SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Forest]

az olajozást bszhatod 10-15 év múlva.
grafitos zsírt adj az arcának

akkor átfogalmazom: majd ha már olyan állapotban lesz, hogy többet nem kell levenni a sárvédőket, akkor kenek mást. Most, tavaszig, vagy amíg a kasznishoz elkerül, megteszi a wd40 is.

[Forest]

1-2 hónapot sós vízzel felrakva is kibír.
hosszabbra tervezi a felújítást a kolléga? :-))

márciusra talpon lesz!!

[Forest]

gondolom ideiglenesen van felrakva és csak addig kell csúsznia

jaja.

[Pityubacsi]

gondolom ideiglenesen van felrakva és csak addig kell csúsznia

1-2 hónapot sós vízzel felrakva is kibír.
hosszabbra tervezi a felújítást a kolléga? :-))

[BlackP]

az olajozást bszhatod 10-15 év múlva.
grafitos zsírt adj az arcának

gondolom ideiglenesen van felrakva és csak addig kell csúsznia

[Pityubacsi]

A sárvédőket tettem fel egyébként olajozott csavarokkal, hogy majd le is jöjjenek.

az olajozást bszhatod 10-15 év múlva.
grafitos zsírt adj az arcának

[Forest]

Nekem is ez tetszene, de sajna fontossági sorrend van 

az nálam is van, csak én folymatosan eltérek tőle.. agyára is megyek a családnak a fantasztikus ötleteimmel.

[Forest]

Végre látunk belőle valamit.
WD40 neked is barátod!

Hja... WD40 forever!   a bal ajtó felső zsanér csavarjai végre kicsavarodtak, az alsók nem akarnak.
A sárvédőket tettem fel egyébként olajozott csavarokkal, hogy majd le is jöjjenek. így most jobban férek a garázsban.

[sparkafer]

közben meg készül az 1776...

Nekem is ez tetszene, de sajna fontossági sorrend van 

[Forest]

Végre látunk belőle valamit.
WD40 neked is barátod!

Még van rajta bőven meló, de a bódé már alakul...
A javítóelemek helyének kivágása, felhegesztése meg majd egyszer csak megtörténik.
A hátsó fékeket szétszedtem, lerozsdátlanítottam.
A motor még kint, de ha meglesznek a tartóbakok, akkor visszateszem az F-est egyelőre, közben meg készül az 1776...

[sparkafer]

Készülget 

Végre látunk belőle valamit.
WD40 neked is barátod!
Ja , és tetszik természetesen. Nekem az öregbítettek bejönnek.

[sparkafer]

Ezeröcsi bogarak váltója.

Köszi!
Lehet, hogy váltót cserélek?
És lesz eladó AB-s vezetettkinyomócsapágyas váltóm?

[Forest]

Készülget 


[a csatolmányt egy admin törölte]

[ABF-932]

AC kódú váltóról mit lehet tudni?
Köszi.
Baditz Laci oldalán találtam egy listát. 4,125 áttétel.
Lehet , hogy közép hosszú váltó? És a 4. fokozat a hosszabb?

Ezeröcsi bogarak váltója.

[sparkafer]

Hosszabb mint a rövid, de rövidebb mint a hosszúváltó  kettő között  (fél hosszú). Kövezzetek meg ha hülyeséget írtam!

Köszi, közben találtam valamit, módosítottam a beírásomat.

[MatroX]

AC kódú váltóról mit lehet tudni?
Köszi.

Hosszabb mint a rövid, de rövidebb mint a hosszúváltó  kettő között  (fél hosszú). Kövezzetek meg ha hülyeséget írtam!

[sparkafer]

AC kódú váltóról mit lehet tudni?
Köszi.
Baditz Laci oldalán találtam egy listát. 4,125 áttétel.
Lehet , hogy közép hosszú váltó? És a 4. fokozat a hosszabb?

[Forest]

kábelkötegelő!

ja, meg ződ kerítésdrót.

[Pityubacsi]

Purhab és cellux mindent megold

kábelkötegelő!

[gsattila]

Purhab és cellux mindent megold

Srácok! Hogyan kell a rádiót rögzíteni a helyén?

[xoyox]

Láttam már, de jó. Stunttal kéne egy hasonlót csinálni

vele nem lehetne.

Ez malnaszörppel nem lenne az igazi-    ( Motorjavitashoz ferfi kell, = ferfiak sört isznak-nem malnaszörpöt )

tul puha a gyerek . . . .

[Forest]

Srácok! Hogyan kell a rádiót rögzíteni a helyén?

[1303LS]

nem pont most szivtam ezzel

Mármint, hogy csapszeges motor elment 25ezret? úgy, hogy végig kopogott? Illetve összerakáskor (25ezerrel ezelőtt) hangosabb is volt?

[Maresz]

Akkor marad a tőke a lukában lógás.
Ugye a csapszeget jól gondolom, hogy kizárható.

nem pont most szivtam ezzel

[1303LS]

Én ezt teljesen kizárnám.

én is kizárnám

Akkor marad a tőke a lukában lógás.
Ugye a csapszeget jól gondolom, hogy kizárható.

[Maresz]

Erről jut eszembe.
Szerinted lehet olyan, hogy összerakáskor megtapad a tövében annyira a tőke, hogy a himbasor ráhúzásakor olyan erővel csattanjon a tengelyre, hogy ott törés keletkezzen?
Emlékeim szerint mikor raktuk össze a motort volt egy csattanás, nem annyira egészséges, inkább hangos. És elejétől fogva van egy kopogó hang, ami kicsit tompult (esetleg kopik a törés széle) és periodikusan jelentkezik. 1-2 napig szinte semmi, melegen "0", majd 1-2 napig elég hangos és melegen sem tűnik el teljesen. Az, hogy gázadásra jön elő inkább csapszegre utal, de már lassan 25ezret elment így és nem volt kímélve. Ennyit egy csapszeges motor kétlem, hogy kibírna.  Ja és motorfékre semmi hang nincs.

én is kizárnám

[Maresz]

Én is láttam, két dolgot nyúltam belőle: egyik a csipesz módszer, a másik a pumpa előre berakása és a szívófurat körbe tömítése.

csipeszt én is

[Varázsló]

Erről jut eszembe.
Szerinted lehet olyan, hogy összerakáskor megtapad a tövében annyira a tőke, hogy a himbasor ráhúzásakor olyan erővel csattanjon a tengelyre, hogy ott törés keletkezzen?

Én ezt teljesen kizárnám.

[1303LS]

Kívülről fogja meg a szeleptőkét, hogy amikor ráfordítja a blokkfelet akkor ne potyogjon ki.

Van erre egy acéldrót szerű vw célszerszám, de ez ötletesebb és jobban "magyar".

Erről jut eszembe.
Szerinted lehet olyan, hogy összerakáskor megtapad a tövében annyira a tőke, hogy a himbasor ráhúzásakor olyan erővel csattanjon a tengelyre, hogy ott törés keletkezzen?
Emlékeim szerint mikor raktuk össze a motort volt egy csattanás, nem annyira egészséges, inkább hangos. És elejétől fogva van egy kopogó hang, ami kicsit tompult (esetleg kopik a törés széle) és periodikusan jelentkezik. 1-2 napig szinte semmi, melegen "0", majd 1-2 napig elég hangos és melegen sem tűnik el teljesen. Az, hogy gázadásra jön elő inkább csapszegre utal, de már lassan 25ezret elment így és nem volt kímélve. Ennyit egy csapszeges motor kétlem, hogy kibírna.  Ja és motorfékre semmi hang nincs.

[Protheus]

Kívülről fogja meg a szeleptőkét, hogy amikor ráfordítja a blokkfelet akkor ne potyogjon ki.

Aha, igy mar ertem, koszonom! :-)

[Varázsló]

Azt melyik lyukba dugta es miert ?

Kívülről fogja meg a szeleptőkét, hogy amikor ráfordítja a blokkfelet akkor ne potyogjon ki.

Van erre egy acéldrót szerű vw célszerszám, de ez ötletesebb és jobban "magyar".

[Protheus]

a csipesz módszer

Azt melyik lyukba dugta es miert ?

[Spike]

Nem ismertem, viszont ha a tőke palástját bekened azzal a piros zsírral (Torco MPZ) akkor nem esik bele, simán ráborítható a másik fél. Ez meg tapasztalat.

nekem ilyen piros zsír még fekete békebeli shell dobozos van 

[Varázsló]

pedig mérget vettem volna ,hogy a csipeszes módszert ismered.
(nagy segítésg)

Nem ismertem, viszont ha a tőke palástját bekened azzal a piros zsírral (Torco MPZ) akkor nem esik bele, simán ráborítható a másik fél. Ez meg tapasztalat.

[Spike]

Én is láttam, két dolgot nyúltam belőle: egyik a csipesz módszer, a másik a pumpa előre berakása és a szívófurat körbe tömítése.

pedig mérget vettem volna ,hogy a csipeszes módszert ismered.
(nagy segítésg)

[Varázsló]

Láttam már, de jó. Stunttal kéne egy hasonlót csinálni

Én is láttam, két dolgot nyúltam belőle: egyik a csipesz módszer, a másik a pumpa előre berakása és a szívófurat körbe tömítése.

[gsattila]

Láttam már, de jó. Stunttal kéne egy hasonlót csinálni

http://www.youtube.com/watch?v=p5WkhGUMShY&feature=player_embedded

[vw1966]

http://www.youtube.com/watch?v=p5WkhGUMShY&feature=player_embedded

[Protheus]

én gyorsan megrajzolom corel-ban ti megírjátok a pontos ismertetőt

Minek rajzolgatnal, mikor mar meg van rajzolva?
... csak ala kell irni a jo evszamokat!

[BigBug]

azok után, hogy ezt jól kitárgyaltuk, esetleg nem csinálunk MI egy pontosabb leírást ?

én gyorsan megrajzolom corel-ban ti megírjátok a pontos ismertetőt, évszámokat stb és mondjuk betesszük a hasznosba