SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[kdf 001]

Ezt a 12 pontot hol találom?
Lassan 1 éve olvasom a fórumot de eddig soha nem halottam ilyenről.

1992-ben aki még nem tett fogadalmat az megtehette Győrben azóta én sem láttam és hallottam. A Bálint Gyuri mondatta el az új bogarasokkal. Én sem emlékszem minden pontjára,de van olyan pont,hogy a szemben jövő bogarasnak villantok a lámpámmal és W betűt mutatok neki. A bogaram születésnapját megüneplem.  Megállok és segítek az út szélén álló bogarasnak. STB.

[TBK001]

A bogarasok 12 ponja leírja,hogy az út szélén lévő bogarat látok megállok,és a legjobb tudásom szerint segítek.

Sajnos sok az új bogaras és nem tettek esküt,pedig annak idelyén ezt csoportossan megtettük! Sorban húztak el a kocsik,pedig csak víz kellett volna ami minden kocsiban volt ebben a melegben. Sajnos még egy egy dolog bánt,és az,hogy a bogarasok egymást locsolják a felvonuláson,és nem a kedves lakosságot. Pedig a helybéliek kezték,ezt az örületet. Idén már szilvával is dobáltak. Jó lenne ha nem szakadna szét ez az összeszokott csapat. Egy opel omega megállt segíteni! Olvasta,hogy lesz tali Gyomán és lement megnézni,és látott engem is ,és most megismert. Kérdeztem mért nem vesz bogarat. Nem akar mondta nekem. Jól esett,hogy megállt,de jobb lett volna ha BOGARAS teszi ezt. Szeretném,ha a jövőben nem lenne széthúzás a bogarasok táborában!

Komolyan mondod, hogy nem állt meg senki?????

[RNIE]

Ezt a 12 pontot hol találom?
Lassan 1 éve olvasom a fórumot de eddig soha nem halottam ilyenről.

a belépésnél kellett volna megkapnod,a vérszerződésnél közvetlenül az orgia után

[Micka]

A bogarasok 12 ponja leírja,hogy ...

Ezt a 12 pontot hol találom?
Lassan 1 éve olvasom a fórumot de eddig soha nem halottam ilyenről.

[MobyDick]

Ezek akkor a legbivalyabb D1.2-ők? Az AS41-ek

az én D1.2 is bivaly volt mig,el nem fáradt
és rajzásról haza jövet ki lehelte majdnem minden erejét,de azért még 35km/h még tudott a csattanás után 100km át majd végleg meg állt

[tazoli49]

enyém D144...és AS41es a blokk

Ezek akkor a legbivalyabb D1.2-ők? Az AS41-ek

[gyiik]

Hol olvashattam én régebben nagyon részletesen motortipusokrol - ha már itt tartunk? Benne volt minden, részletesen ötvözetek, tulajdonságaikkal, méretekkel...  elolvasnám még párszor...

[vw1966]

az enyém D132XXXX....
erről valamit?

enyém D144...és AS41es a blokk

[gumibogi]

erről is ugyanazt tudom csak + valoszinü késöbbi évjárat, de lehet tévedek.

köszi

[Sompi]

fényes seggel hogy lehet aludni ??   

...szerintem simán!  

[gyiik]

az enyém D132XXXX....
erről valamit?

erről is ugyanazt tudom csak + valoszinü késöbbi évjárat, de lehet tévedek.

[BigBug]

fényes seggel hogy lehet aludni ??   

[Sompi]

nem alszol még?????
semmi fényezés...csak a száraz tények 

most indulok!! ...de ezek valóban tények!  

Na majd én ecce alázok meglepetésszerűen! 

....csak nehogy baj legyen! 

[tazoli49]

VERHETETLEN!! 
...Qzma legnagyobb bánatára! 

Na majd én ecce alázok meglepetésszerűen! 

[gumibogi]

VERHETETLEN!! 

nem alszol még?????
semmi fényezés...csak a száraz tények 

[Sompi]

az enyém D132XXXX....
erről valamit?

VERHETETLEN!! 
...Qzma legnagyobb bánatára! 

[gumibogi]

34 Hp, 1192 cc, német. 78-ig gyártották, utána ez lett a Mehico. Én ennyit tudok. + hogy dicsérik, jófajta

az enyém D132XXXX....
erről valamit?

[tazoli49]

Ha ez a gyári motorja a bogaradnak és nem sparkäfer akkor nagy valószínűséggel osztrák piacos bogár.

Igen stimt. Narancs is ezt mondta annó. És 90-ben valóban onnan hozátk a gépet.
Egyebet hogy mennyire új, mennyire korszerűbb az 1.2-esek közt? Vagy mivel D0 korai, ergó egyszerű, pici azt csoki?!

[gyiik]

igen!

Ez perec ficsör? Vagy mindegyiknél igy van? 

[gyiik]

Szakik: D0856xxx 71-es motor. Gyárilag mit lehet tudni róla?

34 Hp, 1192 cc, német. 78-ig gyártották, utána ez lett a Mehico. Én ennyit tudok. + hogy dicsérik, jófajta

[drflexes]

olyan mint a 67 előttieken a nem korlátos

aha.van az is.csak en after lokossel vettem mar.korlatos nem is `lehet`?

[kdf 001]

Gyujtás nélkül is világít a fék?

igen!

[vw1966]

ezt igy?!nekem spar,de mar nemtom.72-es D-s.no kopoltyu.potkerekzseben a lokh konzol.s meg egy!ezeken milyen lokharito van gyarilag?

olyan mint a 67 előttieken a nem korlátos

[Dr.gonzo]

A 4esen
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>

 

ez hol történt???
már a szolnoki elkerülö utánn???
mert mi nem láttuk(az elkerülö utánn meg már nem a 4 esen mentünk)

[drflexes]

Ha ez a gyári motorja a bogaradnak és nem sparkäfer akkor nagy valószínűséggel osztrák piacos bogár.

ezt igy?!nekem spar,de mar nemtom.72-es D-s.no kopoltyu.potkerekzseben a lokh konzol.s meg egy!ezeken milyen lokharito van gyarilag?

[vw1966]

Szakik: D0856xxx 71-es motor. Gyárilag mit lehet tudni róla?

Ha ez a gyári motorja a bogaradnak és nem sparkäfer akkor nagy valószínűséggel osztrák piacos bogár.

[tazoli49]

Szakik: D0856xxx 71-es motor. Gyárilag mit lehet tudni róla?

[kdf 001]

A bogarasok 12 ponja leírja,hogy az út szélén lévő bogarat látok megállok,és a legjobb tudásom szerint segítek.

Sajnos sok az új bogaras és nem tettek esküt,pedig annak idelyén ezt csoportossan megtettük! Sorban húztak el a kocsik,pedig csak víz kellett volna ami minden kocsiban volt ebben a melegben. Sajnos még egy egy dolog bánt,és az,hogy a bogarasok egymást locsolják a felvonuláson,és nem a kedves lakosságot. Pedig a helybéliek kezték,ezt az örületet. Idén már szilvával is dobáltak. Jó lenne ha nem szakadna szét ez az összeszokott csapat. Egy opel omega megállt segíteni! Olvasta,hogy lesz tali Gyomán és lement megnézni,és látott engem is ,és most megismert. Kérdeztem mért nem vesz bogarat. Nem akar mondta nekem. Jól esett,hogy megállt,de jobb lett volna ha BOGARAS teszi ezt. Szeretném,ha a jövőben nem lenne széthúzás a bogarasok táborában!

[gyiik]

... Az égőket azért vettem ki,nehogy leszívja az áramot mig a Tűző napon dekkolok. Igy biztos volt az indítás és haza vitt a járgány.  Hogy mitől melegedett be mind a 4 kerék,azt nem tudom,de a bal eleje az volt a leg melegebb. 1 kőrös fékredszer van a kocsiban. 

Gyujtás nélkül is világít a fék?

[Balage]

dánke sön!

36 cm, a főtengely és a lendkerék túlnyúló része nélkül, tahát csak a motorblokk-ház.

[wob974]

A 4esen




 

[Varázsló]

Köszönöm

A hossza is megvan esetleg?

36 cm, a főtengely és a lendkerék túlnyúló része nélkül, tahát csak a motorblokk-ház.

[Balage]

Köszönöm

A hossza is megvan esetleg?

10 cm-nél van a hengertalpak síkja és 16.5-re lóg ki a lendkerék flajsnija, ez a legszélesebb pont a középső osztósíktól.

[gumibogi]

90-es tempóban mentünk hazafelé 5 bogár. Nem akart menni csak 70-et majd 60-at tudtam valami baj lesz. Félre álltam és fékeznem sem kellett,mert a fék fogott. A pedált be sem lehetett nyomni a rendszerben uralkodó nyomás miatt. Tüzessek voltak a kerekek! A nyomás miatt égett a féklámpa! 1 órát kellett várni mig kihűl a fék,és nem volt vizem a hűtés meggyorsításához. Az égőket azért vettem ki,nehogy leszívja az áramot mig a Tűző napon dekkolok. Igy biztos volt az indítás és haza vitt a járgány.  Hogy mitől melegedett be mind a 4 kerék,azt nem tudom,de a bal eleje az volt a leg melegebb. 1 kőrös fékredszer van a kocsiban. 

én mentem mögötted egy pár km-t ,de nem éreztem fékpofa szagot és féklámpád sem világitott akkor  még...
mert akkor szóltam volna

[kdf 001]

Miért nem a biztit vetted ki, egyszerűbb.

Teli volt pakolva!

[Maresz]

90-es tempóban mentünk hazafelé 5 bogár. Nem akart menni csak 70-et majd 60-at tudtam valami baj lesz. Félre álltam és fékeznem sem kellett,mert a fék fogott. A pedált be sem lehetett nyomni a rendszerben uralkodó nyomás miatt. Tüzessek voltak a kerekek! A nyomás miatt égett a féklámpa! 1 órát kellett várni mig kihűl a fék,és nem volt vizem a hűtés meggyorsításához. Az égőket azért vettem ki,nehogy leszívja az áramot mig a Tűző napon dekkolok. Igy biztos volt az indítás és haza vitt a járgány.  Hogy mitől melegedett be mind a 4 kerék,azt nem tudom,de a bal eleje az volt a leg melegebb. 1 kőrös fékredszer van a kocsiban. 

biztit egyszrübb let volna kivenni!

[Varázsló]

90-es tempóban mentünk hazafelé 5 bogár. Nem akart menni csak 70-et majd 60-at tudtam valami baj lesz. Félre álltam és fékeznem sem kellett,mert a fék fogott. A pedált be sem lehetett nyomni a rendszerben uralkodó nyomás miatt. Tüzessek voltak a kerekek! A nyomás miatt égett a féklámpa! 1 órát kellett várni mig kihűl a fék,és nem volt vizem a hűtés meggyorsításához. Az égőket azért vettem ki,nehogy leszívja az áramot mig a Tűző napon dekkolok. Igy biztos volt az indítás és haza vitt a járgány.  Hogy mitől melegedett be mind a 4 kerék,azt nem tudom,de a bal eleje az volt a leg melegebb. 1 kőrös fékredszer van a kocsiban. 

Miért nem a biztit vetted ki, egyszerűbb.

[Mákos]

90-es tempóban mentünk hazafelé 5 bogár. Nem akart menni csak 70-et majd 60-at tudtam valami baj lesz. Félre álltam és fékeznem sem kellett,mert a fék fogott. A pedált be sem lehetett nyomni a rendszerben uralkodó nyomás miatt. Tüzessek voltak a kerekek! A nyomás miatt égett a féklámpa! 1 órát kellett várni mig kihűl a fék,és nem volt vizem a hűtés meggyorsításához. Az égőket azért vettem ki,nehogy leszívja az áramot mig a Tűző napon dekkolok. Igy biztos volt az indítás és haza vitt a járgány.  Hogy mitől melegedett be mind a 4 kerék,azt nem tudom,de a bal eleje az volt a leg melegebb. 1 kőrös fékredszer van a kocsiban. 

engem is  bal eleje szopat, nekem ott nincs fék cserélünk ?

[kdf 001]

90-es tempóban mentünk hazafelé 5 bogár. Nem akart menni csak 70-et majd 60-at tudtam valami baj lesz. Félre álltam és fékeznem sem kellett,mert a fék fogott. A pedált be sem lehetett nyomni a rendszerben uralkodó nyomás miatt. Tüzessek voltak a kerekek! A nyomás miatt égett a féklámpa! 1 órát kellett várni mig kihűl a fék,és nem volt vizem a hűtés meggyorsításához. Az égőket azért vettem ki,nehogy leszívja az áramot mig a Tűző napon dekkolok. Igy biztos volt az indítás és haza vitt a járgány.  Hogy mitől melegedett be mind a 4 kerék,azt nem tudom,de a bal eleje az volt a leg melegebb. 1 kőrös fékredszer van a kocsiban. 

[kdf 001]

Megfejtés következik, mert nem jönnétek rá!