SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[NGA]

off mos jött meg a depó mi a faszom van már megint jürgenék vannak a cimlapon ez most valami fricc újság va mi ha azt akarok veszek vw speedet   ON 

Na ezért nem veszem már meg.

[tati]

off mos jött meg a depó mi a faszom van már megint jürgenék vannak a cimlapon ez most valami fricc újság va mi ha azt akarok veszek vw speedet   ON 

[tati]

letekertem a ricnis anyát a difi házban megkocogtatam a kúpfogaskereket a váltó irányába és kijött az egész egyben (csoport kerekek válto léptetö villák szerkezet egyben) 

[luftsick]

mesélj róla! A negyediket csinálod hosszúra vagy a végáttételt? 3.44?

Én is építek egyet a télen, de bogárváltót még szét sem szedtem soha. csak a diffi pontos kihézagolásától tartok, mert én új tányér és kúpkereket teszek be.

ez a váltóépítés téma engem is nagyon érdekel! konkrétan arra lennék kíváncsi, hogy miként lehet kiszedni, kinyomni a kúpkereket a váltóházból. persze úgy, hogy vissza is lehessen építeni később, tehát nem roncsolással.
nekem volt egy félhosszú váltóm, amiről a vbx ledarálta a 3. fogaskerékpárt. aztán időhiány miatt így használtam a kocsit, mondhatni kétsebességesként (2-4), mert 1-est csak versenynél dugtam. szóval a fémdarabkák biztos adtak neki...  na ezt a váltót én flexszel szedtem szét, mert nem bírtam leszedni a szorítógyűrűt a tengely végéről. Mondjuk ezesetben nem jelentett gondot az egyirányú szerelés, merthogy nem akartam helyre állítani, csak tanulmányozni belülről...
Az én mániám az olajos féltengelyes kivitel, amiben tudomásom szerint nem készült gyárilag 8:33-nál hosszabb végáttétel. Na erre kellene rágyúrni a 8:31-es vagy a bakáts téri mégosszabb (x:y?) végáttételt, plusz valami klassz negyediket... Eddig ez olyan bonyinak tűnik, hogy könnyebb lenne szárazféltengelyesre megcsinálni az alvázat és beledurrantani egy AT-s váltót egy az egyben... de ezt nem igazán szeretném.

stunt:
tudsz valami infoval szolgálni az AD-s motorokról? olajfuratok mérete, tuningolhatóság, stb. ???

tegnap meghajtottam a sárga ördögöt a typ3-as váltóval. 155R15 gumikkal mind a négy keréken és 145, kis jóindulattal 150 a vége óra szerint (nem GPS, de majd így is lemérem) motorfordulatról nem tudok nyilatkozni, mert nincs fordszámmérőm. de be akarok egyet tenni repülőkábelekkel, csak teszt jelleggel. a műszerfal maradjon eredeti 

[tati]

 ::)SZMB

[tati]

 

[tati]

képes lennél ilyeneket feltenni egy bogárra

  inen kifelejtettem ezt

[tati]

AT ből vettem ki a végáttételt és AB-s 53-hatvanakárhányas 4.sebkó lessz benne  de nem tudom minek mert a nagy hátsó kerekek miatt így is 150 felett megy ill a 140 órát körbe tekeri viszont a szélzaj meg 120tól elviselhetetlen

[BlackP]

momentán én bármire képes lennék de azthiszem ez jól látható a verdámon

és akkor mennyivel rosszabb a KIZS által betolt lámpa a csonkításnál?

[tati]

ne

[tati]

mesélj róla! A negyediket csinálod hosszúra vagy a végáttételt? 3.44?

Én is építek egyet a télen, de bogárváltót még szét sem szedtem soha. csak a diffi pontos kihézagolásától tartok, mert én új tányér és kúpkereket teszek be.

maj mingyá csak most odabaszok

[Varázsló]

  az extra hosszú váltóval most szopok aszittem könnyeb lessz egy olyat csinálni

mesélj róla! A negyediket csinálod hosszúra vagy a végáttételt? 3.44?

Én is építek egyet a télen, de bogárváltót még szét sem szedtem soha. csak a diffi pontos kihézagolásától tartok, mert én új tányér és kúpkereket teszek be.

[tati]

képes lennél a öfldre tenni és kivágni belőle fél métert?

momentán én bármire képes lennék de azthiszem ez jól látható a verdámon

[tati]

Ez jó, de ehhez egy extra hosszú váltó kell, mert rövid váltóvak 60 az utazója!
 

  az extra hosszú váltóval most szopok aszittem könnyeb lessz egy olyat csinálni

[KIZS]

képes lennél ilyeneket feltenni egy bogárra

egy sima bogáron hülyén néznének ki, de szerintem a lenti sárvédő nélküli ültetett gépen jól

[BlackP]

képes lennél ilyeneket feltenni egy bogárra

képes lennél a öfldre tenni és kivágni belőle fél métert?

[tati]

képes lennél ilyeneket feltenni egy bogárra

[Balage]

Ez jó, de ehhez egy extra hosszú váltó kell, mert rövid váltóvak 60 az utazója!
 

vagy így

[KIZS]

és akkor végleg pedálos autóra hasonlítana 

karbon sárvédő az első kerekek fölé simulva
ilyen fényszóró az elejére:


ilyen indexek:


a hátsó lámpára még nincs knkrét elképzelésem, talán egy ilyen?

[BlackP]

ez nekem is kurvára bejön, de nem kéne rá tető csak szélvédő

és akkor végleg pedálos autóra hasonlítana 

[tati]

nekem kb a köldökömig érne az autó, onnantól kilógnék belőle  még a kormányom sem fér bele

  én inkább leamputáltatnám a köldöktől felfelé eső részeim hogy járni tudjak vele

[KIZS]

ez az én világom még ha agyon is basznátok érte

ez nekem is kurvára bejön, de nem kéne rá tető csak szélvédő

[BlackP]

ez az én világom még ha agyon is basznátok érte

nekem kb a köldökömig érne az autó, onnantól kilógnék belőle  még a kormányom sem fér bele

[tati]

ez az én világom még ha agyon is basznátok érte

[tati]

Na ez így olyan gagyi, mint a dombrádi cigánycsávó leharcolt Ferrarija zsiguli kerekeken...

kerekek gyári lámpák müszerfal ülés kormány csepp tükrök megvannak még egy TL elsőfutómű kéne

[gyuszkó]

ebből

Na ez így olyan gagyi, mint a dombrádi cigánycsávó leharcolt Ferrarija zsiguli kerekeken...

[tati]

ebből

[tati]

szeretnék még egy ilyet is

[tati]

Azért ezt ebben a formában... bár erősítésekkel biztosan bírja, csak csókos műszaki köll rá...

   a kpm-nél már vérdíjat tüztek ki a fejemre úgyis

[gyuszkó]

vagy így

Hátsó tengelyt így???  

[tati]

de azért és se mennék a szomszédba egy kis szentségtörésért

[gyuszkó]

sajna nem   

Azért ezt ebben a formában... bár erősítésekkel biztosan bírja, csak csókos műszaki köll rá...

[tati]

vagy így

[tati]

Ez a te géped??

sajna nem   

[gyuszkó]

na szóval így köll rendesen ültetni

Ez a te géped??

[tati]

na szóval így köll rendesen ültetni

[vwbogaraspepe69]

köszi matchboksz de nem volt semmi  olyan ami nekem kéne sajna
de ez van
ha valaki tud valamit szójon köcce
 

[tati]

üdv
Köszi az öttlateket.
a 2. gyertya szopatott.
Ja és ma beleraktam 215ös kupplungot a bogiba, kicsit csiszolni kelett a váltóházból. Az normális, hogy kibaszott kemény és csak kb1cm holtjátékot tudtam beállítani? 1.6 moci. 1.3 as kupplung nem sokáig birta, meg nem is volt az igazi.

     hiszen mondtam én   

[gas]

hali!

na ma kicseréltem a szénkeféket, enm is votl akkora szopás, mintha kétszer akkora lett volna.

az alsó....ac, elosztó leszed, csavarhúzó tapogatás alapján beilleszt, teker, nem jön, anyáz, újra visszaszenved, csavarlazító, 67.próbálkozásra megindul, örül, új betesz, feszítő rugó leesik....nagyon anyáz. célszerszám készít, rossz csavarhúró feje elhajlít, megköszörül. rugó vissza, minden vissza, örül.

beindítom, király. elmegyek próbakörre, (gyújtás visszaállítás), idegbajt kapok. fordulaton éppenhogycsak látni,anynira pislákol a lámpa, plusz 4 szer véletlenszerűen felvillan, utoljára úgy is maradt, viszont a fordulattal arányosan világított, alapjáraton visszaállt a szint láthatatlanul halváy derengésre.

namost mi a franc a baj ???

fesz.szab?

[Mákos]

hali!

na ma kicseréltem a szénkeféket, enm is votl akkora szopás, mintha kétszer akkora lett volna.

az alsó....ac, elosztó leszed, csavarhúzó tapogatás alapján beilleszt, teker, nem jön, anyáz, újra visszaszenved, csavarlazító, 67.próbálkozásra megindul, örül, új betesz, feszítő rugó leesik....nagyon anyáz. célszerszám készít, rossz csavarhúró feje elhajlít, megköszörül. rugó vissza, minden vissza, örül.

beindítom, király. elmegyek próbakörre, (gyújtás visszaállítás), idegbajt kapok. fordulaton éppenhogycsak látni,anynira pislákol a lámpa, plusz 4 szer véletlenszerűen felvillan, utoljára úgy is maradt, viszont a fordulattal arányosan világított, alapjáraton visszaállt a szint láthatatlanul halváy derengésre.

namost mi a franc a baj ???