SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[StumRobi]

Nálam is ez a helyzet, hogy a bal oldal hideg. Majd találkozókon megfogdosok pár bogár motort.

Ezen fogdozás nélkül is láccik h dugulás van 😀

[tati]

Igen.

megpróbálom megkeresni volt egy verhetetlen webáruházam... Ha nem jelentkezek írj rám Messengeren

[abes]

elektromos?

Igen.

[kdf 001]

  3..5 perc  Ekkorra a jobb oldali részt már nem állja a kéz.

Nálam is ez a helyzet, hogy a bal oldal hideg. Majd találkozókon megfogdosok pár bogár motort.

[Imrüs]

Annyiban vitatkoznék, hogy ha rendesen kitisztítod, akkor érezni, hogy maradt-e szűk keresztmetszet (akad a bowden), a szétálló végek elakadnak kis egyenetlenségben is.
És ég és föld a különbség, tavasszal-ősszel, de akár nyári hidegindításkor is. Egy évi 2-3e km-t futó hobbiautónál pedig kellően tartós.
Nyilván a gyári új a legjobb alternatíva, ez nem kérdés.

Ma próbaként megnéztem, a beindítást követően szinte azonnal elkezd melegedni az előmelegítőcső a jobb oldalon. A hőelvonás nagy lehet, (nekem aluval hosszan beöntött), esetleg lehet nem is tökéletes már, mert a bal oldalon 3..5 perc után is éppen csak hogy észrevehető a különbség a szívócsőhöz képest. Ekkorra a jobb oldali részt már nem állja a kéz.
Hobbiautóként használom, 19412km-t tettem meg a Bogárral 6 év alatt, a cső kitisztítása óta. (akkor egyébként javítani is kellett, mert ahol az előmelegítő cső a szívóval találkozik, egy kis repedésnél kifújt)

[Imrüs]

Tavaszi karbantartás megvolt.
... hátsó torziók igazítása ...

Ezt de jó lenne megcsinálni ... ha neki mernék fogni 

[stonemen]

Egyelőre drótot nem tudok átdugni. :-(

Átjáratnám a drótot újra benne, ha már jól át lehet tolni. A mechanikai tisztítás hatékonyabb a vastagabb szennyeződésre, illetve kombinálva jobb a vegyivel. Önmagában ugye a kocsit is hiába öntöd le samponos vízzel, kell a kefe...

[te_o]

A szívócső tisztításánál az égetéssel már nem léptem előre.
Ami érdekes volt: egyik irányban átfolyt rajta a lé, a másikba nem.
Ecettel és szódabikarbónával támadtam; több forduló után - a sok széndarab és szénpor mellett - kiesett egy darab gumi. Fogalmam sincs, hogy került oda, hogy élte túl, de már kint van. Most már jobban átmegy rajta minden, de még nem vagyok elégedett. Holnap kipróbálok egy direkt koromra kitalált erős tisztítószert.
Egyelőre a szívó és az előmelegítő cső között nincs átjárás.

Átjáratnám a drótot újra benne, ha már jól át lehet tolni. A mechanikai tisztítás hatékonyabb a vastagabb szennyeződésre, illetve kombinálva jobb a vegyivel. Önmagában ugye a kocsit is hiába öntöd le samponos vízzel, kell a kefe...

[tati]

Tavaszi karbantartás megvolt.
Szívócső csere szimpla szívós központi weberrel.
Szelephézag állítás, olajcsere, fűtésdob csere, hátsó torziók igazítása, híd zsírzás, meg még sok apróság.

Szívócső és előmelegítő csak annyira dolgozott össze, hogy kormos volt a cső belül a hengerfejnél mindkét oldalt. :-(

Weber karbihoz 3 csavaros szívató hol kapható?

elektromos?

[stonemen]

A szívócső tisztításánál az égetéssel már nem léptem előre.
Ami érdekes volt: egyik irányban átfolyt rajta a lé, a másikba nem.
Ecettel és szódabikarbónával támadtam; több forduló után - a sok széndarab és szénpor mellett - kiesett egy darab gumi. Fogalmam sincs, hogy került oda, hogy élte túl, de már kint van. Most már jobban átmegy rajta minden, de még nem vagyok elégedett. Holnap kipróbálok egy direkt koromra kitalált erős tisztítószert.
Egyelőre a szívó és az előmelegítő cső között nincs átjárás.

[kdf 001]

Mesélek valamit. Volt ilyen problémám, de oly rég, hogy megszívatott megint. Kicsi volt a megszakító hézag. Ment a motor, de a hármas henger nem igazán. 3 tizedre csökkent a megszakító hézag, és 1 tizedes beégés is volt a kalapácson. Most jön a lényeg! Minden bütyöknél mértem, és a hármasnál volt kopás ami 1 tized volt a négyzetes részen. Ráadásul csak ebben az irányban lógott oldalra a tengely is. Maradt 1 tized rés, úgy hogy a lógás levett ebből is. A sok kicsinek hitt hiba összeadódott.

[Zoli]

Nem. Akkor hagyjam?
A csövet BIZTOSAN nem fogom elvágni, kifúrni. :-)

Nekem rémlik valami égetős módszer is.

[abes]

Tavaszi karbantartás megvolt.
Szívócső csere szimpla szívós központi weberrel.
Szelephézag állítás, olajcsere, fűtésdob csere, hátsó torziók igazítása, híd zsírzás, meg még sok apróság.

Szívócső és előmelegítő csak annyira dolgozott össze, hogy kormos volt a cső belül a hengerfejnél mindkét oldalt. :-(

Weber karbihoz 3 csavaros szívató hol kapható?

[mikrobi]

találtam olcsón...
https://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=2108621
https://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=2108618

[VW T2b]

Bocsánat! ,nem jól emlékeztem. Most akadtam rá: 399juró

Ez mindjárt megnyugtatóbb.

[zsozsy]

Az ebayon nemrégiben találkoztam gyári újjal ha az kell. Asszem 300juró felett valamivel.

Bocsánat! ,nem jól emlékeztem. Most akadtam rá: 399juró

[callook]

Azért mondom. Ennél a szívócsőcserénél itt jutott eszembe, hogy leellenőrizzem, tisztítás után nem szakadt-e át az előmelegítő a szívócsőbe... Szerelhettem vissza mindent mert de... 

Az elején néztem. Persze ez nem zárja ki, hogy tisztítás után átereszt... .-)

[zsozsy]

Szárazon.

Köszi Szépen!

[callook]

Szárazon.

Egy kis segítségre volna szükségem.Parafa szelepfedél tömítést (Victor Reinz) be kell kenni/itatni zsírral ,olajjal vagy csak így simán szárazon be és GO?  Köszönöm!

[zsozsy]

Egy kis segítségre volna szükségem.Parafa szelepfedél tömítést (Victor Reinz) be kell kenni/itatni zsírral ,olajjal vagy csak így simán szárazon be és GO?  Köszönöm!

[abes]

Abes onnan tudja, hogy a csotrogány Pannóniákból is így égetik ki a 4kg/cső kokszot. Mondjuk a legjobb tiszta oxigénnel, az a krómot is viszi a dobról.

Így van. Aztán nálam már csak a jó olajat kapja 1:40-be és többet nem kell kiégetni. 

[BlackP]

Értem én, ha megfújom (akár szájjal), elalszik. Persze lehet, hogy belül izzik... Kipróbálom majd.

flakonos sűrített levegő elég jól táplálja a tüzet, próbáltam

[pecek]

Hegesztő pisztollyal beizzítani  és mehet a levegő a koksznak izzania kell.

[1303LS]

Értem én, ha megfújom (akár szájjal), elalszik. Persze lehet, hogy belül izzik... Kipróbálom majd.

Abes onnan tudja, hogy a csotrogány Pannóniákból is így égetik ki a 4kg/cső kokszot. Mondjuk a legjobb tiszta oxigénnel, az a krómot is viszi a dobról.

[stonemen]

Értem én, ha megfújom (akár szájjal), elalszik. Persze lehet, hogy belül izzik... Kipróbálom majd.

Abes arra gondol, hogy begyújtás után a levegőt adagold neki, hogy égjen ki a koksz belőle.

[1303LS]

Nem merem. :-)

Abes arra gondol, hogy begyújtás után a levegőt adagold neki, hogy égjen ki a koksz belőle.

[te_o]

Az elején néztem. Persze ez nem zárja ki, hogy tisztítás után átereszt... .-)

Folyadékkal nézd, ugye úgyis U alakú, és ha szivárog, az jól látszik.
Benne van a pakliban.

[stonemen]

Az elején néztem. Persze ez nem zárja ki, hogy tisztítás után átereszt... .-)

Azért a végén majd ellenőrizd le azt is, hogy nem dolgozik-e át a szívócsőbe. (Egyik oldalát lezárod az előmelegítőnek és megfújod a másikat. Nem szabad eresztenie.) Sajnos én 5db 30LE-s szívócsőből 2-nél találtam átlyukadást a kipufogó és a szívó oldal között. Az elég rossz arány (bár én alapból peches vagyok :-) )

[callook]

Azért a végén majd ellenőrizd le azt is, hogy nem dolgozik-e át a szívócsőbe. (Egyik oldalát lezárod az előmelegítőnek és megfújod a másikat. Nem szabad eresztenie.) Sajnos én 5db 30LE-s szívócsőből 2-nél találtam átlyukadást a kipufogó és a szívó oldal között. Az elég rossz arány (bár én alapból peches vagyok :-) )

Még 2-3x égetek, kifújom kompresszorral, aztán jöhet a bovden.

[stonemen]

Nem merem. :-)

Égetés közben tedd neki finoman.

[abes]

Még 2-3x égetek, kifújom kompresszorral, aztán jöhet a bovden.

Égetés közben tedd neki finoman.

[stonemen]

Még 2-3x égetek, kifújom kompresszorral, aztán jöhet a bovden.

Fújd meg levegővel... 

[abes]

SENKI NE CSINÁLJA UTÁNAM!

Fújd meg levegővel... 

[stonemen]

Jelenleg már átfolyik a folyadék a csövön, sőt a füst is átmegy. :-)
Mindkét oldalról beleöntöttem grill gyújtóst, majd hagytam állni egy negyed órát. Begyújtottam mindkét oldalon, de amikor kint leégett a cucc, elaludt.
Ezután begyújtottam csak az egyik oldalt és kb 30 fokban megdöntöttem a csövet. Így szépen, hosszan ég alul, felül pedig jön a füst (érdekes, hogy alul a cső alig melegszik, felül pedig alig lehet megfogni).
Utána beöntöttem egy kicsi trutyit az egyik oldalt, megdöntöttem, majd begyújtottam a másikat. Így szépen ég megint 4-5 percig.
Ha lesz időm, még 2-3x megcsinálom, aztán meglátjuk. Most már át lehet fújni.
SENKI NE CSINÁLJA UTÁNAM!

[VW T2b]

Most néztem meg ezt a számomra új cuccot, tök jó! 3-4.000 Ft-ért már van, hobbi célra, évente pár alkalomra vélhetően elegendő.

[te_o]

Olyanom van nekem is, ebayes, nem egy csúcs, de legalább tényleg olcsó.

[BlackP]

Annyiban vitatkoznék, hogy ha rendesen kitisztítod, akkor érezni, hogy maradt-e szűk keresztmetszet (akad a bowden), a szétálló végek elakadnak kis egyenetlenségben is.
És ég és föld a különbség, tavasszal-ősszel, de akár nyári hidegindításkor is. Egy évi 2-3e km-t futó hobbiautónál pedig kellően tartós.
Nyilván a gyári új a legjobb alternatíva, ez nem kérdés.

[te_o]

Szóval szerintem, vagy bontással érdemes tisztítani (pl. az egyik ismerősöm lefejtette az alu öntvényt, legyártotta az előmelegítő csövet, összehegesztette azt a lepucolt szívócsővel, majd visszaillesztette az alu öntvényt), van venni kell új szívócsövet. Szerintem a többi megoldás alig jobb mintha visszatennéd a csövet úgy ahogy volt...

Annyiban vitatkoznék, hogy ha rendesen kitisztítod, akkor érezni, hogy maradt-e szűk keresztmetszet (akad a bowden), a szétálló végek elakadnak kis egyenetlenségben is.
És ég és föld a különbség, tavasszal-ősszel, de akár nyári hidegindításkor is. Egy évi 2-3e km-t futó hobbiautónál pedig kellően tartós.
Nyilván a gyári új a legjobb alternatíva, ez nem kérdés.

[zsozsy]

Véleményem szerint a legnagyobb gond ezzel a szívócső pucolgatással a következő:.......

.  nem hiába javasoltam lentebb ,hogy elvág és teljes átmérőben kifúr.

[stonemen]

Akkor lehet, hogy ez lesz... Aztán ha találok valamit elfogadható (nem 300 jurós) áron, megveszem, és felteszem.

Szerintem a többi megoldás alig jobb mintha visszatennéd a csövet úgy ahogy volt...