kéne (mérni is azt kell  ) 

Tudom, megy Merki Pistához, csak tudni akartam, hogy ez a csapágy hányadik túlméret lehet? Lehet-e még?

[tati]

Kéretik hozzáokoskodni.

<beszúrt kép törölve>

Menyit mehetett ez? (milyen sokat?)
<beszúrt kép törölve>

Ez nem gáz?
<beszúrt kép törölve>

És ez? (olajszivattyú-hajtó tengely)
<beszúrt kép törölve>

nem csak a csapágyat ,a tengelyt is nézni kéne (mérni is azt kell  )  a többi meg minden motorban így néz ki

[abes]

Kéretik hozzáokoskodni

Tessék megmérni.

[Protheus]

Menyit mehetett ez? (milyen sokat?)

Lehet, hogy csak 10 km-t. De azt olaj nelkul...
De en - ahogy kerted - csak hozzaokoskodok ;-)

[Zoli]

Kéretik hozzáokoskodni.



Menyit mehetett ez? (milyen sokat?)


Ez nem gáz?


És ez? (olajszivattyú-hajtó tengely)

[Louy]

Ismerős kupakok... :-))))

[drflexes]

Ismerős kupakok... :-))))

tied viszont még nálam van.ráér?

[stonemen]

Ismerős kupakok... :-))))

[drflexes]

+1kép

Enyém az öröm
Nem tudtam h fel is raktad (tényleg jól néz ki )

[Louy]

+1kép


[a csatolmányt egy admin törölte]

[Louy]

Felkerültek a kupakok a KPZ felnimre... ezer köszönet drflexes-nek a legyártásért, és a komoly csomagolásért  (Csak ajánlani tudom!)

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Forest]

En raktam fel ilyet ket hete, ezen keresztul tud meleg levegot szivni a legszuro a jobb oldali (1-2-es) hengerek alol. Az egyik lyukat en csak raraktam a hengerfej kipuff-csonk felso tocsavarara, ez pozicionalja (egy anyaval meg le lehetne szoritani, de szerintem az enyemen elotte sem volt), a masik fulecsket pedig ket vizszintes nagy takarolemez koze szoritottam be. Kicsit jatszva-forgatva tokeletesen passzol.

köszi, igaz, jobb oldalon valóban a felső kipu tőcsavar van belül

[Protheus]

Tudja valaki, hogy ezt hová kell rögzíteni, melyik csavarok tartják?
Előre is kösz!

En raktam fel ilyet ket hete, ezen keresztul tud meleg levegot szivni a legszuro a jobb oldali (1-2-es) hengerek alol. Az egyik lyukat en csak raraktam a hengerfej kipuff-csonk felso tocsavarara, ez pozicionalja (egy anyaval meg le lehetne szoritani, de szerintem az enyemen elotte sem volt), a masik fulecsket pedig ket vizszintes nagy takarolemez koze szoritottam be. Kicsit jatszva-forgatva tokeletesen passzol.

[Forest]

Tudja valaki, hogy ezt hová kell rögzíteni, melyik csavarok tartják?
Előre is kösz!

szerk: felül sejtem, mert adja magát, de létezik az, hogy alul a kipufogó also rögzítőcsavarjához kell?

[a csatolmányt egy admin törölte]

[StumRobi]

annak a talpa is polír !   

[tati]

A faszt ezt is a 19ezres motorról bontotta a kis hobbyt

annak a talpa is polír !   

[StumRobi]

Ez lett az enyémből? Wow...

A faszt ezt is a 19ezres motorról bontotta a kis hobbyt

[Louy]

3,2,1 indul a licit

Ez lett az enyémből? Wow...

[tati]

Louy  de funes, kezdhecc izgulni hogy mennyit adnak ebay-on a generátorodért ha nem utalsz időbe 

3,2,1 indul a licit

[a csatolmányt egy admin törölte]

[tati]

Louy  de funes, kezdhecc izgulni hogy mennyit adnak ebay-on a generátorodért ha nem utalsz időbe 

[a csatolmányt egy admin törölte]

[tati]

Milyen a 070....-es hengerfej? Azt láttam hogy szanaszét repedt de min volt eredetileg?

Halló!

[tati]

Milyen a 070....-es hengerfej? Azt láttam hogy szanaszét repedt de min volt eredetileg?

[tati]

Cofap, régen, a 80-as években hoztak be sok HD szettet bogárhoz ebből, nem emlékszem, hogy szidták volna. A 2000-res években a céget megvette a Magneti Marelli, azt hittem, hogy bogárhoz már nem annyira gyártanak cuccokat, ezek szerint mégis. A gátlóik szerintem elfogadhatóak, jó az árfekvésük, de nem Kayaba vagy Spax.

hm.ezt se tudtam.

[vetart]

tudja valaki ez milyen márka ?

Cofap, régen, a 80-as években hoztak be sok HD szettet bogárhoz ebből, nem emlékszem, hogy szidták volna. A 2000-res években a céget megvette a Magneti Marelli, azt hittem, hogy bogárhoz már nem annyira gyártanak cuccokat, ezek szerint mégis. A gátlóik szerintem elfogadhatóak, jó az árfekvésük, de nem Kayaba vagy Spax.

[Louy]

nem is tudtam hogy ezek gyártanak henger-dugót ha olyan mint a lengéscsillapítójuk akkor megnyugodtam

[tati]

Cofap
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>

nem is tudtam hogy ezek gyártanak henger-dugót ha olyan mint a lengéscsillapítójuk akkor megnyugodtam

[Louy]

tudja valaki ez milyen márka ?

Cofap

[tati]

tudja valaki ez milyen márka ?

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kormányzoo]

ahol én mostam-mosattam (váltót) külön díjazásért vállalnak motort,váltót stb.
--gondolom legálisan---
 Talán 1700 ft-ért.
 Zsíroldó adalékos, aztán meleg vizes a módszer.
(XVII. ker kb. a pesti úti tescoval átellenben)
Mondjuk pont elment a főnök, a segéd bénázását végignéztem: 10 perc x liter ez,+y liter amaz.
Aztán elkértem a pistolt és még dupla ideig használtam.
 Nem sokat kereshettek rajtam,de nekem megérte..... makulátlan lett☺

ez szvsz nem off téma

[Varázsló]

[Varázsló]

Közben annyit sikerült kiderítenem, hogy 62 körül vezették be a papír helyett a lemez tömítést és ezzel egy időben a lendkeréken a főtengelyhez ütköző sík egy enyhe kúpfelület lett, jobb tömítést biztosítva.

Mikor levettem a lendkereket valami piros papírtömítés volt a főtengely végén, ha most lemezre váltok az lehet hogy megváltoztatja a főtengely játékát. Thesambán valaki azt írta, hogy kopott motort nem szabad ujra hézagolni. Pontos méretre nem emlékszem, de 3db vastagabb fajta lemez volt a főtengelyen.

Ha nem rakok lemezt csak pasztát, akkor meg lehet, hogy túl kevés lesz a hézag. Mit gondoltok a kopott motor hézagolásáról ennek tükrében?

Az így ebben a formában, hogy kopott motort nem szabad hézagolni butaság.
A probléma az, hogy amihez hézagolod, a lendkerék mögötti csapágy az is mozog, mert kiverődik a blokkban. Mozgó alaphoz hézagolni majdnem felesleges, ebben van igazság.

Én azt mondom, hogy lemez és újra hézagolás és paszta is, de leginkább valami anaerob tömítő, mint pl. a Loctite 518.

[abes]

Ja.

[Zoli]

Ha ezt látta volna egy munakügyis, vagy környezetvédelmis, jól megb@sztak volna téged is és a kutat meg nagyon.
Nyilvánosan ezt a képet szerintem többet ne posztold.
Csak akkor szabad ilyet mosni, ha van rá külön engedély, ahhoz meg kell olajszeparátor, víztisztító stb., kb. olyan, mint a MÉH telepeken.
És oda nem kevés biztosítékot is le kellt tenni   -  5 - 10 millió rémlik  -  a környezetvédelmi bírságok fedezetéül. 

[Dadan]

nincs kiírva semmi ,megkérdeztem a kutast hogy nyakon vág-e ,csak a vállát emelte és váltott nekem százasokat...

Ha ezt látta volna egy munakügyis, vagy környezetvédelmis, jól megb@sztak volna téged is és a kutat meg nagyon.
Nyilvánosan ezt a képet szerintem többet ne posztold.
Csak akkor szabad ilyet mosni, ha van rá külön engedély, ahhoz meg kell olajszeparátor, víztisztító stb., kb. olyan, mint a MÉH telepeken.
És oda nem kevés biztosítékot is le kellt tenni   -  5 - 10 millió rémlik  -  a környezetvédelmi bírságok fedezetéül. 

[gtivasz]

én még a lemezt is kihagynám és pasztáznék bár ez nem 60-100lóerős motor tán nem lazulna le a lendkerék 

Közben annyit sikerült kiderítenem, hogy 62 körül vezették be a papír helyett a lemez tömítést és ezzel egy időben a lendkeréken a főtengelyhez ütköző sík egy enyhe kúpfelület lett, jobb tömítést biztosítva.

Mikor levettem a lendkereket valami piros papírtömítés volt a főtengely végén, ha most lemezre váltok az lehet hogy megváltoztatja a főtengely játékát. Thesambán valaki azt írta, hogy kopott motort nem szabad ujra hézagolni. Pontos méretre nem emlékszem, de 3db vastagabb fajta lemez volt a főtengelyen.

Ha nem rakok lemezt csak pasztát, akkor meg lehet, hogy túl kevés lesz a hézag. Mit gondoltok a kopott motor hézagolásáról ennek tükrében?

[Zoli]

nincs kiírva semmi ,megkérdeztem a kutast hogy nyakon vág-e ,csak a vállát emelte és váltott nekem százasokat...

Ez melegvizes?

[tati]

nem tudok rá válaszolni, mert ezekhez az öreg vackokhoz nem értek, majd Callook megmondja.

Én nem papír tömítést raknék közé, mert az nem ad megfelelő és biztos alapot a lendkeréknek, a Reinz tömítés készletben lemez tömítés van, azt hiszem.

Egyébként pedig paszta, hiszen a gyár is sok helyen pasztára állt át 1974-től, amikor megjelentek a szilikononbázisú paszták. Erről eredeti műszaki infót is adtak ki, valahol a szambán megvan. 

én még a lemezt is kihagynám és pasztáznék bár ez nem 60-100lóerős motor tán nem lazulna le a lendkerék