SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Maresz]

Sziasztok ! Belekezdtünk régóta álló bogarunk felujjításába. 1971-es 1300 cm-es. A padlólemezt feltétlenül cserélni kell. Természetesen, sőt szükségszerűen a költségeket minimalizálnunk kell ezért arra gondoltam, hogy bontóban nézek padlólemezt s méretre alakítjuk. Milyen autók padlólemezei jöhetnek számításba erre a célra ?

igy készül az értéktelen kocsi:(

több munkát és pénzt fog elnyelni mintha megvennéd

[Typ117]

Sziasztok ! Belekezdtünk régóta álló bogarunk felujjításába. 1971-es 1300 cm-es. A padlólemezt feltétlenül cserélni kell. Természetesen, sőt szükségszerűen a költségeket minimalizálnunk kell ezért arra gondoltam, hogy bontóban nézek padlólemezt s méretre alakítjuk. Milyen autók padlólemezei jöhetnek számításba erre a célra ?

üdv!
őő..
hát a bogáré meg még a bogáré.. de egy bontott ritkán lesz használható

és ha padlólemezt cserélni kell, akkor elég valószínű hogy a küszöböt is, és esélyes az A oszlop alja, az ajtók alja és az ajtók mögötti terület a kerék előtt
mutass fotókat, hátha úgy többet tudunk segíteni.

(vagy majd KDF001 Józsi ad tippeket, hogy melyik zsuk alkatrészt lehet felhasználni. boccs )

kitartást kívánok és előbb szedjétek össze hogy várhatóan mi fog kelleni, ne maradjon félbe szétszedve

Gyuszkó ott lakik a közelben, biztos rá tud nézni és tanácsot adni. náluk sok bogár van/volt a családban, az övé 1969es és épp most készül apránként.

[Sirály]

Sziasztok ! Belekezdtünk régóta álló bogarunk felujjításába. 1971-es 1300 cm-es. A padlólemezt feltétlenül cserélni kell. Természetesen, sőt szükségszerűen a költségeket minimalizálnunk kell ezért arra gondoltam, hogy bontóban nézek padlólemezt s méretre alakítjuk. Milyen autók padlólemezei jöhetnek számításba erre a célra ?

[TBK001]

Te a régi gumit használtad fel újból? Nekem azok eléggé el voltak öregedve, újat vettem, az meg még elég merev, ja és nem U profil, hanem sima szalag forma, nekem kell a helyére tuszkolni az üveggel együtt...
Egész pontosan ilyen:
https://www.westcoastmetric.com/viewProduct.php?productID=241-295A&from_search=1

Persze, mert nem volt különösebb baja... és a régi, jól bevált dolgok még mindig jobbak...
Juteszembe, hogy a régi Bogaramon kétszer nyomták be a pillangóablakot, de először kompletten kaptam egy pillangóablakot, az egyik TBK-s kollégától, így azt könnyebb volt cserélni... Másodjára már csak az üveget tudtam...
Most is van eltéve 2-3 pluszban... van, amiben üveg is van, meg, amiben csak a gummedli, zár...
Ha új az a gumi, akkor az nem lesz egyszerű mutatvány... lehet segítene rajta egy kis meleg vízben áztatás, mielőtt belehajtogatod...

[Louy]

Az enyémnél sajnos könnyű volt a csere, mert valaki egy méretes kővel bebaxta...
Ott csak arra kellett vigyáznom, miután kiszereltem a helyéről a pillangó ablakot, hogy a keretet nehogy elhajlítsam.
Végül is nem volt nagyon bonyolult, mert viszonylag könnyen a helyére cuppant... kicsit furcsálltam is, de bement...
A másik a Patonyi Peti 303-asán esett meg, amikor még nem az övé volt. Ott a helyén szereltem be, olyképpen, hogy ameddig lehetett benyomtam kézzel a keretbe, majd pedig a függőleges kerethez beraktunk egy fa lécet (de lehet, valami mást is, csak azért, hogy a keretet ne csessze szét az ember!) és ennek feszítve, egy csavarhúzóval a helyére tuszkoltam, apránként fentről le és vissza, amíg a helyére nem került... Asszem talán kapott ezesetben az U alakú szigetelőgumi egy kis szilikont, hogy könnyebben becsússzon...
Nagyjából... nem volt egy nagy etwas...

Te a régi gumit használtad fel újból? Nekem azok eléggé el voltak öregedve, újat vettem, az meg még elég merev, ja és nem U profil, hanem sima szalag forma, nekem kell a helyére tuszkolni az üveggel együtt...
Egész pontosan ilyen:
https://www.westcoastmetric.com/viewProduct.php?productID=241-295A&from_search=1

[Spike]

van 1pár zöld új

ha még aktuális lesz kereslek , köszi .

[tati]

üveget külön lehet valahol kapni ?

van 1pár zöld új

[Spike]

Vas benzincső az alagútban megrozsdásodik...

réz van nála utastérben .

[vetart]

Valakinek van ötlete, ha jó a benzinpumpa, a fenékszűrő a tankban, nincs megtörve sehol a benzincső, miért nem jut el elég nafta a hátcsó benzinszűrőig?

Vas benzincső az alagútban megrozsdásodik...

[TBK001]

üveget külön lehet valahol kapni ?

Nem tudom... én bontottat szereztem...
Most is van tartalékban a garázsban vagy 2*2 db... meg asszem van egy plexi lap is az üveg helyére méretezve...

[Spike]

Nekem volt hozzá két ízben is szerencsém (egyszer a sajátomon, egyszer pedig egy haver Bogarán)... de én ugye nem értek hozzá...

üveget külön lehet valahol kapni ?

[TBK001]

[TBK001]

Nekem volt hozzá két ízben is szerencsém (egyszer a sajátomon, egyszer pedig egy haver Bogarán)... de én ugye nem értek hozzá...

Az enyémnél sajnos könnyű volt a csere, mert valaki egy méretes kővel bebaxta...
Ott csak arra kellett vigyáznom, miután kiszereltem a helyéről a pillangó ablakot, hogy a keretet nehogy elhajlítsam.
Végül is nem volt nagyon bonyolult, mert viszonylag könnyen a helyére cuppant... kicsit furcsálltam is, de bement...
A másik a Patonyi Peti 303-asán esett meg, amikor még nem az övé volt. Ott a helyén szereltem be, olyképpen, hogy ameddig lehetett benyomtam kézzel a keretbe, majd pedig a függőleges kerethez beraktunk egy fa lécet (de lehet, valami mást is, csak azért, hogy a keretet ne csessze szét az ember!) és ennek feszítve, egy csavarhúzóval a helyére tuszkoltam, apránként fentről le és vissza, amíg a helyére nem került... Asszem talán kapott ezesetben az U alakú szigetelőgumi egy kis szilikont, hogy könnyebben becsússzon...
Nagyjából... nem volt egy nagy etwas...

[slavia919]

két ízben is

[TBK001]

Sziasztok,

cserélt már valaki üveget a pillangóablakban? Ha van valakinek használható útmutatója üvegcserére, szívesen venném...

ÜdVW!

Nekem volt hozzá két ízben is szerencsém (egyszer a sajátomon, egyszer pedig egy haver Bogarán)... de én ugye nem értek hozzá...

[elitebubu]

nálam volt hogy a garázsban pár hónapot állt karbin lévő csőbe beköltöztek mindenféle bogarak vagy pókok. aztán meg szintén nem értettük miért nem folyik át..
de ha eddig is a kocsin lévő csövek "romlottak" el szerinted, akkor az lehet pl a cső elöregedése is. hallottunk olyanról hogy a belső feléről levéló darab szelepként elzárja vagy leszűkíti a csövet.
le kell tesztelni. indítózás közben nézni hogy egy palackba pumpál-e pl

ok, köszönöm,
megpróbálom kifújni kompresszorral, hátha távozik valami gumimaradvány

[Typ117]

Valakinek van ötlete, ha jó a benzinpumpa, a fenékszűrő a tankban, nincs megtörve sehol a benzincső, miért nem jut el elég nafta a hátcsó benzinszűrőig?

nálam volt hogy a garázsban pár hónapot állt karbin lévő csőbe beköltöztek mindenféle bogarak vagy pókok. aztán meg szintén nem értettük miért nem folyik át..
de ha eddig is a kocsin lévő csövek "romlottak" el szerinted, akkor az lehet pl a cső elöregedése is. hallottunk olyanról hogy a belső feléről levéló darab szelepként elzárja vagy leszűkíti a csövet.
le kell tesztelni. indítózás közben nézni hogy egy palackba pumpál-e pl

[elitebubu]

Valakinek van ötlete, ha jó a benzinpumpa, a fenékszűrő a tankban, nincs megtörve sehol a benzincső, miért nem jut el elég nafta a hátcsó benzinszűrőig?

[Protheus]

cserélt már valaki üveget a pillangóablakban? Ha van valakinek használható útmutatója üvegcserére, szívesen venném...

Ha kicsereled, kerlek dokumentald fotokkal es kerunk egy kis leirast is, hogy beletehessuk a Tudasbazisba! Koszi!

[Louy]

Sziasztok,

cserélt már valaki üveget a pillangóablakban? Ha van valakinek használható útmutatója üvegcserére, szívesen venném...

ÜdVW!

[elitebubu]

bogárba 6 mm-es a gyári benzincső mérete?

[gyuszkó]

-kedvező áron 
-minőséget
-van raktáron

kettőt választhatsz

Érdemes rákérdezni a javítóelemek vastagságára, az olcsó ár már gyanús.

[kormányzoo]

Bárdi, Unix egyértelmű volt, de ott aztán kérdezhetem az eladót, hogy ő esetleg melyik padlólemezt ajánlja.
Az E39 fórum alapján azt gondoltam, hogy van ekkora méretű fórumon egy - két olyan kereskedő (tag) , aki kedvező áron és minőséget kínál.
Süninek írok, köszi.

-kedvező áron 
-minőséget
-van raktáron

kettőt választhatsz

[Dadan]

emellett lehet hogy érdemes az ár/érték arányt is figyelembe venni és tanácsot kérni a boltosoktól. nem biztos hogy a legolcsóbbat érdemes feltenni, illetve bele kell számolni hogy azzal több lesz a meló

Bárdi, Unix egyértelmű volt, de ott aztán kérdezhetem az eladót, hogy ő esetleg melyik padlólemezt ajánlja.
Az E39 fórum alapján azt gondoltam, hogy van ekkora méretű fórumon egy - két olyan kereskedő (tag) , aki kedvező áron és minőséget kínál.
Süninek írok, köszi.

[Typ117]

Itt a fórumon Sünit keresd.

Vagy kérdezd végig a háromszöget (Baditz,Csillag,Hudák),meg érdeklődj a nagy alkatrészkereskedő cégeknél,Unix,Bárdi,Láng...Aztán ahol a legkedvezőbb az ár,ott vásárolj szerintem.

Ha ismersz olyan autószerelőt vagy kasznist,akinek a Bárdinál vagy az Unixban nagy kedvezménye van,akkor úgy olcsóbban meg tudod úszni a dolgot.

 

emellett lehet hogy érdemes az ár/érték arányt is figyelembe venni és tanácsot kérni a boltosoktól. nem biztos hogy a legolcsóbbat érdemes feltenni, illetve bele kell számolni hogy azzal több lesz a meló

[Narancs]

Bogárhoz karosszéria alkatrészeket kitől érdemes beszerezni?
Padlólemezek és púpos hátfal biztosan kell, esetleg egy - két javítóelem.

Itt a fórumon Sünit keresd.

Vagy kérdezd végig a háromszöget (Baditz,Csillag,Hudák),meg érdeklődj a nagy alkatrészkereskedő cégeknél,Unix,Bárdi,Láng...Aztán ahol a legkedvezőbb az ár,ott vásárolj szerintem.

Ha ismersz olyan autószerelőt vagy kasznist,akinek a Bárdinál vagy az Unixban nagy kedvezménye van,akkor úgy olcsóbban meg tudod úszni a dolgot.

 

[Dadan]

Bogárhoz karosszéria alkatrészeket kitől érdemes beszerezni?
Padlólemezek és púpos hátfal biztosan kell, esetleg egy - két javítóelem.

[Blacksheep]

Egy jó SZMB-nél a Bogártalálkozón aligha akad jobb dolog.

ezekhez az olaj csövekhez (is), ilyen eloxált fittingeket lehet kapni nálunk?

[stonemen]

Egy jó SZMB-nél a Bogártalálkozón aligha akad jobb dolog.

[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[Pityubacsi]

A sokadalomra elvitt a kocsim,de nem tudtam betolatni a kiszemelt helyemre, mer hirtelen leállt a motor. Betoltam a két kocsi közé, a vasat és kezdődött a szerelés. Naná, hogy szép ruhában voltam, és szerszám se sok volt nálam. Elosztóba belenéz, nekem ennyi elég is, (sok év szerelés) már léptem is tovább. Karbi főfúvóka kiteker, és nem volt benzin a karbiba. Egyből Ac megnéz. Fél perc telt el, és tudtam hol keressem a hibát. Egy olyan AC pumpát találtam, hogy szűrő van benne, és nagyon tetszett, így ezt építettem a motorra felújításkor. Kicsavartam a csavart, és jött a benzin, persze nem tudtam visszacsavarni. Már egy liternél jártam amikor férekapva de sikerült visszatekerni. Rongyból készítettem tömitést, de folyt a benzin. Már kurvára meghúztam, de nem akartam megszakítani. Szivárgó benzinnel, hosszas indítózásal megtelt a karbi, és beindult a motor. Rájöttem, hogy a tűszelep akadhatott fent. A tanulság az, hogy máskor rá kell koccintani a karbi tetejére mielött szerelésbe fogunk, és kárt okozunk. A nagy meghúzástól elszakadt a réz tömítés. Elnyíródott.  Ma orvosoltam a hibát, és kapott egy alu tömitést, és síkba reszeltem a felfekvő részt is. Mint érdekes esetet említettem meg ezt a szerelést.

az ac nyomása és a karbi között mi az összefüggés?
namindegy, megoldottad :-)

[sparkafer]

Későn érkeztem, és mire befejeztem a szerelést, addigra alig maradt kocsi a parkolóban. 4 fotót készítettem csak. Bogaraztam, szereltem, kell ennél több?

A bal fényszóróban lecsúszott a gumi az üvegről?

[kdf 001]

Későn érkeztem, és mire befejeztem a szerelést, addigra alig maradt kocsi a parkolóban. 4 fotót készítettem csak. Bogaraztam, szereltem, kell ennél több?

[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[kdf 001]

lényeg hogy sikerült megcsinálnod!
biztos sokaknál volt szerszám ha kellett volna még. 
éppen láttam is a kocsidat mozgás közben, lehet akkor mér kész voltál, pedig azt hittem nem jössz ki és csodálkoztam. ha láttam volna hogy szerelsz mentünk volna segíteni

Szepestől kértem, de nem volt neki. Egy BMW-s adott kulcsot. Volt kulcskészletem, de nem volt jó rá! 2400 forintos 120 darabos szerszámkészlet. Amikor nem ment rá a kulcs, akkor kezdtem ideges lenni. Persze csak egy pici ütés kellett volna a karbi tetejére. Ezt azért jegyezzétek meg és okuljatok a hibából.

[Typ117]

A sokadalomra elvitt a kocsim,de nem tudtam betolatni a kiszemelt helyemre, mer hirtelen leállt a motor. Betoltam a két kocsi közé, a vasat és kezdődött a szerelés. Naná, hogy szép ruhában voltam, és szerszám se sok volt nálam. Elosztóba belenéz, nekem ennyi elég is, (sok év szerelés) már léptem is tovább. Karbi főfúvóka kiteker, és nem volt benzin a karbiba. Egyből Ac megnéz. Fél perc telt el, és tudtam hol keressem a hibát. Egy olyan AC pumpát találtam, hogy szűrő van benne, és nagyon tetszett, így ezt építettem a motorra felújításkor. Kicsavartam a csavart, és jött a benzin, persze nem tudtam visszacsavarni. Már egy liternél jártam amikor férekapva de sikerült visszatekerni. Rongyból készítettem tömitést, de folyt a benzin. Már kurvára meghúztam, de nem akartam megszakítani. Szivárgó benzinnel, hosszas indítózásal megtelt a karbi, és beindult a motor. Rájöttem, hogy a tűszelep akadhatott fent. A tanulság az, hogy máskor rá kell koccintani a karbi tetejére mielött szerelésbe fogunk, és kárt okozunk. A nagy meghúzástól elszakadt a réz tömítés. Elnyíródott.  Ma orvosoltam a hibát, és kapott egy alu tömitést, és síkba reszeltem a felfekvő részt is. Mint érdekes esetet említettem meg ezt a szerelést.

lényeg hogy sikerült megcsinálnod!
biztos sokaknál volt szerszám ha kellett volna még. 
éppen láttam is a kocsidat mozgás közben, lehet akkor mér kész voltál, pedig azt hittem nem jössz ki és csodálkoztam. ha láttam volna hogy szerelsz mentünk volna segíteni

[kdf 001]

Ott vigyorog az alu tömítés a réz csavar alatt.

[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[kdf 001]

A sokadalomra elvitt a kocsim,de nem tudtam betolatni a kiszemelt helyemre, mer hirtelen leállt a motor. Betoltam a két kocsi közé, a vasat és kezdődött a szerelés. Naná, hogy szép ruhában voltam, és szerszám se sok volt nálam. Elosztóba belenéz, nekem ennyi elég is, (sok év szerelés) már léptem is tovább. Karbi főfúvóka kiteker, és nem volt benzin a karbiba. Egyből Ac megnéz. Fél perc telt el, és tudtam hol keressem a hibát. Egy olyan AC pumpát találtam, hogy szűrő van benne, és nagyon tetszett, így ezt építettem a motorra felújításkor. Kicsavartam a csavart, és jött a benzin, persze nem tudtam visszacsavarni. Már egy liternél jártam amikor férekapva de sikerült visszatekerni. Rongyból készítettem tömitést, de folyt a benzin. Már kurvára meghúztam, de nem akartam megszakítani. Szivárgó benzinnel, hosszas indítózásal megtelt a karbi, és beindult a motor. Rájöttem, hogy a tűszelep akadhatott fent. A tanulság az, hogy máskor rá kell koccintani a karbi tetejére mielött szerelésbe fogunk, és kárt okozunk. A nagy meghúzástól elszakadt a réz tömítés. Elnyíródott.  Ma orvosoltam a hibát, és kapott egy alu tömitést, és síkba reszeltem a felfekvő részt is. Mint érdekes esetet említettem meg ezt a szerelést.

[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[Pityubacsi]

Az a hires Pityu-fele ulesbepukkantos vigyor volt! ;-))

hehehehe :-))

[TBK001]

Az a hires Pityu-fele ulesbepukkantos vigyor volt! ;-))

 

[Protheus]

Pedig azt vigyort meg kellett volna örökíteni az utókornak...

Az a hires Pityu-fele ulesbepukkantos vigyor volt! ;-))

[TBK001]

szerencsére nem történt fotó, így simán letagadom :-P

Tanu azért volt...
De túlélted, nem panaszkodtál közben, stb...