SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[1303LS]

De Vili! Te kivétel vagy! Mindig!

Nem én tehetek róla. 

[te_o]

Én "0"ra állítottam és pontos volt.

De Vili! Te kivétel vagy! Mindig!

[1303LS]

Nem 0-ra kell állítani. Emlékeim szerint az index balra nyíl végéhez mutat, de mérget nem vennék rá.

Én "0"ra állítottam és pontos volt.

[te_o]

Nincs szükség szmájlira, nem vicc volt.
"0"ra állítsd.
Viszont ha szétszedted akkpr szilikonzsírral kenegesd meg ahol csak tudod a fogaskerekeket, meg a csapjait. Előtte kimoshatod WD40-el. WD40 nem jó kenésre.
Valahogy a fő meghajtótengelyt is ki tudod venni, azt nagyon érdemes, mert az szokta adni a visító hangot, ha berezonálva elkezdi.

Nem 0-ra kell állítani. Emlékeim szerint az index balra nyíl végéhez mutat, de mérget nem vennék rá.

Meg kellett volna nézni, mielőtt levetted...
Ha provizorikusan nem nyomod vissza a peremet, akkor egy menetpróba után viszonylag könnyen állítasz utána.

[stonemen]

Tegnap levittem az Ovált Siófokra, ma pedig lebontottam a blokk tetejéről az alkatrészeket. Legközelebb csak ki kell venni a blokkot.
A hangja sem szép, és az illesztőfelületnél ereszti az olajat; leállítás után olyan tenyérnyit. Szétszedjük, felmérjük az állapotokat, amit kell, cserélünk, új tömítésgarnitúra és 20 év nyugalom.
Ez a terv. :-)

Nincs szükség szmájlira, nem vicc volt.
"0"ra állítsd.
Viszont ha szétszedted akkpr szilikonzsírral kenegesd meg ahol csak tudod a fogaskerekeket, meg a csapjait. Előtte kimoshatod WD40-el. WD40 nem jó kenésre.
Valahogy a fő meghajtótengelyt is ki tudod venni, azt nagyon érdemes, mert az szokta adni a visító hangot, ha berezonálva elkezdi.

[1303LS]

Nagyon jó, csak lemaradt a szmájli.
Szétszerelt állapotról van szó, amit nem szeretnék megismételni. Viszont valaki előttem már cseszegette, a perem állapotából ítélve, és nem szeretném, ha csak valami hozzávetőleges értéket mutatna. Hogy a kocsi mennyivel megy, azt meg éppen az érintet alkatrész mutatná...

Nincs szükség szmájlira, nem vicc volt.
"0"ra állítsd.
Viszont ha szétszedted akkpr szilikonzsírral kenegesd meg ahol csak tudod a fogaskerekeket, meg a csapjait. Előtte kimoshatod WD40-el. WD40 nem jó kenésre.
Valahogy a fő meghajtótengelyt is ki tudod venni, azt nagyon érdemes, mert az szokta adni a visító hangot, ha berezonálva elkezdi.

[ABF-932]

Ha nem támaszkodik a "0"-s pöcökre akkor oda kell mutatnia amennyivel megy a kocsi.

Nagyon jó, csak lemaradt a szmájli.
Szétszerelt állapotról van szó, amit nem szeretnék megismételni. Viszont valaki előttem már cseszegette, a perem állapotából ítélve, és nem szeretném, ha csak valami hozzávetőleges értéket mutatna. Hogy a kocsi mennyivel megy, azt meg éppen az érintet alkatrész mutatná...

[1303LS]

Valamikor szó volt róla...
Nem emlékszik valaki, a km-óra mutatójának kalibrálásakor, amikor ugye nem támaszkodik a nullás pöcökre, hova is kell mutatnia?

Ha nem támaszkodik a "0"-s pöcökre akkor oda kell mutatnia amennyivel megy a kocsi.

[ABF-932]

Valamikor szó volt róla...
Nem emlékszik valaki, a km-óra mutatójának kalibrálásakor, amikor ugye nem támaszkodik a nullás pöcökre, hova is kell mutatnia?

[ABF-932]

az egyik kétszer olyan hosszú mint a másik, a dugattyúk és a záródugók egyformák már amennyiben az olajnyomás szabályzásról van szó

J
Köszi, arról. Csak meglepődtem kicsit, amikor az első kipottyant, és fele akkora volt.

[BlackP]

köszönöm!

[abes]

a leg tutibb vizsgálati módszer hogy át öntöd egy petpalackba vagy befőttes üvegbe és ha nem zaccos nem fonalas akkor tuti jó még ha az átöntésnél zavaros is  leszkicsit

Flakon alján se maradjon lerakódás.

[tati]

lezart flakon, robogo a cel motor

a leg tutibb vizsgálati módszer hogy át öntöd egy petpalackba vagy befőttes üvegbe és ha nem zaccos nem fonalas akkor tuti jó még ha az átöntésnél zavaros is  leszkicsit

[tati]

A két szabályzós motorblokkban a mennyiség szabályozó és a nyomásszabályozó szelepeknek egyforma a rugója?

az egyik kétszer olyan hosszú mint a másik, a dugattyúk és a záródugók egyformák már amennyiben az olajnyomás szabályzásról van szó

[BlackP]

Ha nyitva volt akkor az 5 év nem él. Versenymotorba nem tölteném be, de Pannóniába simán. 

lezart flakon, robogo a cel motor

[abes]

Ha nyitva volt akkor az 5 év nem él. Versenymotorba nem tölteném be, de Pannóniába simán. 

[ABF-932]

A két szabályzós motorblokkban a mennyiség szabályozó és a nyomásszabályozó szelepeknek egyforma a rugója?

[BlackP]

[sparkafer]

Hétvégén lomtalanítás volt.
Már régóta őriztem ilyen 3 mm vastag papundekli lapokat. Gondoltam majd ajtókárpitot csinálok rá.
Hát nem fogok, mert a család ki szeretné dobni.
Ha kell valakinek, az jöjjön érte, legyen szíves.
Sajnálnám kidobni, elégetni stb...

[b_sanyi]

Ilyenem lehet, hogy van, holnap délután megnézem a garázsban.

[1303LS]

Helyi járatban nekem is bevert az 1,2 8-9 litert.

[bogár69]

Kedves András!

Ha jó a karburátor beállítása, jókor kapcsol le az automata szívató is (Nem jár darabosan pár km után). Termosztát is jól működik, akkor én semmihez nem nyúlnék. El kell fogadni a fogyasztását, csökkentésének legegyszerűbb módja, ha nem indítod be.

Ha egy modern autót városban rövid távra használod az is tud 10 litert fogyasztani.

Igazad van! Csak érdekelt, hogy ezek az adatok jók vagy esetleg valami hibás lehet. Egyébként a szivató normálisan működik.

[abes]

Sziasztok!
Azt szeretném kérdezni, hogy az normális, hogy egy 1300-as bogi városban 10 litert eszik? Ha nem, akkor hogyan lehetne csökkenteni? A keverékszabályzó  csavarral esetleg?
Előre is köszi.

Kedves András!

Ha jó a karburátor beállítása, jókor kapcsol le az automata szívató is (Nem jár darabosan pár km után). Termosztát is jól működik, akkor én semmihez nem nyúlnék. El kell fogadni a fogyasztását, csökkentésének legegyszerűbb módja, ha nem indítod be.

Ha egy modern autót városban rövid távra használod az is tud 10 litert fogyasztani.

[Imrüs]

[te_o]

Nem neked volt régebben termosztátkikőtéses, nemmeglevéses kérdésed?
7,5-8 nem sok, ha nem papásan vezetsz és minden 100%-os. Papásan 6-6,5 a 90nél sose többet nem menő papás vezetés eredménye, ha minden 100%-os a kocsin.
Könnyen tud elszállni a fogyasztás bármitől, beleértve a sofőr lábát is. Itt nincs komputer ami kisegíti a béna vezetőt.

Duplaszívós 1,3 -asnál ezek teljesen jó számok. Még szimplaszívósnál is.... 6,5 az az 1200 -essel jön ki.

[bogár69]

Nem neked volt régebben termosztátkikőtéses, nemmeglevéses kérdésed?
7,5-8 nem sok, ha nem papásan vezetsz és minden 100%-os. Papásan 6-6,5 a 90nél sose többet nem menő papás vezetés eredménye, ha minden 100%-os a kocsin.
Könnyen tud elszállni a fogyasztás bármitől, beleértve a sofőr lábát is. Itt nincs komputer ami kisegíti a béna vezetőt.

Nem rémlik a termosztátos kérdés. Minden esetre nem szoktam hülyegyerek módjára közlekedni, ami max 90-et jelent.

[1303LS]

Főúton kb. 7,5-8 liter a fogyasztása. Ha ez normális nem baj, de ha nem akkor persze szeretném ha normálisan fogyasztana.

Nem neked volt régebben termosztátkikőtéses, nemmeglevéses kérdésed?
7,5-8 nem sok, ha nem papásan vezetsz és minden 100%-os. Papásan 6-6,5 a 90nél sose többet nem menő papás vezetés eredménye, ha minden 100%-os a kocsin.
Könnyen tud elszállni a fogyasztás bármitől, beleértve a sofőr lábát is. Itt nincs komputer ami kisegíti a béna vezetőt.

[bogár69]

városban kb minden tud enni 10 litert, nem? nekem régebben volt 14 is télen, mikor 3-4 km-t se mentem jellemzően egy irányban.
attól függ milyen arányban áll dugóban meg lámpánál, és egyáltalán be tud-e melegedni teljesen.

a főútakon megtett mondjuk legalább 100km-en elfogyasztott benzin már mérvadóbb lehet, de az is jobbláb függő

Főúton kb. 7,5-8 liter a fogyasztása. Ha ez normális nem baj, de ha nem akkor persze szeretném ha normálisan fogyasztana.

[Typ117]

Sziasztok!
Azt szeretném kérdezni, hogy az normális, hogy egy 1300-as bogi városban 10 litert eszik? Ha nem, akkor hogyan lehetne csökkenteni? A keverékszabályzó  csavarral esetleg?
Előre is köszi.

városban kb minden tud enni 10 litert, nem? nekem régebben volt 14 is télen, mikor 3-4 km-t se mentem jellemzően egy irányban.
attól függ milyen arányban áll dugóban meg lámpánál, és egyáltalán be tud-e melegedni teljesen.

a főútakon megtett mondjuk legalább 100km-en elfogyasztott benzin már mérvadóbb lehet, de az is jobbláb függő

[Normogo]

[Normogo]

Ezt nem tudtam, akkor újra csatolom. A kis műanyag sapkákat próbáltam, de így sem az igazi. A lötyögésen kívül a teljes állító mechanika hiányzik.

[Normogo]

ha ékezetes betűvel kezdődik a csatolmány, nem tudjuk nagyban megnézni.

az egész ülés kotyog a sínben a lábakkal együtt, vagy a teteje az aljához képest?
mert a 3 lábúakhoz korábban lehetett venni műanyag sapkákat pár száz forintért, amit a lábakra kellett ráhúzni, csak az idővel elkopik, vagy eltörik, esetleg elveszik. nálad bent vannak?

Ezt nem tudtam, akkor újra csatolom. A kis műanyag sapkákat próbáltam, de így sem az igazi. A lötyögésen kívül a teljes állító mechanika hiányzik.

[bogár69]

Sziasztok!
Azt szeretném kérdezni, hogy az normális, hogy egy 1300-as bogi városban 10 litert eszik? Ha nem, akkor hogyan lehetne csökkenteni? A keverékszabályzó  csavarral esetleg?
Előre is köszi.

[Typ117]

Szeretném rendbetenni a Bogesz üléseit. Sajnos amikor a fényezés után összeraktuk a belteret, akkor derült ki, hogy az ülések hiányosak.
Az ülés 3 lábú egybefejtámlás változat, jelenleg a képen látható módon rögzítve (kissé így is billeg mindkettő). A hiányzó alkatrészeket keresem az üléshez, vagy vennék jól működő, de nem szép ülést. Szóval keresek valakit, aki az ülésekben tud segíteni.
Előre is köszönöm!

ha ékezetes betűvel kezdődik a csatolmány, nem tudjuk nagyban megnézni.

az egész ülés kotyog a sínben a lábakkal együtt, vagy a teteje az aljához képest?
mert a 3 lábúakhoz korábban lehetett venni műanyag sapkákat pár száz forintért, amit a lábakra kellett ráhúzni, csak az idővel elkopik, vagy eltörik, esetleg elveszik. nálad bent vannak?

[Normogo]

További kép.

[Normogo]

További kép.

[Normogo]

Szeretném rendbetenni a Bogesz üléseit. Sajnos amikor a fényezés után összeraktuk a belteret, akkor derült ki, hogy az ülések hiányosak.
Az ülés 3 lábú egybefejtámlás változat, jelenleg a képen látható módon rögzítve (kissé így is billeg mindkettő). A hiányzó alkatrészeket keresem az üléshez, vagy vennék jól működő, de nem szép ülést. Szóval keresek valakit, aki az ülésekben tud segíteni.
Előre is köszönöm!

[abes]

karctűvel jelöld be a repedés két végét ha 3hónap alatt tovább reped dobd el. Van olyan elektródám ami acél öntvényhez való 5szörös nyúlású és különböző anyagokat illetve ismeretlen ötvözetet is hozzá lehet hegeszteni acélöntvényhez turbó csonkot is ezzel szoktam hegeszteni . DE ha kitudódik hogy fékdobot hegesztek elveszik a bizonyítványom, ha egy defekt miatt nekimész valakinek rá fogják hogy amiatt volt és már mehetünk is a börtönbe ha csak nem agyontetovált pesti  bűnöző vagy némi fideszes támogatással.

Megjelölöm.

[tati]

Aggódjak?

karctűvel jelöld be a repedés két végét ha 3hónap alatt tovább reped dobd el. Van olyan elektródám ami acél öntvényhez való 5szörös nyúlású és különböző anyagokat illetve ismeretlen ötvözetet is hozzá lehet hegeszteni acélöntvényhez turbó csonkot is ezzel szoktam hegeszteni . DE ha kitudódik hogy fékdobot hegesztek elveszik a bizonyítványom, ha egy defekt miatt nekimész valakinek rá fogják hogy amiatt volt és már mehetünk is a börtönbe ha csak nem agyontetovált pesti  bűnöző vagy némi fideszes támogatással.

[gumibogi]

Nagyon fura, hogy agy ATE csak úgy elreped.
A képen látszok, hogy a zárványos (?) repedés mellett fut még elég messze a repedés. Visszaforradni nem fog, de még csak megállni sem.

anyag hiba bármelyik jó minőségű cuccnál is előfordulhat
ez pont ilyen lehet