SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[abes]

hogy a fenébe kell a helyére rakni a motorháztető rugót? Régen csináltam és most nem akar sehogyan sem sikerülni. Lehet öregszem...

1.Motortérbe beakasztod a helyére.
2. Rugó egyik felét berakod a helyére (lukba)
3. Egy nagyobb méretű kombinált fogóval megfogod a rugó másik felét és határozott mozdulattal a helyére rakod.
4. Rájössz, hogy a rugót fordítva kellett volna. Vissza az 1. ponthoz.

[sparkafer]

hogy a fenébe kell a helyére rakni a motorháztető rugót? Régen csináltam és most nem akar sehogyan sem sikerülni. Lehet öregszem...

Hívj fel és elmondom.

[Varázsló]

challenge accepted!

 

[Varázsló]

nem lehet

Én vissza tudom rakni, de nekem sem megy azonnal és biztos, hogy nem tudnám leírni mit hova feszítek....

[Protheus]

Kíváncsi vagyok ki és hogyan fogja leírni.... 

challenge accepted!

[Maresz]

Kíváncsi vagyok ki és hogyan fogja leírni.... 

nem lehet

[Varázsló]

hogy a fenébe kell a helyére rakni a motorháztető rugót? Régen csináltam és most nem akar sehogyan sem sikerülni. Lehet öregszem...

Kíváncsi vagyok ki és hogyan fogja leírni.... 

[Forest]

hogy a fenébe kell a helyére rakni a motorháztető rugót? Régen csináltam és most nem akar sehogyan sem sikerülni. Lehet öregszem...

[Pityubacsi]

Slavia tapasztalata:
Rövid szösszenetek az etanol-ról - érdekességképpen:

- benzinnel jól elegyedik
- vizet megköti, azzal azeotrópos elegyet képez (max. töménység 96% + 4% víz)
- a benzintartályban lévő levegőből is megköti a vízpárát;
- ha a benzin 10% etanolt tartalmaz, a motorba jutó benzin:levegő keverék 4%-kal lesz benzinben szegényebb, így növelni kell a fő- (pl. 125-ről 130-ra) és az üresjárati fúvókák (pl. 55-ről 60-ra) méretét
- tiszta etanol használata esetén a főfúvóka 185-ös, az üresjárati 80-85-ös, a légkorrekciós pedig kisebb (pl. 80 helyett 60-as) legyen
- nagy a párolgáshője, ezért a motor üzemi hőfoka is alacsonyabb lesz; javasolt a ventillátorba belépő levegő mennyiségét csökkenteni; ellenkező esetben megnő a motor kopása;
- oktánszáma 115-ös
- az előgyújtást növelni kell

elmondanám magyarul is:
- a benzin alapból tartalmaz 5% etanolt, mert hozzá kell keverniük a forgalmazóknak
- nyáron kb 50-50%-ban nyomathatod mindenféle baszakodás nélkül
- télen ez 30-70%, vagy még kisebb arány
- ha ennél durvábbra vágysz, akkor cseréld nagyobbra az összes fúvókádat
- a fogyasztás nagyobb lesz minden esetben, nem fogja anyagilag megérni. ha grínpíszes vagy, akkor ez nem számít, véded a világot (nem a koszos niggerek fogják felzabálni a kukoricát, hanem te autózod el)

javaslom inkább az lpg-t

[abes]

Kitárgyaltuk, majd csinálunk erre is egy kivonatot a főoldalra a hasznos olvasnivalókhoz. :-)

Slavia tapasztalata:
Rövid szösszenetek az etanol-ról - érdekességképpen:

- benzinnel jól elegyedik
- vizet megköti, azzal azeotrópos elegyet képez (max. töménység 96% + 4% víz)
- a benzintartályban lévő levegőből is megköti a vízpárát;
- ha a benzin 10% etanolt tartalmaz, a motorba jutó benzin:levegő keverék 4%-kal lesz benzinben szegényebb, így növelni kell a fő- (pl. 125-ről 130-ra) és az üresjárati fúvókák (pl. 55-ről 60-ra) méretét
- tiszta etanol használata esetén a főfúvóka 185-ös, az üresjárati 80-85-ös, a légkorrekciós pedig kisebb (pl. 80 helyett 60-as) legyen
- nagy a párolgáshője, ezért a motor üzemi hőfoka is alacsonyabb lesz; javasolt a ventillátorba belépő levegő mennyiségét csökkenteni; ellenkező esetben megnő a motor kopása;
- oktánszáma 115-ös
- az előgyújtást növelni kell

[Protheus]

Kitárgyaltuk, majd csinálunk erre is egy kivonatot a főoldalra a hasznos olvasnivalókhoz. :-)

Te leszel az a hos, az a bator? :-))

[stonemen]

Kitárgyaltuk, majd csinálunk erre is egy kivonatot a főoldalra a hasznos olvasnivalókhoz. :-)

Köszike, írok neki. 

[VW T2b]

Keresd Slaviat.

Köszike, írok neki. 

[abes]

Nem tudom, hogy jó helyen járok-e a kérdésemmel, max. fegyelmit kapok, de akkor is megkérdem a szakértő társaimat, hogy mi a tapasztalat a bioetanol üzemanyaggal kapcsolatban? Szabad-e használni bogár, vagy busz motorban, ha igen akkor milyen arányban a normál benzinhez képest? Használhatom-e állandóan, vagy csak mittudomén 2-3 tankolásonként, stb. Továbbá várom a tapasztalatokat ezen üzemanyaggal kapcsolatban (teljesítmény, fogyasztás alakulása, blablabla). 

Keresd Slaviat.

[VW T2b]

Nem tudom, hogy jó helyen járok-e a kérdésemmel, max. fegyelmit kapok, de akkor is megkérdem a szakértő társaimat, hogy mi a tapasztalat a bioetanol üzemanyaggal kapcsolatban? Szabad-e használni bogár, vagy busz motorban, ha igen akkor milyen arányban a normál benzinhez képest? Használhatom-e állandóan, vagy csak mittudomén 2-3 tankolásonként, stb. Továbbá várom a tapasztalatokat ezen üzemanyaggal kapcsolatban (teljesítmény, fogyasztás alakulása, blablabla). 

[BlackPsenior]

[Balage]

[Varázsló]

Én bevallom, hogy skoda (üssetek)harangot tettem fel, mert amit adtak bogárhoz valót azt nem lehetett felszerelni. Méretre pontosan ugyan az. Évek óta hibátlan és sokkal olcsóbb is volt.

Némely bogár alkatrész azontúl, hogy drága, még drámaian rossz minőségű is.

[BlackP]

Én bevallom, hogy skoda (üssetek)harangot tettem fel, mert amit adtak bogárhoz valót azt nem lehetett felszerelni. Méretre pontosan ugyan az. Évek óta hibátlan és sokkal olcsóbb is volt.

[Balage]

Én bevallom, hogy skoda (üssetek)harangot tettem fel, mert amit adtak bogárhoz valót azt nem lehetett felszerelni. Méretre pontosan ugyan az. Évek óta hibátlan és sokkal olcsóbb is volt.

Lehet kapni nem csavarosat is, de nagyon nehéz feltenni. 4-ből egyet mindig elszakítok, ha szerencsém van sikerül rátenni kettőt hibátlanul. És a felrakáshoz ki kell venni a féltenegely csövet.

Sajnos a nem gyárinak elég rossz az anyaga.... hamar megreped, szerelésnél pedig nem olyan rugalmas.

A csavaros könnyen cserélhető. Én oldalra hátra szeretem rakni a csavarokat.

[fecszso]

...
A csavaros könnyen cserélhető. Én oldalra hátra szeretem rakni a csavarokat.

Hátrafelé vannak a csavarok nálam is. Volt fenn utángyártott csepegett az olaj, visszacseréltem az eredetire a végénél megint csepeg az olaj.
Mit ronottam el?

[Forest]

2 évig tart az új amit most felraksz. Ezért is kérdeztem, hogy miért kellett levenned a régit.

a jobbos már csavaros, de az rendben van. Annyi, hogy a csavarok rozsdásak rajta. Szerintem ez régebb óta fent van, mint 2 év...

[Forest]

Lehet kapni nem csavarosat is, de nagyon nehéz feltenni. 4-ből egyet mindig elszakítok, ha szerencsém van sikerül rátenni kettőt hibátlanul. És a felrakáshoz ki kell venni a féltenegely csövet.

Sajnos a nem gyárinak elég rossz az anyaga.... hamar megreped, szerelésnél pedig nem olyan rugalmas.

A csavaros könnyen cserélhető. Én oldalra hátra szeretem rakni a csavarokat.

sejtettem, ezért is nem örültem, amikor megláttam, hogy tele van repedéssel...

[Varázsló]

ok. kösz. Ezen nem voltak csavarok, így kénytelen voltam szétvágni, gondolom, ezt féltengellyel együtt tették fel, vagy legalább is leszedve valamelyik végét...

Lehet kapni nem csavarosat is, de nagyon nehéz feltenni. 4-ből egyet mindig elszakítok, ha szerencsém van sikerül rátenni kettőt hibátlanul. És a felrakáshoz ki kell venni a féltenegely csövet.

Sajnos a nem gyárinak elég rossz az anyaga.... hamar megreped, szerelésnél pedig nem olyan rugalmas.

A csavaros könnyen cserélhető. Én oldalra hátra szeretem rakni a csavarokat.

[kdf 001]

ok. kösz. Ezen nem voltak csavarok, így kénytelen voltam szétvágni, gondolom, ezt féltengellyel együtt tették fel, vagy legalább is leszedve valamelyik végét...

2 évig tart az új amit most felraksz. Ezért is kérdeztem, hogy miért kellett levenned a régit.

[Pityubacsi]

ok. kösz. Ezen nem voltak csavarok, így kénytelen voltam szétvágni, gondolom, ezt féltengellyel együtt tették fel, vagy legalább is leszedve valamelyik végét...

az a gyári verzió.
és elvileg a legjobb.

[Forest]

Az újat úgy tedd fel, hogy felül legyenek a csavarok. Ez soha nem tellik meg olajjal szinültig.

ok. kösz. Ezen nem voltak csavarok, így kénytelen voltam szétvágni, gondolom, ezt féltengellyel együtt tették fel, vagy legalább is leszedve valamelyik végét...

[Pityubacsi]

Az újat úgy tedd fel, hogy felül legyenek a csavarok. Ez soha nem tellik meg olajjal szinültig.

egyesek azt mondják, hogy oldalt legyenek a csavarok.
úgy jobban bírja a rugózást.

[kdf 001]

mert szét volt repedezve.

Az újat úgy tedd fel, hogy felül legyenek a csavarok. Ez soha nem tellik meg olajjal szinültig.

[Forest]

[1303LS]

[Forest]

Miért vetted le a gumiharangot?

mert szét volt repedezve.

[kdf 001]

Ha a féltengely gumiharangot leszedtem és olaj folyt ki belőle, az féltengely szimmering csere szükségét vetíti előre? Egyáltalán belül van a féltengely szimmering? Vagy normális, ha kevés olaj kijött a gumiharangba?
Előre is kösz!

Miért vetted le a gumiharangot?

[Forest]

Semmi gond, minden jó. Ez így természetes.

és ez használatkor folyamatosan jön ki?? akkor egy idő után kicsi lesz a hely neki, nem?

[kdf 001]

Ha a féltengely gumiharangot leszedtem és olaj folyt ki belőle, az féltengely szimmering csere szükségét vetíti előre? Egyáltalán belül van a féltengely szimmering? Vagy normális, ha kevés olaj kijött a gumiharangba?
Előre is kösz!

Semmi gond, minden jó. Ez így természetes.

[Forest]

Ha a féltengely gumiharangot leszedtem és olaj folyt ki belőle, az féltengely szimmering csere szükségét vetíti előre? Egyáltalán belül van a féltengely szimmering? Vagy normális, ha kevés olaj kijött a gumiharangba?
Előre is kösz!

[TBK001]

[Forest]

[TBK001]

[BlackP]

Ez olyan kérdés volt akkor ezek szerint, mint a "nem gurul az autó, mi lehet a baja?" típusú.
Aztán másnap benyögöm, hogy ja, nincs rajta kerék. 
Erre szerintem senki nem gondolt, hogy félig raktad csak össze. 
Mellesleg el tudom képzelni, hogy az "új" padlólemezről hiámyzik a helye és ez viccel meg egyeseket.