SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[xoyox]

Sajnos annál jobban felfúrták.

letezik egy olyan megoldas, amikor a persely es az eredeti fej anyaganal (közötte) 2 -3 helyen 120 fokban 3-4 mm-es furoval atfurod, es stifttel rögzited a perselyt  az elfordulas ellen.
nem tudom erted-e mire gondolok, ?

[Sompi]

A krómozáshoz adnék tippet: boskrom.hu  )

Én 8 éve náluk krómoztattam ott motor kipufogót, Ipari krómozást végeznek felületi hibákat is javítanak, egy  kicsit mattabb a dekor krómnál, de a rozsda nem fogja. (Miskolci cég a hidraulika munkahengerszárak javítása a fő profiljuk.)

lökösre stb nem jó nem tükörkróm!

[Protheus]

A fejemet nem kell letépni 

Ne haragudj, igazabol nem neked szol! Hanem altalanossagban, emlekszem, hogy meg termeklicitalos megoldast is csinaltunk itt a FORUM (!)-on, ami aztan - nyilvan - hamvaba halt. A forum maradjon forum (meg ha erre is szarul hasznaljuk, de ezt mar kifejtettem ... ;-))

[gyuszkó]

Konyorgom, felejtsuk ma' el a forumot ilyen csiribiri megoldasokra! Ez nem az a kornyezet ahol ilyesmit meg lehetne normalisan valositani, egyszeruen nem erre valo! (mint ahogy nem emailbe mentunk, nem a falra rajzoljuk es nem egy floppyra masoljuk, hogy kesobb meglegyen ...)
A kepeket egyebkent meg tegnap elraktam, keszul a tudasbazis!

Valami hasonlóra gondoltam...A fejemet nem kell letépni  , weboldal szerkesztéshez-üzemeltetéshez konkrétan hülye vagyok (pedig de jó lenne megtanulni...), laikusként írtam egy ötletet.

[Protheus]

Valahol itt a fórumon egy topikot nyitni ilyen képeknek

Konyorgom, felejtsuk ma' el a forumot ilyen csiribiri megoldasokra! Ez nem az a kornyezet ahol ilyesmit meg lehetne normalisan valositani, egyszeruen nem erre valo! (mint ahogy nem emailbe mentunk, nem a falra rajzoljuk es nem egy floppyra masoljuk, hogy kesobb meglegyen ...)
A kepeket egyebkent meg tegnap elraktam, keszul a tudasbazis!

[gyuszkó]

Szóljatok idéből:

..szóval a két drót együtt indul egy karról:
<beszúrt kép törölve>

Ezen a képen jól látszik, hogy az alagútban két külön csőbe kell befűzni:
<beszúrt kép törölve>

És itt a villa végén bújnak ki:
<beszúrt kép törölve>

Ezeket archiválni kellene, főleg a belső képet. Valahol itt a fórumon egy topikot nyitni ilyen képeknek, amik talán még gyári prospektusban, vagy javítási könyvekben sincsenek.

[Pityubacsi]

eddig ok, de akkor hová vihetem a krómozandó cuccot??
mert ugye az eredeti kérdés ez volt.... 

A krómozáshoz adnék tippet: boskrom.hu  )

Én 8 éve náluk krómoztattam ott motor kipufogót, Ipari krómozást végeznek felületi hibákat is javítanak, egy  kicsit mattabb a dekor krómnál, de a rozsda nem fogja. (Miskolci cég a hidraulika munkahengerszárak javítása a fő profiljuk.)

[Sompi]

-Pre67,keskeny lökhárítóból,létezik rozsdamentes acél (kóracél,nirosta,rostfrei,edelstahl..)amin nincs felületvédelem,csak polírozva van.Felülete,esztétikája egy hajszálnyit elmarad a krómozástól,de előnye,hogy egy alapos polírozással bármikor újjá varázsolható.
-Aztán létezik ugyanez a pre lökhárító,ugyanebből a rozsdamentes anyagból,de krómozva.Ez a legszebb löki,tartós anyagból,szép felületvédelemmel.Ez ugye nem újrapolírozható.
-Aztán létezik a sima vasból készült lökős,minőségi krómozással (original Qualität,Germany Qualität)
-Aztán jönnek az egyre silányabbak (Nachfertigung,Schlechte nachfertigung,Made in Brasil,Nachfertigung aus Brasilien...)

Az 1967.utáni lökhárítók egy kicsit máshogyan vannak,de létezik abból is jó minőségű német gyártmány,ilyen van pl az én Narancsomon is,2009.óta.
Az időjárásállóságáról nem tudok beszámolni,de hozzáértő ember (pl Callook apukája),az esztétikájáról meg tudja állapítani,hogy német lökhárító.

Van jó lökös, pl. a Brazil és nagyjából 70e Ft/ darab.

eddig ok, de akkor hová vihetem a krómozandó cuccot??
mert ugye az eredeti kérdés ez volt.... 

[Varázsló]

Nem tudom, hogy milyen persely van a hengerfejedben és, hogy mennyire fúrták fel a gyertya helyét a perselyezéshez, de én a Würth menetjavító készletét használom. Ennél a szettnél a peremes perselyt a szerszámával úgy mángorolod bele a hengerfejbe. Ha elbír a fejed egy ilyen perselyt, akkor megcsinálom és tuti nem jön ki...

Sajnos annál jobban felfúrták.

[callook]

Nem tudom, hogy milyen persely van a hengerfejedben és, hogy mennyire fúrták fel a gyertya helyét a perselyezéshez, de én a Würth menetjavító készletét használom. Ennél a szettnél a peremes perselyt a szerszámával úgy mángorolod bele a hengerfejbe. Ha elbír a fejed egy ilyen perselyt, akkor megcsinálom és tuti nem jön ki...

Arra gondoltam hátha van okosabb megoldás, mint megpontozni, elütni, stb.

[kdf 001]

Na, egy ilyen nekem is kellene. De hogy melyik oldal, azt most nem tudom.

Van egy ékszerész barátom, aki nagy VW szakértő. Ha gondolod legyártja neked, és akinek kell még ilyen tartó. Tudjuk az árat euróban, így ha 4000 forintért megcsinálja szóljak ez ügyben neki?

[gsattila]

Na, egy ilyen nekem is kellene. De hogy melyik oldal, azt most nem tudom.

Józsi, ha szépen megkérlek, le tudnád ezt nekem rajzolni méretekkel? Most szereztem pár ilyen lámpát de egyikhez sincs tartó, lehajtom én csak nem tudom a méreteket.
Köszönöm!  Esetleg ha van valaki másnak a gépén, mórickarajz vagy ilyesmi

[kdf 001]

http://www.kaeferland-shop.de/index.php?action=showdetails&from=list&pageNr=1&productId=493951c1e8a87&sid=4f1478c34008b6.62314392

http://www.kaeferland-shop.de/index.php?action=showdetails&from=list&pageNr=1&productId=49395141542ea&sid=4f1478c34008b6.62314392

Hasonlít nagyon. Kérdés, hogy passzol e. A lámpabúrákban is van gyári, és utángyártott. Ráadásul évjárat függő is. Több cég a HELLA és a HASSIA is gyártotta.

[Narancs]

Okés köszönöm!! találtam már közeli képeket, majd meglátjuk hogy sikerülnek

http://www.kaeferland-shop.de/index.php?action=showdetails&from=list&pageNr=1&productId=493951c1e8a87&sid=4f1478c34008b6.62314392

http://www.kaeferland-shop.de/index.php?action=showdetails&from=list&pageNr=1&productId=49395141542ea&sid=4f1478c34008b6.62314392

[kdf 001]

Okés köszönöm!! találtam már közeli képeket, majd meglátjuk hogy sikerülnek

Oly pontosra kell hajlítani, hogy a fémház csavarja találkozzon a furattal.

[Blacksheep]

Majd lerajzolom, de jobbos és balos. Szegecselve is van rá egy réz lemez. Csavarok ráhegesztve. Nem egyszerű megcsinálni.

Okés köszönöm!! találtam már közeli képeket, majd meglátjuk hogy sikerülnek

[Typ117]

Üléssín műanyag létezik az L-sínes üléshez is? Vettem G1-be valót, de ezt csak a 03-ba tudom rakni. (Viszont van most a 4 helyett 8 darabom... )

szerintem nincsen
nálam legalábbis olyan passzentos a sín (az utángyártott padlóval és sínnel is) hogy nem férne el még valami műanyag. Nálam nem ilyen szempontból kotyog kicsit az ülés, hanem gondolom vékonyabb anyagból van a két sín és nem tartják elég erővel az egymástól mért távolságukat. ezért kicsit görbítettem rajtuk (azt hiszem távolítottam őket) ,így az ülés már nem csúszkál oldalra ha ülnek rajta. de azért nem olyan masszív mint előtte

[kdf 001]

Józsi, ha szépen megkérlek, le tudnád ezt nekem rajzolni méretekkel? Most szereztem pár ilyen lámpát de egyikhez sincs tartó, lehajtom én csak nem tudom a méreteket.
Köszönöm!  Esetleg ha van valaki másnak a gépén, mórickarajz vagy ilyesmi

Majd lerajzolom, de jobbos és balos. Szegecselve is van rá egy réz lemez. Csavarok ráhegesztve. Nem egyszerű megcsinálni.

[Blacksheep]

Felraktam a hátsólámpákat is, és a kűrtöt, ha lent volt a kerék.

Józsi, ha szépen megkérlek, le tudnád ezt nekem rajzolni méretekkel? Most szereztem pár ilyen lámpát de egyikhez sincs tartó, lehajtom én csak nem tudom a méreteket.
Köszönöm!  Esetleg ha van valaki másnak a gépén, mórickarajz vagy ilyesmi

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[abes]

fémragasztó

Én is csak ezt tudom mondani van fémragasztójuk. ami ezt tudja.

[BAL-418]

A krómozáshoz adnék tippet: boskrom.hu  )

Én 8 éve náluk krómoztattam ott motor kipufogót, Ipari krómozást végeznek felületi hibákat is javítanak, egy  kicsit mattabb a dekor krómnál, de a rozsda nem fogja. (Miskolci cég a hidraulika munkahengerszárak javítása a fő profiljuk.)

[kdf 001]

Felraktam a hátsólámpákat is, és a kűrtöt, ha lent volt a kerék.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[kdf 001]

Sokak örömére zsiguli alkatrészt építettem be a kocsiba. Egy műanyag bolha fogja a kilóméterspirált. Na ez a zsiguli. Szép rózsaszínű.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[1303LS]

Arra gondoltam hátha van okosabb megoldás, mint megpontozni, elütni, stb.

3m dp100fr-re gondoltam volna, de hőre szerintem ez is lágyul hiába lángálló. A hosszantartő ilyen meleget nem tudom mi bírná ki. Vagy inkábba  sok hideg/meleg váltakozást.

[Varázsló]

Szerintem meg kell golyózni.

Arra gondoltam hátha van okosabb megoldás, mint megpontozni, elütni, stb.

[kdf 001]

Ma befűtöttem és mind a négy kédert beraktam a helyére.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[1303LS]

Pl. a 2701-es, egyféleképpen lehet oldani, melegítéssel.... 

Az nem jó.

Szerintem meg kell golyózni.

[Forest]

Üléssín műanyag létezik az L-sínes üléshez is? Vettem G1-be valót, de ezt csak a 03-ba tudom rakni. (Viszont van most a 4 helyett 8 darabom... )

[Forest]

Létezik Loctite menetrögzítő. Fontos, hogy az oldhatatlan kötést biztosítót vedd.

asszem az is 180 fokig bírja csak. Én ilyet vettem a motor tőcsavarhoz, ott elég. A gyertyánál nagyobb a hő.

[Maresz]

Pl. a 2701-es, egyféleképpen lehet oldani, melegítéssel.... 

Az nem jó.

fémragasztó

[Varázsló]

Létezik Loctite menetrögzítő. Fontos, hogy az oldhatatlan kötést biztosítót vedd.

Pl. a 2701-es, egyféleképpen lehet oldani, melegítéssel.... 

Az nem jó.

[konyalaci]

A 1302-esem egyik hengerfej menete javított egy persellyel (nem helicoil-szerű, hanem menetes persely)
A gyertya kihozta ezt a perselyt, szerintetek mivel lehetne beragasztani, ami állja ott a hőt és bent tartja a perselyt?

Létezik Loctite menetrögzítő. Fontos, hogy az oldhatatlan kötést biztosítót vedd.

[Varázsló]

-Aztán jönnek az egyre silányabbak (Nachfertigung,Schlechte nachfertigung,Made in Brasil,Nachfertigung aus Brasilien...)

A 67-esemen a * Gabitól vásárolt Brazil lökös volt. Szerintem nagyon jó minőségű, szép, tükrös krómmal és a tömege azonos volt a gyári lökös tömegével, megmértem.
mindjárt előszedem a papírját.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[Varázsló]

A 1302-esem egyik hengerfej menete javított egy persellyel (nem helicoil-szerű, hanem menetes persely)
A gyertya kihozta ezt a perselyt, szerintetek mivel lehetne beragasztani, ami állja ott a hőt és bent tartja a perselyt?

[RNIE]

Amerikaiautós fórumon kell olvasgatni

[Narancs]

őőő és a német az eredetivel megegyező minőségű lököst hol lehet kapni?? mert én mindenkitől csak a szart hallottam.

-Pre67,keskeny lökhárítóból,létezik rozsdamentes acél (kóracél,nirosta,rostfrei,edelstahl..)amin nincs felületvédelem,csak polírozva van.Felülete,esztétikája egy hajszálnyit elmarad a krómozástól,de előnye,hogy egy alapos polírozással bármikor újjá varázsolható.
-Aztán létezik ugyanez a pre lökhárító,ugyanebből a rozsdamentes anyagból,de krómozva.Ez a legszebb löki,tartós anyagból,szép felületvédelemmel.Ez ugye nem újrapolírozható.
-Aztán létezik a sima vasból készült lökős,minőségi krómozással (original Qualität,Germany Qualität)
-Aztán jönnek az egyre silányabbak (Nachfertigung,Schlechte nachfertigung,Made in Brasil,Nachfertigung aus Brasilien...)

Az 1967.utáni lökhárítók egy kicsit máshogyan vannak,de létezik abból is jó minőségű német gyártmány,ilyen van pl az én Narancsomon is,2009.óta.
Az időjárásállóságáról nem tudok beszámolni,de hozzáértő ember (pl Callook apukája),az esztétikájáról meg tudja állapítani,hogy német lökhárító.

[Varázsló]

na igen ebbe egy löki nem fér bele. 

őőő és a német az eredetivel megegyező minőségű lököst hol lehet kapni?? mert én mindenkitől csak a szart hallottam.
..és még mindig ott tartunk hogy valaki hallotta hogy valaki már látott ilyet.
Évek óta ezt hallom mindenhonnan hogy pl ott a fémépítő szépö-de szar...stb.
nem olvastam itt ma új konkrét információt!


...ja és nem tudom miért nem jók a mai krómok, csak tippelek! 

Van jó lökös, pl. a Brazil és nagyjából 70e Ft/ darab.

[Sompi]

"A munkadarabok mérete a 800 x 500 x 250 mm-es méreten
belüli tartományban mozog."

na igen ebbe egy löki nem fér bele. 

Ez szvsz nem logikus!
Mert akkor ezt az egész krómozás témát le lehetne zárni azzal,"""hogy a szigorúbb környezetvédelmi előírások miatt,változott,módosult a krómozás technológiája,a hetvenes,nyolcvanas évek környezetkárosító eljáraival szép,tartós krómozást tudtak készíteni,az ezredforduló utáni eljárással meg csak gyengébb minőséget."""
Mert nem egységesen romlott a minőség,hiszen Németországban még most is állítanak elő,gyári minőséggel azonos,vagy még azt is fellülmúló krómozott alkatrészeket,szlovákokat szintén dícsérik,de Abes említette a csepeli céget,hogy az is jó.Akkor ezek a cégek még a régi,káros technológiát alkalmazzák?A környezetvédelmi előírások,szabványok országonként egységesek,sőt valószínű,hogy ezek EU-s paragrafusok.

őőő és a német az eredetivel megegyező minőségű lököst hol lehet kapni?? mert én mindenkitől csak a szart hallottam.
..és még mindig ott tartunk hogy valaki hallotta hogy valaki már látott ilyet.
Évek óta ezt hallom mindenhonnan hogy pl ott a fémépítő szépö-de szar...stb.
nem olvastam itt ma új konkrét információt!


...ja és nem tudom miért nem jók a mai krómok, csak tippelek! 

[RNIE]

Én már többször körbejártam a témát...

Alá kell rezezni (minden cég azt mondja nem lehet). Utána lehet krómozni.
Csepelen van egy cég aki vállal ilyet. Elérhetőségét meg kell keresnem.

Megvan: http://www.cromkontakt.hu/hu/magunkhu.htm

"A munkadarabok mérete a 800 x 500 x 250 mm-es méreten
belüli tartományban mozog."

[Narancs]

...szvsz akkoriban leszarták a környezetvédelmet, változott az éljárás, és ezáltal a minőség....

Ez szvsz nem logikus!
Mert akkor ezt az egész krómozás témát le lehetne zárni azzal,"""hogy a szigorúbb környezetvédelmi előírások miatt,változott,módosult a krómozás technológiája,a hetvenes,nyolcvanas évek környezetkárosító eljáraival szép,tartós krómozást tudtak készíteni,az ezredforduló utáni eljárással meg csak gyengébb minőséget."""
Mert nem egységesen romlott a minőség,hiszen Németországban még most is állítanak elő,gyári minőséggel azonos,vagy még azt is fellülmúló krómozott alkatrészeket,szlovákokat szintén dícsérik,de Abes említette a csepeli céget,hogy az is jó.Akkor ezek a cégek még a régi,káros technológiát alkalmazzák?A környezetvédelmi előírások,szabványok országonként egységesek,sőt valószínű,hogy ezek EU-s paragrafusok.