www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik
Üdvözlünk, Vendég. Kérlek jelentkezz be vagy regisztrálj.
Nem érkezett meg az aktiváló e-mail?
2025 Október 24, 20:18:26

Jelentkezz be a felhasználóneveddel, jelszavaddal és add meg a munkamenet hosszát
Keresés:     Részletes kereső
Népautós Szilveszter
Pólus Center
2024. december 31.
921344 Hozzaszólás 218 Témában írta 1614 Felhasználó
Legújabb tag: mickilangelo
* Főoldal Bejelentkezés Regisztráció
www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik > Hová tartozol? > Bogaras fórumok > Téma: SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...
Oldalak: 1 ... 1949 1950 1951 1952 1953 [1954] 1955 1956 1957 1958 1959 ... 2016
Nyomtatás
Szerző Téma: SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...  (Megtekintve 14681251 alkalommal)
Nem elérhető ESZ-764
Hozzászólások: 2746


Samu 66
« Hozzászólás #2491 Dátum: 2006 április 02, 17:12:32 »
Idézetet írta: maxi - 2006 április 02, 16:56:09
valaki meg tudja mondani hogy a legrovidebb valtoval(AB-s) 155R15 gumival 4000-es fordulaton mennyi a sebbeseg?? fontos lenne koszi Grin
 
Gear 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500 7000 7500 8000
1.       8     12     16    20     24     27    31     35    39     43    47     51    55     59   63
2.      14     22     29    36    43     50    58      65   72     79     86    94    101   108   115
3.      24     35     47    59     71    82    94     106 118    129   141  153   165    176   188
4.      32     48     64    80     96   112    127   143 159    175   191  207   223   239 -
given values are in km/h
szóval 127 de itt ki tudod számolni   http://www.customspeedparts.de/content/en/technic/getriebeberechnung3.php
www.talizmansport.hu
Nem elérhető maxi
Hozzászólások: 9435
« Hozzászólás #2490 Dátum: 2006 április 02, 16:56:09 »
valaki meg tudja mondani hogy a legrovidebb valtoval(AB-s) 155R15 gumival 4000-es fordulaton mennyi a sebbeseg?? fontos lenne koszi Grin
"A vadászat többek szemében a férfiasság, az erő, a hatalom szimbóluma is. A vadászok azt tartják, hogy a vadászaton ismerszik meg, ki milyen ember valójában."
Nem elérhető Varázsló
Hozzászólások: 13081


Low Fast -többet forog, jobban pörög
« Hozzászólás #2489 Dátum: 2006 április 01, 21:30:16 »
Idézetet írta: aptom - 2006 április 01, 21:27:42
thenksz! holnap megvizslatom mit lehet kezdeni vele. Erre a tőcsavarkicsavarásra gondoltam először én is, csak még nemtudom milyen mélyen ül..

Elég mélyen benne van, szinte olyan mélyen, amilyen vastag a blokk. Nem zsákfuratok, hanem átmenők. De nem lóghat nagyon be mert eléri a vezérműtengely kerekét.
Stuntmanus

VW 1302 S
  


 
 

http://oettingertsv.blogspot.com/
 
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Nem elérhető aptom
Hozzászólások: 803
« Hozzászólás #2488 Dátum: 2006 április 01, 21:27:42 »
Idézetet írta: Stuntmanus - 2006 április 01, 21:09:04
Esetleg hajtsd ki a tőcsavart annyival, mennyi kell, ha nem kell túl sok. A pumpacsavarokat nem kell nagyon meghúzni, ha pár mm-t kihajtasz a tőcsavarokon akkor sem fog kiszakadni a blokkból.

thenksz! holnap megvizslatom mit lehet kezdeni vele. Erre a tőcsavarkicsavarásra gondoltam először én is, csak még nemtudom milyen mélyen ül..
'81 Hecho en México
Nem elérhető Varázsló
Hozzászólások: 13081


Low Fast -többet forog, jobban pörög
« Hozzászólás #2487 Dátum: 2006 április 01, 21:09:04 »
Idézetet írta: aptom - 2006 április 01, 20:58:10
Köszi!
Stunt: Te már tettél be 30mm-es olajszívattyút is? Az a gond hogy rövidek a tőcsavarok ehhez a mérethez, éppenhogycsak rá tudtam kapatni az anyákat, ugyhogy most ki kell szerelnem Sad
Még nem tudom hogyan oldom meg, valószínüleg hosszabb csavarokra kell cserélni a bennlévőket.

Esetleg hajtsd ki a tőcsavart annyival, mennyi kell, ha nem kell túl sok. A pumpacsavarokat nem kell nagyon meghúzni, ha pár mm-t kihajtasz a tőcsavarokon akkor sem fog kiszakadni a blokkból.
Stuntmanus

VW 1302 S
  


 
 

http://oettingertsv.blogspot.com/
 
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Nem elérhető Varázsló
Hozzászólások: 13081


Low Fast -többet forog, jobban pörög
« Hozzászólás #2486 Dátum: 2006 április 01, 21:07:15 »
Idézetet írta: aptom - 2006 április 01, 20:58:10
Köszi!
Stunt: Te már tettél be 30mm-es olajszívattyút is? Az a gond hogy rövidek a tőcsavarok ehhez a mérethez, éppenhogycsak rá tudtam kapatni az anyákat, ugyhogy most ki kell szerelnem Sad
Még nem tudom hogyan oldom meg, valószínüleg hosszabb csavarokra kell cserélni a bennlévőket.

Én már mindent tettem be mindenhova, hosszú tengelyes (4 pontos vezértengelyhez) szivattyút is tettem be 3 csavaros vezérműtengelyhez. (flex rulez!)

Ha a tőcsavarokra egymásra kontrázol két anyát akkor simán ki tudod csavarni a blokkból. Nézd meg mennyi volt becsavarva és annyit csavarj be annyival hosszabb tőcsavarokból, mint amennyivel hosszabbat akarsz. Mielőtt becsavarod fújd be a furatot és csavart is féktisztítóval és ragaszd be a csavart erős loctite-tal, de akár ciánakrillátos ragasztóval. Hagyd állni egy napot mielőtt beszereled az új pumpát.
Stuntmanus

VW 1302 S
  


 
 

http://oettingertsv.blogspot.com/
 
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Nem elérhető aptom
Hozzászólások: 803
« Hozzászólás #2485 Dátum: 2006 április 01, 20:58:10 »
Idézetet írta: Stuntmanus - 2006 április 01, 20:41:30
Meglazítod körülötte a csavarokat és utána jobb felül és bal alul be lehet támasztani csavarhúzókkal és okosan (egyszerre feszíte) ki lehet pajszerolni a peremnél, tömítő felület nem sérül.

Célszerszám hiányában ez a legjobb.

Köszi!
Stunt: Te már tettél be 30mm-es olajszívattyút is? Az a gond hogy rövidek a tőcsavarok ehhez a mérethez, éppenhogycsak rá tudtam kapatni az anyákat, ugyhogy most ki kell szerelnem Sad
Még nem tudom hogyan oldom meg, valószínüleg hosszabb csavarokra kell cserélni a bennlévőket.
'81 Hecho en México
Nem elérhető Varázsló
Hozzászólások: 13081


Low Fast -többet forog, jobban pörög
« Hozzászólás #2484 Dátum: 2006 április 01, 20:41:30 »
Idézetet írta: aptom - 2006 április 01, 20:35:26
help: hogy lehet korrektül kivenni az olajszívattyut? Tudom hogy van erre egy gyári szerszám is. Nem lehet azt SK elkészíteni?

Meglazítod körülötte a csavarokat és utána jobb felül és bal alul be lehet támasztani csavarhúzókkal és okosan (egyszerre feszíte) ki lehet pajszerolni a peremnél, tömítő felület nem sérül.

Célszerszám hiányában ez a legjobb.
Stuntmanus

VW 1302 S
  


 
 

http://oettingertsv.blogspot.com/
 
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Nem elérhető aptom
Hozzászólások: 803
« Hozzászólás #2483 Dátum: 2006 április 01, 20:35:26 »
help: hogy lehet korrektül kivenni az olajszívattyut? Tudom hogy van erre egy gyári szerszám is. Nem lehet azt SK elkészíteni?
'81 Hecho en México
Nem elérhető ecneB
Hozzászólások: 238
« Hozzászólás #2482 Dátum: 2006 április 01, 15:49:09 »
na majd még kitalálom.. most el kell mennem gépközelből..
http://feketeferenc.blogspot.com
PéZsé
« Hozzászólás #2481 Dátum: 2006 április 01, 15:44:17 »
Idézetet írta: ecneB - 2006 április 01, 15:37:39
hétfő délelőtt jó neked akkor? vagy delutan? 

ezt a felujitós csókát meg majd mindjart megkerdezem.. hatha talalok telefonszamot...

thx!

A legjobb a holnap(Vas.) délelőtt vagy a hétfőreggel 1/2 10ig bezárólag.De a cucc kapun belül van ha megirod mikor jössz valakit megkérek adja oda neked...
Nem elérhető ecneB
Hozzászólások: 238
« Hozzászólás #2480 Dátum: 2006 április 01, 15:41:07 »
tenkjú Smiley
http://feketeferenc.blogspot.com
Nem elérhető SiD
Hozzászólások: 3302
« Hozzászólás #2479 Dátum: 2006 április 01, 15:39:20 »
Idézetet írta: ecneB - 2006 április 01, 15:37:39
hétfő délelőtt jó neked akkor? vagy delutan? 

ezt a felujitós csókát meg majd mindjart megkerdezem.. hatha talalok telefonszamot...

thx!
Ja, az lemaradt: 06-70-237-9999  Grin
1963 VW1200 DeLuxe
Nem elérhető ecneB
Hozzászólások: 238
« Hozzászólás #2478 Dátum: 2006 április 01, 15:37:39 »
hétfő délelőtt jó neked akkor? vagy delutan? 

ezt a felujitós csókát meg majd mindjart megkerdezem.. hatha talalok telefonszamot...

thx!
http://feketeferenc.blogspot.com
PéZsé
« Hozzászólás #2477 Dátum: 2006 április 01, 15:25:04 »
Ja adnék még egy trafót meg egy karbit amin 6Vosak a cuccok...
PéZsé
« Hozzászólás #2476 Dátum: 2006 április 01, 15:23:08 »
Idézetet írta: ecneB - 2006 április 01, 15:16:46
megnézem az adatlapod PéZsé és Zuglo city-t ir.. fel tudnék menni érte.. holnap nem akarok, mert biztos tele lesznek a közlekedési eszközök csupa csupa narancssárgába öltözött emberrel. ( s itt most nem a Khrisnásokra gondlokok.. hare hare) szoval hétfőn ...
mit kérsz érte? Smiley

Gyere ingyen tied vigyed... Smiley
Nem elérhető SiD
Hozzászólások: 3302
« Hozzászólás #2475 Dátum: 2006 április 01, 15:18:30 »
Idézetet írta: ecneB - 2006 április 01, 15:12:37
én átmennék.. de nem pesten lakom lehet hogy te sem? és mondjuk Kerekdombon?  Smiley mikori a dinamo? mostmár ezt is megkérdezem Cheesy

SiD: thx az smst.. mennyiért ujítanak és hol? biztos jo draga :\\ postai uton? Smiley az szép, súlyos csomag lesz Cheesy
árat nem tudok mondani. nyilván drágább, mint egy használt bontott darab, de garantáltan új lesz, amit visszakapsz.
az ember:
Lackó Gábor, Budapest, VII. ker, Diószeghy S. u. 36/6 (a Rendőrség melletti műhely)
1963 VW1200 DeLuxe
Nem elérhető ecneB
Hozzászólások: 238
« Hozzászólás #2474 Dátum: 2006 április 01, 15:16:46 »
megnézem az adatlapod PéZsé és Zuglo city-t ir.. fel tudnék menni érte.. holnap nem akarok, mert biztos tele lesznek a közlekedési eszközök csupa csupa narancssárgába öltözött emberrel. ( s itt most nem a Khrisnásokra gondlokok.. hare hare) szoval hétfőn ...
mit kérsz érte? Smiley
http://feketeferenc.blogspot.com
Nem elérhető ecneB
Hozzászólások: 238
« Hozzászólás #2473 Dátum: 2006 április 01, 15:12:37 »
Idézetet írta: PéZsé - 2006 április 01, 15:06:27
Gyere át hozzám adok dinamót 6Vost meg a szabályzó is rajta van....

én átmennék.. de nem pesten lakom lehet hogy te sem? és mondjuk Kerekdombon?  Smiley mikori a dinamo? mostmár ezt is megkérdezem Cheesy

SiD: thx az smst.. mennyiért ujítanak és hol? biztos jo draga :\\ postai uton? Smiley az szép, súlyos csomag lesz Cheesy
http://feketeferenc.blogspot.com
PéZsé
« Hozzászólás #2472 Dátum: 2006 április 01, 15:06:27 »
Idézetet írta: ecneB - 2006 április 01, 14:41:39
nagyon baba lett a csomagtarto. szeretnék én is Wink ...

bug67! köci a dinamot.. csak vannak vele gondok Smiley pl. nagyobb mint ami nekem kellene méretileg, és hát mivel ez 67-es
a fesszabájzó már nem a házon van :\\ s mivel híján vagyok 36os csőkulcsnak.. igy most még megprobálni sem tudom betenni.
(illetve megprobaltam, hatha ventillatorostol bemegy, de persze nem. jol be is szorult.. de aztan kijöt..)
feltételezem, hogy mivel vastagabb a ház maga, vastagabb a forgó rész tehát hiába rakom át az én eredeti dinamomba a belét
szorulni fog.. vagy el se fordul..

CSAKAZÉRTSEM FOGOM 12 VOLTRA ÁTSZERELTETNI!!

csak így bukom  a rajzást  Embarrassed Cry

Gyere át hozzám adok dinamót 6Vost meg a szabályzó is rajta van....
Nem elérhető SiD
Hozzászólások: 3302
« Hozzászólás #2471 Dátum: 2006 április 01, 14:54:12 »
Idézetet írta: ecneB - 2006 április 01, 14:41:39

CSAKAZÉRTSEM FOGOM 12 VOLTRA ÁTSZERELTETNI!!

csak így bukom  a rajzást  Embarrassed Cry
mi lenne a felújíttatnád az eredeti dinamót? tudok rá embert, akivel akár postai úton is intézheted.
1963 VW1200 DeLuxe
Nem elérhető ecneB
Hozzászólások: 238
« Hozzászólás #2470 Dátum: 2006 április 01, 14:41:39 »
nagyon baba lett a csomagtarto. szeretnék én is Wink ...

bug67! köci a dinamot.. csak vannak vele gondok Smiley pl. nagyobb mint ami nekem kellene méretileg, és hát mivel ez 67-es
a fesszabájzó már nem a házon van :\\ s mivel híján vagyok 36os csőkulcsnak.. igy most még megprobálni sem tudom betenni.
(illetve megprobaltam, hatha ventillatorostol bemegy, de persze nem. jol be is szorult.. de aztan kijöt..)
feltételezem, hogy mivel vastagabb a ház maga, vastagabb a forgó rész tehát hiába rakom át az én eredeti dinamomba a belét
szorulni fog.. vagy el se fordul..

CSAKAZÉRTSEM FOGOM 12 VOLTRA ÁTSZERELTETNI!!

csak így bukom  a rajzást  Embarrassed Cry
http://feketeferenc.blogspot.com
Nem elérhető maxi
Hozzászólások: 9435
« Hozzászólás #2469 Dátum: 2006 Március 31, 22:44:49 »
Idézetet írta: NGA - 2006 Március 31, 22:24:08
Leirnád mit tettél? Nekem is cserélni kell
Kivettem az első motorter lemezt, lekotottem a gazbovdent. Utanna felemelten az alvaznal kozepen kogy a kereke ne erje a foldet. Gumibak csavarjainak eloldasa+ meg elorebb 2db nagyobb csavar kivetele a vaznyulvagybol. igy egy meretes vasruddal elore lett feszitve a motor valto! regi ki uj be. Kb 2-3ora rengeteg szitkozodas es a tervezo felmenoinek emlegetese amiert mindent tocsavarosra birt csinalni Grin
"A vadászat többek szemében a férfiasság, az erő, a hatalom szimbóluma is. A vadászok azt tartják, hogy a vadászaton ismerszik meg, ki milyen ember valójában."
Nem elérhető NGA
Hozzászólások: 10935
« Hozzászólás #2468 Dátum: 2006 Március 31, 22:24:08 »
Idézetet írta: maxi - 2006 Március 29, 17:04:49
Most vegestem a az elso valtotarto gumiban cserevel. Probalt szivatni a gep de en volt az erosebb. Most mar nem urgal a motor valto elindulasokor Grin

Leirnád mit tettél? Nekem is cserélni kell
Nem elérhető Vagabond
Hozzászólások: 24281


A busz is bogár "FOREVER"06-30-688-4298
« Hozzászólás #2467 Dátum: 2006 Március 31, 22:22:42 »
Idézetet írta: matchbox - 2006 Március 31, 18:51:42
Tekintettel arra, hogy csak evente egyszer van nagyfelujitas a cegnel, amikor is egyes hidraulika-csorendszereket (amely rengeteg gyonyoru ivet tartalmaz) kicserelnek, a kovetkezo darab szerintem jovore lesz kesz - de az tetocsomagtartp lesz!

Mindjart jobb lett a TMK-ban a hangulat, meg a munka is jobban haladt, miutan megneztuk ezt: http://www.mosolygo13.hu/Pages/Fenykep/vw_beetle
 Wink
Azé az nem gyenge TMK lehet ahol internet kapcsolattal  dolgoznak! Cheesy
Tóth Zoltán
Nem elérhető Chabeetle
Hozzászólások: 1008
« Hozzászólás #2466 Dátum: 2006 Március 31, 22:16:06 »
Hi eVWery Body!

Köszönet AZS-nek és Maresznak a mai gyújtásszerelési távinformációkért

Cha
Nem elérhető ESZ-764
Hozzászólások: 2746


Samu 66
« Hozzászólás #2465 Dátum: 2006 Március 31, 19:34:21 »
Idézetet írta: Aircult - 2006 Március 31, 11:42:08
HELP!
Nem tud valaki aneten egy helyet,ahonnan le lehetne tölteni a gyári 1300as bogár futómű adatait a beállításhoz?????
lehet hogy elkéstem vele de itt van  http://www.ralle1.de/php/include.php?file=docs/maszeachse.htm
www.talizmansport.hu
matchbox
« Hozzászólás #2464 Dátum: 2006 Március 31, 18:51:42 »
Idézetet írta: vagabond - 2006 Március 31, 18:39:10
Mikor indul a sorozatgyártás? Wink

Tekintettel arra, hogy csak evente egyszer van nagyfelujitas a cegnel, amikor is egyes hidraulika-csorendszereket (amely rengeteg gyonyoru ivet tartalmaz) kicserelnek, a kovetkezo darab szerintem jovore lesz kesz - de az tetocsomagtartp lesz!

Mindjart jobb lett a TMK-ban a hangulat, meg a munka is jobban haladt, miutan megneztuk ezt: http://www.mosolygo13.hu/Pages/Fenykep/vw_beetle
 Wink
Nem elérhető Vagabond
Hozzászólások: 24281


A busz is bogár "FOREVER"06-30-688-4298
« Hozzászólás #2463 Dátum: 2006 Március 31, 18:39:10 »
Idézetet írta: matchbox - 2006 Március 31, 16:02:51
Ma du. esett az eso - mint utobb kiderult: szerencsere - es a TMK-t bevezenyeltek a muhelybe. a Meretre levagott darabokat kb. 1 ora alatt osszehegesztettek (10-es rozsdamentes cso).

A csatlakozokat a heten elkeszitem, a tappancsikat felapplikalom es kesz!

Megegyszer koszonom gyuszko bajtarsnak a nagyon pontos es reszletes meretezest. Neki fogom elsokent bemutatni a majus 1-i szalonnasuto-versenyen szereny hajlekunk kertjeben...

Koszonet a biztatasert es NGA-nak is!
Mikor indul a sorozatgyártás? Wink
Tóth Zoltán
Nem elérhető FREKVENCIA
Hozzászólások: 46
« Hozzászólás #2462 Dátum: 2006 Március 31, 16:32:56 »
Esetleg ma Ráér valki egy órára amíg segít megcsinálni Huh Roll Eyes Embarrassed Shocked
matchbox
« Hozzászólás #2461 Dátum: 2006 Március 31, 16:02:51 »
Ma du. esett az eso - mint utobb kiderult: szerencsere - es a TMK-t bevezenyeltek a muhelybe. a Meretre levagott darabokat kb. 1 ora alatt osszehegesztettek (10-es rozsdamentes cso).

A csatlakozokat a heten elkeszitem, a tappancsikat felapplikalom es kesz!

Megegyszer koszonom gyuszko bajtarsnak a nagyon pontos es reszletes meretezest. Neki fogom elsokent bemutatni a majus 1-i szalonnasuto-versenyen szereny hajlekunk kertjeben...

Koszonet a biztatasert es NGA-nak is!

[melléklet törölve a rendszer által]
Nem elérhető FREKVENCIA
Hozzászólások: 46
« Hozzászólás #2460 Dátum: 2006 Március 31, 15:32:20 »
Kössssszi de sajna túlsok nekem tok újonc vagyok :Tongue valki nem érne rá egy szelephézag beállításra::?  Roll Eyes Huh
meg egy karbi állításra  Grin Huh
elég sürgős lenne Help meee akár én megyek házhoz de 9kerhez közel:D
esetleg még ma kérleeeek
Nem elérhető te_o
Hozzászólások: 4266


Zeitwagen...
« Hozzászólás #2459 Dátum: 2006 Március 31, 15:27:36 »
Idézetet írta: Balage meló - 2006 Március 31, 15:26:09
Ha emlékeim nem csalnak akkor a szelepszár és a himba közti távolságot szokták mérni ill. állítani!!

Nem csalnak, elbasztam. Smiley
A másikat kicsit nehezebb lenne, rugó ellenében Smiley
VW Beetle - the original since 1938
Balage meló
« Hozzászólás #2458 Dátum: 2006 Március 31, 15:26:09 »
Ha emlékeim nem csalnak akkor a szelepszár és a himba közti távolságot szokták mérni ill. állítani!!

Idézetet írta: te_o - 2006 Március 31, 15:09:38
Leveszed a szelepfedelet. Látsz ott keresztben egy rudat, amin mint a csontváz bordái lógnak a himbák. Azok mögött vannak a lökőrudak. A lökőrúd és a himba között mérsz hézagot.
Nem elérhető te_o
Hozzászólások: 4266


Zeitwagen...
« Hozzászólás #2457 Dátum: 2006 Március 31, 15:09:38 »
Idézetet írta: FREKVENCIA - 2006 Március 31, 15:05:31
SZiasztok ::?
Betudtok linkelni egy oldalt vagy egy képet ahol tuisztán látni hova kell rakni a hézagolót a szelep
beállításhoz::?  Huh Roll Eyes Grin
Köszike Tongue

Leveszed a szelepfedelet. Látsz ott keresztben egy rudat, amin mint a csontváz bordái lógnak a himbák. Azok mögött vannak a lökőrudak. A lökőrúd és a himba között mérsz hézagot.
Itt minden le van írva:
http://www.mgvac.sulinet.hu/bogiklub/index.htm

(explorerrel nézzed, Mozilla nekem sem hozza be a képeket.)
VW Beetle - the original since 1938
Nem elérhető FREKVENCIA
Hozzászólások: 46
« Hozzászólás #2456 Dátum: 2006 Március 31, 15:05:31 »
SZiasztok ::?

Betudtok linkelni egy oldalt vagy egy képet ahol tuisztán látni hova kell rakni a hézagolót a szelep
beállításhoz::?  Huh Roll Eyes Grin

Köszike Tongue
 
Nem elérhető te_o
Hozzászólások: 4266


Zeitwagen...
« Hozzászólás #2455 Dátum: 2006 Március 31, 14:45:49 »
Idézetet írta: SiD - 2006 Március 31, 09:24:51
nekem is ilyen lett nemrég beépítve az 1302-esbe. mit kell néznem a fesszabon?
Jó esetben semmit. Smiley (Ha leveszed a kupakot, előtűnik a lényeg.)
VW Beetle - the original since 1938
Nem elérhető Bill
Hozzászólások: 8618
« Hozzászólás #2454 Dátum: 2006 Március 31, 14:28:18 »
Leon1303!

A homokszórással vigyázz, mert el tudják basni! De ettől függetlenül én is azt ajánlom (én is homokszórattam az egész kasznit). Ja, és nem bántam meg, mindent látsz az autóból!!
Nem elérhető FREKVENCIA
Hozzászólások: 46
« Hozzászólás #2453 Dátum: 2006 Március 31, 14:27:59 »
Helló!

Hova kell berakni a hézagolót a Szelepbeállításhoz::?
Kaptam linket ahol megtom nézni csak nem jönnek be a képek ezért nem tudtam megnézni Sad HElp mee
Valki kb mostanság nem jár errefelé:? Cheesy
Nem elérhető Bripery
Hozzászólások: 21999


www.elitevwclub.hu
« Hozzászólás #2452 Dátum: 2006 Március 31, 11:42:08 »
HELP!
Nem tud valaki aneten egy helyet,ahonnan le lehetne tölteni a gyári 1300as bogár futómű adatait a beállításhoz?????
www.elitevwclub.hu

1982 Porsche 931 (924 Turbo)
2021 VW Golf GTE



Akit magyarnak teremtett az Úristen és nem fogja pártját nemzetének-nem derék ember. Gróf Széchenyi István
Oldalak: 1 ... 1949 1950 1951 1952 1953 [1954] 1955 1956 1957 1958 1959 ... 2016
Nyomtatás
www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik > Hová tartozol? > Bogaras fórumok > Téma: SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...
 
Ugrás:  

Powered by MySQL Powered by PHP www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik Powered by SMF 1.1.4 | SMF © 2006, Simple Machines LLC
Magyar fordítás: SMF Magyarország 		Szabványos XHTML 1.0! Szabványos CSS!
Az oldal 0.114 másodperc alatt készült el 15 lekéréssel.