SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[BlackPsenior]

Autósboltbokban szoktam látni kimondottan visszapillantó tükör ragasztót. Kinézetre egy nagyon pici tubus pillanatragasztó. Azt elvileg pont erre találták ki, de még nem próbáltam. Volt rajta valami kivétel is. Ha jól emlékszem, akkor Fordhoz nem jók.

kösz, utánajárok! 

[boat74]

Autósboltbokban szoktam látni kimondottan visszapillantó tükör ragasztót. Kinézetre egy nagyon pici tubus pillanatragasztó. Azt elvileg pont erre találták ki, de még nem próbáltam. Volt rajta valami kivétel is. Ha jól emlékszem, akkor Fordhoz nem jók.

[BlackPsenior]

eszembé másodszor is: szereltesd mással bogarad 

az lesz a vége... 

[b_sanyi]

na ott még nem próbáltam...
eszembé vagy miatök először!! 

eszembé másodszor is: szereltesd mással bogarad 
(az én '84-esemben még rendesen a plafonba csavarozta José Armando a tükröt)

[BlackPsenior]

popszegecs?!

!znq   

[aates]

üvegre (szélvédőre) mivel lehet fémet felragasztani úgy, hogy ott is maradjon?

popszegecs?!

[BlackPsenior]

Autóüveges szervizben nem tudnak valami megbízható, strapabíró cuccot adni, vagy rögtön felragasztani?

na ott még nem próbáltam...
eszembé vagy miatök először!! 

[b_sanyi]

Autóüveges szervizben nem tudnak valami megbízható, strapabíró cuccot adni, vagy rögtön felragasztani?

[BlackPsenior]

Félek, egyik sem jó.
Kb. 2 cm² alutömb. (belső tükörről van szó, Rozin eredetileg olyan ragasztott volt, Aircult fiatalúrjáén is)
A kétoldalú ragasztó kezdett, a régi tulaj azzal rakta fel (tán szélvédőcsere után, mert csak abba nincs begravírozva az üvegek közül a rendszám. Mindenesetre nem dicsekedett vele    ). Na az elengedett.
Pálmatex volt a következő, egy éjjelt bírta.
IS (ferrobond vagy valami hasonló ciánakrilátos pillanatragasztó): egy hét. Az 50+ fokban elengedett.
Kétkomponenses holmi (amolyan epokitt): egy nap.
Szilótól félek, nem fogja bírni a gyűrődést, főleg a tükörállítást.

[Protheus]

atlatszo sziloplaszt.

Talan meg ez a legjobb, sokaig mozgathato, allitgathato. Utana gumisan kot, de az anyagot nem engedi el.
Ami most jutott meg eszembe: ketoldalu ragasztoszalag. Abbol is van nagyon eros!

[Protheus]

üvegre (szélvédőre) mivel lehet fémet felragasztani úgy, hogy ott is maradjon?

Hat attol fugg, h mit szeretnel, melyik oldalrol (hogy nezzen ki?), mekkora meretut es mennyire akarod terhelni.
Amik szoba johetnek (mast-mast tudnak): pillanatragaszto, palma-tex, hopisztolyos ragaszto, atlatszo sziloplaszt.

[BlackPsenior]

üvegre (szélvédőre) mivel lehet fémet felragasztani úgy, hogy ott is maradjon?

[te_o]

Ahol a két melegítő kivezetés egyforma nyomású helyen van, ott kell a kislyukú tömítést használni, ahol pedig az egyik közvetlenül a kipufogó bevezető csövéhez csatlakozik (nagy nyomás) a másik meg egy kisebb csövön bele a dobba (kis nyomás), ott nem kell, ott az azonos lyukú megfelelő. Ilyen pl. a gyári 1967 után dob és az Ernst is.

Ahha, ezt jó tudni, nem találkoztam még leírva így vele. Ilyen egyébként az "adonyi kályhacső" is.

[Varázsló]

A működési tartományban nem indikátor a jegesedés. A külső páratartalom és hőmérséklet sokkal inkább.
Illetve: a szívócső alatt egyik oldalon nagylukú, másikon kislukú tömítés van a kipufogóhoz, ez irányítja a gázokat (a kis lyuknál a venturi-elv miatt szívóhatás alakul ki, ha jó helyen van a tömítés). Ez jó? (Utángyártott kipufogónál azt hiszem, pont másik oldalra való)

Ahol a két melegítő kivezetés egyforma nyomású helyen van, ott kell a kislyukú tömítést használni, ahol pedig az egyik közvetlenül a kipufogó bevezető csövéhez csatlakozik (nagy nyomás) a másik meg egy kisebb csövön bele a dobba (kis nyomás), ott nem kell, ott az azonos lyukú megfelelő. Ilyen pl. a gyári 1967 után dob és az Ernst is.

[bruno]

te direkt nem hallgatsz másokra?
gyárilag az egyik hátsó lámpáról szedik az áramot a rendszámhoz.
nézd meg a kapcsolási rajzokat
http://www.mgvac.sulinet.hu/bogiklub/

Ez így van nálam is,egyik hátsóról van rendszám vill.Miért is lett volna bonyolítva,mikor az egész autó szerintem egyszerű szerkezetileg.Viszont nálam is mindkét bódé vezetékkötegébe volt egy szál,ami a biztiről jött hátra a motortérbe,de mindkét kötegben el volt égve.Szarrá volt égve.Egyenesen jött,nem a fesszebon,vagy egyéb csatiból.Nem tom mi volt az,de már új van

[kanyarkiraly]

Nekem is ez volt anno, és mikor a múltkor kérdezted, írtam is hogy ez lesz.

Igen, csak  rajzás előtt lett kipucolva, csapágyazva, felszabályozva... fene se gondolta volna, hogy megadja magát.

[d1987]

Mennyi egy ilyen tükör mostanában?

13-14 ezer forint körül van az utángyártott azt hiszem...Ami a képen van az eredeti.

[kdf 001]

Nincsen senkinek elfekvőben a képen látható tükörhöz csavar (az is ott van a képen)
<beszúrt kép törölve>
Nem baj ha nem hibátlan. Az enyém sajnos nem hajlandó lejönni a régi tükörről, ráadásul az picit másfajta tükör, így nem is hiszem, hogy jó lenne az újhoz.

Mennyi egy ilyen tükör mostanában?

[slavia919]

Tegnapi szmb:
Kivettem a dinamót, mert sorba mentek tönkre a kefék benne... hát meglepődtem
Szerencsére volt tartalék, így megint van töltés.
Azért kíváncsi lennék ez hogy jött össze.
<beszúrt kép törölve>

Nekem is ez volt anno, és mikor a múlkor kérdezted, írtam is hogy ez lesz.

[Bill]

Ma, de nem 30 éve.

Valóban.

[te_o]

Itthon nem? Szerintem de.
Azt kellene betiltani, hogy esőben használják a ködfényszórót és a ködzárófényt, aki ezeket esőben használja (vagy amikor nincs köd, de esőben előszeretettel használják) jól megbüntetni, főleg ha még sötét is van.

Ma, de nem 30 éve.

[Bill]

Lehet, hogy osztrák autó volt? Lehet ködlámpakapcsoló relé. Odakint szabály, hogy csak minimum helyzetjelzővel lehet ködöt kapcsolni.

Itthon nem? Szerintem de.
Azt kellene betiltani, hogy esőben használják a ködfényszórót és a ködzárófényt, aki ezeket esőben használja (vagy amikor nincs köd, de esőben előszeretettel használják) jól megbüntetni, főleg ha még sötét is van.

[tazoli49]

Lehet, hogy osztrák autó volt? Lehet ködlámpakapcsoló relé. Odakint szabály, hogy csak minimum helyzetjelzővel lehet ködöt kapcsolni.

Köszönöm! Igen az volt. 1990-ig. 

[d1987]

Nincsen senkinek elfekvőben a képen látható tükörhöz csavar (az is ott van a képen)

Nem baj ha nem hibátlan. Az enyém sajnos nem hajlandó lejönni a régi tükörről, ráadásul az picit másfajta tükör, így nem is hiszem, hogy jó lenne az újhoz.

[brez]

A működési tartományban nem indikátor a jegesedés. A külső páratartalom és hőmérséklet sokkal inkább.
Illetve: a szívócső alatt egyik oldalon nagylukú, másikon kislukú tömítés van a kipufogóhoz, ez irányítja a gázokat (a kis lyuknál a venturi-elv miatt szívóhatás alakul ki, ha jó helyen van a tömítés). Ez jó? (Utángyártott kipufogónál azt hiszem, pont másik oldalra való)

A tömítésekre nem emlékszem pontosan (kipuf és szívőcső kapcsolatnál), de szerintem két egyforma van, ami a tömítésgarnitúrába van benne....

[te_o]

Gondoltam erre is, de zsír új szívócső van rajta....
Nem lehet, hogy beállítási problémára utal inkább, túl sok benzint kapna?

A működési tartományban nem indikátor a jegesedés. A külső páratartalom és hőmérséklet sokkal inkább.
Illetve: a szívócső alatt egyik oldalon nagylukú, másikon kislukú tömítés van a kipufogóhoz, ez irányítja a gázokat (a kis lyuknál a venturi-elv miatt szívóhatás alakul ki, ha jó helyen van a tömítés). Ez jó? (Utángyártott kipufogónál azt hiszem, pont másik oldalra való)

[brez]

Előmelegítőcső eldugult???

Gondoltam erre is, de zsír új szívócső van rajta....
Nem lehet, hogy beállítási problémára utal inkább, túl sok benzint kapna?

[Petyó]

Az mitől van, hogy karbi alatt a szívócső ledermed, jegesdik?
Ilyen hűvös esős időben autóztam és akkor tapasztaltam, meg amikor a hűs garázsban járattam...

Az üzemanyag elpárolog és ez hőt von el a környezettől és emiatt lehül. Azért izzadsz ha hajtasz, hogy hőt adj le ilyen formán.

[TBK001]

Az mitől van, hogy karbi alatt a szívócső ledermed, jegesdik?
Ilyen hűvös esős időben autóztam és akkor tapasztaltam, meg amikor a hűs garázsban járattam...

Előmelegítőcső eldugult???

[te_o]

Lehet, hogy osztrák autó volt? Lehet ködlámpakapcsoló relé. Odakint szabály, hogy csak minimum helyzetjelzővel lehet ködöt kapcsolni.

[brez]

Az mitől van, hogy karbi alatt a szívócső ledermed, jegesdik?
Ilyen hűvös esős időben autóztam és akkor tapasztaltam, meg amikor a hűs garázsban járattam...

[tazoli49]

próbáld meg megkeresni mi kapcsolja be, és akkor meglesz mi is ez.

Má mindegy. Már jó minden.  Próba volt és oké minden. Köszönet a kapcsolási rajzokért és a többi segítségért!!    

Nem a lámpába kötöttem be , hanem ahogy volt (nálam) eredetileg. Kivágtam 5 centi vezetéket, blankoltam próbáltam, örültem. Már csak saruk feltétele hiányzik, és forrasztás. Újabb 38 év. 

[kanyarkiraly]

Inkább aszondjátok még meg nekem mi a bánatos ménkű ez a relé :

próbáld meg megkeresni mi kapcsolja be, és akkor meglesz mi is ez.

[kanyarkiraly]

Tegnapi szmb:
Kivettem a dinamót, mert sorba mentek tönkre a kefék benne... hát meglepődtem
Szerencsére volt tartalék, így megint van töltés.
Azért kíváncsi lennék ez hogy jött össze.

[tazoli49]

Mar ismerhetned, barki barmit mond, biztos mashogy lesz a dolog... Utolag jon a felismeres, h talan nem beszeltek az emberek hulyeseget ...

nem jól nézted a rajzot , mindkét rajznál a helyzetjelzőtöl kapja a delejt(az biztos hogy nem közvetlenül az égőtöl jön hanem a motortérben a "T" elosztótol)de gondolkozz el rajta hogy mi értelme lenne a biztitáblábol elhozni egy külön vezetéket a rendszámvilágításnak? 

Nincs igazatok bogyókák!  Reggeltől vezetékeken lógok. Bizti táblától külön vezetéken megy a kox ide-oda. Lehet hebrák de ilyen. Ha nem tudom megcsinálni ugyanilyenre akkor lámpa csokijára kötöm.
Tudom mi a T elosztó. Nálam nincs T. Nem egy oszt ketté hanem külön-külön jön egy-egy. 

Inkább aszondjátok még meg nekem mi a bánatos ménkű ez a relé :
Valszeg itt a bibi, mert erről jön le a zöldfehér rendszámvil. kábel és az biza megfőtt (mindkét vége). A pirosfehér lámpavil. kábellel meg semmi baj nincs.

Köszönöm! 

jól látod, bociban is így van 

 

[Qzma]

Ezen úgy van ahogy mondjátok! 71-nél!
http://www.mgvac.sulinet.hu/bogiklub/elektro/bus-71-72.jpg
Az enyém meg évvégi tehát 72-es modellév. Szal az az enyém amit Sompi linkelt thesambáról. Nézzétek meg!  Ott nem a lámpából van megoldva=nem kókány. Csak az lesz ha sokat szopat. 
http://www.thesamba.com/vw/archives/info/wiring/bug_72.jpg


Megnéztem a kapcs rajzot. Balról első biztosíték felel ezekért. Megvan miért olvadt a nadrágomra annó mikor lakatolásból hoztam.  Akkor kérdezte is valaki itt a fórumon hogy tudni kéne mitől olvadt ki....

jól látod, bociban is így van 

[Petyó]

Mar ismerhetned, barki barmit mond, biztos mashogy lesz a dolog... Utolag jon a felismeres, h talan nem beszeltek az emberek hulyeseget ...

Én lefújnám a helyében a sárvédőt valami alapozóval mielőtt teljesen elrohad. 
850-ért láttam horganysprét, az menne is a jó részekhez.

[Protheus]

Mindenki ezt magyarázza.

Mar ismerhetned, barki barmit mond, biztos mashogy lesz a dolog... Utolag jon a felismeres, h talan nem beszeltek az emberek hulyeseget ...

[te_o]

Egyébként ott veszik ki a hátsólámpából a rendzsámhoz a delejet, amit te "csokinak" hívsz. Mindenki ezt magyarázza.

[Typ117]

A váciaknál miért a buszét nézted?

mert az volt feljebb 
ja és hogy neki legyen igaza