SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Tomi 1302]

Javítva: Tehát feszszabájzó 

[Tomi 1302]

Sziasztok! Egy olyan problémám lenne, hogy mikor megyek a Bogival, néha, (elég ritkán) kattogás hallatszik a hátsó ülés alól... Meghallgattam és a feszszbabájzótól jön...  Mi lehet ez? Ahogy növekszik a motor fordulatszáma, úgy gyorsul a kattogás is... Segítsetek légyszi! Mit tegyek?

                                                                               ÜdVW: Tomi

[gsattila]

Akkusaru, testkábel,önindító kábele at akkutól, illetve ami a gyújtáskapcsolótól jön (általában késélcsatlakozós, könnyen koszosodik). Na ezzel a legutolsóval kezdjed.

csak úgy zárójelben kérdezem a hozzáértő hölgyeket és urakat  hogy mi lehet az oka a következőnek:
gép áll --> slusszkulcs elford. --> két sikertelen indítózás, mert az önindító indítana, de valószínűleg nem adtam rá előtte a "szívatót" (eddig nem gond) -->újabb kísérlet az indításra, de meg se nyekken, kis piros ledek világolnak, de önindító nincs --> tovább próbálkozás:semmi --> majd harmadikra OK.
Ez mitől lehet? Én nem nagyon értek hozzá, szóval lehet, hogy valami tök egyszerű dolog... Úgyhogy pusztán kíváncsi vagyok, mi lehet?

[slavia919]

csak úgy zárójelben kérdezem a hozzáértő hölgyeket és urakat  hogy mi lehet az oka a következőnek:
gép áll --> slusszkulcs elford. --> két sikertelen indítózás, mert az önindító indítana, de valószínűleg nem adtam rá előtte a "szívatót" (eddig nem gond) -->újabb kísérlet az indításra, de meg se nyekken, kis piros ledek világolnak, de önindító nincs --> tovább próbálkozás:semmi --> majd harmadikra OK.
Ez mitől lehet? Én nem nagyon értek hozzá, szóval lehet, hogy valami tök egyszerű dolog... Úgyhogy pusztán kíváncsi vagyok, mi lehet?

Nézd meg az akkusarukat, nincsenek-e eloxálva! Az csinálhat hasonló dolgokat.Ha ok, akkor gyujtáskapcsoló. Ha ok, akkor indítómotor... 

[BlackP]

neked ledjeid vannak?

[st. michael]

csak úgy zárójelben kérdezem a hozzáértő hölgyeket és urakat  hogy mi lehet az oka a következőnek:
gép áll --> slusszkulcs elford. --> két sikertelen indítózás, mert az önindító indítana, de valószínűleg nem adtam rá előtte a "szívatót" (eddig nem gond) -->újabb kísérlet az indításra, de meg se nyekken, kis piros ledek világolnak, de önindító nincs --> tovább próbálkozás:semmi --> majd harmadikra OK.
Ez mitől lehet? Én nem nagyon értek hozzá, szóval lehet, hogy valami tök egyszerű dolog... Úgyhogy pusztán kíváncsi vagyok, mi lehet?

[Pityubacsi]

jah, az meg megölné az 1.2es motort, a légszűrőn bugyogna fel a nafta

a francokat.
azért, mert nagyobb egy karbi torka, attól még adott mennyiségű beszívott levegőhöz arányaiban ugyanannyi taknyot kever.
a kisebb torkú karbin kevesebb levegőt lehet áttuszkolni, így magas fordulaton nem kap megfelelő minőségű keveréket a motor, mivel már befigyelnek mindenféle levegő örvénylések meg ilyen faszságok.
ergo nem nyomod neki annyira -> kisebb fogyasztás.
egy szó mint száz, rárakhatsz egy 671264-as karbit is, akkor sem fog többet fogyasztani, na! :-))

[BlackP]

nincs.
34-es van, de az ulrichban pillog.

jah, az meg megölné az 1.2es motort, a légszűrőn bugyogna fel a nafta

[BlackP]

viszont van egy vizsgás buszod

jaja, azt tudom, este mennék érte. illetve délután, ha megfelel! neked nincs egy 30as működő karbid véletlen? 28as beszámítással >)

[Pityubacsi]

van egy 30as karbid? mert az enyém full szar. és ez volt eladó, ezt vettem.

nincs.
34-es van, de az ulrichban pillog.

[Maresz]

van egy 30as karbid? mert az enyém full szar. és ez volt eladó, ezt vettem.

viszont van egy vizsgás buszod

[BlackP]

bácsi,
mi a toszért teszel fel 28-as karbit?
a 30pict3-as sokkal fejlettebb és jó beállítással nem zabál többet, mint a 28pict1

van egy 30as karbid? mert az enyém full szar. és ez volt eladó, ezt vettem.

[Pityubacsi]

solex 28 és talán pict 1

bácsi,
mi a toszért teszel fel 28-as karbit?
a 30pict3-as sokkal fejlettebb és jó beállítással nem zabál többet, mint a 28pict1

[BlackP]

Nem az alján lévő lyukba kell valahova bedugni, a másik végét meg nemtom hova?

hát ez nem bogár karburátor szerintem

[slavia919]

Nem az alján lévő lyukba kell valahova bedugni, a másik végét meg nemtom hova?

[slavia919]

[slavia919]

Sosem volt 28-as karbim... Talán nem a gázkar tengelyében van egy csavarrugó?

[BlackP]

http://www.partsemporium.co.uk/images/solex_30_pict_1_carb.jpg

ezen ugye jól látszik a visszahúzó rugó, de a 28ason helye sincs sehol

28as:
http://www.vwbus-t1b.de/Start/Motor-Bearbeitung/Motor-Komponenten-neu/Vergaser_Solex_28PICT/vergaser_solex_28pict.html

[BlackP]

Fogalmam sincs. Milyen típusú karbi?

solex 28 és talán pict 1

[slavia919]

az én kérdésemhez senki?

Fogalmam sincs. Milyen típusú karbi?

[BlackP]

az én kérdésemhez senki?

[Pityubacsi]

Idézet a Gépjármű vezetők vizsgakönyvéből(1969):

"A féklevegős rendszer működése azon alapszik hogy a légsebesség növekedésével, tehát a szívóhatással arányossan levegőt juttat a porlasztócsőbe áramló benzinhez. Ezzel egyrészt higitja a keveréket másrészt a beáramló levegő fékezi (innen az elnevezés), tehát csökkenti a benzin beáramlását a légtorokba. Mindkét hatás azt eredményezi, hogy megszűnik az elemi porlaszztok hibája, illetve ellensúlyozza azt a törvényszerűséget, hogy a légsebesség növekedésével dúsuljon a keverék."

 

ohh, köszönöm mester.
szóval magas fordulaton ugat bele a dologba ez a cucc, az a lényeg.

[aptom]

tényleg az mi a tosz az a féklevegő?
motorfék üzemben pecereg vagy mi?

Idézet a Gépjármű vezetők vizsgakönyvéből(1969):

"A féklevegős rendszer működése azon alapszik hogy a légsebesség növekedésével, tehát a szívóhatással arányossan levegőt juttat a porlasztócsőbe áramló benzinhez. Ezzel egyrészt higitja a keveréket másrészt a beáramló levegő fékezi (innen az elnevezés), tehát csökkenti a benzin beáramlását a légtorokba. Mindkét hatás azt eredményezi, hogy megszűnik az elemi porlaszztok hibája, illetve ellensúlyozza azt a törvényszerűséget, hogy a légsebesség növekedésével dúsuljon a keverék."

 

[Balage]

Ma egy laza szmb keretében szétszedtem az első futóművet.
Megdöbbenve tapasztaltam, hogy a belső csapágy elhagyta felállítási helyét.
A lengőkar eltávolításával kijött a külső csapágyig, a bakelit persze bent maradt, de némi gondolkodás után kifejlesztettük a technológiát és a bakelit is kijött a helyéről.
Most megy a fejtörés, hogy lehet e belső csapágyat/perselyt venni.
Tulajdonképp semmi baja nincs, csak valószínűleg elkopott.

Ez csak azért érdekes, meg ilyent az aktív 6 év bogarazás elteltével sem hallottam, de a többi kollega is csak pislogott, hogy ilyenek vannak.

Képeket természetesen jó szokásomhoz híven nem csináltam a műtétről! 

A belső gyapágy/persely-ről holnap csinálok képet, mert ilyent nem sokszor lát az ember.

[BlackP]

nah, a következő lenne a kérdésem: adott a régi karbi, aminél a gázbowdent visszahúzó rugó egyrészt a gázbowden végénél van rögzítve, másrész a karburátorházból kiálló célkallantyúra.
az új karburátoron nincsenek kialakítva ilyen rugóhelyek. kérdés: mitől áll vissza felső állásba a gázpedál, iléletve hol lehet rögzíteni a rugót?(papíros légszűrő, mexicoi)

[Pityubacsi]

Elvileg az a féklevegő fúvóka vagy mi... Elvileg, ha kisebbre cseréled, dúsabb lesz a keverék-nagyobb fogyi, koksz, stb.

tényleg az mi a tosz az a féklevegő?
motorfék üzemben pecereg vagy mi?

[slavia919]

Hella!

Mondsza, ha a karbiban, felül, középen lévő 3 lukas rézcsavart-csövet kisebb méretűre cserélem, akkor mi lesz? változik a fogyasztás, teljesítmény, stb?
Az említett csavar a karbi tetejének levétele után válik láthatóvá, középen. Modjuk van benne 170-es ( vajon ezt mit jelenthet???? ) és 150-est rakok bele.

Elvileg az a féklevegő fúvóka vagy mi... Elvileg, ha kisebbre cseréled, dúsabb lesz a keverék-nagyobb fogyi, koksz, stb.

[dogi]

Hella!

Mondsza, ha a karbiban, felül, középen lévő 3 lukas rézcsavart-csövet kisebb méretűre cserélem, akkor mi lesz? változik a fogyasztás, teljesítmény, stb?
Az említett csavar a karbi tetejének levétele után válik láthatóvá, középen. Modjuk van benne 170-es ( vajon ezt mit jelenthet???? ) és 150-est rakok bele.

[matchbox]

hm, az sem lenne rossz! bár a pillangószelep csavarjait kiszedni is szép móka lesz...

ha kell vmi, irj privatba

[BlackP]

Nekem van elfekvoben egy tartalek karbi szanaszet-szedve.
Lehet, hogy ami neked hiany az nekem felesleg.
 

hm, az sem lenne rossz! bár a pillangószelep csavarjait kiszedni is szép móka lesz...

[matchbox]

megértettem közben 

más: épp karburátor csere folyik, hát basszameg, amit vettem kedves kollegától, nem csak picit hiányos, remélem ezekután, hogy csak azok a dolgok hiányoznak, amiket elsőre is látok és nem kell miszlikbe szedni az egészet miatta...

Nekem van elfekvoben egy tartalek karbi szanaszet-szedve.
Lehet, hogy ami neked hiany az nekem felesleg.
 

[Maresz]

Az lehetséges, hogy az alsó és a felső csapágy nem egyforma?

igen különbözö

[BlackP]

fuck!
ezt a beégést  pedig még el is gondolkodtam, hogy miképpen írják helyesen.

megértettem közben 

más: épp karburátor csere folyik, hát basszameg, amit vettem kedves kollegától, nem csak picit hiányos, remélem ezekután, hogy csak azok a dolgok hiányoznak, amiket elsőre is látok és nem kell miszlikbe szedni az egészet miatta...

[Pityubacsi]

Csereszabat!!
Beköplek a BlackPnél.

fuck!
ezt a beégést  pedig még el is gondolkodtam, hogy miképpen írják helyesen.

[BlackP]

Most még... 

ez így is marad, igyexem igényesen öltözni és nem bohócnak

[slavia919]

miért is nálam?

na, azért körömfestésig nem fajulok

Most még... 

[BlackP]

Csereszabat!!
Beköplek a BlackPnél.

miért is nálam?

na, azért körömfestésig nem fajulok

[1303LS]

a külső csapágy tök csereszavatos volt az összes típusnál.

Csereszabat!!
Beköplek a BlackPnél.

[Pityubacsi]

nyugi, a körmöm körül fekete kontúr van és éhes is vagyok

fekete bőrruci, fekete lábbeli, fekete zene, miért pont a körmöd ne lenne az? :-))

[BlackP]

egy igazi szmb huszár olajos kézzel eszi a vacsorát, úgyhogy ne rinyájjál!! :-))

nyugi, a körmöm körül fekete kontúr van és éhes is vagyok