SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[abes]

Úgy működik, mint a bojlerban a fogyó anód. Elég nehéz egyen potenciálra hozni egy autót.

Akkor rém egyszerű, alu forgácsot össze kell kötni a vassal.

[gsattila]

Úgy működik, mint a bojlerban a fogyó anód. Elég nehéz egyen potenciálra hozni egy autót.

Totalcaron Csikós fog vele foglalkozni...

Volt régen erre is egy magyar találmány. Talán 2 éve megpróbáltam meg keresni a neten, semmit nem találtam.

[maxi]

Totalcaron Csikós fog vele foglalkozni...

Volt régen erre is egy magyar találmány. Talán 2 éve megpróbáltam meg keresni a neten, semmit nem találtam.

igen ott olvastam.
Csak mire csikós megírja a cikket
Írhatna többet is sokkal, kurva jók az írásai.

[abes]

Létezik valami elektromos kütyü ami rozsdásodás ellen van.
Arról tudsz valamit?

Totalcaron Csikós fog vele foglalkozni...

Volt régen erre is egy magyar találmány. Talán 2 éve megpróbáltam meg keresni a neten, semmit nem találtam.

[Narancs]

Létezik valami elektromos kütyü ami rozsdásodás ellen van.
Arról tudsz valamit?

Nem ismerem.

[maxi]

Egy szarul alapozott,nem kellő szakszerűséggel és anyagokkal elkészített fényezés,ennyi idő alatt,már kimutatja a

Létezik valami elektromos kütyü ami rozsdásodás ellen van.
Arról tudsz valamit?

[Narancs]

biztos vagyok benne hogy tényleg gyönyörűen dolgoznak és ahogy mondod lehet hogy jó áron is, de a te két autód -már ne haragudj, de- nem igazi mérce fényezés tartósságának szempontjából, hisz talán egy vagy két alkalomtól eltekintve nem hiszem hogy mondjuk plusz öt foknál hidegebbet vagy egyáltalán esőt láttak

Egy szarul alapozott,nem kellő szakszerűséggel és anyagokkal elkészített fényezés,ennyi idő alatt,már kimutatja a foga fehérjét,időjárástól,használattól függetlenül.Hiszen vannak autók,mint az előző hozzászólásomban írtam is,már az alatt a pár hónap alatt is hólyagosodik,míg fényezés után,a száraz műhelyben összeszerelik,elkészül.Ha rozsdára,gócra ráfényeznek,nem kell neki eső,mínusz stb,pár hónap(év) alatt dobja is magáról a cuccot,hisz a festék alatt dolgozik az anyag,zajlanak a kémiai folyamatok.

Hülyeségnek tartom,hogy a napi használat az igazi tesztelés a fényezés tartósságára,hiszen,sólében csillaggarázsban előbb-utóbb,még az új autó is elrohad,pedig aztán azt galvánfürdőben úsztatták stb(nem pedig egy utángyártott karosszériaelemekkel teleaggatott,egy csomó hegesztési varattal,gittel,rendelkező valami).Ha egy fényezés (tárolástól függetlenül),hat év múlva is kifogástalan,az mutatja,hogy a fényezők nem nagyolták el a dologokat.

[Sompi]

nem akarlak bántani, de a te felhasználási profilod nem átlagos.

biztos vagyok benne hogy tényleg gyönyörűen dolgoznak és ahogy mondod lehet hogy jó áron is, de a te két autód -már ne haragudj, de- nem igazi mérce fényezés tartósságának szempontjából, hisz talán egy vagy két alkalomtól eltekintve nem hiszem hogy mondjuk plusz öt foknál hidegebbet vagy egyáltalán esőt láttak

Mondjuk a fényezés inkább a napfényre illetve a mosásra érzékeny.

[Mr.Horsepower]

biztos vagyok benne hogy tényleg gyönyörűen dolgoznak és ahogy mondod lehet hogy jó áron is, de a te két autód -már ne haragudj, de- nem igazi mérce fényezés tartósságának szempontjából, hisz talán egy vagy két alkalomtól eltekintve nem hiszem hogy mondjuk plusz öt foknál hidegebbet vagy egyáltalán esőt láttak

Mondjuk a fényezés inkább a napfényre illetve a mosásra érzékeny.

[Typ117]

Az biztos,hogy én a következő autómat is azokkal fényeztetem,akik eddig is csinálták a két bogimat.Nekem a saját autóim a referenciák!A Narancs hat éves (2006),és a Greeny három éves (2009) fényezései,még a mai napig ugyan olyanok,mint mikor kihozták őket a fényező kamrából.Nulla pörsenés,repedés,hólyagosodás.Ezmellett még gyönyörűen is fényeznek,és korrekt áron.Pl most fújnak egy T1-est,500e Ft-ért elvállalták.Ha a méreteket és az arányokat vesszük,szerintem 300e Ft körül most is lefújnának egy bogarat is.És hibátlanul!

Pl volt a Shaun-féle ovál,annak már közvetlenül fényezése után,összeszereléskor több helyen is hólyagosodott a fényezése.Még a műszerfalon is.Többször vitték vissza a fényezőhöz,hogy allulról ragyásodik a dukó,javítsa ki.

biztos vagyok benne hogy tényleg gyönyörűen dolgoznak és ahogy mondod lehet hogy jó áron is, de a te két autód -már ne haragudj, de- nem igazi mérce fényezés tartósságának szempontjából, hisz talán egy vagy két alkalomtól eltekintve nem hiszem hogy mondjuk plusz öt foknál hidegebbet vagy egyáltalán esőt láttak

[Pityubacsi]

Az biztos,hogy én a következő autómat is azokkal fényeztetem,akik eddig is csinálták a két bogimat.Nekem a saját autóim a referenciák!A Narancs hat éves (2006),és a Greeny három éves (2009) fényezései,még a mai napig ugyan olyanok,mint mikor kihozták őket a fényező kamrából.

nem akarlak bántani, de a te felhasználási profilod nem átlagos.

[Narancs]

Azért egy autó árában nem szabadna a legnagyobb tételnek a fénynek lennie, erre gondolok folyamatosan.

Pedig ez a leglényegesebb dolog a felújításnál,ezen áll vagy bukik az egész!És szerintem ezt tükrözi vissza a fényezés költsége.
Lehet akármilyen nagy lóvéból csinált autó,lehet A-Z-ig minden új benne/rajta,ha nem úgy jön össze a fényezés.Az egész autó kisugárzása,összképe negatív lesz.

[Narancs]

Az biztos,hogy én a következő autómat is azokkal fényeztetem,akik eddig is csinálták a két bogimat.Nekem a saját autóim a referenciák!A Narancs hat éves (2006),és a Greeny három éves (2009) fényezései,még a mai napig ugyan olyanok,mint mikor kihozták őket a fényező kamrából.Nulla pörsenés,repedés,hólyagosodás.Ezmellett még gyönyörűen is fényeznek,és korrekt áron.Pl most fújnak egy T1-est,500e Ft-ért elvállalták.Ha a méreteket és az arányokat vesszük,szerintem 300e Ft körül most is lefújnának egy bogarat is.És hibátlanul!

Pl volt a Shaun-féle ovál,annak már közvetlenül fényezése után,összeszereléskor több helyen is hólyagosodott a fényezése.Még a műszerfalon is.Többször vitték vissza a fényezőhöz,hogy allulról ragyásodik a dukó,javítsa ki.

[BigBug]

mesterek!
1303 hátsó lökésgátlója (száraz féltengelyes) kompatibilis a régebbiekkel, vagy más méret?
66-ba berakható?

...őőő ezek hová valók???

<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>

a mosogatóba !

[Zoli]

Nekem már több helyen látszik, hogy felpörsent a fényezés.

A víz csinál ilyet, nem?

[tazoli49]

Vélhetően kulccsal elkövetett csikarás hatékony és pénztárcabarát eltüntetésére várok valami ötletet, javaslatot.
Polírozás, vagy ilyen karceltávolító:
http://auto-motor.vatera.hu/auto_motor_apolas_vegyi_termek/sampon_tisztitoszer/karceltavolito_fix_it_pro_csak1_ft_nma_1538999303.html

Ez egy szar. =) Nem tartós, kézzel simán letörölhető. Messziről tényleg nem látszik a karc, de közelről látod hogy végig van kenve ezzel a vacakkal...

[t2fan]

Nyelestengely csapágy

hol van ez a váltóban?

[b_sanyi]

Vélhetően kulccsal elkövetett csikarás hatékony és pénztárcabarát eltüntetésére várok valami ötletet, javaslatot.
Polírozás, vagy ilyen karceltávolító:
http://auto-motor.vatera.hu/auto_motor_apolas_vegyi_termek/sampon_tisztitoszer/karceltavolito_fix_it_pro_csak1_ft_nma_1538999303.html

[tati]

segitséget kérnék
van egy 72es 1302es
Váltó kód AM 4598219
SKF 306924 C
belső perem
361101A
ilyen csapágy kellene nekem, de az skf már nem gyárja
vagy milyen megoldás van
 vagy mennyiért lehetne venni egy ilyen váltot?
köszi

hol van ez a váltóban?

[t2fan]

az utcaba van egy skf bolt, holnap elsetalok megkerdezem nincse raktaron nekik!

köszönöm

[maxi]

segitséget kérnék
van egy 72es 1302es
Váltó kód AM 4598219
SKF 306924 C
belső perem
361101A
ilyen csapágy kellene nekem, de az skf már nem gyárja
vagy milyen megoldás van
 vagy mennyiért lehetne venni egy ilyen váltot?
köszi

az utcaba van egy skf bolt, holnap elsetalok megkerdezem nincse raktaron nekik!

[t2fan]

segitséget kérnék
van egy 72es 1302es
Váltó kód AM 4598219
SKF 306924 C
belső perem
361101A
ilyen csapágy kellene nekem, de az skf már nem gyárja
vagy milyen megoldás van
 vagy mennyiért lehetne venni egy ilyen váltot?
köszi

[Sompi]

Kürtgomb rugója talán.

yes

télleg! Köszi!

[Maresz]

Kürtgomb rugója talán.

yes

[Sagaris]

és tényleg! ott a pont! Köszi!!

köszi

és az a kis rubós basz mi lehet? ismerős de nem tudok rájönni...

Kürtgomb rugója talán.

[Sompi]

Gumi a műszer fal alá, ez tartja el a kormányrúd "tokját" a műszerfaltól.

és tényleg! ott a pont! Köszi!!

gumi hátfalba való 2db
ha levágod a kiállócsonkot akkor berakható

köszi

és az a kis rubós basz mi lehet? ismerős de nem tudok rájönni...

[kdf 001]

Azért ez nem jó.......

Nem hát, de régen is volt hasonló, és fémig kicsiszoltam, és ugyanott előjött. Ez van.

[Sagaris]

mesterek!
1303 hátsó lökésgátlója (száraz féltengelyes) kompatibilis a régebbiekkel, vagy más méret?
66-ba berakható?

...őőő ezek hová valók???

<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>

Gumi a műszer fal alá, ez tartja el a kormányrúd "tokját" a műszerfaltól.

[Maresz]

mesterek!
1303 hátsó lökésgátlója (száraz féltengelyes) kompatibilis a régebbiekkel, vagy más méret?
66-ba berakható?

...őőő ezek hová valók???

<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>

gumi hátfalba való 2db
ha levágod a kiállócsonkot akkor berakható

[Sompi]

mesterek!
1303 hátsó lökésgátlója (száraz féltengelyes) kompatibilis a régebbiekkel, vagy más méret?
66-ba berakható?

...őőő ezek hová valók???

[Maresz]

Nekem már több helyen látszik, hogy felpörsent a fényezés. Pici negyed bosónyi szabályos félgömbnek mondható púposodás. Bizonyos szögben látszik. 1 hónapja lett kész, és hol van a 4 év még. Ráadásul én dolgoztam alá, nehogy elbassza a fényező. Amig nekem kell a kocsi addig jó lesz, majd az utánnam kövezkező gazdája megcsinálja. Azért annyit fűznék hozzá, hogy a sárvédők, és a fenéklemez, valamint az ajtók, gépháztető, és csomagtartótető az eredeti. Ezt tették rá 1956-ban. "Azért így más a leányzó fekvése." Felújított, nem restaurált, de közel áll hozzá. Ez a jó kifejezés. Így is horror összegbe került a felújítás. Össze fogom adni, hisz 1983-ban is felírtam a kocsira költött forintokat. A mai napig meg van a lista.

Azért ez nem jó.......

[kdf 001]

Akkor másképpen fogalmaznék. Garancia... Mi az, hogy négy év? addig a zománcos lábos is kitart a kutyaól előtt, ha nem , szarul dolgozott. Bár én még nem találkoztam azzal a fényezővel, aki elismerte volna, hogy elbaszott valamit. Olyannal azonban igen, aki bevállalta olcsóbban, és láss csodát, még mindig jó.
Messzire nem kell mennem, tettek nekem olyan ajánlatot, hogy a fülem kettéállt. És láttam, hallottam, amikor másnak is tett árajánlatot, megindokolva, miért is annyi az annyi, pl hetekig tartó előkészítésre hivatkozva. Aztán hetekig nem csinált semmit, tehát bár rendesen megcsinálta, mégis csúnyán átverte a megrendelőt.

Nekem már több helyen látszik, hogy felpörsent a fényezés. Pici negyed bosónyi szabályos félgömbnek mondható púposodás. Bizonyos szögben látszik. 1 hónapja lett kész, és hol van a 4 év még. Ráadásul én dolgoztam alá, nehogy elbassza a fényező. Amig nekem kell a kocsi addig jó lesz, majd az utánnam kövezkező gazdája megcsinálja. Azért annyit fűznék hozzá, hogy a sárvédők, és a fenéklemez, valamint az ajtók, gépháztető, és csomagtartótető az eredeti. Ezt tették rá 1956-ban. "Azért így más a leányzó fekvése." Felújított, nem restaurált, de közel áll hozzá. Ez a jó kifejezés. Így is horror összegbe került a felújítás. Össze fogom adni, hisz 1983-ban is felírtam a kocsira költött forintokat. A mai napig meg van a lista.

[ABF-932]

láttam 300e fényt amibe azért bele lehet kötni...aproságok.... szoval igazábol...ha 800e és 10X kell ujta fujni akkor 10x fujja ujra

Azért egy autó árában nem szabadna a legnagyobb tételnek a fénynek lennie, erre gondolok folyamatosan.

[Maresz]

Akkor másképpen fogalmaznék. Garancia... Mi az, hogy négy év? addig a zománcos lábos is kitart a kutyaól előtt, ha nem , szarul dolgozott. Bár én még nem találkoztam azzal a fényezővel, aki elismerte volna, hogy elbaszott valamit. Olyannal azonban igen, aki bevállalta olcsóbban, és láss csodát, még mindig jó.
Messzire nem kell mennem, tettek nekem olyan ajánlatot, hogy a fülem kettéállt. És láttam, hallottam, amikor másnak is tett árajánlatot, megindokolva, miért is annyi az annyi, pl hetekig tartó előkészítésre hivatkozva. Aztán hetekig nem csinált semmit, tehát bár rendesen megcsinálta, mégis csúnyán átverte a megrendelőt.

láttam 300e fényt amibe azért bele lehet kötni...aproságok.... szoval igazábol...ha 800e és 10X kell ujta fujni akkor 10x fujja ujra

[ABF-932]

referenciák......megnézed.....van amit 4éve fujt megnézed....tetszik.....nem tetszik...kb ennyi:(

Akkor másképpen fogalmaznék. Garancia... Mi az, hogy négy év? addig a zománcos lábos is kitart a kutyaól előtt, ha nem , szarul dolgozott. Bár én még nem találkoztam azzal a fényezővel, aki elismerte volna, hogy elbaszott valamit. Olyannal azonban igen, aki bevállalta olcsóbban, és láss csodát, még mindig jó.
Messzire nem kell mennem, tettek nekem olyan ajánlatot, hogy a fülem kettéállt. És láttam, hallottam, amikor másnak is tett árajánlatot, megindokolva, miért is annyi az annyi, pl hetekig tartó előkészítésre hivatkozva. Aztán hetekig nem csinált semmit, tehát bár rendesen megcsinálta, mégis csúnyán átverte a megrendelőt.

[Maresz]

Értem én, de egyet nem tudok érteni.
Akkor legyen valaki drága, ha meg is tudja indokolni, mennyivel különb a saját munkája másénál.
Én is mondhatnám, hogy óránként húszezer alatt nem mozdulok meg, igaz, előbb kellően misztifikálni kéne magamat, hátha elhisz valaki, hogy az én munkám értékesebb, manager meg nem vagyok...
A fényezés eléggé behatárolható anyagárilag, időigényben, szóval...

referenciák......megnézed.....van amit 4éve fujt megnézed....tetszik.....nem tetszik...kb ennyi:(

[ABF-932]

most jöt egy t1  1,2 fujták, egy 911re senki nem mondott még 600e olcsobbat és sima piros.....

Értem én, de egyet nem tudok érteni.
Akkor legyen valaki drága, ha meg is tudja indokolni, mennyivel különb a saját munkája másénál.
Én is mondhatnám, hogy óránként húszezer alatt nem mozdulok meg, igaz, előbb kellően misztifikálni kéne magamat, hátha elhisz valaki, hogy az én munkám értékesebb, manager meg nem vagyok...
A fényezés eléggé behatárolható anyagárilag, időigényben, szóval...

[Maresz]

Inkább azért, mert külön fújva mindenhol fényezve lesz, nem csak a látható részek.
A precizitás az előkészítésben van, fújni minden ügyes csuklójú ember tud.
Drága, mint állat, nem látszott nagyon gittbanyának.
Kiváncs lennék, az 550.es tag mivel indokolta volna a több, mint kétszázezer különbséget?

most jöt egy t1  1,2 fujták, egy 911re senki nem mondott még 600e olcsobbat és sima piros.....

[ABF-932]

elemenként külön fújják?
gondolom hogy ne ködölje be a szomszéd részeket?
szép, precíz munkának látszik

Inkább azért, mert külön fújva mindenhol fényezve lesz, nem csak a látható részek.
A precizitás az előkészítésben van, fújni minden ügyes csuklójú ember tud.
Drága, mint állat, nem látszott nagyon gittbanyának.
Kiváncs lennék, az 550.es tag mivel indokolta volna a több, mint kétszázezer különbséget?

[Maresz]

elemenként külön fújják?
gondolom hogy ne ködölje be a szomszéd részeket?
szép, precíz munkának látszik

az alváz és taposok,,,köszöbb alja lakfete(azt mi fujtuk)kivan ragasztava ne legyen beködölve

mindent különfüj...... ugy korrekt